4月17日，為期兩天的廣東海事局港口國(guó)監(jiān)督（英文簡(jiǎn)稱PSC）業(yè)務(wù)對(duì)抗賽在珠海拉開(kāi)帷幕，來(lái)自湛江和廣州兩個(gè)PSC工作站的檢查官同場(chǎng)競(jìng)技。比賽邀請(qǐng)了香港海事處、中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨、中遠(yuǎn)海特的評(píng)委到場(chǎng)指導(dǎo)。

據(jù)了解，港口國(guó)監(jiān)督是國(guó)家依據(jù)國(guó)際海事公約對(duì)抵達(dá)本國(guó)港口的外籍船舶開(kāi)展安全監(jiān)督，被國(guó)際航運(yùn)界譽(yù)稱為保障船舶海上安全和防止船舶污染海洋的“最后一道防線”。廣東作為航運(yùn)大省，與世界上150多個(gè)國(guó)家海上通航，2018年廣東海事局開(kāi)展港口國(guó)監(jiān)督檢查933艘次，有效履行了國(guó)家賦予的職責(zé)，維護(hù)了國(guó)家海洋權(quán)益。期間也鍛煉出了一大批精通國(guó)際海事公約的國(guó)際人才，廣東海事局因勢(shì)利導(dǎo)，成立了湛江、廣州兩個(gè)PSC流動(dòng)工作站，選拔接收全省PSC檢查員進(jìn)站跟班學(xué)習(xí)，形成了人才的集聚效應(yīng)。

此次對(duì)抗賽分為個(gè)人實(shí)操競(jìng)賽和團(tuán)體知識(shí)競(jìng)賽兩個(gè)環(huán)節(jié)，個(gè)人實(shí)操環(huán)節(jié)檢查選取?？恐楹８邫诘囊凰覈?guó)際航線船舶進(jìn)行模擬檢查，檢查內(nèi)容涉及無(wú)線電通訊、消防救生、防污染、保安、勞工等方面，選手全程英文交流并撰寫(xiě)檢查報(bào)告；團(tuán)體知識(shí)競(jìng)答包括檢查要點(diǎn)問(wèn)答、典型案例分析、公約理解、場(chǎng)景模擬問(wèn)答，全面考量選手港口國(guó)監(jiān)督檢查的綜合素質(zhì)。比賽內(nèi)容設(shè)置科學(xué)、評(píng)判執(zhí)裁公正、組織保障有力，是一次激發(fā)海事執(zhí)法人員學(xué)知識(shí)、賽技能、比素質(zhì)的高水平賽事。

據(jù)悉，當(dāng)前航運(yùn)技術(shù)日新月異，國(guó)際海事公約不斷更新，特別是隨著“交通強(qiáng)國(guó)”、“海洋強(qiáng)國(guó)”以及“粵港澳大灣區(qū)”等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，廣東航運(yùn)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，化學(xué)品船和液化氣船、大型集裝箱船、豪華郵輪等國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶日益增多，這對(duì)PSC檢查工作提出了更多的挑戰(zhàn)。近年來(lái)，廣東海事局通過(guò)建立流動(dòng)工作站、崗位練兵等多種形式，聚焦前沿領(lǐng)域研究，對(duì)標(biāo)世界發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)海事監(jiān)管模式，不斷提升海事監(jiān)管前沿領(lǐng)域的履職能力，并多次代表中國(guó)海事局在國(guó)際海事組織，東盟海運(yùn)工作組，亞太海事局長(zhǎng)會(huì)議等國(guó)際和區(qū)域海事會(huì)議上提交提案，介紹中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)出中國(guó)聲音。（鐘錚）