林上順 張祖柱 林文

摘 ?要：畢業(yè)設(shè)計(jì)是橋梁工程本科生專業(yè)能力鍛煉的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。對橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況進(jìn)行介紹，結(jié)合近幾年畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的主要問題進(jìn)行分析，提出了改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的一些建議，包括加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)、改進(jìn)成績評價(jià)體系、嚴(yán)格進(jìn)行過程控制等，對推動(dòng)橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革具有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;畢業(yè)設(shè)計(jì);方案比選;實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2096-000X（2019）12-0078-04

Abstract： The graduation design is the key link of the professional ability training of the bridge engineering student. The general situation of bridge graduation design is introduced in this paper， combined with the analysis of the main problems of graduation design in recent years， some suggestions to improve the quality of graduation project are put forward， including strengthening the construction of teachers' team， improving the performance evaluation system， and strict process control， etc， which has reference value to promote the teaching reform of bridge engineering graduation design.

Keywords： bridge engineering; graduation design; scheme comparison; practical teaching

橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)是橋梁工程專業(yè)學(xué)生大學(xué)階段最后一個(gè)綜合性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)[1]，是對學(xué)生的4年本科專業(yè)學(xué)習(xí)效果和解決工程問題能力的全面檢查。近年來，國內(nèi)已有一些高校開展橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)研究。張鵬等[2]在深入分析影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量因素的基礎(chǔ)上，從畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間安排、選題、過程管理、學(xué)生主觀認(rèn)識及指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)等方面提出了該專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制措施。魏標(biāo)等[3]提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)方案，能提高學(xué)生的自學(xué)能力、解決問題能力、創(chuàng)新能力。趙秋等[4]提出了深化畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革的新舉措，以便有效提高橋梁工程方向畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。王榮霞等[5]根據(jù)國內(nèi)高等工科院校的教育特點(diǎn)，結(jié)合國際全新的工程教育理念和實(shí)施體系，研究并探討了培養(yǎng)和提高學(xué)生的工程能力的教學(xué)改革途徑和方法。劉小燕等[6]采用“四階段”教學(xué)法，開展激發(fā)“三潛”教學(xué)實(shí)踐，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。景天虎等[7]引入交通土建行業(yè)技術(shù)工作管理制度，以及創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式，強(qiáng)化了畢業(yè)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度控制的力度與效力。

通過畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的鍛煉，學(xué)生不僅對4年本科所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面復(fù)習(xí)與回顧，能提高解決實(shí)際工程問題的綜合能力，為后續(xù)從事專業(yè)技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以下筆者對近年來所指導(dǎo)的畢業(yè)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行分析，并結(jié)合兄弟院校的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，分析目前我國橋梁工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)所存在的普遍性問題，并對這些問題進(jìn)行探討，提出個(gè)人的一些見解，以期與兄弟院校的同行進(jìn)行交流，共同提高畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

一、橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

近三年來畢業(yè)生選擇橋梁工程進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生數(shù)在30～50人之間，一般分為四個(gè)小組開展畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，每小組有一名指導(dǎo)教師。畢業(yè)設(shè)計(jì)題目所涉及的橋型主要有：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁T梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋（先簡支后連續(xù)）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)T梁橋（含剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋、鋼筋混凝土箱拱橋。這些題目多為混凝土直線橋，已有少量的混凝土彎橋、斜橋和斜彎橋。四個(gè)小組的選題（畢業(yè)設(shè)計(jì)的橋梁類型）一般略有差異。

在開展畢業(yè)設(shè)計(jì)之前，各位指導(dǎo)教師先下達(dá)本小組的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，內(nèi)容主要包括：1. 所設(shè)計(jì)橋梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含橋梁寬度、荷載等級、設(shè)計(jì)使用年限等）;2. 橋址處的地形、地質(zhì)、水文、氣候等基礎(chǔ)資料，同時(shí)提供跨河橋梁的通航等級、航道位置，以及被交叉道路的等級和橋梁周邊的建筑物坐標(biāo)等。同時(shí)，指導(dǎo)教師下達(dá)本組的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，對本組學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)可能涉及的內(nèi)容，進(jìn)行全面的指導(dǎo)。

任務(wù)書一般要求學(xué)生根據(jù)所提供的基礎(chǔ)資料，進(jìn)行以下工作：1. 橋梁的平面、縱斷面的線型設(shè)計(jì);2. 進(jìn)行橋梁方案比選，提出推薦方案，進(jìn)行推薦橋型的詳細(xì)總體布置圖的繪制工作;3. 進(jìn)行推薦橋型的結(jié)構(gòu)分析計(jì)算工作，提交詳細(xì)的計(jì)算報(bào)告;4. 繪制推薦橋型的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的主體部分的構(gòu)造圖、配筋圖;5. 進(jìn)行橋梁附屬結(jié)構(gòu)（含橋梁伸縮裝置、支座等）的設(shè)計(jì)工作;6. 形成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，提交給指導(dǎo)教師和評閱老師批改，修改完善后提交知網(wǎng)進(jìn)行查重工作;7. 編制橋梁設(shè)計(jì)說明及其它相關(guān)圖表，整理成冊;8. 進(jìn)行答辯前的資料準(zhǔn)備，制作相關(guān)匯報(bào)材料。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的普遍性問題

（一）缺乏概念設(shè)計(jì)理念，總體布置能力較弱

橋梁方案設(shè)計(jì)是橋梁工程設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際工程中，不合理的設(shè)計(jì)方案將被拋棄，后續(xù)的設(shè)計(jì)工作可能白費(fèi)功夫。因此，應(yīng)重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生利用現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)資料，進(jìn)行合理的橋梁方案比選工作，至少進(jìn)行兩個(gè)橋型的比選（或相同橋型但跨度不同），通過對不同方案的合理性、施工難易度、工程造價(jià)、美觀等方面進(jìn)行綜合比較，提出推薦方案。從近年筆者所指導(dǎo)的畢業(yè)設(shè)計(jì)情況看，畢業(yè)生普遍存在以下幾個(gè)問題：缺乏總體設(shè)計(jì)的概念，所布置的橋梁跨度和橋梁高度明顯不匹配，橋梁方案細(xì)節(jié)存在較多嚴(yán)重的不合理問題，如錐坡占用國省道或河道，橋墩影響行車視線，橋下凈空不足，橋墩占用航道等;對常用橋型（如預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、混凝土拱橋等）的適用條件理解不夠，如我國中小跨徑的橋梁多采用先簡支后連續(xù)的等截面混凝土梁，混凝土拱橋一般用于地質(zhì)條件較好的橋址，然而一些學(xué)生在中小跨徑橋梁采用變截面的混凝土箱梁方案，在軟土地基處選用有推力的混凝土拱橋方案;對常用橋型的經(jīng)濟(jì)跨徑、合理的構(gòu)造尺寸、常用的施工方法等缺乏全面的了解，所設(shè)計(jì)的截面尺寸與工程實(shí)際差距較大，存在明顯的不合理;對不同方案的優(yōu)缺點(diǎn)的綜合分析的能力普遍較弱，往往提出不合理的推薦方案。

（二）基礎(chǔ)知識不扎實(shí)，對橋梁的構(gòu)造不熟悉

目前大部分學(xué)生對橋梁構(gòu)造的認(rèn)識多來自教材中的圖形，這些圖形一般只有一張照片，或一張立面圖，無法讓學(xué)生了解其中的詳細(xì)構(gòu)造。一些教師在課堂教學(xué)時(shí)，多側(cè)重于教材中的基本原理、計(jì)算公式的推導(dǎo)或講解，而對常用橋梁的關(guān)鍵構(gòu)件的構(gòu)造和功能等，往往重視不夠。大部分學(xué)生在制圖時(shí)，往往抄襲一些設(shè)計(jì)院的圖紙，但對于如何進(jìn)行構(gòu)件的截面構(gòu)造設(shè)計(jì)仍不得而知，如工程中常用T梁為什么在截面的下緣設(shè)置馬蹄;為什么不宜在截面的轉(zhuǎn)折處出現(xiàn)銳角;除了滿足結(jié)構(gòu)受力的要求，T梁的翼緣板、腹板、馬蹄的構(gòu)造尺寸還需要滿足哪些構(gòu)造要求;預(yù)應(yīng)力鋼絞線的預(yù)埋孔道尺寸與間距等。大部分學(xué)生在進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對下部結(jié)構(gòu)中支座墊石尺寸和厚度的確定、蓋梁和臺帽寬度的取值、墩柱與蓋梁、承臺的連接構(gòu)造、擴(kuò)大基礎(chǔ)的襟邊、樁基礎(chǔ)的樁底沉渣厚度要求等，缺乏基本的認(rèn)識，因此所畫出來的設(shè)計(jì)圖存在非常多的合理性問題，需要畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師逐一解釋并指正。其它如超高段橋梁橫坡設(shè)計(jì)和鋪裝厚度的控制，以及附屬結(jié)構(gòu)（如錐坡等）的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等，均存在類似的問題。由于學(xué)生在相關(guān)課程學(xué)習(xí)時(shí)，所掌握的基礎(chǔ)知識較為薄弱，因此在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)感到困難重重，無從下手。

（三）軟件學(xué)習(xí)占用時(shí)間太長，影響進(jìn)度

我國橋梁設(shè)計(jì)單位常用的結(jié)構(gòu)分析軟件有：GQJS、橋梁博士、韓國的MIDA S /Civil等。這些計(jì)算軟件提供了很好的用戶界面，非常適合于初學(xué)者學(xué)習(xí)。然而，由于橋梁電算課的課時(shí)偏少，一般只要求學(xué)生做一個(gè)簡單的算例，因此大部分學(xué)生對這些軟件中各模塊的功能和使用方法的了解還較為粗淺，仍存在非常多的疑問。在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段，學(xué)生要進(jìn)行一座橋梁的全面分析計(jì)算，需要選擇合理的計(jì)算模型，并考慮橋梁在施工過程中邊界條件的變化、結(jié)構(gòu)受力體系的轉(zhuǎn)換，以及各種復(fù)雜的荷載工況。由于前期所學(xué)的基礎(chǔ)知識不夠扎實(shí)，很多學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段明顯感到力不從心，在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后相當(dāng)長的一段時(shí)期，他們花費(fèi)較多時(shí)間在學(xué)習(xí)各種橋型的建模視頻，影響了整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的工作進(jìn)度。因此，筆者建議適當(dāng)增加橋梁電算課的課時(shí)，指導(dǎo)教師在這個(gè)階段宜選用一種軟件，對一座相對簡單的橋型（如先簡支后連續(xù)的連續(xù)T梁橋）的結(jié)構(gòu)分析過程進(jìn)行詳細(xì)講解。在講解過程中，除了詳細(xì)介紹軟件的使用方法之外，還要講解桿系有限元建模需要注意的問題（如在不同施工階段結(jié)構(gòu)的邊界條件和體系轉(zhuǎn)換等），重點(diǎn)要講解如何發(fā)現(xiàn)和解決建模過程中容易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)。在學(xué)生的分組學(xué)習(xí)過程中，可以讓小組內(nèi)的一部分學(xué)生采用手算，另一些學(xué)生采用電算，并將施工各階段的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)比對。通過橋梁電算課系統(tǒng)的學(xué)習(xí)與交流，學(xué)生對結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件不再陌生，且對手算和電算都比較熟悉，在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段能盡快進(jìn)入狀態(tài)，從而能騰出較多時(shí)間進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)工作，從根本上提高畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

（四）計(jì)算書存在問題較多，邏輯性較差

實(shí)際工程中，橋梁計(jì)算書是橋梁工程設(shè)計(jì)的重要存檔資料，對于橋梁工程專業(yè)的學(xué)生而言，計(jì)算書也是橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。計(jì)算書的內(nèi)容一般要體現(xiàn)以下內(nèi)容：工程概況;技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);構(gòu)件所采用的材料和物理力學(xué)性能;全橋的施工工藝、施工方法和施工過程的描述;有限元建模方法（包括詳細(xì)的施工階段劃分和邊界條件的處理）;每個(gè)施工階段（從第一施工階段到成橋階段）的內(nèi)力計(jì)算結(jié)果和驗(yàn)算結(jié)果，以及所對應(yīng)的荷載工況;運(yùn)營階段的承載力能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的內(nèi)力組合結(jié)果和驗(yàn)算結(jié)果，以及最不利的荷載工況在什么情況下出現(xiàn)等;所有步驟的驗(yàn)算均要提出具體、明確的驗(yàn)算結(jié)論（通過還是通不過），并詳細(xì)說明是采用了哪個(gè)現(xiàn)行規(guī)范的條文進(jìn)行判別。

我國道路與橋梁工程專業(yè)的主干課程有：橋梁工程、地基與基礎(chǔ)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理等，這些課程內(nèi)容相對獨(dú)立。在橋梁課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)教師一般只要求學(xué)生完成一座簡支梁的上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。然而，在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段，學(xué)生需要結(jié)合現(xiàn)行的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，對橋梁的構(gòu)造細(xì)節(jié)開展詳細(xì)的施工圖設(shè)計(jì);在結(jié)構(gòu)分析方面，學(xué)生要完成全橋結(jié)構(gòu)（包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)等）的計(jì)算分析，還要結(jié)合每種橋型的特點(diǎn)，開展施工全過程的計(jì)算分析，以及使用階段的結(jié)構(gòu)安全性和適用性的驗(yàn)算。因此，要求學(xué)生具有較為扎實(shí)的基礎(chǔ)知識，且具備綜合應(yīng)用相關(guān)課程知識的能力，并對現(xiàn)行的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范有一定的了解。

我國常用的結(jié)構(gòu)分析軟件如橋梁博士、MIDA S/Civil等，提供了橋梁構(gòu)件承載力驗(yàn)算的功能模塊，能直接輸出構(gòu)件的承載力是否滿足現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，在一定程度上減輕了橋梁工程師的計(jì)算工作量。然而，這些軟件仍存在一些不足，比如MIDA S/Civil能采用判別的方式（即是否通過驗(yàn)算）提供各構(gòu)件的抗彎承載力的驗(yàn)算結(jié)果，但未對受彎構(gòu)件的受壓區(qū)高度是否符合規(guī)范的要求進(jìn)行判別，因此很可能出現(xiàn)一些構(gòu)件的承載力足夠，但這些構(gòu)件為超筋梁的情況，實(shí)際上并不符合現(xiàn)行規(guī)范的要求，卻誤判為符合規(guī)范的要求。

由于學(xué)生的基礎(chǔ)知識積累不夠，在橋梁工程課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)所接受的訓(xùn)練不夠系統(tǒng)、不夠全面，且對常用的結(jié)構(gòu)分析軟件的認(rèn)識也不夠深入。因此，大部分學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)所提供的計(jì)算書，存在較多明顯的紕漏，主要反映在以下幾個(gè)方面：所建立的模型與所設(shè)計(jì)的施工工序不匹配，內(nèi)容不一致;對程序的輸出結(jié)果是否正確的判別能力不足，驗(yàn)算內(nèi)容也不完整;盲目打印一大堆驗(yàn)算表格，但對這些表格未進(jìn)行合理的歸納、分析、總結(jié)，所提出的驗(yàn)算結(jié)論難以讓人信服;表達(dá)不清楚，相關(guān)內(nèi)容不對應(yīng)，整本計(jì)算書的邏輯性、可讀性均較差;計(jì)算書的內(nèi)容組成、排版雜亂無章，圖表字體不一，甚至出現(xiàn)大量截圖等。

（五）制圖能力差，修改工作量大

圖紙是工程技術(shù)的語言。實(shí)際工程中的橋梁施工圖一般包括以下內(nèi)容：設(shè)計(jì)總說明、目錄、工程數(shù)量表、橋型總體布置圖、上部結(jié)構(gòu)梁板的設(shè)計(jì)圖（含構(gòu)造圖、鋼筋布置圖、預(yù)應(yīng)力鋼絞線布置圖等）、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（含蓋梁、臺帽、墩臺身、擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)等）、附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（含橋面鋪裝、欄桿、支座及支座墊石、伸縮裝置、錐坡等）。

施工圖的設(shè)計(jì)說明一般包括：項(xiàng)目的工程概況（含設(shè)計(jì)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)條件、主要材料等）;設(shè)計(jì)要點(diǎn)（含結(jié)構(gòu)的總體布置、上下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)、附屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的相關(guān)參數(shù)取值、結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)要點(diǎn)等）;施工注意事項(xiàng)（含施工應(yīng)遵循的規(guī)范、開展施工前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作、橋梁上下部結(jié)構(gòu)的施工注意事項(xiàng)等）。橋型總體布置圖的立面、平面、側(cè)面宜符合工程圖紙三面投影的對應(yīng)關(guān)系，體現(xiàn)全橋的總體布置情況;圖紙的比例應(yīng)合理，圖面不宜出現(xiàn)大范圍的空白區(qū)域;標(biāo)注能反映橋梁的總體情況就可以，不宜過多過細(xì)，細(xì)部構(gòu)造的設(shè)計(jì)可通過后續(xù)的大樣圖進(jìn)一步展現(xiàn);標(biāo)注的箭頭、線條應(yīng)統(tǒng)一，并注意與結(jié)構(gòu)的輪廓線進(jìn)行區(qū)分，且一般不得交叉;同一類型的漢字或阿拉伯?dāng)?shù)字的字體大小應(yīng)盡可能統(tǒng)一，文字與標(biāo)注線留有空隙，不要與標(biāo)注線重疊;圖中應(yīng)附一些文字，對細(xì)節(jié)問題進(jìn)行補(bǔ)充說明。其它相關(guān)圖紙也可參照上述方法進(jìn)行繪制，應(yīng)做到前后一致、表達(dá)清楚。

大部分學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料中，常見的制圖問題有以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)說明往往抄襲往屆的畢業(yè)生資料，出現(xiàn)大量過時(shí)的規(guī)范，內(nèi)容過于簡單，達(dá)不到對整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面介紹的效果;設(shè)計(jì)圖紙的圖面的安排不合理，出現(xiàn)大范圍的空白，一些構(gòu)造圖的比例不合理，無法展現(xiàn)其中的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié);圖紙的格式混亂，未嚴(yán)格按照三面投影的制圖方法進(jìn)行繪制，圖紙的立面、平面、側(cè)面互相不對應(yīng)，無法反映出構(gòu)件的全貌;圖中標(biāo)注普遍不規(guī)范，箭頭長短不一，線條粗細(xì)不一，出現(xiàn)大量的交叉重疊，且與結(jié)構(gòu)的輪廓線糾纏不清;對不同的構(gòu)造，未采用不同的線型或線寬予以區(qū)分（如鋼筋配置圖中的輪廓線和鋼筋等），容易引起混淆;全套圖紙的邏輯混亂，未遵循先總體后局部、先上部結(jié)構(gòu)后下部結(jié)構(gòu)等編制原則，且一些構(gòu)造的尺寸前后不一等。這些問題暴露了大部分學(xué)生的制圖基礎(chǔ)薄弱，在橋梁課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)所受的訓(xùn)練仍然不夠，因此影響了畢業(yè)設(shè)計(jì)的總體質(zhì)量。

三、對橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考

（一）應(yīng)重視教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

剛從高校畢業(yè)的年輕教師，很少有機(jī)會參與到實(shí)際工程的建設(shè)，其實(shí)踐能力需要提升。因此，一方面要積極引導(dǎo)年輕教師主動(dòng)參與到實(shí)際工程的建設(shè)，從中積累工程經(jīng)驗(yàn);另一方面要形成畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)小組，這樣既有利于教師之間的交流與互動(dòng)，做到以老帶新，又能在小組內(nèi)統(tǒng)一畢業(yè)任務(wù)的要求，避免不同教師之間的所布置的設(shè)計(jì)任務(wù)在難度方面差距過大，同時(shí)也有利于統(tǒng)一畢業(yè)設(shè)計(jì)的成績評判標(biāo)準(zhǔn)。

（二）成績評價(jià)體系需要改進(jìn)

盡管目前橋梁專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果還存在非常多急需改進(jìn)的地方，但從每屆學(xué)生的成績看，仍然有大量高分涌現(xiàn)，其主要原因在于目前畢業(yè)設(shè)計(jì)的成績評價(jià)體系不夠合理。目前本校的畢業(yè)設(shè)計(jì)成績由三部分組成：指導(dǎo)教師評閱成績、另一位教師的評閱成績、學(xué)生的答辯成績。這種做法雖然能給學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果排排隊(duì)，但存在幾個(gè)方面的問題：缺乏對指導(dǎo)教師的工作質(zhì)量的評價(jià)，不利于教師隊(duì)伍的成長;仍是校內(nèi)教師對學(xué)生進(jìn)行評價(jià)，存在很大的局限性，或者說校內(nèi)教師認(rèn)為不錯(cuò)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，可能與工程實(shí)際相距甚遠(yuǎn);每位教師的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一，所給出的成績差異性很大;不同答辯小組的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一，所給出的成績差異性很大;一些學(xué)生平時(shí)不努力，在畢業(yè)設(shè)計(jì)后期抄襲或套用同組的同學(xué)的成果，經(jīng)過包裝后反而后來居上，輕易拿到高分等。

在實(shí)際工程中，一座橋梁的設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诟吨T實(shí)施之前，需要通過設(shè)計(jì)單位內(nèi)部的層層把關(guān)，還有通過嚴(yán)格的施工圖審查（即本單位之外的專家團(tuán)隊(duì)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查），而不是僅僅依賴單位內(nèi)部的評價(jià)。在施工過程中，如果圖紙存在明顯的質(zhì)量問題，相關(guān)參建單位（如監(jiān)理單位、施工單位）都會提出質(zhì)疑，項(xiàng)目業(yè)主單位可能會采取一些措施對設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處罰，設(shè)計(jì)單位內(nèi)部也有一些針對設(shè)計(jì)人員的處罰手段。也就是說，設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量的提升，也不能僅僅依賴本單位內(nèi)部的審查，更有效的措施是來自單位之外的壓力。

目前學(xué)校也有一些對畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查的制度，但所檢查的內(nèi)容多停留在格式檢查的層面，比如資料是否完整、內(nèi)容前后是否一致等，大多流于形式，效果一般。因此筆者認(rèn)為，在條件具備的情況下，也可以考慮借助外部的力量起到促進(jìn)作用，比如將一些畢業(yè)設(shè)計(jì)成果匿名送給多位設(shè)計(jì)單位的工程師進(jìn)行評判，這些綜合評判成績不僅要成為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)成績的重要組成部分，也要成為指導(dǎo)教師工作質(zhì)量的評判依據(jù)之一。對于完全脫離實(shí)際的畢業(yè)設(shè)計(jì)，要采取一票否決的機(jī)制。同時(shí)，學(xué)校要加強(qiáng)內(nèi)部管理，探索新的教學(xué)管理機(jī)制，采取適當(dāng)?shù)拇胧Σ煌疝q小組、不同指導(dǎo)教師之間在評判標(biāo)準(zhǔn)方面的差異進(jìn)行調(diào)整。

（三）提前做好準(zhǔn)備，加強(qiáng)過程控制

本校這幾屆畢業(yè)生普遍存在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間很緊張的情況，這一方面由于畢業(yè)生的電算基礎(chǔ)較差，比如花費(fèi)非常多的時(shí)間在軟件的學(xué)習(xí)，且操作很不熟練，嚴(yán)重影響了工作進(jìn)度;另一方面，由于畢業(yè)生的設(shè)計(jì)圖、計(jì)算書等，不僅存在非常多錯(cuò)誤，而且格式也比較混亂，大量修改甚至返工的現(xiàn)象較為普遍，間接增加了工作量，直接影響了畢業(yè)設(shè)計(jì)成果的質(zhì)量。

為有效提高橋梁專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)首先要想辦法幫學(xué)生打好基礎(chǔ)，高度重視工程制圖、橋梁電算、橋梁課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等核心課程的教學(xué)工作，同時(shí)可考慮在第七學(xué)期末提前安排畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，讓學(xué)生利用寒假時(shí)間充分收集資料，提前進(jìn)入狀態(tài)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程，原則上指導(dǎo)教師應(yīng)每周對本小組的每位學(xué)生的進(jìn)度情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行指正，盡可能讓學(xué)生在答辯前半月完成初稿，留出充分的時(shí)間對成果進(jìn)行修改完善。

四、結(jié)束語

畢業(yè)設(shè)計(jì)是橋梁專業(yè)學(xué)生在本科階段非常重要的學(xué)習(xí)、鍛煉機(jī)會，對學(xué)生畢業(yè)以后的專業(yè)素質(zhì)有直接的影響。近幾年來，福建工程學(xué)院橋梁專業(yè)教師在學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)較為重視，已積累了一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)質(zhì)量逐年提升。但在教學(xué)的過程中，也發(fā)現(xiàn)不少繼續(xù)解決的問題，因此今后還需要注意跟蹤橋梁專業(yè)學(xué)生的本科階段的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，密切關(guān)注交通行業(yè)對橋梁畢業(yè)生的要求，及時(shí)有效地調(diào)整畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)方法，為畢業(yè)生打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。

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