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基于項目化課程改革研究

2019-07-05 18:43程瓊
智富時代 2019年5期
關(guān)鍵詞:改革途徑研究

程瓊

【摘 要】高職院校是汽車現(xiàn)場生產(chǎn)管理技術(shù)人才的主要來源,在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的今天人才的供求矛盾突出,傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式已經(jīng)難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求,在這一背景下研究基于項目化課程的改革方法。項目化的課程改革是近年來被廣泛認(rèn)可的高職院校課程改革方向,能夠有效提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】項目化課程;改革途徑;研究

近年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,國民經(jīng)濟水平的提升使得汽車的普及率增加,促進(jìn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)汽車保有量和汽車產(chǎn)量位列世界前列。高職院校在培養(yǎng)汽車生產(chǎn)一線技術(shù)人才方面已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前國內(nèi)汽車制造業(yè)發(fā)展需求,主要體現(xiàn)在人才數(shù)量不足和能力的不足。造成這一問題的原因主要是多年來我國高職教育體系的不完善和教學(xué)模式的落后。社會普遍重視學(xué)歷教育,對職業(yè)教育的重視不足,導(dǎo)致高職院校招生不足。高職院校自身在教學(xué)改革上用力不足,培養(yǎng)的人才不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求,針對這一問題必須做出相應(yīng)的改革,項目化課程改革是解決這一問題的有效途徑[1]。本文分析項目化課程的基本內(nèi)涵和改革的難點,了解當(dāng)前高職院校教學(xué)面臨的現(xiàn)狀。探索推進(jìn)高職院校項目化課程改革的有效途徑,以達(dá)到促進(jìn)人才培養(yǎng)的目的。

一、項目化課程的基本內(nèi)涵

項目化課程是近年來針對職業(yè)教育提出的一種全新的教學(xué)方式,旨在通過理論和實踐相結(jié)合的教學(xué)提高學(xué)生的就業(yè)能力。項目化課程的教學(xué)方式轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)教學(xué)中以教師為主體的灌輸式教育,充分發(fā)揮學(xué)生的獨自探索和自我提高的主動性[2]。項目化課程,主要采用職業(yè)模擬的方式,教師設(shè)定一個項目或任務(wù),由學(xué)生完整的完成資料收集、項目設(shè)計、項目論證、項目實施再到項目驗收的全過程,教師只在過程中進(jìn)行指導(dǎo)和糾正。

當(dāng)然,項目化課程不能一蹴而就,需要建立在扎實的理論基礎(chǔ)上。項目化課程需要設(shè)置在教育過程的合適階段,學(xué)生需要進(jìn)行兩年的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)才能達(dá)到完成項目課程的條件。汽車產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量要求嚴(yán)格,每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精,幾千個零部件中任何一個出現(xiàn)問題都將影響汽車的整體質(zhì)量。通過項目化課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠了解汽車生產(chǎn)的全過程,熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),在走上生產(chǎn)或管理崗位后,能夠做到得心應(yīng)手[3]。

二、項目化課程改革的難點分析

2.1教學(xué)思維理念的改變相對困難

我國的教育思維理念在較長的時間內(nèi)都是停留在應(yīng)試教育的束縛中,一定程度上制約了人才培養(yǎng)。在應(yīng)試教育環(huán)境下,教師的教學(xué)重點不是在提高學(xué)生的能力上,而是側(cè)重于考試。傳統(tǒng)的教學(xué)模式以教師為主的灌輸式教學(xué),剝奪了學(xué)生接受知識的主動權(quán),學(xué)生只能被動接受。在這種環(huán)境下,學(xué)生的創(chuàng)造思維被禁錮,發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力偏弱。項目化課程改革與當(dāng)前的教學(xué)模式大相徑庭,其教學(xué)理念提倡以學(xué)生為中心,教師只是作為引導(dǎo)者參與教學(xué)過程,這種理念在當(dāng)前的環(huán)境下難以被接受和認(rèn)可。從整個教育系統(tǒng)來看,已經(jīng)形成應(yīng)試教育的固定思維,做出改變相對困難。

2.2師資力量建設(shè)相對薄弱

多年來職業(yè)教育的地位一直不如學(xué)歷教育,在國內(nèi)受到了冷遇,高職院校的師資力量投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于學(xué)歷教育院校。大多數(shù)的高職院校硬件建設(shè)跟不上社會的發(fā)展,對教師的吸引力不足,加上企業(yè)高薪的吸引,較多的優(yōu)秀教師選擇離開高職教育崗位,使得教師隊伍整體薄弱。師資力量建設(shè)是學(xué)校發(fā)展的基礎(chǔ)條件,在長期欠賬的情況下,高職院校的教學(xué)質(zhì)量難以提高,形成惡性循環(huán),阻礙了國家職業(yè)教育的發(fā)展[4]。項目化課程雖然強調(diào)以學(xué)生為中心,但對教師的要求更高,教師需要具備項目任務(wù)的設(shè)置能力和過程控制能力,不僅要有扎實的理論功底,還要具有過硬的實踐經(jīng)驗,從當(dāng)前的情況來看,教師隊伍的水平還不足以支撐項目化課程的開展。

2.3人才培養(yǎng)和使用脫節(jié)嚴(yán)重

由于長期的問題導(dǎo)致人才培養(yǎng)模式的落后,高職院校本應(yīng)當(dāng)為社會輸送具有過硬技術(shù)能力的職業(yè)人才,但實際情況不盡如人意。高職院校畢業(yè)生就業(yè)的專業(yè)對口率一直處于低位,在一定程度上造成了教育資源和人才資源的浪費。造成這一局面的原因包括兩方面:一是社會對職業(yè)教育的偏見導(dǎo)致畢業(yè)生被社會認(rèn)可度不高,二是高職院校教學(xué)落后導(dǎo)致畢業(yè)生能力素質(zhì)不能適應(yīng)崗位要求。汽車現(xiàn)場生產(chǎn)管理崗位要求的能力素質(zhì)很高,需要熟悉汽車生產(chǎn)工序和流程,精通質(zhì)量控制,善于組織管理,在當(dāng)前高職院校培養(yǎng)模式下難以達(dá)到。當(dāng)前高職院校側(cè)重于專業(yè)工種的人才培養(yǎng),對綜合性的管理人才培養(yǎng)相對欠缺[5]。在這種情況下,高職院校課程教學(xué)改革迫在眉睫。

三、推進(jìn)項目化課程改革的有效途徑

高職院校是培養(yǎng)高端技術(shù)人才的院校,注重人才的實踐能力培養(yǎng)。高職院校課程教學(xué)模式需要適應(yīng)學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的需要,從提升就業(yè)能力入手,強化學(xué)生的上崗能力。教學(xué)模式能否適應(yīng)社會需求,主要看人才培養(yǎng)的效果和質(zhì)量。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的人才需求量增加的趨勢在短時間內(nèi)難以改變,只有通過增加人才供應(yīng)的數(shù)量和質(zhì)量來解決[6]。項目化課程改革能夠提高人才培養(yǎng)的效果,推進(jìn)高職院校項目化課程改革是當(dāng)前高職院校發(fā)展的必然選擇。

3.1調(diào)動企業(yè)參與院校教學(xué)的積極性

項目化課程教學(xué)模式中,強調(diào)實踐能力的鍛煉,企業(yè)就是最好的學(xué)習(xí)場所。當(dāng)前高職院校在教學(xué)中一般都會組織學(xué)生進(jìn)行參觀實習(xí),但效果不明顯,主要原因在于參觀實習(xí)的時間短,企業(yè)生產(chǎn)過程難以讓學(xué)生實際動手。企業(yè)要追求生產(chǎn)效率,不可能有過多的時間為學(xué)生提供操作的機會,在追求效益的情況下對無收益的院校教學(xué)熱情不高。項目化課程改革,可以通過優(yōu)化實習(xí)組織方式,加強與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),采用崗位互換交流、建立校企合作人才培養(yǎng)基地等形式,將企業(yè)納入院校人才培養(yǎng)的過程。這樣可以讓學(xué)生有機會接觸企業(yè)的真實項目,得到切實的實踐鍛煉,而且能夠促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,將優(yōu)秀畢業(yè)生向企業(yè)輸送,達(dá)到校企雙贏的效果。

3.2提升高職院校師資力量水平

師資力量建設(shè)是提升教學(xué)水平的基礎(chǔ),項目化課程改革中師資力量建設(shè)是重要內(nèi)容之一[7]。提升高職院校師資力量建設(shè)水平主要包含兩個方面:一是要強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。信息技術(shù)的發(fā)展,對教學(xué)方式的創(chuàng)新推動作用明顯,建設(shè)以虛擬現(xiàn)實技術(shù)為依托的仿真實驗室,可以有效解決實踐不足的問題;引入企業(yè)資金支持,打造校企合作的培養(yǎng)基地,能夠促進(jìn)項目化課程的改革。二是要加強教師隊伍能力建設(shè)。通過引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀管理人才,充實教師隊伍;選派教師參與企業(yè)生產(chǎn)過程管理,提高教師的實踐能力。汽車生產(chǎn)管理人才需要實踐經(jīng)驗的積累,只有加大師資力量建設(shè),為學(xué)生提供更多的實習(xí)鍛煉機會,才能達(dá)到良好的效果。

四、結(jié)語

在汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天,現(xiàn)場生產(chǎn)管理專業(yè)人才的需求量日漸加大。汽車制造業(yè)屬于高端制造業(yè),流程復(fù)雜,工序嚴(yán)格,對從業(yè)人員的能力要求較高。高職院校作為重要的職業(yè)人才培養(yǎng)主體,要主動適應(yīng)社會發(fā)展需要,改變當(dāng)前不合理的教學(xué)體系,推動企業(yè)參與人才培養(yǎng)過程,積極探索教學(xué)改革的有效途徑,才能滿足當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]王志偉,孫玲,曹菁,吳軼群.基于企業(yè)綜合項目的現(xiàn)代學(xué)徒制項目化課程體系研究[J].山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2019,19(1):42-44+56.

[3]劉靜.高職“汽車電氣系統(tǒng)維修”項目化課程改革[J].交通職業(yè)教育,2018(1):31-34.

[4]王曉生.基于工學(xué)結(jié)合的高職項目化課程建設(shè)探析[J].新西部,2018(33):152-153.

[5]童慧芝.項目化教學(xué)的運用與局限研究[J].江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018,31(6):32-33.

[6]張凱,李正國,賀萍.“新能源汽車技術(shù)”專業(yè)課程體系構(gòu)建與培養(yǎng)模式探索*——以深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2018,17(3):41-46.

[7]郭建勤,沈潔,王芳.構(gòu)建項目化課程體系的實效思路探析[J].中國教育技術(shù)裝備,2018(13):73-74+93.

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