周玉清 陳建宇

摘 要：準時制對于物流配送過程中起著積極的作用，能夠優(yōu)化物流配送的時間配置，同時也能夠實現(xiàn)訂單送達的準時性。對于物流行業(yè)的經濟效益的提升具有一定的促進作用。本文針對準時制在物流中的構架原則、制度以及完善進行深入地探討。

關鍵詞：準時制；物流運輸；價值應用

一、準時制構建原則

準時制構架原則應建立在物流配送的必備要素上以及物流的配送原則上。實現(xiàn)準時制在物流中的實際應用中的價值體現(xiàn)。

1.物流配送具備的基本要素

現(xiàn)代物流配送需要掌握的基本要素包括：備貨、存儲、流通加工、分揀配貨以及配送運輸。每個要素具體內容如下：

第一個要素是備貨，備貨涉及的環(huán)節(jié)十分廣泛，可以說幾乎每個環(huán)節(jié)都需要備貨，從尋找貨源以及訂貨開始，供應商或生產商著手備貨工作。在產品質量檢查工作事項展開之前，需要進行檢查范圍內的產品的備貨工作。在購買方進行購貨、進貨、交接以及結算時，需要提供方進行備貨等。

備貨環(huán)節(jié)可以充分發(fā)揮貨物的集散功能性。從物流角度來說，很大程度地降低了物流的成本。

第二個要素是儲存，因為絕大多數(shù)有生命的產品都具有一定的保質期，所以儲存的歸類要依據產品的狀態(tài)來劃分：暫存以及儲備。針對保質期短暫的快消品應當選擇暫存的存儲類型，針對流通速度較快的、種類繁多的產品應當選擇儲備的存儲類型。

第三個要素是流通加工，產品的周轉材料對于消費者的選擇傾向性方面具備一定的引導性和誘惑力。因此針對產品的包裝等外觀的完好性要予以一定的重視，在產品運輸和流通的過程中，應當保證產品包裝的密封性以及外觀的不變形，及時針對產品做流通的加工工作。

第四個要素是分揀配貨，在進行產品的分揀和配貨時，應當按照具體的規(guī)則和標準進行，明確產品的數(shù)量和規(guī)格，選擇最適合的方式進行產品的揀選操作。應當按照配送準則進行配貨計劃的制定和實施，進行產品的配裝操作。

第五個要素是配送運輸，在產品的配送運輸過程中，為了保障和提高物流運輸?shù)臏蕰r性，通常按照多頻次，少數(shù)量，以及短距離為運輸基本原則和方針。

2.時間消耗分類

在針對產品進行物流配送時，通常將倉儲過程中的運動定義為時間的消耗和移動。包括：從商品生產開始，發(fā)生在生產地之間的運輸，以及生產地與倉庫之間的運輸。其中時間消耗具體表現(xiàn)在商品配送時流通加工所消耗的時間。針對時間消耗有以下三種分類：

第一種時間消耗是指產品在靜止狀態(tài)下的倉庫中的時間。

第二種時間消耗是指產品在運輸過程和倉儲作業(yè)中處于等待狀態(tài)下的等待時間。包括：等待運輸?shù)臅r間、檢查的時間以及設備故障需要等待的時間等。

第三種時間消耗是指產品在兩種環(huán)節(jié)之間產生的銜接時間，包括：商品入庫驗收等。

二、物流運輸準時制作用

1.準時制在運輸戰(zhàn)術方面的作用

一方面準時制在物流運輸過程中的戰(zhàn)術作用主要體現(xiàn)在針對產品物流運輸過程中的整合內部倉儲作業(yè)的作用。依照時間的有效利用和管理為基本法則，對物流配送過程中發(fā)生的每個作業(yè)節(jié)點，進行嚴格的時間限制和管理。包括：客戶訂貨、交接訂單、分揀工作、物流配送等全過程。通過不斷的針對每個節(jié)點的時間消耗進行梳理以及針對每個節(jié)點的空間進行控制，有效的縮減物流運輸過程中的等待時間，實現(xiàn)順利地連接運輸?shù)拿總€節(jié)點作業(yè)，不斷的進行優(yōu)化時間的配置。

另一方面準時制在物流運輸過程中的戰(zhàn)術作用主要體現(xiàn)在針對產品物流運輸過程中產生的外部配送作業(yè)的優(yōu)化的作用。實現(xiàn)物流配送過程中客戶和配送中心的空間連接，加強信息化系統(tǒng)的管理和應用，物流運輸車輛安裝定位系統(tǒng)和實時信息傳送功能，實現(xiàn)客戶對物流運輸全過程的監(jiān)控。切實地保障了物流運輸?shù)臏蕰r性，優(yōu)化了時間成本消耗的合理配置。

2.準時制在運輸業(yè)務方面的作用

首先在產品的訂單轉接方面，運用互聯(lián)網平臺，在線上完成訂單狀態(tài)，或者通過電話在線下完成訂單狀態(tài)。根據訂單的約定時間由訂貨中心工作人員通過信息系統(tǒng)與倉儲部門工作人員進行訂單的發(fā)送和確認工作，完成產品在物流配送之前的工作。

其次在產品的分揀作業(yè)方面，由倉儲部門工作人員通過信息系統(tǒng)與配送中心進行訂單的發(fā)送和確認工作，配送中心的分揀人員依據客戶的目的地，以及預約的時間，選擇最合適的物流運輸路線來安排訂單的行程。利用自動化分揀系統(tǒng)，完成訂單詳情的噴碼以及分揀操作。并且將訂單中的產品運送到合理位置的出貨暫停區(qū)，提高訂單分揀的效率。

再次在產品的備貨裝車方面，配送中心通過信息系統(tǒng)與送貨部門進行發(fā)貨訂單的發(fā)送和確認工作，實現(xiàn)分揀系統(tǒng)與備貨裝車系統(tǒng)的連接，及時調度車輛。

最后在產品運輸達到目的地的過程中，在物流配送出發(fā)狀態(tài)下通過短信平臺提醒客戶可進行物流配送的過程跟蹤和管控，確保能夠準時收貨。

3.準時制在運輸保障方面的作用

在時間管理上，通過針對配送流程的合理梳理，細化每個環(huán)節(jié)的消耗時間、等待時間以及銜接時間等時間成本。從而制定科學合理的時間約束和管理制定。通過物流運輸過程中的可視化監(jiān)控管理，把控每個環(huán)節(jié)的時間成本使用情況。切實保障訂單到達目的地的準時性。

在流程驅動上，合理設置自動化系統(tǒng)設備的作業(yè)時間，以及相鄰環(huán)節(jié)的自動化銜接和切換，通過數(shù)據完整的有序的傳達，落實流程驅動全自動化運作，切實的保障準時制機制的正常運作。

在可視化管控上，一方面在訂單從生成到運輸出發(fā)的全過程，利用信息系統(tǒng)進行實時調度和監(jiān)控，有效保障準時制的運作和實現(xiàn)。另一方面在訂單從運輸出發(fā)到達到目的地全過程，利用4G無線通信技術，可視化技術以及定位系統(tǒng)等技術，進行運輸狀態(tài)和位置的掌控，進行貨物交接的監(jiān)控確認等管理工作。

三、準時制在物流中的完善

1.構建準時機制

首先構建VRP運輸網絡，依據兩點之間直線最短為原則實現(xiàn)運輸路程的最短化。兩點之間，應滿足客戶集中化。根據實際的訂單量和路程，確定兩點之間的路線節(jié)點數(shù)以及間距，從而確定車輛的數(shù)量和配送方式。根據每輛車的運貨總量，合理設置配送點的備貨、裝車、發(fā)貨等作業(yè)。

其次預測物流配送時間。根據車輛運行狀態(tài)可以分為行程時間和等待時間。主要針對配送行程時間利用VRP運輸網絡系統(tǒng)進行科學的模擬和估量。針對等待時間，包括：清點、卸貨等時間，合理控制在十分鐘內。

2.完善倉儲環(huán)節(jié)流程節(jié)點的時間管理

在對訂單產生的時間節(jié)點進行管理過程中，根據訂單產品的特質，實施流程節(jié)點的時間管控，在倉儲環(huán)節(jié)中，建立流程控制機制，保障每個節(jié)點銜接的順利性，反應時間和速度控制在合理的范圍之內。

3.加大準時配送監(jiān)管力度

管理人員應當針對訂單從生成到送達全過程進行時間監(jiān)管和合理的時間成本壓縮。通過對時間成本的壓縮，保障準時制運作機制。時間壓縮理念應落實到每個節(jié)點產生的時間成本當中。優(yōu)化網絡布局和訂單管理，制定詳細的配送計劃，實現(xiàn)配送路線的最短化，配送方式最優(yōu)化。與客戶及時溝通，針對訂單送達時間、地點進行明確細化。通過對信息時間成本的壓縮，保證訂單信息和數(shù)據在各個環(huán)節(jié)中的傳達的及時性，以及反應時間的及時性。

四、結語

通過物流運輸中準時制的研究分析，明確了準時制對于物流行業(yè)的有效規(guī)范和穩(wěn)定發(fā)展起著不可忽視的作用。而且通過準時機制的構建和完善，進一步提高準時制在物流送達準時作用上的充分發(fā)揮。

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作者簡介：周玉清（1986.03- ），漢族，四川省富順縣，講師，碩士研究生，西南交通大學希望學院；陳建宇（1988.06- ），漢族，浙江省諸暨市，碩士研究生，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，工程師