閆玉鑫 陳志斌 程愛國

摘 ?要：SDLB160t架橋機應(yīng)用于平羅高速公路平塘特大橋上部構(gòu)造的安裝，其具有橫向、縱向及旋轉(zhuǎn)功能，整機能夠?qū)崿F(xiàn)自動前移功能，為適用項目鋼梁整節(jié)段吊裝施工要求而設(shè)計制造。

關(guān)鍵詞：架橋機;旋轉(zhuǎn)作業(yè);縱移功能;支撐與錨固

中圖分類號：?U445?????文獻標(biāo)識碼：A ???文章編號：2096-6903（2019）03-0000-00

1架橋機的組成及工作原理

1.1SDLB160t架橋機結(jié)構(gòu)形式

本機結(jié)構(gòu)主要有：起重行車1、主橫梁2、大車行走機構(gòu)3、主縱梁4、支腿5、縱移軌道6等結(jié)構(gòu)組成。本機主要機構(gòu)有起升、橫移、縱移機構(gòu)。本機按行走狀態(tài)、取梁狀態(tài)、懸臂吊重三種狀態(tài)，分別計算各支點、錨固點的最大反力，并由此確定各部件的受力狀態(tài)。

1.2 架橋機主要工法

起重行車采用鋼絲繩倍率為12的JM17t卷揚機，采用變頻電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制起吊鋼梁節(jié)段。然后通過吊具旋轉(zhuǎn)電機實現(xiàn)起吊的鋼梁在空中旋轉(zhuǎn)，橫向移動由起重行車沿主橫梁通過油缸頂推橫移機構(gòu)橫移，縱向移動由主橫梁的大車通過減速電機臺車行走縱移。即實現(xiàn)了空間x軸方向移動、y軸方向移動及沿z軸旋轉(zhuǎn)等動作，保證了架梁精準(zhǔn)到位。完成架設(shè)后通過支腿縱移軌道由頂推油缸自動進行推進，無需人工進行插拔銷軸，使整機步履式移至下一節(jié)段鋼梁架設(shè)位置。本機額定吊重有兩種：額定一吊160t時，有效懸臂位置為10.25m;額定二吊130t時，有效懸臂位置為12.5m。整機吊載前移速度0.5m/min。吊重起升速度1m/min.起升小車縱移速度8m/min，橫向移動速度0.5m/min。

2架橋機旋轉(zhuǎn)作業(yè)

架橋機通過吊具懸掛吊帶起吊鋼梁。吊具為專門給本工程梁塊設(shè)計的吊具，具有快速連接，姿態(tài)調(diào)節(jié)功能。其主要由動滑輪組、旋轉(zhuǎn)電機裝置、吊具橫梁、索具等部件組成。吊具上設(shè)有水平調(diào)節(jié)油缸，可在起吊后調(diào)節(jié)節(jié)段鋼梁的姿態(tài)，實現(xiàn)被吊鋼梁橫坡±2%的坡度調(diào)節(jié)。通過旋轉(zhuǎn)電機，可以實現(xiàn)梁段220°旋轉(zhuǎn)。吊具橫梁與鋼梁吊耳銷軸之間采用吊帶進行快速方便的連接。吊具適應(yīng)吊點距4m/6m/7m/7.5m/8m，以適應(yīng)不同梁段的吊裝架設(shè)，如圖2、圖3所示。

3整機縱移機構(gòu)

縱移機構(gòu)主要是用于整機爬行，通過縱移油缸端部的拔銷機構(gòu)頂推軌道前移，到位后縮回頂升油缸，整機落下，然后再次利用縱移油缸頂推軌道，通過反作用力頂推整機向前移動。采用液壓油缸頂推步履式走行，可以實現(xiàn)整機及軌道的前移和后退。油缸頂推換步自動進行。

本機縱移頂推爬行，連續(xù)重復(fù)爬行兩次完成16m即可將節(jié)段架橋機移位到下一工作位置。架橋機橫移亦同理。如圖4所示。

4前后支撐及錨固機構(gòu)

（1）尾部喂梁吊裝時，由前支撐油缸和后支撐油缸受力，走行軌道不承載。前支撐油缸撐地后機械鎖定（安裝油缸護套），后支撐油缸撐地。

（2）懸臂吊裝作業(yè)時，由前支撐油缸支撐和尾部錨固拉板錨固鎖定。

錨固操作簡便，工作時只需要擰緊螺母即可。兩側(cè)的錨固裝置長度根據(jù)錨固吊耳的位置調(diào)節(jié)。如圖5，圖6，圖7所示。

（3）整機設(shè)置四個錨點位置A/B/C/D，滿足錨點距15m/15.5m/16m/17m，如圖8所示。

4 結(jié)論

本架橋機在設(shè)計中充分考慮了當(dāng)?shù)氐牡乩怼⒌匦螝夂虻忍攸c，考慮了風(fēng)對載荷和架橋機械的影響、安裝便利性及施工架設(shè)工況等的要求，并最大效能的滿足施工要求。架橋機在施工過程中嚴(yán)格按工法及操作規(guī)程操作，確保鋼梁架設(shè)符合設(shè)計規(guī)范要求。支撐油缸必須安裝油缸保護套，以避免油缸泄壓導(dǎo)致支撐力減弱?？v移時。所有各執(zhí)行單元在執(zhí)行過程中要先確保各連接螺栓、銷軸是否在正常位，且在起吊、運行、旋轉(zhuǎn)變幅過程中嚴(yán)禁急停、突然變向等風(fēng)險性動作。本文所述經(jīng)實踐檢驗證明安全可靠，對本鋼梁架設(shè)項目的進度實施起到了重要保障。

參考文獻

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收稿日期：2019-05-28

作者簡介：閆玉鑫（1984—），男，河北唐山人，本科，工程師，研究方向：機電一體化。

Design and Research of SDLB160t?Launching?Gantry?for Pingtang Bridge

YAN Yuxin，CHEN Zhibin，CHENG Aiguo

（Qinhuangdao Tianye Tolian Heavy Industry & Technology Co.，Ltd.，Hebei Heavy Equipment Engineering Technology Research Center，Qinhuangdao Hebei 066000）

Abstract： SDLB160t?Launching?Gantry?is just the upper structure of Pingtang Bridge on Pingluo Expressway. It has horizontal， vertical and rotating functions， and the whole machine can move forward automatically.

Keywords：?bridge erecting machine; rotation operation; longitudinal displacement function; support and anchoring