王文

摘 要：試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路橋梁工程中的確具有重要意義。在公路橋梁工程中應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，需立即責(zé)令整改，防止日后實(shí)際運(yùn)行中對(duì)人們?cè)斐缮{。而當(dāng)下我國公路橋梁頻頻發(fā)生質(zhì)量問題，事實(shí)上就是試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用不夠到位，因此相關(guān)部門需高度重視試驗(yàn)檢測工作，并對(duì)其創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量符合人們出行要求。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；試驗(yàn)檢測；提高措施

1 公路橋梁工程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的意義

1.1 優(yōu)化施工材料

在一些公路橋梁施工期間，由于不注意預(yù)算和節(jié)省資源，導(dǎo)致很多建筑材料被白白浪費(fèi)，甚至有一些施工單位為了節(jié)省成本，以次充好，造成施工質(zhì)量得不到有效保障。因此在工程中應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)可以對(duì)施工現(xiàn)場的建筑材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料才能被合理利用在橋梁建設(shè)中，而且對(duì)于所需建筑材料采取量化處理，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)現(xiàn)象。

1.2 控制工程成本

試驗(yàn)檢測技術(shù)可以很好的把控建筑材料的使用數(shù)量，這樣自然可以極大程度上節(jié)省公路橋梁的造價(jià)成本。有一些施工單位為了盡量減少施工成本，常采用就地取材的方法獲取建筑材料，難免會(huì)出現(xiàn)原材以次充好的現(xiàn)象發(fā)生，若應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)對(duì)當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行質(zhì)量檢測，就可保證這些材料的質(zhì)量符合建筑標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)控制工程成本的目的。

1.3 提高工程質(zhì)量

在一些公路橋梁的施工單位中常利用試驗(yàn)檢測技術(shù)約束建筑隊(duì)伍的行為，所以，在公路橋梁建設(shè)中，試驗(yàn)檢測技術(shù)的水平將直接影響工程的施工質(zhì)量。只有不斷強(qiáng)化試驗(yàn)檢測技術(shù)水平，才能有效提高工程的施工質(zhì)量。

2 公路橋梁試驗(yàn)檢測工作中存在的問題

2.1 試驗(yàn)檢測范圍不明確

公路橋梁試驗(yàn)檢測工作經(jīng)常出現(xiàn)材料試驗(yàn)檢測范圍不明確的問題，究其原因是公路橋梁的建設(shè)材料具有較強(qiáng)的隨機(jī)性。在實(shí)際檢測過程中，試驗(yàn)檢測人員無法快速準(zhǔn)確地對(duì)其具體范圍進(jìn)行確定，尤其是各部分重要組成構(gòu)件的試驗(yàn)檢測，例如混凝土、水泥砂漿、鋼筋、外加劑、預(yù)制構(gòu)件、水下構(gòu)件、支座等，如果試驗(yàn)檢測人員無法準(zhǔn)確判定材料試驗(yàn)檢測范圍，便不能保證公路橋梁建設(shè)質(zhì)量符合人們出行安全要求，甚至?xí)s短公路橋梁的使用壽命。

2.2 試驗(yàn)檢測技術(shù)較落后

目前，試驗(yàn)檢測人員在公路橋梁工程試驗(yàn)檢測工作中，仍然采用傳統(tǒng)落后的試驗(yàn)檢測技術(shù)，盡管試驗(yàn)檢測人員的實(shí)際操作相對(duì)熟練且理論經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但其在效率與精確度方面的缺陷卻無法有效彌補(bǔ)。因此，檢測部門必須引進(jìn)先進(jìn)的新型動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢測技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有手段進(jìn)行革新優(yōu)化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁的建設(shè)問題，并制定針對(duì)的解決方案，努力降低外界因素對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果的影響，減小檢測核算誤差，真實(shí)反映公路橋梁工程建設(shè)情況。

3 提高公路橋梁試驗(yàn)檢測水平的措施

3.1 加強(qiáng)監(jiān)管力度

原材料的使用作為公路橋梁工程開展的基礎(chǔ)，必須要加以嚴(yán)格的檢測與監(jiān)控，保證公路的隱患得以預(yù)防。無論是鋼筋、砂、水泥還是石子，凡是公路橋梁施工中使用的材料，就要對(duì)其檢測，以防在公路橋梁施工完成后發(fā)生坍塌和沉陷的情況。對(duì)于不符合規(guī)定要求、質(zhì)量不過關(guān)、規(guī)定中禁止使用的材料一概不用，防止劣質(zhì)原材料以次充好、“渾水摸魚”流入施工建設(shè)之中。相關(guān)工作人員在取樣工作的時(shí)候，必須保證現(xiàn)場有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員檢查并簽字同意，嚴(yán)格遵守相關(guān)要求規(guī)定進(jìn)行操作，確定施工原材料質(zhì)量過關(guān)、滿足公路橋梁施工需求后再投入使用，杜絕一切僥幸心理，并通過開展培訓(xùn)，增加監(jiān)管工作人員的責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)、安全意識(shí)，使他們?cè)诠ぷ髦凶杂X嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，從源頭上為公路橋梁施工質(zhì)量提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

3.2 嚴(yán)格監(jiān)控管理施工過程

在保證施工材料的質(zhì)量后，工作人員還必須加大力度監(jiān)控管理公路橋梁的施工過程，確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求。在具體的施工操作中，部分施工人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)和足夠的職業(yè)能力，沒有按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工操作，給施工質(zhì)量造成很大的負(fù)面影響。在監(jiān)管工作中，保證施工人員、管理人員和上級(jí)技術(shù)人員之間的密切聯(lián)系，通過溝通交流，增進(jìn)彼此合作精神，落實(shí)政府監(jiān)督、監(jiān)管部門抽檢和施工企業(yè)自檢工作，聘請(qǐng)、培訓(xùn)擁有較高職業(yè)能力素養(yǎng)的工作人員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢測工作，落實(shí)各個(gè)階段監(jiān)控，防患于未然。

3.3 培養(yǎng)工作人員安全意識(shí)

公路橋梁施工質(zhì)量的保證除了要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料和做好嚴(yán)密的監(jiān)控工作，施工團(tuán)隊(duì)的思想素質(zhì)必須夠硬。無論是公路橋梁的建設(shè)，還是其他交通道路的建設(shè)，歸根到底，都是“人”的建設(shè)，施工企業(yè)對(duì)待施工質(zhì)量的態(tài)度、公路橋梁設(shè)計(jì)工作人員對(duì)于施工質(zhì)量的態(tài)度和施工建設(shè)人員對(duì)于公路橋梁的態(tài)度直接影響著公路橋梁的建設(shè)效果能否達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。因此，在公路橋梁的建造過程中，必須加強(qiáng)工程建設(shè)人員的思想教育，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)、憂患意識(shí)，通過開展教育培訓(xùn)活動(dòng)，增加工作人員的責(zé)任心，確保從施工設(shè)計(jì)、材料選擇、施工過程到完成施工的一系列過程中，都是在思想素養(yǎng)較高的工作人員的操作下完成，對(duì)于那些在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題，必須要重視起來，堅(jiān)決做到“發(fā)現(xiàn)一處，解決一處，絕不妥協(xié)，絕不逃避”的堅(jiān)定意識(shí)，及時(shí)了解施工過程中每一步步驟的具體操作和相關(guān)要求，使用出符合實(shí)際、真正可行的措施方案，保證施工質(zhì)量通過檢測要求。

3.4 改善測試環(huán)境

在進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作時(shí)，采集樣品需選擇在一個(gè)沒有污染且溫度適宜的區(qū)域里選取樣品，避免由于自然環(huán)境的原因?qū)z測結(jié)果造成影響。另外，在施工現(xiàn)場設(shè)置試驗(yàn)室時(shí)，也要根據(jù)施工場地的實(shí)際情況盡量選擇靠近建筑材料的地方，實(shí)現(xiàn)樣品快速檢測的目的，并且在試驗(yàn)過程中進(jìn)行多組試驗(yàn)，綜合多組試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)出最終可供檢測人員參考且具有使用價(jià)值的結(jié)果，這樣可以有效防止人為因素造成誤差，增加可信度。

4 結(jié)束語

我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)水平的提高直接推動(dòng)了公路橋梁事業(yè)的迅猛發(fā)展，在公路橋梁的施工過程中，相關(guān)工作人員除了要加強(qiáng)公路橋梁的施工技術(shù)，還必須提高檢測水平，對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督和檢查，這在保障公路橋梁的施工質(zhì)量、提高公路橋梁監(jiān)督工作力度和建設(shè)公路橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)等方面起到了很大的作用。

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