《樂隊(duì)的夏天》火了，正契合了我們這些喜歡音樂的人，在這個(gè)“玩音樂”的季節(jié)，我們的身份不再是廣播節(jié)目的制作人，也不是汽車雜志的主編。張琦是我們“咖樂隊(duì)”的鍵盤手，我是吉他手，每到周末我們這個(gè)小團(tuán)伙都會(huì)躲進(jìn)音棚，把手機(jī)調(diào)至飛行模式，去享受這一份兒純真的美好。不過因?yàn)橐惠v車，我們倆發(fā)現(xiàn)了除了玩音樂以外的另一個(gè)共同愛好點(diǎn)，那就是跑山。

張琦提議跑山的時(shí)候，我手頭正好有一輛非常潮酷的車——東風(fēng)Honda New XR-V，閃烈黃是它的顏色，這是一個(gè)對(duì)比度和飽和度都非常高的黃色?？吹竭@個(gè)顏色你可以瞬間聯(lián)想到眾多的流行商品，開著它穿梭在藝術(shù)街區(qū)甚至城市環(huán)路上，都是一抹特殊的存在，就像自帶網(wǎng)紅流量一般的收割著路人驚艷的目光。我覺得開這輛車跑山是一個(gè)絕妙的選擇，而且可以把玩音樂和跑山融合一下，融入點(diǎn)專業(yè)元素可以讓娛樂活動(dòng)更嗨。第一輪的游戲規(guī)則是我倆每人選取一首跟這輛車氣質(zhì)契合的音樂，看誰的選擇跟這輛車更搭。

張琦最喜歡的是New XR-V標(biāo)配的魔術(shù)座椅，多變的空間布局可以裝下他的整套裝備。

誰最潮

汽車設(shè)計(jì)初級(jí)段位還在比拼好看的比例和線條，更高一級(jí)別的段位則要注重細(xì)節(jié)和高級(jí)感的營(yíng)造。恰到好處的點(diǎn)綴讓New XR-V看起來更高級(jí)，尤其下部酷似機(jī)翼的裝飾條，金屬感強(qiáng)，就像一條高檔腰帶貫穿車頭系在腰間，很精神。刀鋒式LED大燈和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)都是很提氣的設(shè)計(jì)元素，包括這套全新的熏黑輪轂，年輕感和運(yùn)動(dòng)感拿捏得都很到位。張琦最喜歡的是New XR-V標(biāo)配的魔術(shù)座椅，多變的空間布局可以裝下他的整套裝備。New XR-V就像時(shí)尚潮流的解碼器，關(guān)于潮范兒的各種展示手法都在這上面了。關(guān)于音樂的選擇，我倆已經(jīng)心里有數(shù)兒了。

隨我心動(dòng)

張琦選的音樂是來自Labrinth Asia Diplo的Thunderclouds，這首歌最大的特點(diǎn)就是節(jié)奏合拍，我們都知道腦電波在4以下的時(shí)候，人就會(huì)處于昏昏欲睡的狀態(tài)，而超過14則會(huì)有生氣、發(fā)愁和痛苦的感覺，在8-14之間大腦會(huì)分泌β內(nèi)啡肽，一首好聽的音樂的共振頻率恰巧處于這個(gè)區(qū)間，這首歌的節(jié)奏是四拍，速度是每分鐘60拍，這個(gè)感覺和220Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出最為相似，動(dòng)力澎湃有力，而且不野蠻，不松懈，有一種恰到好處的舒適。

我選的這首歌是來自Gorillaz的Feel Good Inc，屬于流行搖滾，有朋克四和弦的味道，也有時(shí)尚的電音元素，感染力極強(qiáng)。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新的220 Turbo動(dòng)力，和CIVIC思域同源，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這一級(jí)別的SUV想不澎湃都難，這種感覺特別痛快，就像這首歌的感覺特別直給，不扭捏作態(tài)，情緒很快就會(huì)被調(diào)動(dòng)起來。

誰是王者

聽著音樂很快就來到了山頂集結(jié)點(diǎn)，其實(shí)比拼對(duì)音樂風(fēng)格的把控能力很難爭(zhēng)出個(gè)高下，所謂文無第一武無第二。畢竟我們?cè)跇逢?duì)里的分工不同，那接下來的計(jì)時(shí)賽比拼，則是對(duì)兩個(gè)跑山選手的終極考驗(yàn)了。比賽規(guī)則并不復(fù)雜，我們分別駕駛這輛New XR-V，在保證不違反交通規(guī)則的前提下，看誰能夠使用2分鐘的時(shí)間剛好從出發(fā)點(diǎn)到計(jì)時(shí)點(diǎn)，計(jì)時(shí)不僅僅是比拼速度，而是要比拼精準(zhǔn)度。

這臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備無論是初段還是中段都是隨叫隨到，而CVT變速器又能很好的將動(dòng)力梳理的異常平順，再加上新增的Honda SENSING系統(tǒng)，無論是高速路、城市道路、山路都可以讓駕駛者非常從容。除了動(dòng)力總成的升級(jí)以外，New XR-V的懸架也進(jìn)行了升級(jí)。車頭的減振器阻尼更加細(xì)膩，也更扎實(shí)，在經(jīng)過連續(xù)急彎和溝坎路面的時(shí)候車頭沒有多余的晃動(dòng)，干脆利落，轉(zhuǎn)向的時(shí)候整體性也很好。所以一輛精品小車，不是靠喊出來的，也不是靠網(wǎng)紅刷出來的，而是背后實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力撐起來的。

當(dāng)你的興趣愛好被繁重的工作所抑制到極限的時(shí)候，你需要宣泄，那么開上車玩玩音樂跑跑山，是最合適不過的選擇。

你可能剛畢業(yè)，也可能剛過而立，無論你是80后還是90后，在成長(zhǎng)的道路上，當(dāng)你越來越深刻的認(rèn)識(shí)到自己想要什么的時(shí)候，當(dāng)你的興趣愛好被繁重的工作所抑制刮極限的時(shí)候，你需要宣泄，那么開上車玩玩音樂跑跑山，是最合適不過的選擇。作為“領(lǐng)潮王”的繼任者，其實(shí)“領(lǐng)潮”只是New XR-V的表象，而它背后的理念則是為85后/90后新時(shí)代年輕群體提供更多他們需要的東西，盡其所能。也正是因?yàn)橛辛诉@些深層次的理念，New XR-V才能繼續(xù)成為“銷量王”，收獲“口碑王”。New XR-V就是一個(gè)多面手，強(qiáng)勁動(dòng)力，領(lǐng)潮設(shè)計(jì)，巔峰銷量與口碑是開啟動(dòng)感駕趣的潮流生活王者。