牛小舞

梅嶺

梅關(guān)古道，始通于秦漢，主鑿于唐朝，與《望月懷遠》作者張九齡頗有淵源，拓寬于宋朝，是宋人南遷的主干道。這條寬約4.5米的古驛道，穿越梅嶺，連通南北，到達東南沿海諸港口，自秦漢以來，便是重要的軍事設(shè)施，在唐宋時期，更是成為連接陸上絲綢之路至海上絲綢之路的唯一陸路商貿(mào)通道，對海上絲綢之路的貿(mào)易繁榮有重要意義。

梅關(guān)與梅嶺

梅關(guān)古道始通于秦朝，起初是一條穿越梅嶺（大庚嶺山脈）的羊腸小道。談起梅關(guān)古道，不得不介紹一下梅關(guān)和梅嶺。梅嶺位于江西、廣東兩省交界處，屬于大庚嶺山脈的一部分，梅嶺古道具體位置便位于廣東南雄市市區(qū)至江西省大余縣縣城之間。

相傳“梅嶺”之名源于南遷越人首領(lǐng)梅娟姓氏，戰(zhàn)國時期，因中原戰(zhàn)亂，大批南遷越人遷往嶺南（秦朝以前，嶺南屬南蠻之地，不屬任何王朝疆域，車馬不通，人煙稀少），其中一支便來到如今的梅嶺地區(qū)，當(dāng)時梅嶺地區(qū)風(fēng)光秀麗，物產(chǎn)豐富，尚未開發(fā)，并且能躲避戰(zhàn)亂，梅娟首領(lǐng)被此地所吸引，便決定在此地安營扎寨，很快此地便興盛起來，后因梅娟一支族人破秦有功被楚霸王項羽封為十萬戶侯，自此此地被世人稱為“梅嶺”。梅娟一支族人在此地的安營扎寨對中原文化在東南地區(qū)的傳播，特別是嶺南經(jīng)濟文化的發(fā)展起到了重要作用。因為梅嶺地區(qū)地勢險要，山峰綿延不絕，素有“一山分割兩邊天”之稱，也正是這種地形，當(dāng)時的中原漢族文化區(qū)域和東南沿海部落文化區(qū)域形成了一道天然屏障，梅娟一支族人的貢獻便是為這道屏障打開一個缺口提供了前提條件。

梅關(guān)古道

梅嶺因有特殊的地理位置和險峻的地形，自古以來便是兵家必爭之地，也是重要的古戰(zhàn)場。梅關(guān)便建立在梅嶺之上，同梅關(guān)古道始通于秦朝一樣，“梅關(guān)”也為秦王朝所設(shè)立，只是當(dāng)時的“梅關(guān)”不是現(xiàn)在世人看到的梅關(guān)。秦始皇一統(tǒng)中原后，其策略是對北方筑長城以防御匈奴，對南方則開關(guān)道以開發(fā)嶺南。公元前213年，秦在五嶺開山道筑三關(guān)，即橫浦關(guān)、陽山關(guān)、湟雞谷關(guān)，后多被戰(zhàn)爭所毀，其中橫浦關(guān)便設(shè)在梅嶺之上，后經(jīng)唐人和宋人在梅嶺上修建和修葺，便成了后人所稱的“梅關(guān)”。如今所存關(guān)樓建于宋嘉佑年間，因為在宋朝，來自廣東的海鹽已經(jīng)開始進入江西省和中原地區(qū)，有必要設(shè)立關(guān)口，加強管理，增加稅收。宋人在梅嶺所建關(guān)樓為磚石結(jié)構(gòu)，明萬歷年間南雄知府蔣杰在關(guān)樓上立匾題刻，北面門額為“南粵雄關(guān)”，南面門額為“嶺南第一關(guān)”，關(guān)樓兩側(cè)有一對聯(lián)“梅止行人渴，關(guān)防暴客來”，清康熙年間南雄知府張鳳翔在關(guān)樓北側(cè)立碑，刻有“梅嶺”兩楷體大字。秦漢時期，梅關(guān)是中原和嶺南地區(qū)貿(mào)易往來的重要關(guān)口，中原文化也是通過梅關(guān)向嶺南地區(qū)傳播。唐宋時期，梅關(guān)更是成為連接中原至海上絲綢之路的重要關(guān)口。

從“羊腸小徑”到“梅關(guān)古道”

如今的“梅關(guān)古道”，道旁有松樹梅花，路面鋪有鵝卵石和花崗片巖，可供兩輛大馬車并駕齊驅(qū)，是一條真正的康莊大道。而在唐朝之前，這條康莊大道僅僅是一條只能供人行走的“羊腸小徑”。秦始皇一統(tǒng)中原后，組建了一支軍隊以積極開發(fā)嶺南地區(qū)，橫亙在軍隊面前的大庚嶺山脈便是一道不可逾越的天然屏障，大庚嶺山脈奇峰林立，地形復(fù)雜，軍隊難以行進，但王命難違，軍隊指揮官只能將軍隊化整為零，各隊尋找能穿過大庚嶺山脈的道路，其中一支小分隊沿著山脈的低洼地真的走出了一條“羊腸小徑”，并和其他秦軍混合，最終到達嶺南重地廣州。這條“羊腸小徑”便是“梅關(guān)古道”的雛形，魯迅先生說過：“世上本沒有路，走的人多了，也就成了路”，最初行走在這條路的人只有開發(fā)嶺南的軍隊，這條古驛道的主要作用也只是傳遞軍情和運送軍事物資，后來一些中原地區(qū)和嶺南地區(qū)的商人見到有利可圖，也開始行走在這條小徑上。值得一提的是，秦漢時期，盡管這條小路上已經(jīng)有商人的身影，但宗品貿(mào)易規(guī)模較小，往來運送貨物的也多為挑著扁擔(dān)的腳夫。到了唐朝，廣州已經(jīng)發(fā)展成了遠近聞名的大港口，但是走陸路的話，所有的貨物都必須從中原地區(qū)都經(jīng)過梅關(guān)古道到達嶺南地區(qū)，很多貨物從廣州港口出發(fā)經(jīng)海上絲綢之路遠銷世界各地，中原地區(qū)和嶺南地區(qū)的貿(mào)易更加頻繁，商品貿(mào)易規(guī)模也越來越大。唐玄宗時期，這條古驛道終于引起高層的重視，得以擴建，成為一條真正的大道。

那么我們不僅要問為什么梅關(guān)古道是連接中原至海上絲綢之路的唯一陸路商貿(mào)通道呢？大唐國力強盛，經(jīng)濟繁榮，為什么不多開辟幾條新的通道呢？其一是開辟一條新的通道人力和財力成本要遠高于在原來的道路上擴建，而且即使能開辟一條新的通道在較長一段時間內(nèi)也無法緩解當(dāng)時這條古道上的貿(mào)易壓力;其二是梅關(guān)古道的特殊性，梅關(guān)古道將中原與嶺南以及長江水系的章江和珠江水系的湞江打通，是兩大水系最快捷的通道。北方物資走水路，由長江到贛江，溯章江而上運往大余梅嶺腳下，后由挑夫挑過古驛道進入廣東省南雄市，然后由湞江、珠江運往海外。修建后的梅關(guān)古道真正成為溝通南北的商貿(mào)通道，海上絲綢之路也從這里開始延伸，廣州也成為了世界聞名的貿(mào)易大港。據(jù)《中國札記》記載：“廣州者，海舶登岸處也。唐時，廣州之波斯、阿拉伯商人，北上揚州者，必取道大庾嶺，再沿贛江而下，順長江而揚州也。”享譽世界的絲綢、茶葉、藥材、工藝品等經(jīng)梅關(guān)古道運往港口，沿海上絲綢之路運往南亞、中東直至遙遠的歐洲;來自各國的香料藥材、珠貝寶石在抵達嶺南后，也通過這條古驛道運往中原，直接推動了海上絲綢之路的繁榮發(fā)展。

梅關(guān)

梅關(guān)古道與張九齡

說起梅關(guān)古道，不得不提張九齡，梅關(guān)古道的成功修建，張九齡功不可沒。張九齡，字子壽，名博物，謚文獻，享有“自古南天第一人”、“嶺南詩祖”“開元名相”等美譽，也是嶺南地區(qū)第一位出任宰相的人。說起張九齡，并不被世人所熟知，但說起《望月懷遠》，大家就十分熟悉，特別是那句“海上生明月，天涯共此時”。唐開元四年，時任左拾遺內(nèi)供奉的張九齡因與當(dāng)時宰相姚崇政見不合，無心朝政，便稱病請辭南歸，返回嶺南故里孝養(yǎng)其母。作為嶺南人，南歸時必經(jīng)過梅關(guān)古道，見古道年久失修，險峻難行，來往的行人“以載則曾不容軌，以運則負之以背”，大為憤慨。開元年間的唐王朝，經(jīng)“貞觀之治”，經(jīng)濟復(fù)蘇，文化繁榮，開元年間，更是被后人稱為“開元盛世”;同樣，嶺南地區(qū)依托沿海便利，早已經(jīng)不是以往的小小部落，廣州更是成為了比較有名的大城市。在這樣的條件下，中原和嶺南地區(qū)的貿(mào)易往來十分密切，而作為唯一的陸上通道竟然只是一條“羊腸小道，顯然這樣的古道與當(dāng)時的經(jīng)濟文化發(fā)展要求不相適應(yīng)。為達到“上足以備府庫之用，下足以贍江淮之求”，充分利用嶺南“齒革羽毛之殷，魚鹽蜃蛤之利”，進一步改善南北交通，張九齡向唐玄宗獻狀請開“大嶺新路”，得到恩準。張九齡奉詔后馬上主持開鑿工作，“農(nóng)閑動工，不須一季”，便開鑿了一條長約66米、寬約10米，可供兩馬車并行的大山路，使梅關(guān)古道成為“坦坦而方五軌，闐闐而走四通。轉(zhuǎn)輸以之化勞，高深為之失險”的大道。梅關(guān)古道拓寬后，拉動沿線經(jīng)濟，加速了中原和嶺南地區(qū)的貿(mào)易往來以及海上絲綢之路的發(fā)展，開創(chuàng)了“商賈如云，貨物如雨，萬眾踐履，冬無寒土”的新局面。

張九齡

梅關(guān)古道不僅僅是一條商道，還是北人南遷的一條主干道。位于梅關(guān)古道南的珠璣巷是中原人口往珠江三角洲遷的關(guān)鍵驛站，南遷越人首領(lǐng)梅娟是首位開荒者，后經(jīng)侯景之亂、安史之亂、靖康之亂，大批北人經(jīng)梅關(guān)古道南遷，并在嶺南定居，這間接推動了嶺南地區(qū)的經(jīng)濟文化發(fā)展。此外，除張九齡以外，也有很多文人墨客行走在這條古驛道上，留下了很多文人佳話。北宋大文豪蘇東坡被貶連州，途徑梅關(guān)時留下“梅花開盡雜花開，過盡行人君不來，不趁青梅嘗煮酒，要看紅雨熟黃梅”的詩句。明湯顯祖曾在去浙江遂昌任職途中，經(jīng)過梅關(guān)古道，聽聞杜麗娘還魂的故事，頗有感觸，五年后，朝綱敗壞，宦官當(dāng)?shù)?，民不聊生，他從杜麗娘的遭遇中?lián)想到自身宦海坎坷，寫下了“情不知所起，一往而深，怎奈何，如花美眷”的《牡丹亭》。

先有梅關(guān)道，后有海絲路。海上絲綢之路從這里延伸，并與陸上絲綢之路在這里實現(xiàn)歷史性的大對接，使中原文化和嶺南文化、東方文化和西方文化在這里交匯融合，成就了中國文化經(jīng)濟歷史的輝煌。盡管，如今梅關(guān)古道已不復(fù)往日之繁榮，也失去了往日的作用，往事前年，悠悠歲月，梅關(guān)古道仍然是古海上絲綢之路的重要支撐點，也是中華民族寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

（編輯/小文）