歐陽慧

摘 要：構建資源節(jié)約型社會是當今黨和政府大力倡導的，工程機械若想適應如今的生產(chǎn)要求就必須要做到節(jié)能化。局部能量最佳的機械電子工程系統(tǒng)一直是如今人們一直在研究探討的問題。因此，要想從源頭上解決這一問題我們必須加強在工程機械研發(fā)的過程當中加環(huán)保節(jié)能技術的使用，只有這樣才能在保證工程建設的穩(wěn)步發(fā)展的同時避免環(huán)境污染。在此基礎上，本文通過對機械電子工程節(jié)能控制技術做了簡要的探討，希望可以促進該技術的發(fā)展。

關鍵詞：機械電子工程;節(jié)能控制;技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.122

1 機械電子工程

21世紀當各種技術走上革新之路的時候，機械電子工程也在迅猛發(fā)展。機械電子工程是一種綜合性學科并且涵蓋了各類學科的精華之處，它是在電子工程、機械工程和計算機技術的基礎上融合眾多其它學科及技術，依據(jù)系統(tǒng)配置和不同應用目標也會有不同的融合方式，具有完整緊密性的各個工作模塊共同發(fā)揮作用。機械電子產(chǎn)品雖然結構簡單，具有較少的運動部件或元件，但它卻有著極為復雜的內(nèi)部結構和較少的物理體積，使自身的產(chǎn)品性能有所提高。機械電子工程的操作者必須是一些高素質(zhì)人員，他們不僅需要掌握各種先進科學技術，還需要懂得如何優(yōu)化機械工程與電子技術之間聯(lián)系，而隨著人工智能的發(fā)展，這一想法也在一點一點的趨于現(xiàn)實。

雖然我國在工程機械領域方面的發(fā)展落后于西方各國，但是我國的工程建設市場的拓展也是有目共睹的。但是在工程機械的環(huán)保節(jié)能研發(fā)方面我國的相關問題尚有待解決，并沒有統(tǒng)一的技術指標與法律法規(guī)來解決這些問題。比如說，噪音大、尾氣排放量大是目前階段我國大部分的工程機械的共性問題，在一定程度上污染了生態(tài)環(huán)境。此外，在節(jié)能多路閥以及液壓泵方面的研究一直是我國工程機械領域的一大弱點，不能實現(xiàn)與發(fā)動機的匹配，反而對節(jié)能環(huán)保起了負面作用。

2 機械電子工程節(jié)能控制技術

2.1 全電控的功率控制系統(tǒng)

在工程機械研發(fā)中全電子控制的柴油發(fā)動機的使用力度越來越大，電子控制技術可以有效的控制發(fā)動機的柴油噴射量以及噴射時間，同時還可以實現(xiàn)動態(tài)的變化。因此，選擇不同的曲線來對應不同的工況，充分的運用了柴油機的動力性能，燃料的使用效率也有所提高。

2.2 節(jié)能分布式控制技術

對于全電控液壓控制系統(tǒng)的建設包括建設全電控的功率系統(tǒng)、高速度的信息傳輸控制系統(tǒng)以及對液壓系統(tǒng)中存在的壓力信息問題的解決。要想使第一時間處理信息數(shù)據(jù)傳遞速度和數(shù)據(jù)整理的目標得以實現(xiàn)，我們必須使液壓泵控制設備更加多樣化，進而實現(xiàn)建立總線控制分布式體系。特定液壓閥控制設備的數(shù)據(jù)是操作員運用具體指令得到的。這樣的總線式的流程可以對信息做到有效的處理并且顯著提高了監(jiān)控信息的速度，并且實時操作系統(tǒng)的應用也可以使節(jié)能分布式控制技術得以實現(xiàn)，實現(xiàn)全面化節(jié)能理念。使用總線分布來控制執(zhí)行系統(tǒng)，保證機械設備的發(fā)動機耗油量和運輸參數(shù)的傳達到總統(tǒng)計系統(tǒng)是使用總線分布來控制執(zhí)行系統(tǒng)的前提，這樣，我們在處理信息的時候，速度和效率都有了很大程度的提升，從而實現(xiàn)能源消耗目標。

2.3 新型傳動系統(tǒng)

目前階段許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)改進傳統(tǒng)系統(tǒng)可以有效節(jié)省能源，因而對傳動系統(tǒng)的改進也進行了大量的研究。液壓傳動系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)以及電子傳動系統(tǒng)是新型傳統(tǒng)系統(tǒng)的主要組成部分，機械傳動的效率正是由于多種系統(tǒng)共同組合才得到了有效提高，節(jié)能效果也顯著改善。例如，對于液壓傳動系統(tǒng)中液壓泵和液壓馬達組成了靜液壓傳動裝置，這種無級變速的傳動裝置還帶有各種傳動元件和變量控制單元。與傳統(tǒng)的液壓傳動系統(tǒng)相比其效率更高，有著更加的靈活的布局和對功率更加合理的利用。

2.4 預防機械結構中的靜電

機械結構可以以設計方案為基礎根據(jù)需求建立相應的結構?，F(xiàn)今技術革新的速度非常快，而這也為集成電路的設計增加了難度，如何有效的防止靜電成為了亟待解決的問題。我們都知道，我們周圍環(huán)境中的電荷會被靜電的電場吸引，從而破壞絕緣體使電子元件受到靜電的影響，最糟糕的是集成電路的燒毀。因此，對機械結構中的靜電的預防，對機械操作的空間的定期清理，對防靜電的工作壓的劃分，都是從業(yè)人員需要做到的防止靜電的主要方法。加大工程技術檢測的投入成本和檢測水平，營造一個良好的環(huán)境是電子工程的順利進行的保障。

2.5 優(yōu)化設計

要想得到最優(yōu)狀態(tài)的容差與工作環(huán)境的設計方案，我們必須利用穩(wěn)定的電子設備進一步優(yōu)化設計方案，從而達到節(jié)能的目的。實際的容差以及電子元件工作的環(huán)境是無法通過傳統(tǒng)的電子工程設計方案得到的，其可以應用的環(huán)境也有很大程度的局限性，也無法保證電子元件的應用能夠滿足相關的要求。如今，EDA技術為設計方案的進一步優(yōu)化增加了可行性。它可以對電子方案運行的環(huán)境進行計算，而且還能獲取其環(huán)境的溫度，是我們的優(yōu)化設計更有針對性，是我們有效實施設計方案的一大保障。

所以，在我公工程建設不斷發(fā)展的同時，生態(tài)環(huán)境的惡化問題也不容忽視。因此，加強工程機械研發(fā)的環(huán)保節(jié)能技術研究是十分有必要的。對此，我們要努力發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中的不足之處并尋求解決辦法，使工程機械電子節(jié)能控制系統(tǒng)更加完善和優(yōu)化。

參考文獻：

[1]韓清玲.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].建筑工程技術與設計，2017（17）：3770.

[2]劉琨.機械電子工程節(jié)能控制技術研究[J].河南科技，2018（16）：35-36.