任松豪

摘 要：當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平得到了極大的提升，汽車(chē)的普及率也逐年上升，從而帶動(dòng)了汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)作為為市場(chǎng)輸送專(zhuān)業(yè)汽修人才的重要渠道之一，其人才培養(yǎng)模式必須符合市場(chǎng)對(duì)于汽修人才的要求，這樣才能使中職學(xué)生在畢業(yè)后獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。而當(dāng)前在中職汽車(chē)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中尚存在一定的問(wèn)題，教學(xué)方法與學(xué)生的實(shí)際情況和市場(chǎng)的實(shí)際需求不相符合，因此，創(chuàng)新教學(xué)方法，培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才成為了當(dāng)前中職院校面臨的重要問(wèn)題。本文主要對(duì)中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并具體談?wù)勚新毱?chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)法的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：中職;汽車(chē)運(yùn)用與維修;問(wèn)題;教學(xué)法;創(chuàng)新

目前，我國(guó)汽車(chē)擁有量在不斷的增長(zhǎng)，截止到2018年底，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保有量已高達(dá)3.02億輛，其中私家車(chē)高達(dá)1.87輛。這使得市場(chǎng)對(duì)于汽修人才的需求必然越來(lái)越大，這使得中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景極為廣闊。中職院校也借此招收了大量的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，但是與此同時(shí)，這對(duì)于中職院校的教學(xué)水平也提出了更高的要求，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的老師必須創(chuàng)新教學(xué)法，提升學(xué)生的理論知識(shí)水平和實(shí)踐操作能力，面向市場(chǎng)實(shí)際需求和學(xué)生的實(shí)際情況，培養(yǎng)應(yīng)用型的汽修人才。

一、目前中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中存在的問(wèn)題

（一）課程教學(xué)與人才培養(yǎng)理念不符

當(dāng)前，在中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，已經(jīng)明確了“理實(shí)一體化”的教學(xué)理念，注重學(xué)生理論知識(shí)水平和實(shí)踐操作能力的同步提升[1]。但是在實(shí)際教學(xué)當(dāng)中，這種理念并未得到貫徹落實(shí)，在教學(xué)課程的設(shè)置上，基本還是以理論課程為主，注重理論知識(shí)的教授，而實(shí)踐課程相對(duì)較少，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中缺乏實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)。這種教學(xué)模式顯然與“理實(shí)一體化”相悖，而在這種模式下培養(yǎng)出來(lái)的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生也無(wú)法有效滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于汽修人才的需求。同時(shí)，教學(xué)過(guò)程中，關(guān)于汽修的相關(guān)理論和技術(shù)更新速度較慢，與社會(huì)實(shí)際發(fā)展脫節(jié)，學(xué)生所學(xué)內(nèi)容存在一定的落后性。

（二）教學(xué)方法單一

在當(dāng)前中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)當(dāng)中，老師的教學(xué)方法普遍比較單一，大部分都采用的是傳統(tǒng)的教學(xué)方法，由老師作為教學(xué)中的主導(dǎo)，向?qū)W生灌輸相應(yīng)的知識(shí)，而學(xué)生只能被動(dòng)接受，教學(xué)過(guò)程枯燥乏味，學(xué)生普遍缺乏學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)老師在教學(xué)過(guò)程中沒(méi)有充分考量到學(xué)生的實(shí)際情況，中職學(xué)生基本上都是初中畢業(yè)生，其知識(shí)體系尚不完善，年齡較小，而汽車(chē)運(yùn)用與維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具有一定的難度，因此，老師在教學(xué)過(guò)程中必須適當(dāng)?shù)牟捎枚嘣慕虒W(xué)方法。一方面可以有效增加課堂的趣味性，一方面可以使學(xué)生更好的理解和掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，僅僅依靠單一的教學(xué)方法根本無(wú)法取得預(yù)期的教學(xué)效果，達(dá)成預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

（三）師資力量不足

中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)效果與老師的專(zhuān)業(yè)水平具由極大的關(guān)系，專(zhuān)業(yè)老師的缺乏勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳。當(dāng)前在中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中，普遍缺乏高水平的專(zhuān)業(yè)教師，部分院校為了滿(mǎn)足教學(xué)所需，將電子、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)的教師調(diào)配到汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)進(jìn)行執(zhí)教，這就使得教學(xué)效果無(wú)法得到有效的保證[2]。此外，大部分專(zhuān)業(yè)老師都缺乏相應(yīng)的實(shí)踐操作能力，雖然其理論知識(shí)水平較高，但是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)更注重學(xué)生的實(shí)踐操作能力，而教師能力的缺失必然導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐操作能力不足，這顯然與市場(chǎng)實(shí)際需求不符。因此，強(qiáng)化中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的師資力量是當(dāng)前中職院校面臨的重要問(wèn)題之一，也是提升教學(xué)水平，培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才的客觀要求。

（四）校企合作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)存在不足

在中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中，校企合作模式與建立實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力的重要手段，通過(guò)在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，可以使學(xué)生將教學(xué)中學(xué)習(xí)的理論知識(shí)加以實(shí)踐，從而提升其知識(shí)和技能水平;而通過(guò)校企合作模式可以使學(xué)生有效了解當(dāng)前用人單位對(duì)于汽修人才的要求，以便學(xué)生完善自身的知識(shí)體系和相應(yīng)的實(shí)踐能力，從而在畢業(yè)后實(shí)現(xiàn)順利就業(yè)。但是當(dāng)前中職院校在校企合作以及實(shí)訓(xùn)基地建立方面仍存在極大的不足，隨著中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)生源數(shù)量的增加，已經(jīng)無(wú)法有效滿(mǎn)足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需求，這對(duì)于學(xué)生的發(fā)展會(huì)造成極大的影響。

二、中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)法的創(chuàng)新

（一）貫徹落實(shí)“理實(shí)一體化”教學(xué)理念

汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)中，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力是重中之重，老師必須轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中貫徹“理實(shí)一體化”教學(xué)理念，合理設(shè)置理論和實(shí)踐課程，避免出現(xiàn)重理論、輕實(shí)踐的情況。在開(kāi)展教學(xué)時(shí)要靈活設(shè)置課程體系，讓學(xué)生在進(jìn)行相應(yīng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)之后及時(shí)參與實(shí)踐操作，這樣才能確保學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際汽車(chē)維修當(dāng)中，從而促進(jìn)學(xué)生理論和實(shí)踐水平的同步提升[3]。此外，在開(kāi)展教學(xué)時(shí)還要注重與當(dāng)前社會(huì)實(shí)際情況接軌，讓學(xué)生了解當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況，著重向?qū)W生講授當(dāng)前的新技術(shù)、新理論，避免學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)與汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況相脫節(jié)，從而為學(xué)生的職業(yè)生涯道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）采用多元化的教學(xué)方法

在汽車(chē)運(yùn)用與維修教學(xué)中，為了有效提升教學(xué)效果，促使學(xué)生理解和掌握教學(xué)內(nèi)容，老師在教學(xué)過(guò)程中需要采用多元化的教學(xué)方法，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的具體需要選擇合適的教學(xué)方法，比如行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法、多媒體教學(xué)法、實(shí)物教學(xué)法、情景教學(xué)法、模塊化教學(xué)法以及項(xiàng)目教學(xué)法等等，從而有效提升教學(xué)效果[4]。老師在教學(xué)過(guò)程中要針對(duì)當(dāng)前教學(xué)的內(nèi)容以及學(xué)生的具體情況采用合適的教學(xué)方法，有效改善傳統(tǒng)教學(xué)中枯燥單一的現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而使學(xué)生有效投入到課堂學(xué)習(xí)當(dāng)中，提升學(xué)習(xí)效果。

（三）建設(shè)高水平的教師隊(duì)伍

針對(duì)當(dāng)前中職院校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)師資力量不足這一問(wèn)題，中職院校必須著重構(gòu)建一支高水平的教師隊(duì)伍，從而有效保證教學(xué)效果[5]。具體主要可以從以下幾方面開(kāi)展，首先要加強(qiáng)在崗教師的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，促使其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得以提升。學(xué)校可以邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)本校教師進(jìn)行培訓(xùn)，以提升教師的理論水平，并派遣教師去合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升其實(shí)踐操作能力，通過(guò)這種方式提升當(dāng)前在當(dāng)教師的教學(xué)能力。其次面向社會(huì)進(jìn)行招聘，吸收新鮮血液加入到教學(xué)當(dāng)中，同時(shí)聘請(qǐng)汽修行業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的維修師作為學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)導(dǎo)師，從而確保實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果。第三要著重提升教師的各方面福利待遇，從而有效激發(fā)教師的工作熱情，促使其積極投入到教學(xué)工作當(dāng)中，從而提升教學(xué)水平。通過(guò)從上述三方面著手，可以有效強(qiáng)化中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的師資力量，建設(shè)一支高水準(zhǔn)的教師隊(duì)伍，從而有效保障教學(xué)質(zhì)量。

（四）強(qiáng)化校企合作和實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

要加強(qiáng)中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的校企合作，要鏈接學(xué)校與企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校之間的互通與合作，在相互滲透、相互介入和相互補(bǔ)充的條件下，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與企業(yè)生產(chǎn)的利益合作共享，更好地為生產(chǎn)一線培育合作的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才。還要加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，在基地建設(shè)中要了解汽修各專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)業(yè)之間的互通性、組合性等，盡可能地精簡(jiǎn)費(fèi)用，把有限的資金投入到必要的方面去。同時(shí)要從人才培養(yǎng)規(guī)格、專(zhuān)業(yè)方向和辦學(xué)規(guī)模等方面入手，設(shè)置學(xué)校的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，如汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室和汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室等[6]。還要與校外實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合，走產(chǎn)、學(xué)、教相結(jié)合的道路，加強(qiáng)校外頂崗實(shí)習(xí)的力度，更好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目課程的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐教學(xué)。

（五）注重以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向

在中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，中職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)注重以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，具體分析用人單位的實(shí)際需求，以市場(chǎng)需求來(lái)確定學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)。通過(guò)這種方式可以在教學(xué)過(guò)程中有針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，使學(xué)生具備當(dāng)前用人單位的具體要求，從而幫助學(xué)生順利就業(yè)、高薪就業(yè)。此外，由于汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)范圍較廣，因此，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，老師詳細(xì)了解學(xué)生自身的意愿，結(jié)合學(xué)生期望的發(fā)展方向，著重培養(yǎng)其相關(guān)能力，這樣一方面可以有效降低學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，同時(shí)也能使學(xué)生具備良好的專(zhuān)業(yè)能力。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中存在課程教學(xué)與人才培養(yǎng)理念不符、教學(xué)方法單一、師資力量不足以及校企合作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)存在不足等問(wèn)題，這嚴(yán)重影響了教學(xué)的質(zhì)量，因此，中職院校必須針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行改善，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念、革新教學(xué)方法、建設(shè)高水準(zhǔn)師資隊(duì)伍、強(qiáng)化校企合作和實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)以及轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)，切實(shí)提升汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量，從而培養(yǎng)出高素質(zhì)的、符合市場(chǎng)需求的汽修人才。

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