閆霄

摘 要：隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出高速穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，人們的生活水平在不斷提高。當(dāng)前人們處于信息網(wǎng)絡(luò)化高速發(fā)展的時(shí)代，信息網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利，將電子信息技術(shù)充分運(yùn)用在我國(guó)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，能夠促進(jìn)我國(guó)各行各業(yè)得到十分快速的發(fā)展。雖然我國(guó)相關(guān)部門十分重視航空領(lǐng)域的發(fā)展，但是在具體的發(fā)展過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題，因此需要對(duì)航空領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，從而不斷提高我國(guó)的綜合國(guó)力。

關(guān)鍵詞：電子信息技術(shù) 航空領(lǐng)域 應(yīng)用研究

一、電子信息技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)很多民用和軍用的飛機(jī)上都配有自動(dòng)飛行系統(tǒng)，自動(dòng)飛行系統(tǒng)主要是對(duì)飛機(jī)在飛行過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整和回饋，這樣能夠有效避免飛行員在飛行過(guò)程中由于疲勞或者是過(guò)度緊張而造成的一些操作失誤，降低飛行員在飛行過(guò)程中出現(xiàn)的安全事故。飛機(jī)的電子主控系統(tǒng)主要是由單個(gè)設(shè)備所構(gòu)成的離散式結(jié)構(gòu)。在具體的發(fā)展過(guò)程中，充分利用電子信息技術(shù)能夠?qū)χ骺胤绞竭M(jìn)行更好的控制，同時(shí)還能夠?qū)⒏鱾€(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行有效的結(jié)合，這樣能夠有效提高信息數(shù)據(jù)的共享、分析以及匯集能力。飛行員在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和決策的過(guò)程中，能夠更加全面完善地掌握數(shù)據(jù)信息，整個(gè)飛行器的工作效率和工作質(zhì)量都能得到有效地提高，飛機(jī)在飛行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，電子信息技術(shù)的作用主要是對(duì)產(chǎn)生的實(shí)時(shí)信息進(jìn)行采集和感知，并且對(duì)一些有用的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳輸，同時(shí)可以隨時(shí)接收地面上傳的信息數(shù)據(jù)。這充分利用了電子信息技術(shù)能夠更好地對(duì)飛機(jī)內(nèi)部的語(yǔ)音通信信息以及數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效的交換。地面控制中心和飛行員能夠進(jìn)行更加高效的協(xié)調(diào)和溝通，飛機(jī)本身的速度、高度以及位置能夠進(jìn)行更加精準(zhǔn)的定位，從而有效避免飛行員在飛行過(guò)程中出現(xiàn)一些操作失誤的情況。飛行員在飛行過(guò)程中遇到一些緊急情況時(shí)，故障的大致部位和部分信息會(huì)快速反饋給飛行員，飛行員可以根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況采取一些應(yīng)急處理，例如啟動(dòng)一些應(yīng)急設(shè)備或者是直接跳傘逃生，電子信息的實(shí)時(shí)反饋能夠給飛行員作出的決策提供數(shù)據(jù)支持，能夠保證決策的科學(xué)有效性。目前民用飛機(jī)客艙內(nèi)的很多語(yǔ)音視頻娛樂(lè)系統(tǒng)都是通過(guò)電子信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果沒(méi)有電子信息技術(shù)的支持很難在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音娛樂(lè)，同時(shí)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)飛機(jī)和地面的有效交流，整個(gè)飛機(jī)在飛行過(guò)程中的難度會(huì)大大增加。但是充分利用電子信息系統(tǒng)，能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的獲取，對(duì)整個(gè)飛行過(guò)程進(jìn)行不斷的優(yōu)化，保證飛行過(guò)程的安全性，將飛行員和地面進(jìn)行高效的連接。

二、現(xiàn)有技術(shù)的不足和改進(jìn)方向

雖然我國(guó)當(dāng)前將電子信息技術(shù)充分運(yùn)用在航空領(lǐng)域，但是在具體的應(yīng)用過(guò)程中仍然存在一些不足之處。首先是在故障狀態(tài)下的決策分析，航空領(lǐng)域的設(shè)備有一個(gè)普遍的特點(diǎn)就是極其復(fù)雜，飛機(jī)在飛行的過(guò)程中出現(xiàn)一些故障是無(wú)法避免的，因此在具體的發(fā)展過(guò)程中需要不斷提高解決突發(fā)事件的應(yīng)急能力，這樣才能保證飛機(jī)在飛行過(guò)程中的安全性。部分飛機(jī)在飛行過(guò)程中一旦出現(xiàn)安全事故，只能對(duì)事故進(jìn)行顯示，卻并不能對(duì)具體的事故點(diǎn)進(jìn)行顯示，這樣就加大了對(duì)故障處理的難度。因此在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，不僅要能夠顯示故障，同時(shí)還要將故障點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確地顯示，這樣才能第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，從而防止一些危險(xiǎn)飛行事故的出現(xiàn)。

除了故障狀態(tài)下的決策分析存在問(wèn)題以外，現(xiàn)有的電子信息技術(shù)與飛行安全也存在一定的沖突，從當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展情況來(lái)看，飛機(jī)客艙內(nèi)的電子信息系統(tǒng)受到一些安全和技術(shù)方面的影響，使得飛機(jī)上的乘客不能在飛機(jī)上使用電話和通信設(shè)備，這樣將會(huì)大大降低乘客的乘坐體驗(yàn)感。面對(duì)當(dāng)前存在的這種問(wèn)題，相關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)行深入的分析和研究，可以采用單獨(dú)特殊技術(shù)處理的方式來(lái)給客人提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這樣也能夠有效避免由于通信信號(hào)干擾而引起的一些安全問(wèn)題。

三、未來(lái)發(fā)展

將電子信息技術(shù)充分運(yùn)用在航空領(lǐng)域是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，電子信息處理會(huì)呈現(xiàn)出智能化高效化的發(fā)展趨勢(shì)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展能夠改變?nèi)藗兊娜粘Ｉ?。?dāng)前計(jì)算機(jī)的處理能力在快速提高，人工智能將會(huì)代替人工進(jìn)行決策分析，航空領(lǐng)域在發(fā)展的過(guò)程中最終會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)技術(shù)。在具體的飛行過(guò)程中，能夠準(zhǔn)確地對(duì)視野內(nèi)的物體進(jìn)行有效的識(shí)別，并且配合電子信息智能處理系統(tǒng)來(lái)完成整個(gè)飛行過(guò)程，通過(guò)這樣的方式能夠有效避免在飛行過(guò)程中由于人為失誤而造成的一系列安全事故。

在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分融入在內(nèi)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息交換和傳遞的方式能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效利用。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，可以對(duì)客機(jī)的速度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過(guò)這樣的方式能夠增大空中客機(jī)的容納量，進(jìn)而能夠?qū)Y源進(jìn)行更好的優(yōu)化。

將電子信息技術(shù)充分應(yīng)用在航空領(lǐng)域，可以對(duì)飛行器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)有效的分析，這樣能夠分析出數(shù)據(jù)中存在的一些問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)有效的判定。在判斷飛機(jī)是否出現(xiàn)問(wèn)題以后，還能對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行有效的確定，在確定故障點(diǎn)以后，還會(huì)提出相應(yīng)的解決策略，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，能夠提高整個(gè)飛機(jī)飛行過(guò)程的安全性。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前人們處于信息化高速發(fā)展的時(shí)代下，電子信息的出現(xiàn)能夠促進(jìn)各行各業(yè)得到更加快速的發(fā)展，將電子信息技術(shù)充分運(yùn)用在航空領(lǐng)域，能夠促進(jìn)我國(guó)航空領(lǐng)域得到更加快速的發(fā)展，從而不斷增強(qiáng)我國(guó)的綜合實(shí)力，為人類未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)更多的福利。

參考文獻(xiàn)

[1]呂冬旭.電子信息技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究[J].電子世界，2017，（23）：96—97.