李紀(jì)玲

摘要：在我國社會(huì)迅速發(fā)展的影響下，我國的城市化進(jìn)程不斷加快，目前，在當(dāng)前我國的現(xiàn)代化建設(shè)過程中，交通運(yùn)輸事業(yè)的建設(shè)是其中至關(guān)重要的內(nèi)容，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展對(duì)我國的社會(huì)發(fā)展和人們的生活都有著直接影響，而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也是我國國民經(jīng)濟(jì)中的重要構(gòu)成部分。目前我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)嵭械氖鞘袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，交通運(yùn)輸事業(yè)在發(fā)展的過程中也面臨著新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要，我國對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作有了更高的要求。本文針對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行分析，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件;交通運(yùn)輸業(yè);經(jīng)濟(jì)管理;作用

引言

在隨著我國確定了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為我國的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制后，使我國的綜合經(jīng)濟(jì)和國力得到了很高的提升。這同時(shí)也給我國內(nèi)部的各行各業(yè)帶來了機(jī)遇，也帶來了很多不可預(yù)見的挑戰(zhàn)和危機(jī)。交通運(yùn)輸行業(yè)作為我國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的一大因素，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，也在不斷的變化著。為了適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展如何加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的管理。使其快速發(fā)展是當(dāng)下我們應(yīng)該注意的問題。也是運(yùn)輸部門的首要的工作。而如何在以社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為前提的大背景下。解決這一問題，對(duì)我國交通運(yùn)輸管理部門的一大挑戰(zhàn)。應(yīng)該順應(yīng)大背景的發(fā)展。根據(jù)相關(guān)政策和市場(chǎng)的發(fā)展方向來調(diào)整交通運(yùn)輸管理。應(yīng)該針對(duì)這些問題已深入科學(xué)合理的分析方法進(jìn)行探究和研究，并且要依據(jù)我國現(xiàn)階段交通行業(yè)的現(xiàn)狀來決定以后的發(fā)展方向以及治理措施，以便以后形成相應(yīng)的管理體系。

1 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

1.1 促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成部分，所以在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理工作也在同步開展，我國也一直在加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的完善，采用各種方法和措施促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的主要內(nèi)容是對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善，對(duì)各項(xiàng)資源的配置進(jìn)行優(yōu)化，在該過程中能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)展，這對(duì)于我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著積極作用。

1.2 進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

從早期的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)代化信息經(jīng)濟(jì)的過程可知，社會(huì)交通運(yùn)輸情況在很大程度上影響著資源的有效整合以及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下增加交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方面的管理和投入，可以促進(jìn)交通運(yùn)輸能力的提升，對(duì)社會(huì)資源進(jìn)一步優(yōu)化配置，有效推動(dòng)一、二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有非常重要的意義。

1.3 國民經(jīng)濟(jì)的快速提升對(duì)于整個(gè)國內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)的管理，方向提出了很大的挑戰(zhàn)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)無疑是我國的經(jīng)濟(jì)體制。也是主要的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。而作為其中的一個(gè)重要組成的部分，交通運(yùn)輸也必須要按照現(xiàn)在的發(fā)展方向來逐步發(fā)展。順應(yīng)大背景來發(fā)展。這時(shí)相關(guān)的管理部門就應(yīng)該改掉以前傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式和管理模式。在大背景下，根據(jù)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來調(diào)整交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方式和方向。運(yùn)用科學(xué)合理的方式對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行管理，這對(duì)于我國現(xiàn)在國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況有著重大意義。它不僅能夠更高的利用交通來提高效率，也能對(duì)未來的交通運(yùn)輸管理從事人員提出新的挑戰(zhàn)，從而挖掘人才時(shí)，我國交通運(yùn)輸行業(yè)得到快速發(fā)展。

2 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

2.1 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求

交通運(yùn)輸作為國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)。是需要它要隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的大背景下，適應(yīng)發(fā)展的。他要求市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷變化，所以對(duì)于市場(chǎng)的運(yùn)輸也有一定的需求。建立一個(gè)適合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸系統(tǒng)。是在社會(huì)發(fā)展中有著必要性的。他不但是運(yùn)輸交通在適應(yīng)市場(chǎng)的同時(shí)走向?qū)I(yè)化、法律化。而且，交通運(yùn)輸業(yè)，必然面臨著改革。所以就要求管理部門要重視交通運(yùn)輸?shù)墓芾?。是有必要性的。不斷?chuàng)新和發(fā)展新的管理模式是以后的趨勢(shì)。它能使交通運(yùn)輸產(chǎn)生很大的變化和效率的提升。而且國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸業(yè)交通是密不可分的。

2.2 經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革的需要

在我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的影響下，目前我國各行各業(yè)在發(fā)展過程中都必然要經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)改革，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在該過程中，由于其地位的特殊性以及重要性，在該過程中也必然受到多方的關(guān)注，對(duì)其經(jīng)營(yíng)機(jī)制進(jìn)行改革也迫在眉睫。如果在該過程中對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效管理，就能夠使交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的資源配置以及基礎(chǔ)設(shè)施，更好地滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)行交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革的內(nèi)在需要。

3 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)措施

3.1 進(jìn)行全面的預(yù)算管理

全面的預(yù)算管理方法產(chǎn)生于20世紀(jì)20年代的美國，是經(jīng)過了多年發(fā)展所得的先進(jìn)管理理念。全面預(yù)算管理主要是建立在權(quán)責(zé)利相結(jié)合條件下相應(yīng)責(zé)任單位的預(yù)算體系，利用監(jiān)督、激勵(lì)和分配等措施來處理企業(yè)管理方面的問題，對(duì)于企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，通過全面預(yù)算管理工作可以更加準(zhǔn)確的了解市場(chǎng)信息變化情況，從而緊緊的抓住市場(chǎng)機(jī)遇來提升企業(yè)的管理能力。交通運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)行全面預(yù)算管理過程中要重點(diǎn)關(guān)注以下問題。

3.2 加強(qiáng)人員綜合素質(zhì)建設(shè)

為了實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。首先，必須加強(qiáng)對(duì)管理人員的培養(yǎng)，完善他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)和實(shí)操能力，不斷提升交通管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)，從而不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也更加有利于相關(guān)項(xiàng)目的順利進(jìn)行;其次，要加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建，除了鞏固管理模式內(nèi)容之外，還應(yīng)將交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)融入其他工作之中，以此來逐步擴(kuò)大交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的覆蓋范圍，做到讓每個(gè)員工都可以參與到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程之中，從而為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷創(chuàng)造業(yè)績(jī);最后，為了更好地促進(jìn)項(xiàng)目各個(gè)階段的順利推進(jìn)，必須將交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)意識(shí)和相關(guān)規(guī)章制度落到實(shí)處，建立完善的交通運(yùn)輸管理機(jī)制，做到將監(jiān)督控制體系真正運(yùn)用到項(xiàng)目的過程之中，將其作為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的核心內(nèi)容。在完善交通運(yùn)輸管理機(jī)制過程中，在項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、有效控制和監(jiān)督，從而從源頭上保障交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

3.3 實(shí)行合同運(yùn)輸管理

合同運(yùn)輸管理是當(dāng)前我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中比較先進(jìn)的一種管理方法，指的是在發(fā)展的過程中企業(yè)根據(jù)法律的要求簽訂運(yùn)輸合同，并以此為依據(jù)進(jìn)行市場(chǎng)管理，明確合同雙方的責(zé)任和義務(wù)，使雙方能夠在堅(jiān)守合同條款的基礎(chǔ)上開展工作，以此來保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的合理化和合法化發(fā)展，保證市場(chǎng)秩序，防止出現(xiàn)管理混亂的情況。

4 結(jié)語

對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的問題，本文進(jìn)行了淺析?？傊?，在社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的大背景下，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸方面的經(jīng)濟(jì)管理是非常有必要的，而且交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在為我國社會(huì)主義現(xiàn)代化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)提高有著重要的作用?？茖W(xué)有效的交通運(yùn)輸。經(jīng)濟(jì)管理能使我國經(jīng)濟(jì)步步提高，是國民經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，也是國力強(qiáng)盛的基本條件。

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（作者單位：山東省日照市莒縣交通運(yùn)輸局）