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高速公路橋梁結(jié)構(gòu)常見病害及加固維修措施研究

2019-04-23 16:26:38周弼波
人民交通 2019年8期
關(guān)鍵詞:高速公路橋梁

周弼波

摘要:在我國城市化建設進程中,高速公路橋梁建設是必不可少的一部分。我國高速公路橋梁的維護問題十分嚴峻,道路老化、路面破損等問題時常被忽略,大部分高速公路橋梁結(jié)構(gòu)面臨著病害問題,如何采取加固維修措施來減少結(jié)構(gòu)病害帶來的影響,成為了研究學者探究的主要問題。筆者從該角度出發(fā),對高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的常見病害及形成因素進行分析,并提出具體的加固維修措施。

【關(guān)鍵詞】高速公路橋梁;結(jié)構(gòu)病害;加固維修

1.高速公路橋梁結(jié)構(gòu)常見病害分析

高速公路橋梁結(jié)構(gòu)常見病害主要有三種,一是鋼筋生銹腐蝕,二是主拱圈出現(xiàn)裂縫,三是主梁產(chǎn)生變形或者裂縫。以上幾種結(jié)構(gòu)病害均會給高速公路橋梁道路的正常使用帶來嚴重影響。

1.1鋼筋生銹腐蝕

現(xiàn)代高速公路橋梁結(jié)構(gòu)中,為了提高橋梁路面的承重能力,鋼筋為結(jié)構(gòu)主體。鋼筋的使用能夠大大提升橋梁的抗彎能力,是橋梁結(jié)構(gòu)中最為重要的一部分。但是受到自然環(huán)境等影響,橋梁中的鋼筋一旦生銹腐蝕,可能會產(chǎn)生變形,對周圍的混凝土造成擠壓,進而導致路面、橋面開裂,不僅會影響橋梁的美觀,也會影響橋梁整體的承重能力。

1.2主拱圈出現(xiàn)裂縫

主拱圈能夠提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,充分利用了橋梁結(jié)構(gòu)中的拱形結(jié)構(gòu)原理。由于高速公路橋梁會經(jīng)常有重型運輸車輛經(jīng)過,橋梁受到重力擠壓的時候容易導致主拱圈出現(xiàn)裂縫。如果主拱圈出現(xiàn)裂縫,橋梁的穩(wěn)定性會受到根本性的影響,增加安全隱患。

1.3主梁變形或出現(xiàn)裂縫

高速公路橋梁中主梁是受力的主要部分,在環(huán)境影響和重型車輛的長年壓迫下,主梁可能會產(chǎn)生變形或裂縫,對于橋梁來說屬于正常結(jié)構(gòu)病害范圍。但是主梁產(chǎn)生裂縫可能會進一步影響到鋼筋的情況,潮濕、梅雨天氣會引起鋼筋腐蝕,從而加速橋梁的變形和老化。

2.高速公路橋梁結(jié)構(gòu)常見病害形成的主要因素

通過對以上三種常見高速公路橋梁結(jié)構(gòu)病害進行分析,探究產(chǎn)生結(jié)構(gòu)病害的主要原因有以下三個方面。

2.1設計因素

在進行高速公路橋梁建設施工之前,應充分考察設計的合理性,明確最佳的施工方案,并對日后可能會出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)病害采取適當?shù)念A防措施。如果在高速公路橋梁設計的時候缺乏對實地情況的考察,導致設計圖紙不合理,會對建設施工帶來一定的影響,甚至可能會直接導致結(jié)構(gòu)病害的出現(xiàn)。

2.2施工質(zhì)量因素

在確保高速公路橋梁設計方案最優(yōu)的情況下,建設施工人員應按照設計方案進行施工建造,確保橋梁建設的質(zhì)量達到標準,對可能會出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)病害采取適當?shù)谋苊獯胧?。如果施工質(zhì)量不達標,亦或者在施工中存在偷工減料等不法行為,會對高速公路橋梁的質(zhì)量帶來嚴重的影響。

2.3外界環(huán)境因素

高速公路橋梁結(jié)構(gòu)病害出現(xiàn)的主要原因是外界自然環(huán)境,天氣、溫度、空氣濕度等均會對橋梁結(jié)構(gòu)帶來一定的影響,導致橋面開裂等結(jié)構(gòu)病害的出現(xiàn)。自然環(huán)境對高速公路橋梁帶來的影響是不可避免的,如果受到自然災害的影響橋梁出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)病害,應及時進行加固維護,防止結(jié)構(gòu)病害嚴重化。

3.高速公路橋梁結(jié)構(gòu)加固維修的方法措施

針對以上高速公路橋梁結(jié)構(gòu)病害問題,不同的結(jié)構(gòu)病害情況應采取不同的加固維修措施,來提高高速公路橋梁的使用壽命。具體的方法包括加大截面加固法、橋面鋪裝加固法和灌縫膠灌注法等,具體內(nèi)容如下。

3.1加大截面加固法

加大截面加固法是現(xiàn)代高速公路橋梁加固采取的主要方法,針對板橋與T橋梁采取加固維護措施,利用外表層混凝土,適當增加主梁的高度與寬度,并擴大橋梁的整體橋面面積,以此來達到加固升級的效果。

3.2橋面鋪裝加固法

針對不同的結(jié)構(gòu)病害,橋面鋪裝加固發(fā)的應用較為靈活,可以重新澆筑混凝土面板。該方法主要是針對嚴重結(jié)構(gòu)病害,采取簡單的方法無法達到良好的加固效果,此時應對原有的橋體進行拆除、重新鋪裝、澆筑,并針對結(jié)構(gòu)病害二次出現(xiàn)的可能性,增加適量的結(jié)構(gòu)病害防范措施,提高該部分橋體的質(zhì)量水平。

3.3灌縫膠灌注法

灌縫膠灌注法主要應用于梁體裂縫或者變形等嚴重結(jié)構(gòu)病害。在采用該方法進行加固維修之前,應聯(lián)系專業(yè)的加固維修團隊,針對梁體病害的具體情況來決定加固方案,保證加固維修施工的科學性。該方法能夠通過粘貼鋼筋的手法直接對梁體進行修補,達到加固維護的目的。

4.結(jié)束語

高速公路橋梁建設對我國城市化建設與發(fā)展有著重要意義。我國高速公路橋梁維修施工人員應提高維護意識,及時發(fā)覺橋梁結(jié)構(gòu)病害的情況,并科學開展加固維修工作,確保高速公路橋梁的質(zhì)量與安全。

【參考文獻】

[1]趙志.高速公路橋梁病害分析及加固處治[J].黑龍江交通科技,2018,41(09):138-139.

[2]董華龍.高速公路橋梁病害的檢測及加固研究[J].建筑技術(shù)開發(fā),2018,45(14):100-101.

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