我們?yōu)槭裁葱枰?？因?yàn)槠囀墙煌üぞ哌M(jìn)化到今天的一種產(chǎn)物，按照自己的意愿移動，是人類的本能需求之一，但血肉之軀畢竟能力有限，所以我們需要額外的交通工具。最初我們借助馬匹，后來我們借助機(jī)械，從內(nèi)燃機(jī)到電驅(qū)動，即使是最頂尖的跑步運(yùn)動員面對今天最入門的汽車也是望塵莫及，工具不斷進(jìn)化，已經(jīng)越來越強(qiáng)。

在我們使用交通工具的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)移動工具和我們的肢體意愿越吻合，會讓我們越愉悅。一匹聽話的好馬會讓人視若珍寶，一輛駕駛感極佳的好車同樣價(jià)格不菲。它們都會讓駕乘者產(chǎn)生愉悅的心理感受，無論是人馬合一還是人車合一都是這個(gè)意思。

這種愉悅感讓我們欲罷不能，所以造車者想盡辦法去取悅駕乘者，讓他們在實(shí)現(xiàn)高速高效移動的同時(shí)產(chǎn)生愉悅感，更強(qiáng)勁而高效的發(fā)動機(jī)，更平順而聰明的變速器，輕靈的轉(zhuǎn)向，敏感且可調(diào)的減震，堅(jiān)固的懸架，安全的外部框架，柔軟的皮革座椅，再加上按摩，加熱通風(fēng)，最頂級的音響，靜謐的空間等等，所有這些都是為了給我們駕駛愉悅感之外再增加更多的感官體驗(yàn)，但目的都是一個(gè)，讓人舒服享受。

如果我們回憶一下汽車作為交通工具最初的用途是什么就會發(fā)現(xiàn)，汽車的本職工作是代替我們的軀體高速移動，那么它的進(jìn)化之路也將沿著這個(gè)方向發(fā)展，這是一條固定的路線，其他的附加品不過是這條路上的妝點(diǎn)，都是可以被更換的。于是大多數(shù)更傾向于汽車本職工作的交通工具可能在進(jìn)化的道路上就要有所取舍，我們可能就要失去一些沿途的風(fēng)景，比如現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車在駕駛層面帶來的愉悅感，比如燃油車變成電動車丟失的聲浪和機(jī)械感，人們就會傷感，會覺得汽車變得不再像汽車了，就會覺得汽車進(jìn)化的終極目標(biāo)就是讓汽車變得無比平庸，其實(shí)我們只是把汽車身上的附加價(jià)值當(dāng)作了汽車本來功能而已，這是一種錯(cuò)覺。那么按照未來汽車進(jìn)化的方向來看，汽車真的會變得平庸嗎？

這是多慮了，從功能層面來看，汽車進(jìn)化的方向應(yīng)該是高效，那是公共交通工具，或者商用車輛的方向，無聊但是安全?？刹灰?，對汽車的需求者無論如何最終還是人，只要我們一天喜歡那些額外的附加價(jià)值，汽車在進(jìn)化的道路上就會去盡量滿足那些附加價(jià)值。汽車的進(jìn)化之路會按照我們的需求前行，可能會脫離我們習(xí)慣的認(rèn)知，但新增的樂趣仍然會讓汽車本身充滿魅力。