車定新 王亮

[摘要]中高職銜接是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系的重要環(huán)節(jié)，我國中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的同時，中高職銜接勢在必行。闡述行業(yè)調(diào)研分析結(jié)果，中高職銜接實踐的動因、專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定的依據(jù)及指導(dǎo)思想，明確專業(yè)定位和培養(yǎng)目標，以期為汽車類專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)提供指導(dǎo)。

[關(guān)鍵詞]高職教育;中高職銜接;實踐經(jīng)驗

[中圖分類號]G717

[文獻標志碼]A

[文章編號]2096-0603（2019）07-0220-02

一、研究目標

發(fā)揮高職院校在技術(shù)技能型人才培養(yǎng)中的引領(lǐng)作用，帶動區(qū)域內(nèi)中職學(xué)校的共同發(fā)展，形成中高職協(xié)調(diào)發(fā)展、共同發(fā)展的格局，探索中高職銜接人才培養(yǎng)的制度體系和運行機制，形成中高職專業(yè)課程、教學(xué)過程銜接及資源共建共享的優(yōu)勢互補、銜接貫通的人才培養(yǎng)模式，為建設(shè)現(xiàn)代職業(yè)教育體系提供保障。

二、中高職有機銜接研究的實踐動因

（一）區(qū)域職教體系良性發(fā)展的需要

佛山計劃到2020年，實現(xiàn)高水平教育現(xiàn)代化，建成國家教育綜合改革示范區(qū)、高水平學(xué)習(xí)型城市和人力資源強市，成為珠江西岸區(qū)域教育中心和改革先鋒、創(chuàng)新示范、引領(lǐng)發(fā)展的廣東教育高地。中高職學(xué)生在校生規(guī)模達到2：1，中職畢業(yè)生升高職升學(xué)率提高到50%以上。近幾年南海職教重點打造工業(yè)機器人、汽車、電商、物流等專業(yè)，滿足南海產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，中高職銜接為南海產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了人才支撐。

（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級對中高職銜接和體系建設(shè)的新要求佛山正積極研究“工業(yè)4.0”計劃，結(jié)合本地實際，推動佛山制造智能化轉(zhuǎn)型，堅持先進裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動，力爭經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整走在全省前列，謀求高質(zhì)量發(fā)展，為經(jīng)濟增長添動力增活力。“工匠精神”帶動南海從“制造”走向“智造”。

（三）實現(xiàn)職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)與企業(yè)精準對接

根據(jù)社會需求，合理設(shè)置專業(yè)、與行業(yè)企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)方案，研發(fā)專業(yè)標準，開發(fā)課程體系、教學(xué)標準，開展專業(yè)建設(shè);合作實現(xiàn)人員互相兼職，相互為學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)、教師實踐、學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)、員工培訓(xùn)、成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化等提供支持。

三、中高職銜接的基本模式

（一）“3+2”模式

“3+2”模式是中職院校和高職院校所簽訂的基本辦學(xué)協(xié)議?；玖鞒淌侵新氃盒Ｕ猩?，完成三年的教學(xué)任務(wù)，各項考核合格，并符合相關(guān)條件和要求的，可參加高職學(xué)段的轉(zhuǎn)段選拔考核。學(xué)生經(jīng)過高職學(xué)段學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)專業(yè)高技能人才所需的專業(yè)知識。

（二）“自主招生”模式

根據(jù)《教育部關(guān)于積極推進高等職業(yè)教育考試招生制度改革的指導(dǎo)意見》和《廣東省教育廳關(guān)于做好2018年高等職業(yè)院校自主招生試點工作的通知》要求，自主招生考試實行“文化基礎(chǔ)（含綜合文化知識和專業(yè)綜合理論）+職業(yè)技能”的綜合評價形式擇優(yōu)錄取，學(xué)生生源主要來自區(qū)內(nèi)各中職學(xué)校應(yīng)、往屆畢業(yè)生。

（三）“現(xiàn)代學(xué)徒制”模式

現(xiàn)代學(xué)徒制模式是根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及經(jīng)濟發(fā)展需要，結(jié)合企業(yè)工作崗位需求開展的學(xué)徒制合作。校企聯(lián)合招收學(xué)員，按照工學(xué)結(jié)合模式，實行校企雙主體育人。

我校計劃與北汽福田推進現(xiàn)代學(xué)徒制”項目，受到了企業(yè)的歡迎，校企雙方、當(dāng)?shù)卣呀?jīng)達成合作意向，生源地為湛江，此項目為佛山市人民政府、湛江市人民政府對口扶貧項目。此項目為培養(yǎng)技能人才開辟了一條新的途徑，也為北汽福田的智力扶貧項目添磚加瓦。

四、中高職有機銜接人才培養(yǎng)方案設(shè)計

（一）人才需求調(diào)研與分析

人才需求是人才培養(yǎng)方案制定的第一步。職業(yè)教育以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)標準的制定需要重視市場需求。佛山是三大世界級制造業(yè)基地和九大國家級制造業(yè)基地，作為珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶龍頭，正加大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型力度，結(jié)構(gòu)調(diào)整，擁有一汽大眾、福田汽車、南車制造基地等項目落地，長城華冠新能源汽車、陸地方舟新能源汽車、風(fēng)發(fā)科技智能電機生產(chǎn)基地等項目。佛山還是全國氫能產(chǎn)業(yè)重要基地，三大重要氫能產(chǎn)業(yè)園。百億級項目廣東長江汽車整車生產(chǎn)及氫動力研發(fā)中心2018年落戶南海，并將在2019年建成投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)新能源汽車6萬輛，南海已經(jīng)成為燃料電池新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)重要基地。

（二）人才需求的工作領(lǐng)域及職業(yè)能力分析

通過調(diào)研佛山本地一汽大眾汽車、福田汽車等大型整車制造與裝配企業(yè)，得出汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)就業(yè)的相關(guān)企業(yè)主要工作領(lǐng)域包括零配件制造、裝配（調(diào)）工、質(zhì)檢員以及整車試驗，對應(yīng)的職業(yè)能力有以下幾點。

1.零配件制造

機電及機械（含汽車）產(chǎn)品零部件設(shè)計;加工工藝編制;熟練CAD制圖;熟悉三維軟件繪圖及數(shù)控編程加工;熟悉汽車常用材料性能及結(jié)構(gòu);熟悉機床結(jié)構(gòu)與原理。從業(yè)人員中高職學(xué)生需求量均較大，要求能吃苦耐勞。

2.裝配（調(diào)）工

熟悉汽車構(gòu)造汽車車身、底盤裝配工藝;掌握汽車裝調(diào)基本技能;生產(chǎn)線內(nèi)外飾、附件的裝配;5s管理意識與素養(yǎng)。從業(yè)員中高職學(xué)生需求量均較大，技能要求不高，但此類員工流動性大。3.質(zhì)檢員

熟悉汽車發(fā)動機、底盤質(zhì)量檢查規(guī)定和要求;利用檢測儀器和設(shè)備對汽車部件進行性能檢測和裝配質(zhì)量分析;從業(yè)人員需求量較少，一般為高職學(xué)生，是員工上升的渠道之一，也是少數(shù)女生的就業(yè)首選。

4.整車試驗工

能利用檢測儀器和設(shè)備對汽車整車進行性能檢測;能對質(zhì)檢不合格的車輛和部件進行故障診斷和維修，能夠獨立完成相關(guān)試制報告。從業(yè)人員需求量較少，多需求能力強的高職學(xué)生。

（三）人才培養(yǎng)目標銜接

中、高職院校聯(lián)合開展專業(yè)調(diào)研工作，按照“整體設(shè)計、分段培養(yǎng)”的要求，制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案。中職階段面向裝備制造業(yè)培養(yǎng)在生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理一線工作的高素質(zhì)勞動者和技能型人才;高職階段面向汽車整車制造企業(yè)、汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)及汽車銷售及服務(wù)企業(yè)等培養(yǎng)從事汽車零配件制造、汽車零配件與整車裝配作業(yè)及過程檢驗、調(diào)試、機電設(shè)備維修與管理等工作的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

（四）課程體系銜接

人才培養(yǎng)目標是中高職銜接課程體系建設(shè)的依據(jù)。課程體系構(gòu)建著眼于職業(yè)崗位要求，以職業(yè)能力為核心構(gòu)建整體課程結(jié)構(gòu)體系。使專業(yè)與職業(yè)崗位接軌，針對職業(yè)崗位要求設(shè)置相匹配的課程。依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標，圍繞學(xué)生發(fā)展和企業(yè)崗位群所需的知識、技能、素質(zhì)等要求，構(gòu)建文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課和綜合技能課“分層遞進”的課程體系。

（五）課程內(nèi)容銜接

課程開發(fā)以職業(yè)崗位工作規(guī)范為基礎(chǔ)，以崗位工作過程為主線，根據(jù)工作任務(wù)要求、職業(yè)能力范圍、工作性質(zhì)等設(shè)置課程和確定教學(xué)項目。

中高職校的專業(yè)教師應(yīng)多與企業(yè)技術(shù)人才溝通，共同探討企業(yè)生產(chǎn)對人才能力素質(zhì)的需求，有針對性地完善中、高職兩個階段應(yīng)具備的能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，明確中高職各階段職業(yè)崗位定位，制訂三年中職+兩年高職的“3+2”課程體系。

（六）職業(yè)資格證書銜接

在中高職技能培養(yǎng)中，分段完成職業(yè)技能培訓(xùn)，中職階段重點培養(yǎng)基本的符合一線初、中級操作崗位技能所需，進行單一工種中級技能的培養(yǎng)，獲得初中級職業(yè)資格證書，如模具工、汽車維修工。高職打造綜合技能，符合一線高端操控及中級技術(shù)崗位的技能所需，如數(shù)控機床操作調(diào)整工、汽車裝調(diào)工，高職推進學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書的“雙證書”制度。

五、中高職銜接實踐的成效

（一）發(fā)揮高職引領(lǐng)作用，提升中職學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)

發(fā)揮高職教育在其區(qū)域職業(yè)教育領(lǐng)域的示范與引領(lǐng)作用，促進區(qū)域職教發(fā)展。高職學(xué)校承擔(dān)各專業(yè)指導(dǎo)委員職責(zé)，指導(dǎo)中職重點專業(yè)建設(shè)發(fā)展及專業(yè)技能教學(xué)水平。組織行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校技術(shù)人員組成抽檢專家組，及時向?qū)W校及其上級主管部門反饋相關(guān)抽檢水平情況，提出技能教學(xué)改善方向及方法，促進中等職業(yè)學(xué)校汽車技能教學(xué)的提升。

（二）高職院校參與中職學(xué)校人才培養(yǎng)模式改革

高職院校專家主動參與涉及中職學(xué)校教育理念、教學(xué)管理、專業(yè)建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、質(zhì)量保障、課程體系改革實踐教學(xué)等方面的工作，為規(guī)范辦學(xué)奠定了基礎(chǔ)，幫助中職學(xué)校提升辦學(xué)水平。

（三）深化產(chǎn)教融合、校企合作

推動校企聯(lián)合實施教育教學(xué)改革，節(jié)約校企資源，校企合作開展科研課題，在這些合作項目中，年輕的專業(yè)教師得到了鍛煉和成長;學(xué)校為企業(yè)節(jié)約了培訓(xùn)費用，提升企業(yè)員工技能的整體，增強企業(yè)的市場競爭力。

六、體會與展望

（一）中高職銜接教育需要項層設(shè)計與推動，整體協(xié)同推進中高職教育銜接是一項系統(tǒng)工程，需要政府的政策引導(dǎo)和整體協(xié)調(diào)，組建職業(yè)教育校企一體化辦學(xué)聯(lián)盟，整合全區(qū)校企合作資源，整體推進中高職教育工作機制。

完善頂層設(shè)計，推動職業(yè)學(xué)校和行業(yè)企業(yè)合作育人、共贏發(fā)展。引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育，開展技能競賽、產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)試點。促進職業(yè)教育集團化辦學(xué)和校企合作組織有效、實體化運作。

（二）加強第三方評價和教學(xué)診改，精準對接產(chǎn)業(yè)精準育人工業(yè)4.0背景下，對裝備制造類專業(yè)課程體系提出了“新技術(shù)、新知識、新素養(yǎng)”要求，必須根據(jù)人才的新要求，重構(gòu)專業(yè)課程體系。傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型，企業(yè)的組織方式發(fā)生重大變化，隨之而來已有的職業(yè)標準需要進行及時修訂，沒有的職業(yè)標準也應(yīng)及時擬訂。

第三方考核標準的引入，開發(fā)行業(yè)企業(yè)和社會公認專業(yè)模塊技能評價標準和職業(yè)能力評價標準。以此為依據(jù)開展職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量檢測和畢業(yè)生職業(yè)能力等級評價，促進職業(yè)院校全面改革，精準對接產(chǎn)業(yè)精準育人。

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