萬喜集團(tuán)（VINCI Group）是全球數(shù)一數(shù)二的建筑公司，至今已有119年歷史。它的子公司Eurovia不但是法國首屈一指的道路建材生產(chǎn)商，也是世界知名的道路建設(shè)與廢料回收企業(yè)。

最近，Eurovia與萬喜集團(tuán)的另一家子公司VINCI Autoroutes一起，在翻修法國吉倫特省的A10高速公路時，成功地使用100%的回收舊料鋪筑了一條1 km長的路段。

全球首條100%回收道路

Eurovia稱，這條完全使用回收舊料鋪筑的道路是他們在過去兩年的研究，加上與法亞集團(tuán)的瑪連尼-艾爾蒙（Marini-Ermont）公司合作的結(jié)果。Marini-Ermont研制了可以處理高達(dá)100%的瀝青路面舊料的移動式連續(xù)攪拌設(shè)備——TRX100%，這些舊料來自附近的道路維修工程。新阿基坦大區(qū)政府和PACA實驗室也參與其中。

Eurovia在一份書面聲明中表示，與目前50%-60%的回收率相比，這無疑是一次重大的進(jìn)展。銑刨舊路面產(chǎn)生的廢料在現(xiàn)場被循環(huán)利用，完全不需要添加新的砂石，不但節(jié)約了大量自然資源，而且將運(yùn)輸物流保持在最低限度，減少了50%的碳排放量。

VINCI Autoroutes在法國運(yùn)營著將近4 500 km的高速公路。這個使用100%RAP的項目和其他三個類似的環(huán)保項目，共同構(gòu)成了法國環(huán)境與能源管理局（ADEME）推出的“未來之路（Route du futur）”計劃?！拔磥碇贰庇謱儆凇巴顿Y未來計劃”的一部分，后者旨在促進(jìn)開發(fā)創(chuàng)新的工業(yè)解決方案，減少道路基礎(chǔ)設(shè)施對環(huán)境的影響，為道路行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型提供支持。

除了這個“100% Recyclée”項目，法國的“未來之路”計劃還包括NOVATHERM、I-Street和REGIC三個項目。

由Eurovia協(xié)調(diào)的NOVATHERM項目的目標(biāo)是將從道路收集的太陽能引入地?zé)峄蛏镔|(zhì)能，用于附近城鎮(zhèn)的街道照明、商店和工廠用電或社會住房供暖。該項目的一部分工作是探索如何在冬季使用夏天儲備的熱能融化道路上的冰雪。

I-STREET項目致力于開發(fā)更加耐磨的瀝青路面涂層，REGIC項目則通過應(yīng)用智能土工合成增強(qiáng)材料（Intelligent geosynthetic reinforcements），抑制路面空洞的產(chǎn)生。