王江濤

【摘 要】交通工程是人們出行的基本保障，也是人們出行的主要渠道。在此基礎(chǔ)上，必須有效控制交通工程建設(shè)管理的強(qiáng)度和質(zhì)量，更好地促進(jìn)交通工程建設(shè)的發(fā)展。目前，我國(guó)交通工程管理還存在許多問題。從質(zhì)量控制的角度，堅(jiān)決采取有效措施，從準(zhǔn)備和施工階段，積極構(gòu)建良好的施工管理和質(zhì)量控制體系。

【關(guān)鍵詞】交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

目前，工程建設(shè)公路的發(fā)展經(jīng)歷了新的變化，出現(xiàn)了許多新的情況。在發(fā)展過程中，施工技術(shù)管理非常龐大。但在施工技術(shù)的精細(xì)化管理過程中，存在著許多特殊情況。這些特殊性給管理帶來了很大的不確定性，也帶來了精細(xì)化管理的風(fēng)險(xiǎn)。

一、公路工程建設(shè)精細(xì)化管理的現(xiàn)狀以及存在的問題

1.1目前，在我國(guó)的管理體制下，部分公路工程施工人員的精細(xì)化管理工作取得了很大進(jìn)展，精細(xì)化管理風(fēng)險(xiǎn)管理得到了很大的提高。國(guó)家也在積極開展這方面的工作。它是在當(dāng)前精細(xì)化管理的施工技術(shù)和相關(guān)管理風(fēng)險(xiǎn)中，制定了相關(guān)的指導(dǎo)方針和法律。設(shè)置。在國(guó)家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各地開展試點(diǎn)工程，更好地開展施工技術(shù)的精細(xì)化管理，體現(xiàn)了這項(xiàng)工作在國(guó)家層面和管理層面的重要性。目前，我國(guó)的發(fā)展速度很快，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力很強(qiáng)，但也不可避免地存在許多問題。在具體的工作過程中，我們必須考慮如何及時(shí)避免這些問題。

1.2對(duì)于管理體系不是很清楚，雖然這項(xiàng)工作已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但在具體的操作過程中，仍然存在許多問題，看問題就是管理上面的問題，不管做什么工作，在項(xiàng)目建設(shè)的過程中，管理是一個(gè)非常重要的方面，只有一個(gè)好的管理體系。學(xué)位和管理標(biāo)準(zhǔn)，為了更好地開展工作，在開展具體管理工作的過程中，許多建設(shè)項(xiàng)目不太重視這方面的管理。雖然有些項(xiàng)目已經(jīng)有了一套規(guī)章制度和管理政策，但它們都是僵化的、僵化的，處理不好。綜上所述，我們知道，各公路施工方在施工技術(shù)精細(xì)化管理方面有其自身的特殊性，因此必須對(duì)具體問題進(jìn)行分析。然而，這種硬拷貝在管理工作中造成了許多問題，嚴(yán)重威脅著我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展和管理的順利運(yùn)行。

1.3我國(guó)公路工程施工技術(shù)精細(xì)化管理缺乏相應(yīng)的法律約束等指標(biāo)，雖然我國(guó)的法治取得了很大的進(jìn)步，但在這方面仍然存在許多法律漏洞，存在許多不相關(guān)的領(lǐng)域，使不法分子得以有機(jī)利用。破壞了我國(guó)的管理秩序，社會(huì)也屬于我國(guó)。長(zhǎng)期以來，由于對(duì)公路建設(shè)單位管理和工作的忽視，使得公路建設(shè)單位管理和工作被忽視。一旦出現(xiàn)問題，就不能及時(shí)糾正。這將使公路建設(shè)單位對(duì)這一管理工作的重視程度降低，最終導(dǎo)致一系列問題的產(chǎn)生。一旦發(fā)現(xiàn)問題，即使不粗心，也必須加以處理。

1.4相關(guān)工程建設(shè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不完善，不科學(xué)。管理上出現(xiàn)了一系列問題。作為一項(xiàng)非常重要的工作，它對(duì)我國(guó)管理事業(yè)的順利發(fā)展和國(guó)家工作的順利推進(jìn)具有重要意義。但是，有些項(xiàng)目并不重視這項(xiàng)工作，甚至為了追求更高的管理利益，偷稅漏稅、假賬，使其管理利益能夠得到更大的發(fā)揮，社會(huì)責(zé)任可以帶來，但國(guó)家沒有相應(yīng)的監(jiān)督制度和相關(guān)的監(jiān)督。騎自行車進(jìn)行監(jiān)督，使這些公路建設(shè)單位逃稅、逃稅，久而久之形成了不良的社會(huì)風(fēng)氣，如果不停止，后果不堪設(shè)想。這也是國(guó)家工作的一大損失，必須及時(shí)制止。建立一套完整的運(yùn)行機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)管理具有重要意義。

1.5相關(guān)從業(yè)人員在項(xiàng)目建設(shè)中的專業(yè)素質(zhì)和技能不合格。管理作為國(guó)家某公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在管理過程中需要專門的人員進(jìn)行科學(xué)的管理。然而，目前，在公路工程施工方公路施工技術(shù)精細(xì)化管理過程中，它是相關(guān)的。員工缺乏專業(yè)知識(shí)，甚至采用舊方法進(jìn)行管理，這將大大降低施工技術(shù)精細(xì)化管理的效率，降低管理的準(zhǔn)確性。此外，在精細(xì)化管理計(jì)算中，相關(guān)人員不負(fù)責(zé)任，思想道德下降等，各種偷稅漏稅現(xiàn)象層出不窮。它對(duì)管理也有很大的影響。因此，為了更好地開展這項(xiàng)工作，提高相關(guān)專業(yè)人員的素質(zhì)，也是十分必要的。

二、交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

2.1注重積極落實(shí)施工前的管理工作

在實(shí)際交通工程施工過程中，由于其工作內(nèi)容復(fù)雜，為了更好地保證施工質(zhì)量，必須積極實(shí)施施工前管理，不斷提高其質(zhì)量意識(shí)，更好地保證施工質(zhì)量。因此，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)文件的學(xué)習(xí)和掌握，確保大多數(shù)施工人員的質(zhì)量意識(shí)不斷提高，明確工程合同的基本內(nèi)容，從而有效地提高施工人員的質(zhì)量和安全。項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，要不斷加強(qiáng)原材料的質(zhì)量監(jiān)控和管理。在原材料采購(gòu)過程中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)，確保施工材料能有效地滿足施工質(zhì)量和施工成本控制的要求。另外，訂購(gòu)的材料還需要加強(qiáng)檢驗(yàn)，如焊接材料，以保證不脫落，并對(duì)柵欄材料的尺寸、構(gòu)成構(gòu)件、外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)，以更好地保證工程施工的質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)施工過程管理力度

2.2.1建立精細(xì)化的管理方案

在交通工程施工過程中，應(yīng)注意制定精細(xì)化的管理方案，制定詳細(xì)的關(guān)鍵工序管理方案，對(duì)施工過程中的一些危險(xiǎn)部位制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，并將制定的方案報(bào)監(jiān)理部門。項(xiàng)目建設(shè)批準(zhǔn)后。另外，積極開展技術(shù)報(bào)批工作。針對(duì)交通工程施工中常見的質(zhì)量問題，提出有針對(duì)性的處理方法，優(yōu)化施工工藝，并根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的施工工藝。嚴(yán)格執(zhí)行施工設(shè)計(jì)方案，根據(jù)施工過程進(jìn)行施工，對(duì)一些關(guān)鍵施工工序加強(qiáng)管理，如在混凝土材料運(yùn)輸檢驗(yàn)、攪拌和振搗過程中加強(qiáng)管理，確保施工質(zhì)量。同時(shí)，還要注意交通工程施工過程的動(dòng)態(tài)精細(xì)管理，詳細(xì)確定項(xiàng)目施工中的各項(xiàng)指標(biāo)，并針對(duì)項(xiàng)目施工的現(xiàn)狀采取相應(yīng)的管理對(duì)策。一旦發(fā)現(xiàn)施工前后質(zhì)量不一致的問題，應(yīng)及時(shí)督促整改。

2.2.2完善施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織

在交通工程施工管理的實(shí)際過程中，要不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)的要求，規(guī)范設(shè)置有關(guān)警示標(biāo)志、限速標(biāo)志和燈具。對(duì)于施工中的彎道和長(zhǎng)下坡路段，還應(yīng)注意實(shí)際情況，適當(dāng)延長(zhǎng)提醒標(biāo)志和分流區(qū)，特別是在一些高峰交通或重大節(jié)日期間，施工單位還應(yīng)注意安排安保人員指揮施工現(xiàn)場(chǎng)的交通。

三、竣工階段的質(zhì)量控制

在交通工程施工過程中，竣工階段的質(zhì)量控制也非常重要，這就要求企業(yè)不斷加強(qiáng)竣工階段的質(zhì)量控制，并根據(jù)交通工程竣工驗(yàn)收的特點(diǎn)加強(qiáng)管理。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土預(yù)應(yīng)力、混凝土配合比、混凝土骨料、樁基承載力、給排水系統(tǒng)等交通工程的驗(yàn)收，以保證交通工程各環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，提高施工質(zhì)量。更好的保證。當(dāng)質(zhì)量標(biāo)識(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可選擇抽檢，以糾正工程施工中存在的問題，保證工程施工質(zhì)量。在交通工程竣工驗(yàn)收工作中，驗(yàn)收的主要依據(jù)是施工記錄、檢驗(yàn)報(bào)告等有關(guān)資料。因此，有必要確保在驗(yàn)收和檢驗(yàn)階段結(jié)束后，項(xiàng)目能夠在測(cè)試結(jié)果公布之前得到充分的測(cè)試。

結(jié)束語(yǔ)

設(shè)計(jì)人員要對(duì)設(shè)施設(shè)計(jì)問題予以足夠重視，改變以往過于關(guān)注公路工程施工方案的現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)各種設(shè)施設(shè)計(jì)問題的研究力度，確定安全設(shè)施以及機(jī)電設(shè)施設(shè)計(jì)所存在的不足之處，并要結(jié)合公路工程具體情況，制定出針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)施設(shè)計(jì)治理方案，以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路設(shè)施的最優(yōu)設(shè)計(jì)，確保各項(xiàng)設(shè)施作用與功能可以完全發(fā)揮出來，以實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)公路交通工程發(fā)展的有效帶動(dòng)。

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（作者單位：湖北億豪建設(shè)工程有限公司）