李朝敏 （嘉興職業(yè)技術學院 工商與旅游學院，浙江 嘉興 314036）

2014年教育部發(fā)布《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》，并開始在全國開展現(xiàn)代學徒制試點工作，旨在深化產(chǎn)教融合、完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式。嘉興職業(yè)技術學院作為第二批教育部現(xiàn)代學徒制試點院校，對實施現(xiàn)代學徒制進行了積極探索，各類專業(yè)各顯特色，并取得初步成效。物流管理專業(yè)形成了“一二三”的現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式，改革成效初顯。

1 現(xiàn)代學徒制在國內(nèi)外職業(yè)教育中的應用現(xiàn)狀

1.1 現(xiàn)代學徒制是職業(yè)教育發(fā)達國家的共同選擇?，F(xiàn)代學徒制堅持服務發(fā)展、促進就業(yè)，進行崗位技能訓練，促進人的全面發(fā)展，是當前國際公認的職業(yè)教育發(fā)展趨勢和主導模式。在德國，企業(yè)高度參與現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)，500人以上的大企業(yè)學徒制參與率高達91%。在英國，現(xiàn)代學徒制成為實施國家技能戰(zhàn)略的重要途徑，并提出要讓學徒制學習成為16歲以上青年的主流選擇。尤其是2010年以來，學徒制向高等教育延伸，2016年學徒規(guī)模已達300萬人。歐盟中等教育層次共有學徒370萬人，另有570萬學生參加了企業(yè)培訓。美國近年來高度重視現(xiàn)代學徒制，許多州都制定了相關政策、制度并投入資金，促進了實體經(jīng)濟快速發(fā)展。世界其他國家如澳大利亞、加拿大等也開展了各具特色的現(xiàn)代學徒制實踐，形成了較為完善的法律制度和經(jīng)費保障體系。職業(yè)教育發(fā)達國家的現(xiàn)代學徒制經(jīng)驗對我國的現(xiàn)代學徒制改革具有重要參考價值。

1.2 現(xiàn)代學徒制是我國職業(yè)教育未來發(fā)展的主要舉措之一。從中華人民共和國建立到改革開放初期的近30年間，企業(yè)內(nèi)學徒制是我國培養(yǎng)技術技能人才的主要途徑。這種以企業(yè)為主的企業(yè)內(nèi)學徒制適應了當時計劃經(jīng)濟的發(fā)展。改革開放以后，我國開始實施市場經(jīng)濟，企業(yè)內(nèi)學徒制全面衰退。人們更向往能提供豐富的理論課程，同時培養(yǎng)方法也更加科學、更為嚴謹?shù)膶W校職業(yè)教育。然而，學校職業(yè)教育無論其課程如何改革、師資如何培養(yǎng)，它只能教給學生通用性知識與技能，而無法讓學生獲得崗位所需要的特殊性知識與技能。于是，突出校企“雙主體”育人的現(xiàn)代學徒制呼之欲出。為深化產(chǎn)教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式，2014年教育部發(fā)布《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》，并開始在全國開展現(xiàn)代學徒制試點工作。經(jīng)過第一批和第二批的試點探索，我國的現(xiàn)代學徒制在積極推進招生與招工一體化、深化工學結合人才培養(yǎng)模式改革、加強專兼結合師資隊伍建設、形成與現(xiàn)代學徒制相適應的教學管理與運行機制等方面取得了初步成效。

1.3 我國高職物流管理專業(yè)的現(xiàn)代學徒制改革已經(jīng)啟動。隨著教育部現(xiàn)代學徒制試點工作的推進，許多試點院校將物流管理專業(yè)納入教育部試點。高職物流管理專業(yè)面向的崗位主要有倉儲、運輸、調(diào)度、配送、信息處理等，這些崗位需要很強的操作能力和實戰(zhàn)經(jīng)驗，強調(diào)學生的動手能力。這些能力的取得只靠在校內(nèi)學習是不可能完成的，必須走校企共同培養(yǎng)之路，這也是現(xiàn)代學徒制受到高職院校和物流企業(yè)青睞的原因。嘉興職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)也在2017年開始試行現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)，目前與百世、順豐等公司合作，完成招生招工組班工作、簽訂了現(xiàn)代學徒制聯(lián)合培養(yǎng)備忘錄、共同制定了人才培養(yǎng)方案等，聯(lián)合開發(fā)課程和制定系列管理制度等。

2 實施現(xiàn)代學徒制對推動我國高職物流管理專業(yè)改革的作用

2.1 為高職物流管理專業(yè)服務物流產(chǎn)業(yè)升級尋找突破口。我國發(fā)展現(xiàn)代學徒制的主要目的是“為產(chǎn)業(yè)升級提供技術精湛的技術技能人才”。我國物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了30多年的粗放型發(fā)展后，現(xiàn)已全面進入產(chǎn)業(yè)升級階段。國務院在《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》、《關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》等文件中，大力鼓勵互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬仿真、人工智能等技術與物流業(yè)的結合，用新技術改變傳統(tǒng)物流，不斷進行流程創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。物流產(chǎn)業(yè)升級對物流人才培養(yǎng)提出了新要求。新時期物流管理高素質(zhì)技術技能人才除了必備基本的業(yè)務操作能力外，還需掌握大量物流新技術，并具備創(chuàng)新精神與能力。這對傳統(tǒng)的以學校為主的物流職業(yè)教育提出了挑戰(zhàn)。高職物流管理專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制改革，促進物流行業(yè)、企業(yè)參與物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，實現(xiàn)物流專業(yè)設置與物流產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與物流職業(yè)標準對接，教學過程與物流過程對接，物流職業(yè)教育與終身學習對接，對培養(yǎng)新時期物流管理高素質(zhì)技術技能人才，促進物流產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。

2.2 為高職物流管理專業(yè)深化產(chǎn)教融合校企合作拓展多元途徑。訂單式培養(yǎng)是以往我國高職物流管理專業(yè)實施校企合作的主要形式，并且以“2+1”的模式加以實施。過去一段時期這種培養(yǎng)模式在促進學生就業(yè)和服務物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。但該培養(yǎng)模式具有先天性不足，行業(yè)企業(yè)的主體地位沒有確立，更談不上培養(yǎng)過程全程參與，已經(jīng)不能適應新時期國家對職業(yè)教育產(chǎn)教融合發(fā)展的新要求。而現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式首先解決的就是構建校企“雙主體”育人機制和政行校企協(xié)同育人平臺；并采取靈活多樣的實現(xiàn)形式，形成學校和企業(yè)聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的一體化；打破現(xiàn)有教師編制和用工制度的束縛，形成教學任務由學校教師和企業(yè)師傅共同承擔的雙導師制；根據(jù)學徒制工學交替的特點，建立教學運行與質(zhì)量監(jiān)控體系，加強過程管理，形成與現(xiàn)代學徒制相適應的教學管理與運行機制?，F(xiàn)代學徒制充分展示了在專業(yè)層面堅持工學結合、在學校層面深化校企合作、在產(chǎn)業(yè)層面推進產(chǎn)教融合的職業(yè)教育的本質(zhì)要求。物流管理專業(yè)在借鑒國際先進經(jīng)驗的基礎上，重視和推動現(xiàn)代學徒制，強調(diào)體制機制突破，突出與企業(yè)發(fā)展需求的契合，對技術技能人才培養(yǎng)至關重要。

2.3 為高職物流管理專業(yè)實施內(nèi)涵式發(fā)展提升人才培養(yǎng)質(zhì)量搭建有效載體。十幾年來，我國物流管理職業(yè)教育在規(guī)模上呈高速發(fā)展態(tài)勢，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，截止到2017年底，全國共有965所高職院校開設了物流管理專業(yè)。新時期，從規(guī)模發(fā)展向內(nèi)涵發(fā)展轉(zhuǎn)型成為我國物流職業(yè)教育改革與發(fā)展的重要任務。內(nèi)涵式發(fā)展理念要求職業(yè)學校必須加強人才培養(yǎng)質(zhì)量的管理和控制。然而傳統(tǒng)物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量控制方式仍然存在較大弊端。人才培養(yǎng)目標與企業(yè)需求脫節(jié)，同質(zhì)化嚴重；人才培養(yǎng)質(zhì)量管理重保障體系過于注重投入產(chǎn)出，導致人才培養(yǎng)過程受到忽視?，F(xiàn)代學徒制根據(jù)人才成長規(guī)律和工作崗位的實際需要，共同研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、設計實施教學、組織考核評價、開展教學研究，建立教學運行與質(zhì)量監(jiān)控體系，共同加強過程管理，能有效提高物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。

2.4 為高職物流管理專業(yè)實施素質(zhì)教育培養(yǎng)“工匠精神”提供堅實保障?！肮そ尘瘛辈粌H要求具有高超的技藝和精湛的技能，而且還要擁有嚴謹、細致、專注、負責的工作態(tài)度，以及對職業(yè)的認同感、責任感、榮譽感和使命感。隨著時代的變遷，“工匠精神”已成為包括物流管理在內(nèi)的任何職業(yè)人在工作中的信念和精神追求。實施現(xiàn)代學徒制改革是把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，培養(yǎng)學生社會責任感、創(chuàng)新精神、實踐能力的重要舉措?，F(xiàn)代學徒制強調(diào)從職業(yè)的角度培養(yǎng)技術技能人才，堅持教育與企業(yè)生產(chǎn)相結合，遵循學生成長規(guī)律和職業(yè)能力形成規(guī)律，強化知行合一?，F(xiàn)代學徒制通過校企雙主體育人機制，充分發(fā)揮校園文化、企業(yè)文化對職業(yè)精神養(yǎng)成的獨特作用，推進優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)文化進教育、企業(yè)文化進校園、職業(yè)文化進課堂，以培養(yǎng)學生職業(yè)道德和職業(yè)技能，將人文素養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)教育融入人才培養(yǎng)過程。因此，物流管理專業(yè)推行現(xiàn)代學徒制有利于促進職業(yè)技能和職業(yè)精神有機融合，有利于培育具有精益求精、追求卓越、探索創(chuàng)新精神的現(xiàn)代物流人才。

3 高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制的“一二三”模式

嘉興職業(yè)技術學院實施基于“一二三”模式的高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制改革（如圖1所示），即圍繞“一體化招生招工”、“二主體協(xié)同育人”和“三階段遞進培養(yǎng)”來開展各項工作：

3.1 一體化招生招工：實施“提前招生”，實現(xiàn)招生招工一體化。嘉興職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)聯(lián)合百世、順豐等企業(yè)，面向高中段畢業(yè)生，以“提前招生”的形式組建現(xiàn)代學徒制班，實現(xiàn)招生招工一體化。首先，學校聯(lián)合企業(yè)依據(jù)校企雙方實際情況與需求，簽訂《現(xiàn)代學徒制校企合作意向協(xié)議》，聯(lián)合制定招生招工一體化選拔方案，確定招考標準、錄取條件、招考方式等具體招錄細則。然后，校企共同制定現(xiàn)代學徒班招生簡章，明確人才培養(yǎng)模式、專業(yè)優(yōu)勢、師資力量、辦學條件、學籍管理、合作企業(yè)、企業(yè)學徒崗位，企業(yè)工作環(huán)境、學徒學生雙身份、津貼和保險等福利條件。依據(jù)學徒制培養(yǎng)專業(yè)招生招工一體化選拔方案的要求，以學校方為主，聯(lián)合企業(yè)采用面試和筆試等多種形式，堅持自愿與擇優(yōu)錄取原則進行招生招工選拔。接下來，共同確定錄取名單，并以學校、企業(yè)、學徒（學生）三方自愿的原則簽訂三方協(xié)議，舉行開班儀式，完成“現(xiàn)代學徒制”班級的組建。

圖1 基于“一二三”模式的現(xiàn)代學徒制框架

3.2 二主體協(xié)同育人：以“產(chǎn)學研共同體”為平臺，實施校企協(xié)同育人。“嘉興順豐物流學院”產(chǎn)學研共同體是嘉興職業(yè)技術學院、嘉興順豐運輸有限公司和嘉興市欣禾職業(yè)教育集團聯(lián)合成立的，以合作培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能人才為主要目的，以資產(chǎn)為紐帶，發(fā)揮政、校、行、企協(xié)同優(yōu)勢，采用共投共建、共管共享方式，建設的集生產(chǎn)、實訓、實習、研發(fā)等功能于一體的合作辦學組織。嘉興職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)以“嘉興順豐物流學院”為平臺，與嘉興順豐組建現(xiàn)代學徒制班，根據(jù)物流管理技術技能人才成長規(guī)律和工作崗位的實際需要，共同研制物流管理人才培養(yǎng)方案、共同開發(fā)物流管理核心課程和配套教材、共同設計實施教學、共同組織考核評價、共同開展教學研究和橫向課題研究等。校企簽訂現(xiàn)代學徒制合作協(xié)議，學校承擔系統(tǒng)的專業(yè)知識學習和技能訓練；企業(yè)通過師傅帶徒形式，依據(jù)培養(yǎng)方案進行崗位技能訓練，并聯(lián)合進行畢業(yè)生跟蹤調(diào)查和改進，真正實現(xiàn)校企雙主體協(xié)同育人。

3.3 三階段遞進培養(yǎng)：學生在知識、技能和素養(yǎng)方面逐步提升。第一階段：重在“夯實基本素質(zhì)、熏陶企業(yè)文化”。第一學年以校內(nèi)學習為主，本階段主要學習三類課程：通識素質(zhì)課程、專業(yè)基礎課程和企業(yè)文化認知課程（物流企業(yè)組織結構及崗位設置、物流企業(yè)價值觀、物流服務禮儀等）。其中，企業(yè)文化認知課程由企業(yè)兼職教師在企業(yè)授課。通過第一年的學習，學生應具備良好的基本素質(zhì)，了解和認同物流企業(yè)的價值觀和企業(yè)文化。第二階段：重在“錘煉專業(yè)技能、初涉工作崗位”。第二學年實施校內(nèi)外工學交替。本階段主要學習一般專業(yè)課程和企業(yè)特色課程。一般專業(yè)課程包括倉儲管理、運輸管理、配送管理、采購管理、國際貨代等，由校內(nèi)專任教師在校內(nèi)完成授課。一般專業(yè)課程包括物流服務現(xiàn)場管理、快遞服務營銷等，由企業(yè)兼職教師在校外完成授課和輔導。時間安排上，采用工學交替制，即半學期校內(nèi)、半學期校外。通過第二年的學習，學生應掌握必要的物流專業(yè)知識和具備熟練的物流專業(yè)技能，并且能夠準確地描述物流企業(yè)各崗位職責和要求。第三階段：重在“養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng)、擔當崗位重任”。第三學年以校外實習為主。本階段學生要完成頂崗實習和畢業(yè)設計（論文），從學徒過渡到員工。頂崗實習由校企雙導師指導，重在提升學生的物流技術技能能力，并使其養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。畢業(yè)設計（論文）環(huán)節(jié)鼓勵學生結合頂崗實習內(nèi)容，對物流企業(yè)的操作流程、作業(yè)制度、管理方法等進行總結思考，提出問題、分析問題并提出解決對策，為企業(yè)所用。通過第三年的學習，學生應具備較強的物流職業(yè)素養(yǎng)和熟練的物流職業(yè)技能，能在物流企業(yè)崗位上獨當一面，達到由學徒轉(zhuǎn)為員工的要求。

3.4 以“校企互聘共用”為手段建設校企雙導師隊伍。開展學校導師與企業(yè)導師的共聘共用，組建雙導師教學團隊。“校企雙導師”是指學校和企業(yè)雙方通過簽訂校企合作協(xié)議，以全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和服務企業(yè)能力為宗旨，企業(yè)選拔優(yōu)秀高級技能人才擔任學徒的企業(yè)導師，學校選派具有較高專業(yè)理論水平和實際技能的優(yōu)秀專業(yè)教師擔任學徒的專業(yè)指導教師。校企合作雙方互相選派人員、雙向兼職、雙重身份，使兼職人員有崗位職務、有導師職責、有具體任務、有相應待遇、有鍛煉提高，充分發(fā)揮專兼職教師的組合優(yōu)勢。

3.5 形成以“校企共同參與”為保障的教學運行與質(zhì)量監(jiān)控體系?？茖W合理的教學管理與運行機制是現(xiàn)代學徒制試點工作的重要保障。嘉興職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)與百世、順豐等企業(yè)根據(jù)現(xiàn)代學徒制的特點，共同建立教學運行與質(zhì)量監(jiān)控體系，共同加強過程管理。制定專門針對學徒制的日常教學管理及考核辦法；依據(jù)《學院現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)標準制定實施辦法》制定物流管理專業(yè)崗位標準、專業(yè)教學標準與課程標準；根據(jù)學校《學徒制課程選修與學分替代管理辦法》，實行學徒制相配的彈性學制和學分制；根據(jù)《嘉興職業(yè)技術學院學生管理規(guī)定》、《現(xiàn)代學徒制學生管理補充規(guī)定》，加強學生管理；根據(jù)學?！冬F(xiàn)代學徒制培養(yǎng)師徒生互動信息平臺管理辦法》，留存學徒個人基本信息表及成長記錄；制定齊全的學徒出師標準和學徒學業(yè)成果考核辦法。

4 “一二三”模式下的高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制改革成效

嘉興職業(yè)技術學院自2017年開始“一二三”模式的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)改革，目前雖然還沒有畢業(yè)生，但這一模式對人才培養(yǎng)定位、課程體系改革、師資隊伍建設和學生創(chuàng)新創(chuàng)強等方面改革的積極影響已初現(xiàn)端倪。

4.1 人才培養(yǎng)目標更“接地氣”。在以往的物流管理人才培養(yǎng)方案中，對人才培養(yǎng)崗位目標通常描述為“能從事制造企業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)、物流企業(yè)等單位的采購管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理、物流營銷及貨運代理等一線操作和基層管理工作……”。這種崗位的劃分是從物流的流程理論上得出的，與物流企業(yè)的實際崗位設置存在脫節(jié)。實施現(xiàn)代學徒制后，校企雙方在“一體化招生”環(huán)節(jié)就人才培養(yǎng)崗位目標進行充分溝通，以貼近企業(yè)實際為原則確定崗位群（如表1所示），并確定各崗位的能力要求，確保學徒畢業(yè)后能立即進入對口崗位。

表1 學徒崗位描述與能力要求

4.2 專業(yè)課程體系更貼近“實際崗位”。根據(jù)校企共同制定的人才培養(yǎng)目標崗位和技術技能要求，將專業(yè)課程分為技術技能基礎課程、崗位（群）技術技能課程、學徒個人職業(yè)發(fā)展需求課程和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程。其中，技術技能基礎課程開設管理學基礎、經(jīng)濟學基礎、物流基礎、會計基礎、統(tǒng)計基礎、應用文寫作等課程；崗位（群）技術技能課程開設智能倉儲管理、智能運輸管理、智能配送管理、快遞服務營銷、采購與供應管理、國際貨運代理、物流服務現(xiàn)場管理、企業(yè)認知（物流企業(yè)組織結構及崗位設置、物流企業(yè)價值觀、物流服務禮儀）、企業(yè)輪崗實訓、企業(yè)跟崗實習、企業(yè)頂崗實習與畢業(yè)設計等課程；學徒個人職業(yè)發(fā)展需求課程開設物流大數(shù)據(jù)分析與應用、供應鏈管理等課程；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程開設職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導、專業(yè)講座等課程。

4.3 雙導師教學團隊實力凸顯。嘉興職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)與百世、順豐等企業(yè)開展學校導師與企業(yè)導師的共聘共用，組建雙導師教學團隊。目前，企業(yè)選拔了22名優(yōu)秀高級技能人才擔任學徒的企業(yè)導師，學校選派12名具有較高專業(yè)理論水平和實際技能的優(yōu)秀專業(yè)教師擔任學徒的專業(yè)指導教師。每學期安排若干名企業(yè)導師到學校授課或者指導學生崗位實訓實習，安排1名專業(yè)指導教師到企業(yè)掛職鍛煉。為了提高學生實習效果，提升企業(yè)導師的素質(zhì)與能力，組織全體指導教師，舉辦指導師傅交流會，相互學習，促進提高。雙導師教學團隊聯(lián)合開展教科研工作，立項教科研項目4項，其中省級教改課題2項；共建省級以上精品在線開放課程6門；發(fā)表教科研論文5篇；申請專利2項。

4.4 學徒創(chuàng)新創(chuàng)強能力大幅提升。校企共同組織學徒成立各類興趣小組，以現(xiàn)場講座或微課等形式，靈活安排教師和課時，為學徒提供個性化教學服務。每學年舉辦前沿知識講座、鼓勵學徒參加物流方案設計與實施競賽，挑戰(zhàn)杯大學生創(chuàng)業(yè)大賽、職業(yè)生涯規(guī)劃大賽等，既拓展了學徒鍛煉實踐能力的空間，又可促使學徒個性化發(fā)展，為學徒將來走向社會奠定基礎。兩年來，學徒參加省級技能競賽獲得一等獎2項、二等獎5項、三等獎2項；發(fā)表專業(yè)論文7篇。

實施“一二三”模式的現(xiàn)代學徒制是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)改革的一次嘗試，并在多方面取得了成效，但這只是初步的、階段性的。未來這批學生畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展狀況、畢業(yè)生對學徒制模式的評價、用人單位對學徒及學徒制的評價等問題需要進一步考察，也是課題組進一步研究的內(nèi)容。