陳防

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代提出的新要求，因此本文主要分析了目前物流企業(yè)傳統(tǒng)模式依舊存在的問(wèn)題，并對(duì)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行了研究，希望能夠提供一點(diǎn)參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化;物流企業(yè);營(yíng)銷(xiāo)方法

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，物流企業(yè)也得到了不斷的進(jìn)步與發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能滿足物流領(lǐng)域中的拓展需求，所以其存在的問(wèn)題日漸顯現(xiàn)出來(lái)，因此對(duì)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行研究具有重要的意義。

一、我國(guó)物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式存在的問(wèn)題

1.營(yíng)銷(xiāo)與物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)不統(tǒng)一

在傳統(tǒng)的物流企業(yè)的組織模式當(dāng)中，部門(mén)不同其經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)也不一樣，對(duì)員工工作的業(yè)績(jī)進(jìn)行考量往往只是對(duì)其工作內(nèi)容完成的進(jìn)度進(jìn)行考量。這樣組織模式導(dǎo)致物流企業(yè)的各個(gè)部分被分割開(kāi)，他們不能進(jìn)行有效的溝通與交流，往往只重視本部門(mén)當(dāng)中的物流運(yùn)行工作，但卻將不屬于本部門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)工作忽視了，加上企業(yè)當(dāng)中營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)之間也沒(méi)有進(jìn)行積極的合作，所以導(dǎo)致其合作也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，從而讓營(yíng)銷(xiāo)的質(zhì)量不能得到有效的保障，阻礙物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.沒(méi)有深度挖掘市場(chǎng)

盡管目前有許多物流企業(yè)在市場(chǎng)上擁有一定規(guī)模的擁有率，但是其仍然存在沒(méi)有深度挖掘市場(chǎng)的問(wèn)題，導(dǎo)致企業(yè)在市場(chǎng)的發(fā)展中缺少一定的穩(wěn)定性，出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因就是物流企業(yè)在日常的營(yíng)銷(xiāo)工作中，沒(méi)有對(duì)客戶進(jìn)行有針對(duì)性的研究，所以沒(méi)有提供具有特殊性和個(gè)性化的物流服務(wù)，不能和已有的客戶進(jìn)行更加深入的合作，并且還存在一些物流企業(yè)沒(méi)有積極對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入的研究，導(dǎo)致其在日常的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中更不能深刻把握物流市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)向，所以不能將新客戶的新需求滿足，因此其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的能力也不能得到進(jìn)一步提升。

3.物流產(chǎn)品沒(méi)有品牌優(yōu)勢(shì)

目前我國(guó)的物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式還在比較傳統(tǒng)的訂單競(jìng)爭(zhēng)層次中，所以其還沒(méi)有比較正確的品牌競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)。這種傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式往往會(huì)讓企業(yè)將目光集中在關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)以及廣告營(yíng)銷(xiāo)等比較初級(jí)的營(yíng)銷(xiāo)模式上，從而將物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中最重要的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式忽視了。要想建立一個(gè)好的物流品牌，就需要不斷提升物流企業(yè)的物流訂制能力、物流服務(wù)的質(zhì)量以及對(duì)新產(chǎn)品的創(chuàng)造等工作水平，而要想將這些內(nèi)容實(shí)現(xiàn)，就需要物流企業(yè)中物理運(yùn)行部門(mén)作用，但是目前我國(guó)物流企業(yè)中，物流營(yíng)銷(xiāo)的部門(mén)往往只是將信息進(jìn)行傳遞，沒(méi)有將以上的工作內(nèi)容和相關(guān)的工作水平重視和提升，所以物流企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)水平在提升和發(fā)展的道路上也就受到了嚴(yán)重的阻礙。

二、如何解決物流企業(yè)中存在的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題

在現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展中，只有積極使用運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化模式才能有效將物流企業(yè)當(dāng)中存在的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題解決，其是一種能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)當(dāng)中的物流運(yùn)行部門(mén)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)進(jìn)行結(jié)合的一種模式，它能夠幫助物流企業(yè)不斷提升自身的營(yíng)銷(xiāo)水平和質(zhì)量，具有十分重要的意義。

1.積極增加已有企業(yè)客戶的訂單份額

物流企業(yè)要想使用運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的營(yíng)銷(xiāo)模式，首先就要將已有企業(yè)客戶的訂單份額增加，這主要是因?yàn)槠髽I(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中開(kāi)發(fā)新的客戶需要比較大的成本，在此過(guò)程中還能夠讓已有的客戶繼續(xù)保持其忠誠(chéng)度。將現(xiàn)有客戶作為營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象的運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化模式如下圖所示：

在物流企業(yè)當(dāng)中，其物流運(yùn)行的部門(mén)以及銷(xiāo)售的部門(mén)應(yīng)該形成多個(gè)專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)的小組，并且每一個(gè)小組進(jìn)行物流服務(wù)時(shí)只對(duì)特定的企業(yè)進(jìn)行，小組之間的員工可以進(jìn)行交叉和重復(fù)的工作。在運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)小組當(dāng)中，維護(hù)客戶關(guān)系、信息交流等工作主要由營(yíng)銷(xiāo)人員負(fù)責(zé)，而有效根據(jù)企業(yè)客戶的物流需求、特點(diǎn)以及偏好等制定出更加個(gè)性化的物流計(jì)劃的這些工作應(yīng)該由物流技術(shù)人員完成，這樣讓營(yíng)銷(xiāo)人員和物流技術(shù)人員合作，讓物流企業(yè)的物流服務(wù)變得更具針對(duì)性和個(gè)性化，從而讓客戶對(duì)企業(yè)的信任度不斷提升。企業(yè)使用定制的營(yíng)銷(xiāo)模式也能讓其與一般的物流企業(yè)進(jìn)行區(qū)分，形成比較好的品牌優(yōu)勢(shì)，從而能有效解決物流運(yùn)行和營(yíng)銷(xiāo)分裂的問(wèn)題，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2.深度挖掘物流市場(chǎng)

在物流企業(yè)當(dāng)中，物流的技術(shù)以及執(zhí)行人員是最直接與物流各個(gè)環(huán)節(jié)接觸的一線人員，所以能夠精準(zhǔn)把握好物流市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)向，因此物流企業(yè)應(yīng)該積極聽(tīng)取這些一線人員的意見(jiàn)和建議，并且還要針對(duì)物流市場(chǎng)成立專(zhuān)門(mén)的研究小組，有效根據(jù)市場(chǎng)上的發(fā)展變化，制定出更符合物流企業(yè)自身發(fā)展的措施，從而不斷提升其在物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

3.積極建立物流的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式

物流企業(yè)要想得到一個(gè)良好的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式，首先要建立起運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的營(yíng)銷(xiāo)模式，讓物流的執(zhí)行人員能夠更加了解企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的目的，從而幫助營(yíng)銷(xiāo)人員有效根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)的目的將物流服務(wù)的工作更好地完成，讓物流服務(wù)的質(zhì)量更好，其次是要積極提高與已有企業(yè)客戶的良好合作以及份額的占有率，使其能夠和企業(yè)客戶共同發(fā)展，不斷提高物流企業(yè)的知名度，并且物流企業(yè)還要積極與大型企業(yè)合作，不斷提升自己在市場(chǎng)中的知名度，從而建立完善的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式，幫助物流企業(yè)得到更加全面的發(fā)展。

三、如何建立物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化模式

要想建立一個(gè)完善且科學(xué)的物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化模式，首先需要物流企業(yè)的高度重視，由市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)帶頭，將企業(yè)中的物流運(yùn)作部門(mén)以及其他部門(mén)積極結(jié)合起來(lái)建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)小組，并根據(jù)企業(yè)中營(yíng)銷(xiāo)的具體需要，讓部門(mén)之間的人員形成互動(dòng)的關(guān)系，并根據(jù)該類(lèi)工作形式，形成一個(gè)人員流動(dòng)的機(jī)制，其次要根據(jù)市場(chǎng)中客戶的物流需求制定更具針對(duì)性的一體化營(yíng)銷(xiāo)方法，讓物流企業(yè)的物流服務(wù)更有吸引力，同時(shí)企業(yè)也可以與一些和物流相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行合作，將比較邊緣化的物流功能進(jìn)行外包，把運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化業(yè)務(wù)作為企業(yè)的核心和重點(diǎn)，不斷提高企業(yè)最佳的投入以及收益比。最后企業(yè)還要積極運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)，讓一體化的營(yíng)銷(xiāo)中將網(wǎng)絡(luò)的作用體現(xiàn)出來(lái)，也讓企業(yè)與客戶之間能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)，客戶能夠積極參與制訂物流方案以及物流方案實(shí)施的過(guò)程中去，使客戶能夠?qū)⑵湓谖锪髦械膮⑴c感和控制感提高，促進(jìn)物流企業(yè)不斷提高其物流服務(wù)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)中傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)無(wú)法滿足時(shí)代發(fā)展的要求，因此物流企業(yè)應(yīng)該積極建立運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的營(yíng)銷(xiāo)模式，不斷提高其物流服務(wù)的水平和質(zhì)量，讓物流企業(yè)能夠形成良好的物流品牌，使其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提高，進(jìn)一步促進(jìn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

劉偉.運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)一體化的物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式研究[J].物流技術(shù)，2015，34（08）：95-97.