摘? 要：提起工匠精神，很多人最先想到的就是瑞士的鐘表行業(yè)，但實際上工匠精神我國也有，并且歷史悠久，源遠流長。它起源于手工匠人，與社會主義核心價值觀有機融合，煥發(fā)出了新的生命力?，F(xiàn)階段工匠精神的基本內(nèi)涵，主要包括敬業(yè)，精益，專注，創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。中職汽修專業(yè)一直以來以培養(yǎng)職業(yè)工人為主要的目的，汽修專業(yè)培養(yǎng)的是一線技術工人，他們是我國經(jīng)濟發(fā)展的基石。本文就工匠精神視域下中職汽修教學存在的問題入手，探討解決中職汽修專業(yè)問題的具體策略。

關鍵詞：工匠精神;中職汽修;教學

1工匠精神視域下中職汽修教學存在的問題

1.1教學設備落后

現(xiàn)階段絕大多數(shù)的中職院校汽修專業(yè)的實訓設備都是多年前購置的老舊設備，雖然在理論上利用現(xiàn)有的老舊設備依舊能學到一些東西，但是設備本身的結構與現(xiàn)代的技術已經(jīng)有些脫節(jié)了。有些學校為了開展新型的汽修技術教學購置了新型的設備，但是設備的數(shù)量比較少，并且新設備主要用于教學示范，不用于實訓操作，所以這導致中職汽修專業(yè)學生的實際技術得不到大幅度的提高。

其次汽車最重要是發(fā)動機，現(xiàn)階段大多數(shù)中職汽修專業(yè)的發(fā)動機是無法正常運轉(zhuǎn)的。汽修教師會從理論上，結合多媒體技術告訴學生發(fā)動機是如何運轉(zhuǎn)的，但終究是紙面上的東西。學生在日常實訓中不能按照嚴格的要求對發(fā)動機進行維修，長此以往，學生的專業(yè)技能水平就會難以得到提高。

1.2中職汽修教學內(nèi)容與現(xiàn)代汽修技術脫節(jié)嚴重

首先是體現(xiàn)在教材內(nèi)容滯后上，現(xiàn)階段絕大多數(shù)的課程都存在教材滯后于實際發(fā)展的情況，但是中職汽修專業(yè)則是滯后得相當嚴重。經(jīng)過學者的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段中職汽修專業(yè)教材主要理論知識依舊停留在電控燃油，電控自動變速器，ABS技術上，但是實際上現(xiàn)代汽修技術已經(jīng)有了新的發(fā)展，DSC，CVT才是現(xiàn)階段汽修技術需要學習的重中之重，這些內(nèi)容在教材中沒有得到體現(xiàn)，學生對現(xiàn)代汽修技術的學習也相當?shù)挠邢蓿@就導致學生學習出來的內(nèi)容與市場上的實際需求是脫節(jié)的。這樣一來，學生進入到崗位，不能直接上崗，還需要額外花更多的時間去學習現(xiàn)代汽修技術，這直接影響到了學生的上崗就業(yè)情況。

1.3教師的專業(yè)技術水平

職業(yè)教育在我國發(fā)展的時間比較短，社會公眾對于職業(yè)教育的評價并不友好。學生學習基礎薄弱，成績差，叛逆心強。而教師難于管教，形成了惡性循環(huán)。教師沿用傳統(tǒng)的教學方式，以理論知識講解為主，不具備較強的實踐動手能力，學生自暴自棄，又無法在實訓中獲得更多的知識，這就導致中職汽修專業(yè)的教學質(zhì)量遲遲得不到提高。

2工匠精神視域下解決中職汽修教學問題的策略

2.1引進先進的設備

中職汽修本身就是一門實踐性強，專業(yè)性高的專業(yè)，所以中職院校即使資金不足，也應該向教育部門申請資金，或者是聯(lián)合其他的職業(yè)院校聯(lián)合出資，為學生購置新型的教學設備。在看得見，摸得著的設備面前，學生才能將上課所學的理論知識與實物聯(lián)系在一起，學生才能夠觀察設備的運轉(zhuǎn)規(guī)律，學生才有了動手操作的機會。只有這樣，才能切實地提高學生的實踐能力。

其次是購置新的發(fā)動機，發(fā)動機可以說是汽車的核心，學生必須要實實在在地掌握發(fā)動機的原理與維修技術，而不是紙上談兵。

2.2理論與實踐有機結合

隨著教育信息化建設的不斷深入，現(xiàn)階段絕大多數(shù)的中職院校都已經(jīng)建設了屬于自己的校園網(wǎng)絡，雖然中職院校的教材不能改變，但是中職院校汽修專業(yè)的教師應該結合信息技術，關注最新的現(xiàn)代汽修技術，并且利用多媒體技術將現(xiàn)代汽修技術引入到中職汽修專業(yè)課程中來。這樣一來，學生能夠在教學過程中學習到更多關于現(xiàn)代汽修技術的知識。

其次教師還需要將理論知識與實際操作結合在一起。學校與教師要明白一個道理，購置的現(xiàn)代設備，并不是為了展示，而是為了讓學生學習技術，所以教師要利用購置的新設備，為學生講解現(xiàn)代汽修知識，并且讓學生通過動手實訓，落實相關的知識。

最后，中職汽修學校還應該要及時加強與企業(yè)的合作，了解汽修行業(yè)對人才的實際需求，并且根據(jù)市場的實際需求制定人才培養(yǎng)技術，切切實實地為企業(yè)培養(yǎng)出專業(yè)性強，實踐操作技術水平高的汽修人才。只有三管齊下，才能夠真正地讓學生的綜合素質(zhì)得到全面的提升。

2.3提高教師的素質(zhì)

師資力量不足一直以來都是中職院校的問題，要解決這個問題需要中職院校制定一定的師資力量培養(yǎng)計劃。一方面中職院校應該積極引進更高素質(zhì)的人才，以高素質(zhì)人才為核心，帶動學校汽修專業(yè)的發(fā)展。另一方面中職院校要制定一個嚴密的師資力量培養(yǎng)的計劃，定期組織中職汽修專業(yè)的教師參與新型汽修技術的理論學習，定期安排教師走近汽車企業(yè)進行實踐訓練，提高教師的實踐操作水平。此外，中職院校還可以聘請汽修專家到學校進行針對性的授課，幫助中職汽修教師完善教學方法。只有這樣，中職汽修專業(yè)的教師，才能夠得到長足的發(fā)展，才能培養(yǎng)出更多的汽修專業(yè)人才。

3總結

在工匠精神的視域下，我國中職汽修專業(yè)教學還存在著這樣或那樣的問題，導致學生的汽修水平一直難以得到提高。因此學校必須要購置新型的教學設備，利用信息技術將更新理論知識，利用新型設備將理論與實踐有機結合，制定師資力量培養(yǎng)的計劃。只有重視實踐課程，重視教師的素質(zhì)，重視校企合作，才能夠真正的培養(yǎng)出更多社會需要的汽修人才。

注釋

①鄭明.探析工匠精神視角下中職汽修教學存在的問題[J].課程教育研究，2019（26）：45.

②顧小冬.工匠精神視角下中職汽修教學存在的問題芻議[J].汽車維護與修理，2018（10）：31-32.

作者簡介

呂宏（1975—），女，漢族，福建省仙游縣人，本科，任教于石獅鵬山工貿(mào)學校，講師，從事物理及汽車運用與維修教學工作，任汽修部年段長。