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調(diào)控一體化模式下的電網(wǎng)安全運(yùn)行途徑

2019-09-10 07:22唐利東
關(guān)鍵詞:電網(wǎng)安全調(diào)度

唐利東

摘要:調(diào)控一體化模式在電網(wǎng)運(yùn)行中的應(yīng)用,對(duì)提升電網(wǎng)運(yùn)行的安全性,保證電網(wǎng)系統(tǒng)的作用的高效發(fā)揮具有重要作用。因此,本文對(duì)調(diào)控一體化模式進(jìn)行了充分地分析,對(duì)并其在電網(wǎng)安全運(yùn)行中的保障性途徑進(jìn)行了探析,以供參考。

關(guān)鍵詞:調(diào)控一體化模式;電網(wǎng)安全;調(diào)度

當(dāng)前我國正在大力地推進(jìn)智能電網(wǎng)的構(gòu)建,我國的電網(wǎng)運(yùn)行效率和水平正在大大地提升,電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性備受關(guān)注,部分地區(qū)先后推出了調(diào)控一體化模式。該種模式在電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用,可以提升電網(wǎng)運(yùn)行的效率與質(zhì)量,對(duì)推動(dòng)電網(wǎng)的安全運(yùn)行,提升電網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

一、電網(wǎng)安全運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)

(一)調(diào)度與指令下發(fā)方面的危險(xiǎn)點(diǎn)

在電網(wǎng)運(yùn)行過程中根據(jù)出現(xiàn)的問題,調(diào)度與指令人員會(huì)下達(dá)操作命令,然后由執(zhí)行人員對(duì)命令進(jìn)行執(zhí)行并匯報(bào)給調(diào)度值班員(詳見圖一),所以保證指令的規(guī)范性、科學(xué)性以及準(zhǔn)確性是非常必要的。在指令下發(fā)之前必須要對(duì)指令可能對(duì)電流、電力設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置造成哪些影響進(jìn)行充分地考慮。在指令下達(dá)與檢修結(jié)束之后,送電之前與用戶對(duì)故障問題進(jìn)行再次地核對(duì),保證送電需求符合用戶的真實(shí)需求。

(二)執(zhí)行過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)

在電網(wǎng)運(yùn)行過程中不同的執(zhí)行內(nèi)容要求規(guī)范以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是不同的,但均要實(shí)施嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),主副技術(shù)人員要分工明確,由副職技術(shù)員下達(dá)指令,主職技術(shù)人員則對(duì)執(zhí)行工作進(jìn)行檢查與監(jiān)督,監(jiān)控人員對(duì)開關(guān)及遙測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況進(jìn)行監(jiān)督,觀察是否存在異常情況,是否存在違規(guī)操作等[1]。同時(shí),在執(zhí)行過程中檢修的內(nèi)容與所應(yīng)用的設(shè)備有變化時(shí),懸掛的指示牌也應(yīng)該及時(shí)地更換。

(三)調(diào)度指令改變后存在的危險(xiǎn)點(diǎn)

當(dāng)前我國在220KV的線路的調(diào)度上,利用調(diào)控一體化模式實(shí)施省際直接調(diào)度的方式,這樣傳統(tǒng)的地區(qū)調(diào)動(dòng)以及現(xiàn)場運(yùn)維人員轉(zhuǎn)領(lǐng)的方式逐漸被取消。由于這是一種新的模式,技術(shù)人員之間的接觸較少,相互之間不夠了解,在接受指令與執(zhí)行時(shí)相互之間的默契程度不夠,需要更多的時(shí)間進(jìn)行磨合和適應(yīng),所以在新舊模式的銜接階段風(fēng)險(xiǎn)性較大[2]。

二、調(diào)控一體化模式下電網(wǎng)安全運(yùn)行的途徑

在智能電網(wǎng)的構(gòu)建背景下,調(diào)控一體化模式的運(yùn)用,在電網(wǎng)運(yùn)行效率的提升方面發(fā)揮了非常重要的作用,同時(shí)也使得電網(wǎng)運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性得到了很大的保障。但是,在電網(wǎng)的具體運(yùn)行過程中,還是有一些安全事故無法避免,需要進(jìn)行具體的規(guī)范,以下將進(jìn)行具體分析。

(一)對(duì)調(diào)控中心管理模式進(jìn)行強(qiáng)化

1.新規(guī)程的編制。調(diào)控中心管理模式中調(diào)度人員管理是一個(gè)重要內(nèi)容,而調(diào)度人員的專業(yè)技能及綜合素質(zhì)也是規(guī)范電網(wǎng)運(yùn)行的重要保障。所以要對(duì)調(diào)控中心的規(guī)程進(jìn)行重新編輯,剔除就規(guī)程中不合理的內(nèi)容,以保證電網(wǎng)運(yùn)行的安全性[3]。

2.調(diào)度術(shù)語的規(guī)范。電網(wǎng)調(diào)度是一項(xiàng)專業(yè)性工作,調(diào)度人員需要用專業(yè)術(shù)語進(jìn)行溝通,所以要對(duì)調(diào)度術(shù)語進(jìn)行規(guī)范,保證調(diào)度術(shù)語的完整性,這樣才能夠提升指令下發(fā)的規(guī)范性與精準(zhǔn)性,便于操作人員快速、高效地解決故障。

3.調(diào)控人員的優(yōu)化配置。堅(jiān)持統(tǒng)籌全局、科學(xué)配置的理念,對(duì)調(diào)控人員進(jìn)行優(yōu)化配置,不僅要保證調(diào)控中心人員的充足,還要逐漸實(shí)現(xiàn)年輕化,高效發(fā)揮青年人在電網(wǎng)調(diào)控發(fā)生的作用,對(duì)調(diào)控工作進(jìn)行有效地監(jiān)督與監(jiān)管,避免不必要的人為事故[4]。

4.規(guī)范調(diào)度下達(dá)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在執(zhí)行具體操作之前的夜班,就需要對(duì)第二日所要調(diào)度以及檢查的內(nèi)容全部進(jìn)行提前地預(yù)知與掌握,要求調(diào)度人必須要對(duì)大型操作下的主變電、電源進(jìn)線情況進(jìn)行充分地掌握,給運(yùn)維人員提供調(diào)度指令。監(jiān)控人員要發(fā)揮好自身的崗位職責(zé),對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行評(píng)估,如果需要進(jìn)行停電或者送電,需要保證信號(hào)及上傳數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。

5.將檢修與技術(shù)管理統(tǒng)一起來。建立異常信息分析與處理的機(jī)制,確保監(jiān)控有效性的提升,并提高對(duì)調(diào)度運(yùn)行工作的認(rèn)識(shí),對(duì)調(diào)度運(yùn)行中的各項(xiàng)職能進(jìn)行強(qiáng)化,將檢修與技術(shù)管理統(tǒng)一起來,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)的分析與管理,使檢修計(jì)劃的預(yù)平衡提升,減少特殊操作上的時(shí)間操作,避免出現(xiàn)多次重復(fù)性停電或者疊加性停電的現(xiàn)象,對(duì)各種檢修計(jì)劃及編制進(jìn)行及時(shí)地申請(qǐng)與處理,實(shí)施剛性化管理模式,及時(shí)送電,保證服務(wù)質(zhì)量。

6.電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的提升。在電網(wǎng)運(yùn)行的不同階段,針對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)所采取的措施是不同的,所以需要對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致分析,并找出原因,制定相應(yīng)的解決方案,以提升電網(wǎng)運(yùn)行的效率和質(zhì)量,確保電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行[5]。

(二)異常管理的強(qiáng)化

在電網(wǎng)運(yùn)行過程中風(fēng)險(xiǎn)是必然存在的,需要進(jìn)行周期性的檢修與改進(jìn),在這個(gè)過程中加強(qiáng)異常方式的處理非常重要。所以在電網(wǎng)運(yùn)行管理過程中,必須要考慮的是電網(wǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)建設(shè)及改造,對(duì)可能存在的異常風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行充分地分析,對(duì)各種原因進(jìn)行全方面的排查,然后制定管理方法,提高電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。比如,某區(qū)2019年9月電網(wǎng)各月警告數(shù)據(jù)情況為主網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)每分鐘的警告數(shù)量為70次,配網(wǎng)調(diào)度兼監(jiān)控系統(tǒng)每分鐘的警告次數(shù)為10次,調(diào)控一體化升級(jí)改造每分鐘的警告次數(shù)為80次,各數(shù)據(jù)差異性較大,存在異?,F(xiàn)象,需要嚴(yán)格管理。此外,還需要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行中的負(fù)荷問題進(jìn)行預(yù)測(cè),隨時(shí)觀察電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)于設(shè)備過載或者其他異常問題查找出來,實(shí)施相應(yīng)的防范措施。

(二)繼電保護(hù)管理的強(qiáng)化

繼電保護(hù)在電網(wǎng)運(yùn)行過程中具有非常重要的作用,也是電網(wǎng)運(yùn)行最不可缺少的重要組成部分,所以電網(wǎng)企業(yè)必須要強(qiáng)化繼電保護(hù)管理,具體應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手:

首先,對(duì)于繼電保護(hù)設(shè)備應(yīng)該從整體觀察的角度出發(fā),整定計(jì)算方式商量對(duì)策,然后對(duì)繼電保護(hù)中存在的問題查找出來,之后進(jìn)行指導(dǎo)書的編制。

其次,定值更改后的傳動(dòng)工作與定值執(zhí)行的效果直接具有直接的關(guān)系,所以需要對(duì)定值更改后的傳動(dòng)工作提高重視,保證該項(xiàng)工作的高效完成[6]。

最后,對(duì)繼電保護(hù)裝置必須要進(jìn)行定期地維護(hù)與講究,對(duì)存在的消缺問題進(jìn)行及時(shí)地查處與解決,確保繼電保護(hù)長期處于穩(wěn)定且安全的運(yùn)行狀態(tài)下。

結(jié)束語:

綜上所述,調(diào)控一體化模式在電網(wǎng)運(yùn)行安全性中的應(yīng)用,對(duì)確保電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,提升電網(wǎng)運(yùn)行的效率等具有非常重要的作用。所以電力企業(yè)必須要認(rèn)識(shí)到這一模式的優(yōu)越性,然后對(duì)當(dāng)前的電網(wǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)該模式的高效應(yīng)用,確保調(diào)控一體化模式可以在電網(wǎng)運(yùn)行過程中發(fā)揮自身的重要作用,保證電網(wǎng)運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)

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[2]李也白, 溫尚龍. 淺析調(diào)控一體化在縣級(jí)電網(wǎng)的應(yīng)用[J]. 浙江電力, 2011(03):62-64.

[3]席丹麗. 電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式研究[J]. 低碳世界, 2016, 000(001):44-45.

[4]姚恒琦. 淺析地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)與管控[J]. 江蘇科技信息, 2015(4):61-62.

[5]周敏, 李小華, 武培. 淺析電網(wǎng)調(diào)控一體化對(duì)電網(wǎng)管理的影響[J]. 通訊世界:下半月, 2014, 000(003):P.31-32.

[6]尹郁菲. 基于電網(wǎng)調(diào)控一體化的運(yùn)行管理項(xiàng)目優(yōu)化與評(píng)價(jià)研究[D]. 華北電力大學(xué)(北京), 2016.

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