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關(guān)于高速公路路政信息化管理的幾點思考

2016-10-19 10:52:48秦月格
中國科技博覽 2016年18期
關(guān)鍵詞:信息化管理高速公路

秦月格

[摘 要]隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,高速公路建設(shè)有了突飛猛進的發(fā)展,面對日趨龐大的路網(wǎng)體系,如何更加有效地維護路產(chǎn)路權(quán)、保障公路路網(wǎng)安全暢通、提高公共服務水平、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,對路政管理工作提出了新的挑戰(zhàn)和要求。

[關(guān)鍵詞]高速公路 路政管理 信息化管理

中圖分類號:U418.2 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)18-0340-01

1.0高速公路路政信息化管理系統(tǒng)。公路路政管理部門承擔著大量的行業(yè)管理和社會服務職能,如何適應未來信息社會發(fā)展的需要,盡快實現(xiàn)信息共享,加強各級單位、部門之間的工作交流,迫切要求建立全面的公路路政管理信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)的建立,不僅可以為我們的工作提供一個可供應用的管理系統(tǒng),而且隨著系統(tǒng)的不斷完善和推廣,對今后管理人員水平的提高、管理工作的科學化、規(guī)范化、工作效率的提高都將產(chǎn)生巨大的影響和推動作用,從而可以大大提高公路路政管理的行業(yè)水平。

目前河北省高速公路路政管理系統(tǒng)包括河北省路政執(zhí)法文書系統(tǒng)和河北省高速公路路政資產(chǎn)和裝備管理自動化系統(tǒng)兩大系統(tǒng)。?

1.1河北省路政執(zhí)法文書系統(tǒng)系統(tǒng)主要進行路政日常業(yè)務案件的處理,包括案卷管理、其他文書、系統(tǒng)參數(shù)、匯總統(tǒng)計和履歷管理等內(nèi)容。

巡邏中隊在日常巡查中發(fā)現(xiàn)損壞路產(chǎn)案件時,第一:立即保護現(xiàn)場進行現(xiàn)場勘驗、對當事人進行詢問筆錄的制作取得第一手資料(包括紙制的、照片和視頻)。第二:及時將現(xiàn)場車輛損壞情況和現(xiàn)場路產(chǎn)損失情況進行詳細勘驗、調(diào)查并將調(diào)查結(jié)果輸入到路政執(zhí)法文書系統(tǒng)中。第三:采取一問一答方式對當事人進行詢問,詢問時只對具體的事件進行調(diào)查如:違法事實是否存在;違法事實發(fā)生的時間、地點以及具體情節(jié)? 。并及時將詳盡的資料輸入到路政執(zhí)法文書系統(tǒng)。

1.2河北省高速公路路政資產(chǎn)和裝備管理自動化系統(tǒng)包括裝備信息管理、路產(chǎn)信息管理、人員管理、信息管理等四大模塊。在四大模塊基礎(chǔ)上又細分了許多子模塊,構(gòu)成了整個高速公路路政資產(chǎn)和裝備系統(tǒng)。例如路產(chǎn)信息管理模塊細分為廣告、路面、路基、橋涵、標線、防護、綠化、機電、標志、公路用地內(nèi)建筑物等子模塊。而橋涵這個子模塊里又按橋涵長度、橋涵等級、上部型式、下部型式、功能類型、建成時間分門別類的將詳盡的信息資料進行輸入.

2 高速公路路政裝備管理信息化。核心是要建立一個中心數(shù)據(jù)庫,把對設(shè)備資產(chǎn)使用、故障、維修、狀態(tài)監(jiān)測中信息以及在維修過程使用備品備件、維修工具、維修人員信息收集起來,不斷積累使管理部門從中發(fā)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的方向和辦法。設(shè)備資產(chǎn)維修信息采集系統(tǒng)的重心在基層,把管理的決策、創(chuàng)新等的活動建立在來自基層的數(shù)據(jù)上,是整個系統(tǒng)立足根本。

2.1霧視儀主要由熱感鏡頭、中心處理器、車載顯示屏組成, 它主要是利用紅外熱感成像原理,實現(xiàn)遠距離物體探測。這樣即使在夜間和霧天等能見度極低的情況下,駕駛員也能看清前方五百米范圍內(nèi)的整體路況,為路政執(zhí)法人員及時、安全地趕往事故現(xiàn)場實施救援爭取了時間。

2.2盔式無線攝像機。頭盔的右側(cè)方有一個隱避式攝像頭,攝像頭的位置與人的眼睛幾乎在同一高度,也就是說攝像頭所拍攝到的畫面基本上就是人眼所看到的畫面。

無線硬盤錄像機,它可以對攝像頭盔所拍攝到的影像資料進行錄制和存儲,也可以導入到電腦中方便事后查詢。

使用頭盔式無線攝像機主要有兩個方面的作用,一是對外解決了現(xiàn)場取證難的問題,對一個案件現(xiàn)場我們只要鎖定了證據(jù)就不會造成“說不清”的情況,從而保護了我們執(zhí)法人員,防止了當事人和執(zhí)法人員不配合的問題;二是對內(nèi)起到了監(jiān)督執(zhí)法過程,防止了營私舞弊、蠻橫執(zhí)法等違法違紀行為的發(fā)生。

2.3 路政智能巡邏車.在它的后方是車載移動視頻的后視紅外夜視攝像頭和可變情報板(發(fā)布的內(nèi)容是由車內(nèi)的電腦進行操作和控制的,主要目的是為過往司乘人員提供實時是路況信息,和一些近期的路況動態(tài),另外還向社會公布了我們的監(jiān)督舉報電話96122。)

顯示屏是GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的信號發(fā)射器,它的功能是能夠?qū)γ恳惠v巡邏車的行駛時速、方向以及巡邏范圍等進行實時的跟蹤監(jiān)控,從而提高了上級機關(guān)對巡邏車的使用監(jiān)管力度,也便于在緊急情況下,指揮調(diào)度距出事地點最近的車輛趕往現(xiàn)場。

3 公路路政信息化管理的思考

建立路產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)路產(chǎn)信息資源共享。建立路產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,形成完整、規(guī)范的公路路產(chǎn)信息資源。借助地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)和全程視頻圖像采集技術(shù),對公路主體及相關(guān)附屬設(shè)施進行全面有效的管理。并將所有有關(guān)公路路產(chǎn)信息、公路技術(shù)參數(shù)、使用期限、建設(shè)單位等信息,使用文字、圖片、視頻等方式存入數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)路產(chǎn)電子化檔案管理,重要公路及路產(chǎn)視頻采集進行定期更新,保障公路實況與路產(chǎn)數(shù)據(jù)同步,實現(xiàn)路產(chǎn)動態(tài)數(shù)據(jù)采集,為提高公路路產(chǎn)管理,保障公路的完好、安全、暢通奠定基礎(chǔ)。

路政巡查工作中廣泛應用和普及現(xiàn)代化信息技術(shù)。在路政巡查現(xiàn)場處理路政違法違章案件時,采用筆記本電腦、手持電腦研發(fā)路政執(zhí)法一體機,利用無線網(wǎng)絡(CDMA/GSM),通過一體機登錄路政巡查管理平臺進行現(xiàn)場執(zhí)法,對路產(chǎn)路權(quán)進行__巡查記錄,實時錄入執(zhí)法數(shù)據(jù)、采集現(xiàn)場圖片、現(xiàn)場打印執(zhí)法文書,并及時發(fā)送到數(shù)據(jù)中心進行處理,提高執(zhí)法效率。在調(diào)查取證方面可采用照相、錄像等方式,并可用攝像機對取證過程進行監(jiān)控確保執(zhí)法的公正、公平性和證據(jù)的合法性,同時確保執(zhí)法的權(quán)威性及規(guī)范性。

健全公共安全管理機制,完善預報、預警和快速反應系統(tǒng)。高度重視運用科技手段來提高路政部門應對突發(fā)事件的能力,建設(shè)以路政網(wǎng)站、服務熱線、短信平臺等為基礎(chǔ),以交通廣播、車載顯示屏、重點區(qū)域固定顯示屏為補充的預報、預警信息發(fā)布系統(tǒng),及時發(fā)布路況、氣象、交通管制和疏導分流信息,實現(xiàn)全路段、全時段監(jiān)控,從而形成公共安全和應急管理的科技支撐體系。

4 加強公路路政管理信息化建設(shè)

隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展和廣泛應用,實現(xiàn)路政管理的信息化已成為各級路政管理部門提高工作效率、加強管理的重要手段。所以,依靠科技,大力推進信息化建設(shè)已刻不容緩。應全面推進和應用路政信息化平臺,充分整合利用已有信息采集和通信網(wǎng)絡設(shè)施設(shè)備資源,提高信息資源開發(fā)利用水平,加大對公路地圖、路產(chǎn)數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡建設(shè)、應急處置、公路監(jiān)控等基礎(chǔ)性工作的研究和開發(fā)工作,實現(xiàn)對公路網(wǎng)日常管理業(yè)務的網(wǎng)絡化管理,推動以信息化為主的路政執(zhí)法工作的信息化建設(shè)。

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