国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

厚大體積混凝土裂縫控制技術(shù)

2019-09-10 07:22陳凌許建濱
關(guān)鍵詞:大體積裂縫控制

陳凌 許建濱

摘要:伴隨著日新月異的社會發(fā)展,科技的運用和人們對建筑美學(xué)的認(rèn)識對建筑工程的精密度和美觀提出了更高的要求,目前很多大型的建筑工程在實施過程中容易出現(xiàn)裂縫和斷層的現(xiàn)象,建筑施工團(tuán)隊不斷的修修補補不僅造成大量人力和原料成本耗損,對建筑美觀和建筑工程在社會上的聲望都有不利影響,因此,如何控制厚大體積混凝土的裂縫技術(shù)成為建筑施工中急需探究分析的一個方向,本研究從混凝土制備中的原料選擇和配料優(yōu)化、混凝土的級配設(shè)計和施工工藝進(jìn)行詳細(xì)分析,希望對建筑工程中厚大體積混凝土裂縫控制技術(shù)提供一個很好的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞:大體積;混凝土;裂縫;控制

建筑工程的質(zhì)量評估方面很多,其中混凝土的裂縫技術(shù)就是其中一項,裂縫技術(shù)的控制第一個難點,是一個不斷探索總結(jié)的目標(biāo),施工建筑出現(xiàn)裂縫之后的修補工程繁瑣,修補裂縫提高了建筑工程的成本和人力資源,因此,在建筑實施過程中最大程度控制混凝土裂縫產(chǎn)生是一個值得研究的領(lǐng)域。

一、原材料的選用和混凝土的配料優(yōu)化

混凝土的配制在各種原料的選用上和比例上要求較為精細(xì),混凝土配制過程中的原料有水泥、石子、砂土、混凝土摻合料和外加劑、粉煤灰、高效減水劑、磨細(xì)礦粉、微膨脹劑和水泥配合劑等多種原料,每一種原料的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量和含量的不同均會導(dǎo)致混凝土的成品質(zhì)量和效果,為避免出現(xiàn)混凝土超大裂縫現(xiàn)象,在原材料的選用和混凝土的配料比上必須進(jìn)行優(yōu)化。

(一)水泥、砂石的選用和配比

水泥選用中低水熱化的低堿水泥,混凝土在澆灌過程中最容易出現(xiàn)水熱化溫度過高的情況,,這對混凝土的服帖性有不利影響,所以水泥可以選用60d齡期強(qiáng)度的普通硅酸鹽水泥,控制水泥發(fā)熱量和發(fā)熱程度,依據(jù)溫度高低和水泥純度可適當(dāng)選擇一定量的磨細(xì)礦粉,降低水灰比,降低水泥的過高純度,控制水化熱過高的現(xiàn)象;砂石選擇主要以質(zhì)地堅硬的低堿粗砂,粗砂在混凝土形成過程中具有減少用水量和降低混凝體內(nèi)部溫升過速的效果,促使混凝土凝結(jié)時的溫升平緩,提高厚大體積混凝土的抗裂能力;石子選用碎石和卵石為宜,石子所含的泥土量盡量要低,石子形狀要瑣碎均勻,增加混凝土混合中的貼合性和混合度,貼合性越高,混凝土收縮力度越小,出現(xiàn)大裂縫的張力越小,不易出現(xiàn)較大混凝土裂縫。

(二)混凝土外加劑和粉煤灰的選定

混凝土外加劑外加劑主要是指在混凝土混凝過程中改善凝土性能的外來物質(zhì),目前市場上應(yīng)用比較廣泛的有減水劑、引氣劑、泵送劑、緩凝劑等等形態(tài)功能多樣的外加劑,外加劑的添加要依照實際情況選用綠色無毒、健康環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,外加劑的添加量不能過多,過多可能造成像混凝土過于板結(jié)等不良現(xiàn)象;粉煤碳灰在混凝土中可以有效控制混凝土堿含量,對混凝土水化熱有緩沖作用,對混凝土強(qiáng)度的增長,填補混凝土細(xì)小裂縫和提升混凝土緊實性有很好的作用。不管是外加劑還是粉煤灰的含量要合理有效,具體含量可以通過預(yù)實驗進(jìn)行不斷優(yōu)化來確定,一切以減少原料成本,控制混凝土坍落度、減少超大裂縫為原則進(jìn)行優(yōu)化。

二、混凝土施工技術(shù)的工程案例

本研究以浙江航達(dá)集團(tuán)辦公超市綜合樓的混凝土裂縫控制技術(shù)為研究載體,浙江航達(dá)集團(tuán)辦公超市綜合樓占地面積109 16813平方米,建筑結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)雙塔結(jié)構(gòu)模式,建筑高度適中,其中建筑地下2 層,層高319m;地上26 層,層高314m,本工程建筑基礎(chǔ)底板厚度600mm,混凝土厚度達(dá)到517m ,這種厚度的混凝土可稱為厚大體積混凝土,在實施過程中不進(jìn)行合理的操作,極易容易出現(xiàn)超大裂縫,在實際施工技術(shù)中,對該超市綜合體建筑的施工技術(shù)流程簡述如下

(一)優(yōu)化混凝土級配設(shè)計

嚴(yán)格控制水泥的品種和配料比例,本工程采用混凝土施工配合比為:

按照以上表格中的施工配合比,得出混凝土的坍落度為120mm左右。

(二)混凝土運輸及生產(chǎn)工藝

混凝土優(yōu)化級配設(shè)計完成之后,可以嚴(yán)格按照配置設(shè)計方案對混凝土進(jìn)行預(yù)制備工藝,對混凝土的預(yù)制備工藝也要嚴(yán)格參照工藝規(guī)范,所有的攪拌樓采用統(tǒng)一原料和配比比例,預(yù)制備流程中所有材料的檢驗結(jié)果和性能進(jìn)行核實并登記,以供大批量生產(chǎn)做數(shù)據(jù)比對,預(yù)制備的混凝土坍落度在120mm左右,這種坍落度效果相對較好,再仔細(xì)核實混凝土的硬度和垂直度;混凝土的運輸要參照運輸章程規(guī)范操作,運輸混凝土過程中主要保溫和防震處理。

(三)計算并控制混凝土溫升

厚大體積混凝土由于水化熱產(chǎn)生的升溫過高,降溫幅度增大,降溫速度過快均容易導(dǎo)致混凝土在溫度升高和冷卻過程中出現(xiàn)收縮張力過大而形成裂縫,因此本研究中在進(jìn)行混凝土澆筑之前對環(huán)境中的溫度和混凝土澆筑溫度進(jìn)行了評估分析,混凝土出機(jī)溫度采用以下公式換算

通過換算,混凝土澆筑溫度在16.4℃左右,混凝土在在澆筑過程中最大溫度高達(dá)64.4℃,面對如此高溫,必須要對出機(jī)混凝土進(jìn)行水循環(huán)冷卻,通過計算,循環(huán)水帶出的熱量相當(dāng)于49.5kg水泥水化后的溫度8.1℃,因此,混凝土最高溫度可從64.4℃降低至56.3℃,溫度的降低能有效預(yù)防混凝土溫度升溫過高而出現(xiàn)的裂縫,通過溫度傳感器監(jiān)測和混凝土成品質(zhì)量分析可發(fā)現(xiàn),厚大體積的裂縫控制可以通過溫度的控制來有效控制。但是,要保證使用周期中一直不出現(xiàn)裂縫,還需要對混凝土凝結(jié)之后進(jìn)行妥善保溫處理,二次抹壓之后采用塑料薄膜覆蓋,保證大面積混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

(四)混凝土澆筑工藝

本工程研究中,為避免施工澆筑帶來的不利因素,不設(shè)置施工后滯留帶,統(tǒng)一采用斜面分層澆筑,例如,底板厚度為1米,則可以分為2步各50mm的分層澆筑,而本研究工程厚度為600mm,則分為5步分層澆筑,保證上層混凝土覆蓋,采取薄層淺澆的方式,已經(jīng)澆灌的混凝土?xí)r間不要超過初凝時間,混凝土澆筑后,要對土層拉標(biāo)桿,控制水平度和均勻厚度,水平厚度不超過30度,以此類推的方法循序漸進(jìn)一次到頂。

三、結(jié)語:

通過對混凝土的原料精選和級配設(shè)計,從根本上保證了混凝土的配合比的協(xié)調(diào),混凝土的配置效果上本研究采用了預(yù)制備,通過預(yù)制備效果對原料優(yōu)化效果進(jìn)行檢驗,檢驗無誤后對混凝土進(jìn)行同等操作條件下的大批量生產(chǎn),為減少制備過程中溫度過高過快形成的較大收縮度而形成的裂縫,因此通過水流循環(huán)的方法降低混凝土內(nèi)部最高溫度,減少裂縫的形成因素,最后澆灌的方式采用薄層淺澆,對后期的混凝土進(jìn)行科學(xué)保養(yǎng)等等措施多管齊下,使得本研究的超市綜合體建筑在混凝土控制上拿捏有效,由于不留置任何后澆帶或施工縫,一次性連續(xù)澆搗成型,因此也節(jié)省了大量人工、機(jī)械、材料的投入,縮短了工期,很大程度上減少了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]劉宗仁,張鐵錚1 建筑施工技術(shù)[M] . 北京:中央廣播電視大學(xué)出版社,1986.

[2]現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大會(修訂縮印本) . 中國建筑工業(yè)出版社,1994.

[3]劉宗仁1 建筑施工技術(shù). 北京:建筑工業(yè)出版社,1992.

[4]韓素芳,耿維恕. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制指南[M] . 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.

猜你喜歡
大體積裂縫控制
裂縫性儲層水力裂縫擴(kuò)展規(guī)律數(shù)值模擬研究
裂縫
大體積混凝土的施工質(zhì)量控制
談建筑工程大體積混凝土施工技術(shù)及溫度控制
談大體積混凝土施工與養(yǎng)護(hù)
淺析房屋建筑大體積混凝土施工技術(shù)
社會轉(zhuǎn)型期行政權(quán)控制的路徑探索
會計預(yù)算控制現(xiàn)狀及方法
淺談高層建筑沉降監(jiān)測關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制
保險公司財務(wù)風(fēng)險管理及控制研究