關(guān)鍵詞 澳大利亞，地理大發(fā)現(xiàn)，“未知南方大陸”，歷史，新教材

中圖分類號 G63 文獻標識碼 B 文章編號 0457-6241（2019）13-0055-06

一般認為，1500年前后的地理大發(fā)現(xiàn)，即迪亞士、哥倫布、達·伽馬、麥哲倫等人的航?；顒雍蛯W洲以外世界的探險，密切了世界的聯(lián)系，使世界從此成為一個密不可分的整體。新航路開啟了真正的世界近代歷史。因此，自1996年大綱版高中歷史教材出現(xiàn)以來，“新航路開辟”一課在高中歷史教學(xué)中一直占有重要的地位。

一、新教材對發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的幾個細節(jié)

現(xiàn)下流傳的2017年課標版部編高中歷史教材《中外歷史綱要》（下），也正是以“全球航路的開辟”作為世界中古邁向近代的起點。對比之前幾版教材，新教材第6課“全球航路的開辟”，除介紹傳統(tǒng)的四大航海家外，還新增了“其他航路的開辟”這一子目，介紹了1497年英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島、16世紀法國人卡蒂埃到達拉布拉多半島、荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)、17世紀初效力于荷蘭的英國人哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路、俄羅斯人開辟北太平洋到北冰洋的航線、1642—1643年荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞等史實。同時，本課還配了位于墨爾本的“‘庫克船長的小屋”的插圖，對英國人庫克的航海，特別是發(fā)現(xiàn)澳大利亞的貢獻做了簡介。第7課“全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變”所配的“16世紀的世界地圖”（此圖為1570年比利時地圖繪制師亞伯拉罕·奧特柳斯所繪）中，已經(jīng)體現(xiàn)當(dāng)時新航路開辟的成果。但仔細觀察，卻可發(fā)現(xiàn)地圖底部有一塊超級大陸，這與我們現(xiàn)在所認知的世界是不一樣的。①這又是怎么回事呢？

在筆者看來，新教材這些細節(jié)是對“新航路開辟”的史實做的擴充。在這些擴充的史實中，對后世影響最大、最引人注目的就是澳大利亞大陸的發(fā)現(xiàn)。

位于南半球的澳大利亞是地球上最大的島嶼和最小的大陸。它東臨南太平洋，西瀕印度洋，北望印度尼西亞，南眺南極洲，是世界上唯一獨占一塊大陸的國家，戰(zhàn)略位置重要。澳大利亞不僅在遠離歐洲的南半球，更孤懸于南太平洋之中，與其他所有大陸完全隔絕，今天的澳大利亞主體居民為英國后裔，至今仍是英聯(lián)邦成員。這就使我們產(chǎn)生疑問，英國人乃至歐洲人是怎么發(fā)現(xiàn)這塊大陸的？澳大利亞在地理大發(fā)現(xiàn)中處于什么樣的地位？

其實，早有學(xué)者指出：17—18世紀澳大利亞地理大發(fā)現(xiàn)是世界史上僅次于哥倫布發(fā)現(xiàn)南北美新大陸的重大事件。②但在史學(xué)界，對澳大利亞大陸發(fā)現(xiàn)的研究熱度遠遠比不上對哥倫布等人的研究。在2003年課標版高中歷史教材中，人民、人教、岳麓三個版本的教材對此事只字未提，所附地圖也僅標明后世所稱謂的“大洋洲”，絲毫看不出澳大利亞大陸是怎么被發(fā)現(xiàn)的。而在人民版所配的地圖冊中，則把澳大利亞標注為“新荷蘭”。①

這種命名方法在那個時代的含義是顯而易見的，意即荷蘭人建立起來的殖民地，正如北美的新阿姆斯特丹。1996年大綱版歷史教材《世界近代現(xiàn)代史》同樣也是這樣標注，還附有注釋：17世紀初，荷蘭人達到澳大利亞，后來建立殖民地。②這種語焉不詳?shù)臉俗⒓白⑨屪屛覀兏永Щ螅汉商m在澳大利亞建立了殖民地嗎？澳大利亞又是何時變成英國殖民地的？

新的部編高中歷史教材已經(jīng)意識到20多年來對此問題的忽視，故對“新航路的開辟”概念進行了補充完善。但《中外歷史綱要》限于篇幅及學(xué)時，并未對澳大利亞的發(fā)現(xiàn)做詳細闡述。其實，澳大利亞大陸的發(fā)現(xiàn)，不僅僅限于塔斯曼與庫克兩個人的貢獻，其發(fā)現(xiàn)經(jīng)歷了相當(dāng)長的歷史。本文擬對澳大利亞大陸的發(fā)現(xiàn)做一個全面的史實梳理，以期加深師生對新教材的理解。

二、古希臘羅馬：“未知南方大陸”的想象者

關(guān)于澳大利亞的發(fā)現(xiàn)，最遠可以追溯到古希臘羅馬時代。古希臘羅馬在各領(lǐng)域創(chuàng)造了輝煌燦爛的古典文明，出現(xiàn)了一批又一批影響深遠的學(xué)者。商品經(jīng)濟的發(fā)展，海外殖民的活躍，必然推動古希臘在地理學(xué)領(lǐng)域取得巨大成就。

隨著航海活動的活躍，古希臘人生發(fā)了一個疑問：地球是圓的還是平的？那個時代的絕大部分人都認為地球是平的。公元前6世紀的畢達哥拉斯可能是最早認為地球是圓形的思想家，他推算出一些關(guān)于天體圓周運動的數(shù)學(xué)法則。他的學(xué)生帕曼尼迪斯曾將這些法則運用到圓形地球表面的觀察上。③此后，從柏拉圖到亞里士多德，地球是球體的理論漸漸為人們所認識。與他們同一時代的天文學(xué)家克利德的攸多克索通過天文觀察確立了地球體的理論。④這就引起了古希臘人的猜測：既然地球是圓的，現(xiàn)在北半球大陸較多，從平衡地球重量的角度來看，南半球也應(yīng)有一塊大的陸地。否則地球由于失去均衡，自轉(zhuǎn)便必然出現(xiàn)左右搖晃的現(xiàn)象，而事實上地球自轉(zhuǎn)一直很穩(wěn)定。由此部分學(xué)者推想：一定存在一塊未知的南方大陸。公元150年，古羅馬時代的著名學(xué)者托勒密在其著作《地理學(xué)指南》中，繪制了一張地圖。在圖中，南半球有一塊大的陸地，這塊大陸被標注有拉丁文“Terra? Australis Incognitia”，即“未知南方大陸”（直到1814年，澳大利亞新南威爾士的總督麥考利將“Terra Australis Incognita”簡化為“Australia”一詞，沿用至今）。此后一千多年，歐洲人一直沉迷于“南方大陸”的傳說之中。新教材第7課所配的“16世紀的世界地圖”中的底部超級大陸，上面標注的文字即來源于此。澳大利亞學(xué)者理查德·內(nèi)爾曾就此后歐洲人對“南方大陸”的想象心理描述到：“從字面上講，這兒的一切都是與歐洲文明相反的東西。（這是）一個有崇高的人文價值的地方，一個脫離了古老矛盾羈絆的地方，被人們視為金山、銀山、寶山?！雹莸?dāng)時由于受經(jīng)濟條件和航海技術(shù)的限制，希臘人和羅馬人的航?；顒又饕窒拊诘刂泻！⒑诤：头侵尬骱０恫糠值貐^(qū)，對“未知南方大陸”只能望洋興嘆?？蛇@種心理成為中世紀末期以來，熱衷于“尋金熱”的西歐殖民者，不惜漂洋過海尋找他們想象中埋藏有大量金銀的“未知南方大陸”的根據(jù)之一。

從古希臘羅馬時代切入到澳大利亞的發(fā)現(xiàn)，看似漫無邊際，其實是在追本溯源。新教材的必修部分采用的是通史模式，更加注重歷史事件的脈絡(luò)及廣度。古希臘羅馬文明是歐洲古典文明的高峰，在第6、7課的教學(xué)中，將學(xué)過的古希臘羅馬在地理學(xué)上的成就運用于本課，可以讓學(xué)生更全面了解其輝煌成就，也便于學(xué)生厘清近代發(fā)現(xiàn)澳大利亞的歷史淵源，從而形成完整的歷史邏輯鏈條。

1500年前后，由于歐洲商品經(jīng)濟的快速發(fā)展，歐洲人對黃金的需求激增，正如恩格斯所言：“黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語;黃金是白人剛踏上一個新發(fā)現(xiàn)的海岸時所要的第一件東西。”在“尋金熱”的驅(qū)使下，有著強大王權(quán)支持的葡萄牙、西班牙成為大航海時代的先行者。

最先開始尋找“南方大陸”的是控制了東方商路的葡萄牙。從1519年開始，葡萄牙人多次從印尼的雅加達和馬魯古群島出發(fā)，進入南太平洋，雖歷經(jīng)艱險，但沒有什么重大的發(fā)現(xiàn)。16世紀下半葉，西班牙取代葡萄牙成為向“南方大陸”探險的主角，其中，以下幾位航海家取得了不凡的成就。

阿爾瓦羅·德·門達納（1541—1595年）。西班牙侵占美洲后，基于秘魯種植園主對黃金和勞動力的需求，1567年，門達納率領(lǐng)一支探險隊從秘魯?shù)目▉喍沓霭l(fā)，向西探尋“南方大陸”。1568年2月，他們發(fā)現(xiàn)了一個群島。他們用《圣經(jīng)》里所羅門遠航歸來載滿黃金的故事將這個群島命名為“所羅門群島”。1595年，在門達納的第二次航行中，他宣布所羅門群島為西班牙的殖民地。今天，我們翻看地圖可知，門達納發(fā)現(xiàn)的所羅門群島其實離澳大利亞已經(jīng)非常近，后者就在所羅門群島不遠的西南海域。

佩德羅·費爾南德斯·基羅斯（1565—1615年），葡萄牙航海家，為西班牙王室服務(wù)，門達納的助手。1605年，基羅斯率探險隊從秘魯出發(fā)，順利抵達一塊大的陸地，他以為自己已發(fā)現(xiàn)“未知南方大陸”，欣喜若狂，在一份報告中寫道：“第一塊大陸是由哥倫布發(fā)現(xiàn)的;第二塊大陸，也就是世界上最后一塊大陸則是由我發(fā)現(xiàn)的?！雹僖粋€半世紀后，英國航海家?guī)炜俗C實，基羅斯發(fā)現(xiàn)的是一個面積為1.2萬平方公里的群島，他將其命名為新赫布里底群島，即現(xiàn)在的瓦魯阿圖。

路易斯·韋茲·德·托雷斯（？—1613年），基羅斯的助手。基羅斯發(fā)現(xiàn)了自以為是“南方大陸”的新赫布里底群島后，趕回西班牙報喜，托雷斯帶領(lǐng)船隊繼續(xù)探險。他意識到基羅斯發(fā)現(xiàn)的“大陸”其實不是大陸，而是群島后，調(diào)轉(zhuǎn)船頭，向西北方向航行，準備返回西班牙殖民地菲律賓，向當(dāng)?shù)乜偠綀蟾妗?606年，他穿過一條把新幾內(nèi)亞和澳大利亞隔開的海峽，這條海峽就是后來以他的名字命名的托雷斯海峽。從上可知，西班牙航海家們距澳大利亞其實已經(jīng)非常接近，但功虧一簣，他們始終沒有踏上“南方大陸”的土地。

葡萄牙與西班牙是1500年以來新航路開辟的先驅(qū)，他們在南太平洋上苦苦尋找“南方大陸”近一個世紀，卻無功而返。此后，由于西班牙、葡萄牙的國力逐漸衰落，殖民重心分別放在美洲和亞洲，他們逐漸放棄了探尋“未知南方大陸”的活動。在教學(xué)中，若簡要介紹兩國接力似地尋找“南方大陸”的歷程，有助于學(xué)生從細節(jié)中窺見歷史大勢。其中，有幾處值得關(guān)注：一是尋找“南方大陸”的背景與1500年尋找通往亞洲新航路的背景可進行對接，引導(dǎo)學(xué)生在對比中發(fā)現(xiàn)問題。二是由西葡兩國尋找“南方大陸”的出發(fā)地，可知16世紀歐洲國家殖民擴張的格局——西班牙占據(jù)西半球，葡萄牙占據(jù)東半球。三是進一步培養(yǎng)學(xué)生的問題意識，可引導(dǎo)學(xué)生分析，為什么西葡兩國在南太平洋上已經(jīng)取得了可喜的成就之時，沒有繼續(xù)堅持尋找“南方大陸”？讓學(xué)生明確16世紀末西葡逐漸走向衰落的事實，進而為荷蘭人發(fā)現(xiàn)“南方大陸”埋下伏筆（聯(lián)系荷蘭何以強大等史實）。

三、葡萄牙、西班牙：尋找“南方大陸”的先行者

17世紀后，“海上馬車夫”荷蘭的國力蒸蒸日上，西班牙、葡萄牙逐漸走向沒落。荷蘭依靠其強大的海洋運輸能力，掀起了尋找“南方大陸”的高潮。

走在最前列的是威廉·揚茨（1570—1630年）。1606年，荷蘭東印度公司派遣揚茨前往南太平洋探險。他從印尼的班達島出發(fā)，沿新幾內(nèi)亞的南部海岸線航行，到達托雷斯海峽后轉(zhuǎn)向南行，在今澳大利亞北部的約克角半島登陸。這本應(yīng)是一個偉大的歷史時刻，因為他是第一個登陸“南方大陸”的歐洲人。然而，揚茨此刻完全沒有意識到這一點，他還以為這是新幾內(nèi)亞的一部分：“那里沒有什么有益的事可做！”①從此再沒有做進一步的努力。但是，其他荷蘭航海家接踵而至。如1616年，德克·哈托克到達了澳大利亞的西部的沙克灣;1623年荷蘭的一些海員到達北部的卡奔塔利亞灣;1640年代彼得·瑙依茲到達了南海岸的彼得島和保羅島。這樣，到1640年代，荷蘭人已經(jīng)到達了澳大利亞的北部、西部和南部，只剩下東部尚未被發(fā)現(xiàn)。但荷蘭人對南太平洋的探險并沒有停下來。

此后，阿培爾·塔斯曼（1603—1659年）做出了巨大的貢獻。鑒于荷蘭對“南方大陸”探尋所取得的巨大成就，荷蘭東印度公司推斷這塊大陸幅員遼闊、土地肥沃，而且必然蘊藏有豐富的金銀。1642年，荷蘭駐東南亞總督范迪門任命塔斯曼繼續(xù)前往南太平洋探險。10月，他從非洲的毛里求斯島起航向東南航行。11月，到達今天的塔斯馬尼亞島。接著，在穿過今天的斯托姆海灣后，繼續(xù)向東航行，發(fā)現(xiàn)了今天的新西蘭。1643年6月，塔斯曼回到巴達維亞，第一次遠航探險結(jié)束。在他的第二次航行中，塔斯曼從約克半島向西一直航行到西澳大利亞中部。這樣，塔斯曼完成了新教材介紹的“環(huán)航澳大利亞”。

荷蘭人經(jīng)過幾十年的努力，在西班牙、葡萄牙的基礎(chǔ)上，終于發(fā)現(xiàn)了未知的“南方大陸”。他們把新大陸按當(dāng)時的習(xí)慣命名為“新荷蘭”?！靶潞商m”一詞成為全澳大利亞的名稱。可是，新大陸卻沒有讓荷蘭政府和東印度公司滿意。16世紀以來，由于資本原始積累的需要，歐洲殖民者極力追尋的是黃金和可以用來發(fā)展種植園經(jīng)濟的肥沃土地，就像南美洲那樣。但是，荷蘭人到達的主要是澳大利亞的西北部，而這些區(qū)域?qū)贌釒衬蜔釒Р菰瓪夂?，常年炎熱干燥。所以在荷蘭殖民者看來，“新荷蘭”既沒有沃土良田，也沒有黃金白銀，其價值甚至比不上物產(chǎn)豐富的印度尼西亞。因此，荷蘭對澳大利亞的關(guān)注逐漸減低，相應(yīng)的探險活動也隨之停止，對新荷蘭的殖民開發(fā)計劃不了了之。②

由此可見，1996年大綱版教材對荷蘭在澳大利亞建立殖民地的表述是不準確的。公正地說，真正發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的是荷蘭人，但荷蘭并沒有在澳大利亞建立真正意義上的殖民地，也沒有把新大陸納入到新的世界體系之中。教師通過補充荷蘭發(fā)現(xiàn)澳大利亞的貢獻及最終結(jié)果，可以引導(dǎo)學(xué)生從文明交流的角度深化理解新航路的開辟的意義：客觀上講，新航路開辟的意義不僅僅在于尋找新的交通通道或“發(fā)現(xiàn)”新的土地，其最主要意義在于促進各文明之間的交流。顯而易見，荷蘭發(fā)現(xiàn)了新大陸但沒有做到這一點。而真正把澳大利亞納入近代世界體系的是英國人。

四、荷蘭：“南方大陸”的最早發(fā)現(xiàn)者

17世紀末，荷蘭的殖民地位遭到了英國的強勁挑戰(zhàn)，英國逐漸成為主宰世界格局的最重要力量。在荷蘭人對澳大利亞失去興趣時，英國人開始了對這塊新大陸的探險，徹底揭開了這塊新大陸的神秘面紗。

第一個到達澳大利亞的英國人是一個大海盜——威廉·丹皮爾（1651—1715年）。丹皮爾青年時期長期在大西洋上打劫西班牙商船，后來到菲律賓。1687年，丹皮爾在菲律賓搶劫了一艘商船后，向南航行。次年1月無意之中來到澳大利亞西北海岸的勒韋克海角。1691年，丹皮爾回到了倫敦，向英國政府報告了這次航行的見聞。英國政府對此很感興趣，就像一百多年前對待大海盜德雷克一樣，對他大加嘉獎。1699年，英國政府派他率領(lǐng)一支探險隊再次來到澳大利亞。他發(fā)現(xiàn)了今天的丹皮爾群島，穿越了今天的丹皮爾海峽。在根據(jù)這次探險經(jīng)歷寫成的《新荷蘭航行記》中，丹皮爾把澳大利亞描寫成“土地干燥，多沙缺水，樹木不結(jié)水果和漿果的一塊荒原之地”。①這種看法極大地影響了英國人乃至歐洲人對澳大利亞的印象，以至于此后近百年再也無人來澳大利亞探險。

進入18世紀后，英國加緊了對全世界的擴張，世界格局發(fā)生了重大變化。隨著在英法七年戰(zhàn)爭（1756—1763年）和第四次英荷戰(zhàn)爭（1780—1784年）中英國的勝利，英國成為世界頭號殖民強國和海上霸主。但1776年美國獨立使英國在北美的殖民活動遭受重大挫折，遂將殖民擴張重點由北美洲轉(zhuǎn)至資源更為豐富、市場更為龐大的印度及東南亞等地區(qū)。為進一步擴大在亞太地區(qū)的殖民范圍，英國人重新開始了對澳大利亞的探險。

最終完成探險的是航海家詹姆斯·庫克（1728—1779年）。在庫克人生的三次偉大航行中，有兩次與尋找“南方大陸”有關(guān)。1768年，庫克船長率領(lǐng)探險隊從英國的普利茅斯港出發(fā)，向南航行穿越南大西洋后，繞過美洲南端的合恩角，駛向南太平洋。1769年10月，他到達新西蘭。此后，他繼續(xù)向西航行。1770年4月，庫克發(fā)現(xiàn)了一個巨大的海灣，在這里見到了許多奇觀和茂密繁多的植物，同行的植物學(xué)家便把這里命名為植物灣，就在現(xiàn)在的悉尼附近。這樣，英國人到達了荷蘭人沒有踏足過的澳大利亞東海岸。離開植物灣后，庫克一行繼續(xù)沿海岸北上。8月，他們來到澳大利亞最北角，到達了今天的約克角和約克群島。在一個小島登陸后，庫克主持了升旗儀式，大英帝國的國旗第一次飄揚在澳大利亞的土地上，同時他以英王喬治三世的名義宣布澳大利亞東部為英國領(lǐng)土。與之前丹皮爾和荷蘭人不同，庫克到達的東部沿海地區(qū)是平原，屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，總體溫暖濕潤。庫克這樣描述這塊新占領(lǐng)的大陸：“在這遼闊的地方，毫無疑問，大多數(shù)谷類、各種果類和根莖類等等，都一定能夠生長茂盛……而且一年四季都有充足的飼料，足以飼養(yǎng)能夠運入的牲口而有余?！雹趲炜说囊娐劯淖兞擞四酥翚W洲人對澳大利亞的看法，這對澳大利亞納入近代文明意義重大，之后，庫克一行繼續(xù)西航。不久，他們看到西南方已經(jīng)不是陸地，而是一望無際的海面。這使庫克意識到，在北邊的新幾內(nèi)亞和澳大利亞之間存在著一條海峽，他以160多年前曾航行到此的西班牙人托雷斯的名字命名這條海峽為托雷斯海峽。1771年7月，在歷經(jīng)了近三年的探險后，庫克回到英國，如實地向英國政府匯報了此行的巨大成果。如前所言，古希臘羅馬時代以來對“南方大陸”的想象是基于南北半球平衡的推測，認為南半球應(yīng)該有同北半球?qū)Φ却笮〉拇箨憽５珟炜税l(fā)現(xiàn)的新大陸顯然和這一古老的推測相去甚遠，許多科學(xué)家不得不承認，澳大利亞不代表傳說中的所謂“南方大陸”。同時，他們堅持認為，真如現(xiàn)在所確定的那樣，那塊大陸將在更南些的地方，遲早會被發(fā)現(xiàn)的，從而證明他們理論推斷的準確性。那時政府決心結(jié)束這個老問題，決定組織進一步考察。③1774年，英國政府派遣庫克再次赴南太平洋遠航。此行最終證明：歐洲人千年以來想象、尋找的“未知南方大陸”是不存在的，存在的是澳大利亞模式的“南方大陸”。所以，史學(xué)家一般認為，庫克是發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的“哥倫布”。④

從1519年葡萄牙開始尋找“未知的南方大陸”，到荷蘭人第一次登上澳大利亞大陸并放棄殖民，直至庫克1775年第二次澳大利亞探險結(jié)束，歐洲人終于完全揭開了南方大陸的全部面貌。1784年，英國議會通過了一個法案，決定把澳大利亞變成一個流放罪犯的殖民地，即海外監(jiān)獄。1788年1月26日（這天后來成為澳大利亞的國慶日），英國的第一批罪犯到達澳大利亞，澳大利亞淪為英國的殖民地。從此，澳大利亞從原始的土著社會一步跨入近代資本主義社會，卷入到資本主義世界市場之中。在完成一系列社會轉(zhuǎn)型后，澳大利亞在1901年成為獨立的民族國家，并逐步躋身發(fā)達國家之列。

由此可見，庫克雖不是第一個發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的歐洲人，但對近代澳大利亞的發(fā)展做出了巨大的貢獻。18世紀晚期，正值英國工業(yè)革命的前夕，庫克的成就適應(yīng)了此后英國工業(yè)革命的需求。教學(xué)中適時引入新教材“‘庫克船長的小屋”的插圖并進行解讀，可以凸顯庫克在澳大利亞人心目中的地位。

五、英國：“南方大陸”之謎的最終解開者

王加豐教授曾對“地理大發(fā)現(xiàn)”的概念進行梳理。在他看來，現(xiàn)代歷史學(xué)中的“地理大發(fā)現(xiàn)”在近代早期一直被稱為“發(fā)現(xiàn)”。在15和16世紀，“發(fā)現(xiàn)”一詞的含義，是指有計劃地去找到已確定存在的地方。遲至19世紀中葉，“發(fā)現(xiàn)”逐漸演變成“大發(fā)現(xiàn)”“地理大發(fā)現(xiàn)”，指人類歷史上某個特定時間里的發(fā)現(xiàn)活動，它在內(nèi)容和時間上均有自己的規(guī)定性。內(nèi)容上，“大發(fā)現(xiàn)”不僅指哥倫布等人的重大航?；顒?，也指這些航行的動因、歷史背景和對世界各地及世界市場的影響等;時間上，有的學(xué)者把1497—1780年間稱為“歐洲人地理發(fā)現(xiàn)的航行”時期。①

在中學(xué)歷史教學(xué)界，“地理大發(fā)現(xiàn)”與“新航路開辟”這兩個概念是混用的，一般僅指1500年前后西班牙、葡萄牙對亞洲、美洲新航路的開通?？v觀前文所述，澳大利亞大陸的發(fā)現(xiàn)從發(fā)起國、歷史動因、歷史影響等方面與發(fā)現(xiàn)美洲大陸如出一轍，只不過由于因緣巧合和200多年來國際格局的變化，最終的發(fā)現(xiàn)由英國人完成。因此，澳大利亞新大陸的發(fā)現(xiàn)及其意義雖比不上1500年前后哥倫布等人的航海探險，但卻是世界近代史上“地理大發(fā)現(xiàn)”這一系列重大歷史事件中不可或缺的一環(huán)。新教材糾正了此前20多年對這個概念的狹義理解，有利于學(xué)生更全面地深入分析新教材“走向整體的世界”這一單元的時代特征，形成完整的歷史認知。有利于教師在完整的史實的基礎(chǔ)上，進一步培養(yǎng)學(xué)生的歷史學(xué)科核心素養(yǎng)。

同時，教師在本課的教學(xué)中，通過梳理發(fā)現(xiàn)澳大利亞大陸的史實，也可以引導(dǎo)學(xué)生注意以下幾點。

一是領(lǐng)會新舊教材標題概念的細微區(qū)別。傳統(tǒng)上，本課一般都稱為“新航路的開辟”，如前所言，所指比較狹隘。但新教材本課的標題為“全球航路的開辟”，下有子目“新航路開辟的動因和條件”“新航路的開辟”“其他航路的開辟”。這種編排恰恰是把新航路的開辟這一概念廣義化了。

二是可以通過本課的史實梳理，幫助學(xué)生理解近代以來世界殖民格局的變化歷程。從葡萄牙開始，到英國結(jié)束，對澳大利亞的探險恰恰是近代世界大國興衰的一個例證。

三是理解歷代航海家對人類社會所做的偉大貢獻。毋庸置疑，以揚茨、塔斯曼、庫克為代表的航海家是為殖民擴張服務(wù)的。但另一方面，他們的探險使人類緊密地成為了一個整體。那個時代，他們航行在茫茫大海發(fā)現(xiàn)陸地時的欣喜，如同我們現(xiàn)在仰望星空發(fā)現(xiàn)新的星系，他們克服了很多難以想象的困難，促進了人類各文明的交流，也激勵著人類繼續(xù)探索新的未知世界。

【作者簡介】胡文根，中學(xué)歷史高級教師，廣東省惠州市實驗中學(xué)歷史教師。

【責(zé)任編輯：王雅貞】