尹彪

摘要：高速公路路基施工難度大，對技術要求高，施工質(zhì)量也不易控制。目前，高速公路路基施工中普遍存在路面隆起、塌陷等質(zhì)量問題，給公路正常運營造成影響。為有效解決這一問題，提升高速公路路基施工質(zhì)量，本文主要就高速公路路基施工技術以及質(zhì)量控制措施做一番分析，以供參考。

Abstract： The construction of highway subgrade is difficult， the technical requirements are high， and the construction quality is not easy to control. At present， the quality problems such as road uplift and collapse are common in the construction of highway subgrade， which has an impact on the normal operation of the highway. In order to effectively solve this problem and improve the quality of highway subgrade construction， this paper mainly analyzes the highway subgrade construction technology and quality control measures for reference.

關鍵詞：高速公路;路基施工;施工技術;質(zhì)量控制

Key words： expressway;subgrade construction;construction technology;quality control

中圖分類號：U416.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2019）11-0091-03

0 ?引言

近年來，我國社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，許多地區(qū)也開始大量修建高速公路，但在公路施工項目增多的同時，高速公路施工質(zhì)量卻得不到保障，尤其是在路基施工中存在較多問題，不僅縮短了公路使用年限，也影響了行車安全。為保證路基的施工質(zhì)量，就需要在施工過程中科學選擇、合理應用各項先進施工技術，并做好技術管理工作，從而確保路基施工質(zhì)量。本文將從高速公路路基施工流程、施工技術應用要點以及質(zhì)量控制措施這三個方面談談高速公路路基施工問題。

1 ?高速公路路基施工流程分析

高速公路路基施工，需嚴格遵循以下施工流程：①路基放樣;②清理地表;③路基開挖與修整邊坡;④路基填筑、平整、壓實處理;⑤施工質(zhì)量檢測[1]。在高速公路路基施工中，每一施工環(huán)節(jié)、每一施工項目都有相應施工技術，如路基排水技術、土方挖運技術、路基填筑壓實技術等，且每項施工技術都有與之相應的技術檢測標準與管理方法，在施工過程中需根據(jù)實際內(nèi)容科學選擇施工技術，并嚴格遵守相關標準規(guī)范施工。

2 ?高速公路路基施工技術及技術要點分析

2.1 挖方施工技術

路基挖方施工是高速公路路基施工中的重要內(nèi)容，挖方施工技術的運用會對整體施工效果產(chǎn)生重要影響。在進行路基挖方施工時，施工單位要組織專業(yè)技術人員深入施工場地，詳細勘察施工區(qū)域地勢地貌、水文、氣候等條件，大致了解路基挖方施工特點，在此基礎上科學制定施工方案，為后續(xù)施工奠定良好基礎[2]。

2.1.1 土方挖運技術

目前，有以下幾種路基挖運技術：①當公路路塹較長時，應當選擇從上到下、分層次的縱向挖掘方式進行施工，且挖掘過程中要嚴格遵守土方挖方要求，科學挖掘，避免出現(xiàn)掏洞式挖掘的現(xiàn)象，該種開挖方式會影響邊坡的平整度;②當公路規(guī)模較小，路塹較短時，可以采用橫向挖掘的方式，這樣能有效減少工程量，同時獲得相對理想的施工效果[3]（如圖1所示）;③如果高速公路路塹深度與寬度均較大，就需要采用分段挖掘的方法，半挖半填，這樣能避免水流滲入地基[4]。

2.1.2 石方挖運施工技術

在高速公路路基施工中，施工人員需要注意以下幾點內(nèi)容：①在開挖前，先勘查施工區(qū)域石方的類型、巖石風化程度、巖石發(fā)育程度，在掌握以上基礎信息后，合理選擇挖運方式[5]。通常情況下，如果施工區(qū)域內(nèi)為強風化巖石或者軟石，就需采用機械挖掘為主的方式，盡量避免實施爆破開挖。而當施工區(qū)域內(nèi)巖石硬度較高時，就需采用爆破開挖為主、機械挖掘為輔的方式;②進行石方挖運施工前，需要詳細勘察施工區(qū)域周邊環(huán)境，確定施工區(qū)域內(nèi)有無建筑物或構筑物，分析爆破施工對周邊環(huán)境所造成影響，在此基礎上準確計算、科學確定爆破距離，并根據(jù)實際爆破范圍制定安全可行的爆破方案，確保人員設備安全;③土方挖運施工結束后，施工單位需組織技術人員詳細檢查施工范圍內(nèi)路基情況，在確保路基狀況良好的情況下再合理組織實施第二次挖運施工;④在石方挖運施工中，施工人員需及時處理巖石碎塊，避免影響后期施工。

2.2 路基填壓技術

高速公路路基填料施工是一項重要內(nèi)容，該環(huán)節(jié)的施工注意要點有：①為確保施工質(zhì)量，在施工前相關單位可組織專業(yè)技術人員利用CRB值對地基的承載強度進行詳細檢測，掌握相關信息，并科學選擇填料。選擇填料時要能正確了解材料的物理屬性，確保材料最低強度值能符合相關標準;②在壓實施工中，應當盡量采用專業(yè)機械設備進行作業(yè)，采用人工壓實的方法不僅費時費力，施工效果也不甚理想;③在使用機械設備進行壓實施工時，需要合理調(diào)整參數(shù)，使其與地基強度、地基承載力相符;④在壓實施工中，工作人員應當注意以下內(nèi)容：確保路床頂面以下1米左右的位置要達到96%以上的密實度，底部填料0.4米以內(nèi)的CRB值要控制在8以下，超過0.4米的位置，CRB值要超過8但是不能超過11（如圖2所示）。

2.2.1 路基填筑技術

結合以往經(jīng)驗，建議在高速公路路基施工中，盡量采用分階段、分區(qū)段、分流程的施工方式，并選擇強度大、不易壓縮變形且便于壓實的材料。

在選擇填筑材料時，施工人員首先要對材料取得的難易程度進行分析;其次，要對材料的各項性能指標做重點考慮，分析材料是否符合該工程;最后，在填筑施工前，要將施工區(qū)域的各項數(shù)據(jù)資料收集齊全，包括水文、地形、氣象等，在初步掌握相關資料后，根據(jù)工程實際施工特點以及施工需求合理制定填筑方案。具體來說，在路基填筑施工過程中，需重點注意以下問題：①通常情況下，地基填筑材料多為土材料，施工人員在選取土材料時，避免使用凍土、沼澤土，并對土料的含水量，砂石含量等進行分析，確保其滿足工程施工需求;②當遭遇特殊情況，如缺少合適的填料時，就需要對現(xiàn)有填料做相應調(diào)整。例如，需使用黏土作為填料時，就需通過一定的控制技術合理控制黏土含水量，避免出現(xiàn)填料含水量過大而影響路基穩(wěn)定性的情況。具體控水措施有：頻繁翻曬填料，或是于填料中適當加入石灰降低填料含水量;③在進行正式施工時，需全面檢測填料的含水情況，確保其符合工程施工要求后，再投入使用。

2.2.2 路基壓實技術

保證路基平整是壓實施工的施工目標，如果通過壓實施工，路基仍存在凹凸不平現(xiàn)象，將給后續(xù)施工造成影響，也會影響高速公路整體施工質(zhì)量。因此，在高速公路路基壓實施工中，施工人員需注意以下技術要點：①在進行壓實施工之前，先清理、平整施工場地，確保施工區(qū)域內(nèi)不存在硬石等雜物，同時多次確認施工材料的含水量、性能指標，確保其符合工程施工要求;②根據(jù)實際施工情況，合理規(guī)劃輸運料路線，確保材料輸送的及時性與有序性，不會出現(xiàn)斷料等影響施工進度的情況;③在分層填土時，需及時整理路基，合理控制路面的頂面標高，注意其松鋪高度以及分層壓實厚度，合理控制填料層數(shù)，填料層數(shù)過多可能會影響施工效果;④在高速公路路基施工中，盡量選擇分層碾壓的方式，該種方式能有效提升路基的密實度。在碾壓過程中，需按照先兩邊后中間的碾壓順序進行碾壓（如圖3所示）。

2.3 路基排水技術

地下水、地表水是影響路基施工質(zhì)量的重要因素，在進行路基施工時，一定要做好排水以及控水工作。施工人員需合理選擇材料，保證材料含水量符合標準，當材料含水量較大時，應更換材料或?qū)Σ牧线M行脫水處理，避免材料含水量超標。除以上措施外，施工單位還需要通過專業(yè)的排水技術來控制水文因素對路基施工質(zhì)量的影響。現(xiàn)將路基排水技術分析如下：

①在高速公路路基施工中，首先要明確施工區(qū)域水量來源。通常情況下，高速公路路基水包括地下水與地表水這兩大系統(tǒng)，那么排水系統(tǒng)也必須分為地下排水系統(tǒng)與地表排水系統(tǒng)。其中，地表排水系統(tǒng)多是利用施工區(qū)域周邊原有排水溝，或是組織施工人員新挖排水溝、排水渠來進行排水。在挖溝過程中，施工人員需要對溝渠的挖掘深度有一個大體把握，也要根據(jù)實際情況合理選擇挖掘方式。一般情況下，都是采用人工與設備相結合的挖掘方式，先利用機械設備開挖，要預留5～10cm左右的深度，再由施工人員做精細化修整，這樣能有效提升排水溝邊坡的穩(wěn)定性。

②在挖掘排水溝渠時，需要根據(jù)高速公路的線路布局來確定具體挖掘地點，以確保施工效果。此外，高速公路線路的縱坡以及排水溝渠的縱坡要保持一致，這樣能保證水流順利排出。在挖掘排水溝渠時，施工人員需要對溝渠的底部高程進行測量，確保溝渠的實用性。排水溝渠挖掘過程中，會產(chǎn)生一定的土石料，施工人員需要將這些土石料及時運出場外，不能堆放到溝渠兩側，以免引起水回流現(xiàn)象，影響公路排水系統(tǒng)的排水效果。

③在挖掘排水溝、渠時，需要嚴格按照工程施工標準，不能隨意開挖。路基排水溝的開挖標準是：溝邊要平整，不能存在阻水現(xiàn)象，要確保排水暢通。此外，在邊角斜度較大以及施工區(qū)域內(nèi)水量過大的情況下，需要及時用一定厚度的水泥砂漿或混凝土對排水溝的表面進行加固，避免當水速過快、沖刷量過大時造成排水溝的損毀。此外，在路基土質(zhì)較為松軟或是填料含水量大的情況下，需要對排水溝的出水口也做加固處理，這樣能有效防止水滲透到溝底填料中影響路基結構的穩(wěn)定性。

3 ?高速公路路基施工質(zhì)量控制措施

3.1 科學制定施工方案

高速公路路基施工難度大、工程量大，影響因素多，工期長，若缺少一個科學可行的施工方案，各項施工技術將得不到合理的管理與應用。因此。為確保高速公路路基施工質(zhì)量，施工單位需在施工前期組織專業(yè)技術人員深入施工場地詳細調(diào)查，勘查施工區(qū)域地形地勢、水文條件，根據(jù)實際施工特點編制施工方案。方案編制完成后，應成立專門的方案評審小組，對施工方案的科學性與合理性進行評審，及時指出方案中不合理之處，并監(jiān)督指導有關部門及時調(diào)整，務必確保施工方案的科學性、可行性、經(jīng)濟性、可操作性與有效性。

3.2 完善技術管理

在高速公路路基施工中，施工單位需采取相應管理措施完善施工技術和管理。具體管理措施如下：①結合工程實際情況，制定技術施工標準與技術管理方案，將各個環(huán)節(jié)所用施工技術、技術使用規(guī)范與標準以及工程質(zhì)量指標等各項內(nèi)容于技術管理規(guī)范中詳細標出，讓每項技術的選擇與應用都有實際的參考標準;②落實技術指導工作。高速公路路基施工難度大，施工技術相對繁雜，部分施工環(huán)節(jié)風險系數(shù)高，如在石方爆破施工中，施工人員在缺少專業(yè)化指導的情況下，可能會出現(xiàn)違規(guī)施工行為，給路基施工埋下較大安全隱患。為有效解決這一問題，施工單位需聘請、組織資深技術人員深入施工現(xiàn)場進行技術指導、培訓，規(guī)范施工人員行為，防止出現(xiàn)安全事故，確保人員、設備安全。

3.3 加強路基施工現(xiàn)場管理

現(xiàn)場管理包括人員管理、材料管理、設備管理等諸多內(nèi)容，施工單位應當成立高速公路路基施工監(jiān)察小組，由該小組專門負責施工現(xiàn)場管理工作，促進路基施工朝著規(guī)范化、有序化的方向發(fā)展。具體如：①做好人員管理工作。在人員進場上崗前，組織施工人員參加技術培訓，確保施工人員技能水平符合工程施工要求。同時，做好施工人員安全教育工作，幫助施工人員樹立安全施工意識，減少不規(guī)范施工行為，在提升施工質(zhì)量的同時確保人員設備安全;②做好材料管理工作。在材料進場前，根據(jù)相材料使用驗收標準，全面檢測材料性能質(zhì)量，不能使用劣質(zhì)材料，影響路基施工質(zhì)量。同時，在施工現(xiàn)場建立收領料制度，對材料用量做適當控制，提升材料使用效率，降低材料損耗;③做好設備管理。使用機械設備前，要先檢查設備狀況，不能將故障設備帶入施工場地，尤其是在進行土石方爆破施工時，更要全面檢測機械設備質(zhì)量。設備使用結束后及時保養(yǎng)，妥善管理，延長設備使用年限。此外，使用設備時，要詳細閱讀相關技術參數(shù)，不能違規(guī)使用;④做好安全管理。高速公路路基施工現(xiàn)場要拉好安全防護欄，張貼安全標語、安全標識，時時、處處提醒施工人員注意人身安全。

3.4 完善質(zhì)量監(jiān)管

高速公路路基施工結束后，要嚴格按照國家標準進行工程驗收，檢查整體施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量問題，及時勒令整改，對質(zhì)量不達標路段做重點處理，全面確保路基質(zhì)量符合國家標準后，再開展后續(xù)施工。同時，在施工過程中也要時刻做好質(zhì)量監(jiān)管工作，從各方面提升高速公路路基施工水平。

4 ?結束語

綜上所述，高速公路路基施工難度大，對技術要求高，施工質(zhì)量也不易控制，為提升路基施工質(zhì)量，施工單位需結合實際情況科學選擇、合理應用施工技術，做好技術管理工作，全面提升路基施工水平。而本文主要對高速公路路基施工中挖方施工技術、路基排水技術、路基填壓技術的應用與管理做了簡單分析，希望能為類似工程施工提供幫助。

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