周泓言

摘要：改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期，與此同時(shí)，人們對(duì)于生活品質(zhì)的要求也越來越高，尤其對(duì)于出行方面，因此，為了滿足人們的需求，我國大力發(fā)展公路工程，相關(guān)資料顯示，我國在高速公路方面的投資目前逐年上升的態(tài)勢并將維持較長時(shí)間。為了使高速公路能夠更好為人們提供便利，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)，目前在我國科學(xué)技術(shù)水平得到大力發(fā)展的背景下，信息化技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越廣泛，可以及時(shí)更新高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)營信息，當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)，可以使工作人員第一時(shí)間得到通知，并采取相應(yīng)的措施。為了更好將信息化技術(shù)應(yīng)用在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作中，本文從總結(jié)分析目前存在的問題入手，并針對(duì)這些問題提出了幾點(diǎn)具體的解決辦法，從而使高速公路機(jī)電系統(tǒng)信息化管理工作更具高效性。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電系統(tǒng)維護(hù);信息化管理

引言

自從改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平有了很大的提高，與此同時(shí)，人們生活水平的提高，私家車逐漸成為人們出行代步的主要工具，數(shù)量逐年增長成為了人們生產(chǎn)生活所必需的交通運(yùn)輸工具，在此背景下，高速公路行業(yè)處于一個(gè)適合發(fā)展的黃金時(shí)期。但與此同時(shí)，由于在高速公路的運(yùn)行過程中，會(huì)使用大量的機(jī)械設(shè)備，為了使高速公路的運(yùn)行更具平穩(wěn)性，必須保證這些機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，因此對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)必須要提高維護(hù)工作的效率，而目前較為先進(jìn)的方法是通過將信息化技術(shù)應(yīng)用其中，不僅使高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理維護(hù)方式得到了創(chuàng)新，還能很大程度地提高管理效率以及維護(hù)質(zhì)量，從而使高速公路能夠正常運(yùn)行，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的信息化管理

在高速公路中，會(huì)使用到大量的機(jī)械設(shè)備，而這些機(jī)械設(shè)備以及與其配套的電氣設(shè)備構(gòu)成了機(jī)電系統(tǒng)，在高速公路的運(yùn)行中，機(jī)電系統(tǒng)承擔(dān)著重要的責(zé)任，因此需要指派專業(yè)的工作人員對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng)以保證其運(yùn)行穩(wěn)定、性能正常，但在傳統(tǒng)的維護(hù)工作中，由于設(shè)備數(shù)量較多，往往會(huì)消耗較大的人力資源，并且工作效率低下，而近些年，逐漸引入的對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理可以對(duì)實(shí)時(shí)地對(duì)高速公路中的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測，從而可以監(jiān)督工作人員的運(yùn)營以及維護(hù)工作按照國家或企業(yè)所制定的規(guī)范進(jìn)行，這會(huì)大大降低機(jī)電系統(tǒng)中設(shè)備的故障發(fā)生頻率，從而延長了設(shè)備的服役壽命，并且可以降低維護(hù)成本，并且，當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)，通過信息化技術(shù)可以及時(shí)獲取故障信息以及發(fā)生地點(diǎn)，從而可以合理科學(xué)地調(diào)配工作人員，并及時(shí)趕赴現(xiàn)場采取有力措施，既能降低維護(hù)支出，還提高了對(duì)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)、檢修地質(zhì)量和效率。因此，在高速公路中，應(yīng)大力推廣信息化技術(shù)，并對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)使其能夠?qū)W習(xí)并掌握此技術(shù)，更好地保障高速公路的運(yùn)行效率以及質(zhì)量，從而提高人們出行的安全性。因此可以說在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的工作中，信息化的管理模式以及管理技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理面臨的主要問題

通過對(duì)目前國內(nèi)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的調(diào)研以及總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前的工作，已經(jīng)取得了一定的成績，并且通過近些年的發(fā)展積累了一定的基礎(chǔ)。但與此同時(shí)，由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作的工作量較大，并且要求的時(shí)間較為緊張，因此在實(shí)際工作的開展過程中仍存在一定的問題，主要有如下幾點(diǎn)：

對(duì)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理工作不夠重視

高速公路的運(yùn)行過程中對(duì)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理工作不夠重視一般是分為兩個(gè)層面，首先是由于負(fù)責(zé)執(zhí)行具體管理工作的工作人員的不重視，當(dāng)管理人員根據(jù)高速工作機(jī)電系統(tǒng)的實(shí)際情況制定了相關(guān)的管理計(jì)劃以及實(shí)施方案，但下層的工作人員由于缺乏對(duì)此類工作重要性的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致在具體的執(zhí)行過程中沒有按照規(guī)定偷工減料地完成，這會(huì)時(shí)信息化管理工作達(dá)不到要求。另外是由于上層的管理人員缺乏重視，認(rèn)識(shí)不到在高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作中信息化管理技術(shù)的重要性，既缺少管理方案，在后期的工作中還缺乏足夠的資金支持，從而限制了信息化管理工作在高速公路中的發(fā)展，制約了維護(hù)工作的效率。

沒有實(shí)行責(zé)任管理制

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的信息化管理工作中，若沒有切實(shí)落實(shí)責(zé)任管理制度，將會(huì)一定程度上造成工作人員的懈怠，從而影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行、管理工作的質(zhì)量以及效率，因此需要將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)工作小組中的工作人員，當(dāng)有問題產(chǎn)生時(shí)，應(yīng)由負(fù)責(zé)的人員及時(shí)進(jìn)行解決。

維護(hù)工作不到位

在很多高速公路的機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的信息化管理工作中，由于工作人員的疏忽，沒有及時(shí)對(duì)故障的設(shè)備進(jìn)行上報(bào)，從而一定程度上使機(jī)電系統(tǒng)發(fā)生故障。不僅如此，由于目前的信息化管理技術(shù)具有一定的先進(jìn)性，在目前的管理部門存在一些工作人員不能對(duì)此類技術(shù)全面掌握，導(dǎo)致在使用過程中，仍按照傳統(tǒng)的管理理念進(jìn)行操作，使信息化管理技術(shù)沒有完全發(fā)揮作用，從而導(dǎo)致了維護(hù)工作的不到位。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理的主要措施

設(shè)置合理的信息化管理目標(biāo)

由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的信息化管理工作是一項(xiàng)較為系統(tǒng)，涉及機(jī)構(gòu)較多的工作，因此在工作正式開展之前，要求相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地地考察調(diào)研，從而掌握當(dāng)前的實(shí)際情況，據(jù)此并結(jié)合目前較為先進(jìn)的信息化管理技術(shù)的理論知識(shí)制定較為周詳?shù)墓芾碛?jì)劃。另外，由于對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響的可能有不確定因素，導(dǎo)致對(duì)其維護(hù)的信息化管理工作也會(huì)隨之動(dòng)態(tài)變化，因此，在實(shí)施管理計(jì)劃的過程中，還應(yīng)根據(jù)發(fā)生的變化實(shí)時(shí)地對(duì)管理計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，必要的還應(yīng)注意增加資金以及所使用設(shè)施的投入。為了使設(shè)置的信息化管理目標(biāo)更具合理性、科學(xué)性，應(yīng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，首先應(yīng)以人民的利益為首選，具體的工作過程，可以借鑒其他地區(qū)甚至國外較為先進(jìn)、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，從而更好地應(yīng)用在自身的工作中，促進(jìn)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理水平地不斷提高。

強(qiáng)調(diào)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理系統(tǒng)

根據(jù)上文分析，高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的信息化管理工作具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性，并會(huì)涉及較多部門，因此，在工作過程中，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)性進(jìn)行不斷強(qiáng)調(diào)，從而使各個(gè)部門對(duì)工作有一定的認(rèn)識(shí)，在工作中，不同部門間應(yīng)充分溝通，并互相配合，從而使信息化管理工作可以有條不紊地進(jìn)行，當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)，各個(gè)部門間可以迅速配合進(jìn)行排查工作，從而提升信息化管理工作的效率以及質(zhì)量。

信息化管理不斷創(chuàng)新和更新

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化管理技術(shù)也在不斷發(fā)展，為了不斷地提高高速公路中機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的管理水平，要求工作人員不斷對(duì)新技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷豐富理論知識(shí)以及操作能力，從而對(duì)技術(shù)進(jìn)行更新。

結(jié)束語

隨著我國人民生活水平的提高，對(duì)于出行的需求也越來越高，而高速公路作為連接兩地，打破地緣限制的重要的基礎(chǔ)設(shè)施，可以為居民出行以及資源運(yùn)輸帶來極大的便利性。在高速公路中的機(jī)電系統(tǒng)中有大量的機(jī)械設(shè)備，對(duì)其的管理維護(hù)工作具有較大的工作量，并且管理工作具有一定困難，而通過將信息化管理技術(shù)應(yīng)用其中，可以很大程度地提高管理效率以及管理質(zhì)量。通過在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)中應(yīng)用信息化管理技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成果，但仍存在對(duì)信息化管理工作不夠重視、沒有落實(shí)責(zé)任制以及維護(hù)力度不夠等問題，為了使管理工作得到進(jìn)一步發(fā)展，要求相關(guān)企業(yè)或政府部門合理地設(shè)置管理工作的目標(biāo)，制定合理科學(xué)的管理計(jì)劃，并對(duì)信息化管理技術(shù)不斷更新，從而創(chuàng)造更加可觀的效益，使高速公路不斷發(fā)展。

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