劉東方

摘 要：道路橋梁工程屬于國家基礎(chǔ)項目中的一類，其施工與建造情況直接關(guān)系到整個路基路面的質(zhì)量，也是保證安全運行的關(guān)鍵。與一般的工程相比，道路橋梁不僅對技術(shù)水平要求高，還屬于民生工程的重點項目，道路橋梁一旦發(fā)生沉降事故，出現(xiàn)路面沉降不均勻狀況，對于行車安全也會造成巨大的影響，甚至降低橋梁的使用壽命。所以，為了保證安全通車，提高道路橋梁整體的質(zhì)量，就必須找到造成沉降的原因，并對相關(guān)技術(shù)提出合理有效的解決對策。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基;路面施工;技術(shù)要點

進入21世紀(jì)以來，工程運輸工程不斷延展，道路橋梁的修建數(shù)量不斷增多，在緩解運輸壓力的同時也促進了城市的建設(shè)。但是由于道路橋梁段路多，工程施工量巨大，對技術(shù)要求高，使得橋梁沉降問題較為嚴(yán)重，施工中任何一個環(huán)節(jié)的漏洞都會影響路基面的修建，不利于保證工程質(zhì)量。如果出現(xiàn)沉降段，對于整個運輸都會造成不良的影響，引起巨大安全隱患，特別是橋梁結(jié)構(gòu)的損傷，會使結(jié)合縫處出現(xiàn)斷裂。針對這樣的現(xiàn)象，我國道路橋梁施工工程必須不斷完善，從技術(shù)上進行著眼，對道路橋梁沉降段存在的問題加以分析，尤其是要解決沉降現(xiàn)象，為實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新而努力。

一、道路橋梁沉降段路基路面沉降的原因分析

作為國家基礎(chǔ)工程項目之一，道路橋梁沉降是較為常見的一種問題，尤其是在施工階段，任何一點錯誤都會引起不可逆轉(zhuǎn)的施工危險。簡言之，可能造成道路橋梁沉降的原因如下：

1.橋頭沉降部位結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

目前，我國橋梁橋頭設(shè)計最常采用的是粗料填筑和鋼筋混凝土搭板兩種技術(shù)措施，它們的搭配使用有助于降低沉降并減小橋梁的剛度，緩解運輸中的跳車現(xiàn)象。然而在實際工程施工中，鋼筋混凝土搭板還是使用次數(shù)最多的，它的施工簡單且便捷，但是最的劣勢是難以緩解壓力，依舊容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，影響整個結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量。

2.壓實度不緊，造成路面變形

工程建設(shè)必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)就是對路面臺背的填土施工，它也是較難應(yīng)對，對技術(shù)要求較高的施工部分，不僅在于其工序繁雜，還因為施工對細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格，任何失誤和漏洞都會影響道路橋梁工程路基路面的沉降度。同時，在道路通車量較大的時候，就會因壓實度不緊密造成路面彎曲，引發(fā)沉降。

3.引道地基問題

跳車現(xiàn)象不僅是因為道路橋梁工程沉降問題，加上沉降問題的出現(xiàn)又加重跳車現(xiàn)象，導(dǎo)致地基的下沉，而這種下沉的原因就是因為結(jié)構(gòu)設(shè)計問題。出現(xiàn)這一結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象最主要的原因就是施工方案沒有結(jié)合實際進行調(diào)研，設(shè)計工程不到位，且對地質(zhì)狀況了解較少，軟涂層位置判斷不準(zhǔn)確。與此同時，當(dāng)外界環(huán)境轉(zhuǎn)變，雨水沖刷嚴(yán)重的時候，就會損害路基，引發(fā)不均勻沉降。

二、道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)要點

1.安裝搭板

搭板是道路橋梁施工最重要的一個環(huán)節(jié)，對于解決橋梁沉降，提高路面施工水平具有非常重要的作用。只是在搭板設(shè)置的過程中要注意其高度設(shè)置要與橋梁底層保持水平，防止由于出現(xiàn)的車輛較多造成的路面斷裂現(xiàn)象。只有保證兩者相平行，才能增強路面的平穩(wěn)度。

2.路堤填料的選擇和填筑后臺注意事項

在選擇路堤填料前要對路面土壤性質(zhì)進行分析，保證填料選擇的適用性，首先選擇砂石這類水含量相對較少以及滲水性較好的材料。此外，后臺的填筑施工質(zhì)量也直接影響路橋建設(shè)質(zhì)量。后臺填筑質(zhì)量的保證基本取決于所選的填筑材料性質(zhì)，壓縮性較強和承載力較強的材料能夠有效降低路橋發(fā)生沉降的幾率。

3.保證施工測量的精準(zhǔn)性

對于道路橋梁這類國家基礎(chǔ)工程而言，施工技術(shù)的要點就是要保證施工測量的準(zhǔn)確性，這也是所有工作的前提和基礎(chǔ)。在具體建設(shè)之前，要保證測算結(jié)果符合設(shè)計圖紙的要求，并在圖紙上標(biāo)注清楚結(jié)構(gòu)物的高低、位置、形狀、長寬數(shù)值等等。這樣一來，不僅能夠提高數(shù)值的精準(zhǔn)性，還會減少工作量，解決由于測算不準(zhǔn)引發(fā)的路橋沉降。

4.加強路基坡面防護

為了避免路基坡面因為暴露在外受到雨水、風(fēng)力等侵蝕而發(fā)生水土流失的問題，要對路基坡面進行防護施工。坡面防護施工的具體措施要根據(jù)坡面的特性來設(shè)計，要“具體問題具體分析”，但使用較為廣泛的路基坡面防護措施主要有種植植被和水泥加固兩種。植被種植是當(dāng)前使用較為廣泛的路基破面防護措施，該措施成本低、效果好、施工員簡單，其主要技術(shù)原理就是利用植被對土壤抓固能力，而且該措施還能夠改善邊坡的生態(tài)環(huán)境。

5.完善排水施工建設(shè)

排水與施工是道路橋梁緩解沉降的主要方式之一，大量積水的出現(xiàn)和長時間的浸泡，很容易引發(fā)橋梁沉降，不利于結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低抗壓力和整體強度。通過完善路基路面排水系統(tǒng)，能夠最大限度的解決積水現(xiàn)象，并防止出現(xiàn)雨水滲透，在冬季也可以環(huán)節(jié)由于積水和天氣原因造成的凍脹。因此，在實際施工過程中必須重視道路橋梁沉降段路基路面的施工工作，提高路面的嚴(yán)實度。

三、結(jié)語

總而言之，道路橋梁沉降是施工中較為常見，且影響巨大的一類問題，不僅會降低工程的質(zhì)量，還會影響通行安全。結(jié)合實際案例，我們要認(rèn)識到在道路橋梁工程的施工過程中導(dǎo)致路基路面發(fā)生沉降的多樣化因素，在施工過程中對于細(xì)節(jié)要做好嚴(yán)格把關(guān)，通過采用有效的施工技術(shù)，避免道路橋梁沉降問題的出現(xiàn)。

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