盧小勇 高衛(wèi)紅 劉振華 孟亮

摘 要：隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展，我國的國防力量也強(qiáng)大了起來，技術(shù)水平不斷地提高，使得飛機(jī)的制造質(zhì)量也是越來越好，尤其是在起落架發(fā)展上，得到了很大的突破，飛機(jī)起落架系統(tǒng)對于飛機(jī)的安全來說是非常重要的，所以，對飛機(jī)起落架系統(tǒng)故障診斷工作是非常重要的，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行及時的解決，對于我國航空事業(yè)來說影響重大。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)；起落架系統(tǒng)；故障診斷；仿真分析

仿真技術(shù)的出現(xiàn)，對于飛機(jī)起落架故障診斷帶來了很大的優(yōu)勢，它能夠快速的找出問題，并準(zhǔn)確的找到問題的原因，使得飛機(jī)起落架的故障能夠被及時的發(fā)現(xiàn)，對故障采用仿真分析的方式，能夠準(zhǔn)確的找到問題的原因，做出正確的判斷，為飛機(jī)的質(zhì)量安全添加一層保障，這是現(xiàn)代技術(shù)為國航事業(yè)帶來的好處，使得我國航天事業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，從而使得起落架的故障能夠及時的被解決。

1、飛機(jī)起落架系統(tǒng)基本介紹

1.1系統(tǒng)組成

起落架的作用是為了能夠減少下落時對飛機(jī)產(chǎn)生的巨大振動和沖擊力帶來損傷，起落架系統(tǒng)是每個飛機(jī)的重要做成部分，起落架的種類有主起落架與前起落架，這是因?yàn)樵诓煌奈恢蒙希捎玫钠鹇浼苁遣煌?，它們發(fā)揮的作用也是不同的，起落架系統(tǒng)是由控制、位置傳感器、指示信號燈等等部分構(gòu)成的，系統(tǒng)的內(nèi)容構(gòu)成的比較全面，在進(jìn)行檢查時檢查到的內(nèi)容比較全面，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較完善。

1.2系統(tǒng)功能

1.2.1正常收放功能

起落架系統(tǒng)的功能較多，它具有很多的優(yōu)勢，應(yīng)用到飛機(jī)起落架故障診斷中是非常合適的，對故障進(jìn)行仿真分析，能夠更加清楚的了解到故障是如何發(fā)生的，正常收放功能是起落架系統(tǒng)的其中一個特點(diǎn)，為起落架提供主要力量的是液壓力，在起落架上升和歸置的過程中，液壓力進(jìn)行傳輸?shù)墓δ?，在起落架啟動時，各個系統(tǒng)就開始進(jìn)行工作運(yùn)行，信號指示燈亮起，然后有各種提示進(jìn)行啟動，然后結(jié)束之后，它能夠自己歸置，從而使得起落架能夠進(jìn)行正常的收放功能。

1.2.2應(yīng)急放下功能

當(dāng)起落架出現(xiàn)故障之后，能夠進(jìn)行應(yīng)急放下功能，拉下緊急手柄，就能使得起落架下落，從而減少危險性，指示信號燈就會亮起來，發(fā)出信號，這樣就能對飛機(jī)進(jìn)行及時的搶救，減少損失，起落架的作用是非常重要的，保障了飛機(jī)的安全性，能夠進(jìn)行緊急的預(yù)防措施。

1.2.3報警情況

在飛機(jī)起飛后，由于各種原因可能會導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)故障，在這時，報警器就會響起，警報器能夠?yàn)槿藗冓A得一些時間來對故障進(jìn)行處理，警報器發(fā)出警報的情況有這些，當(dāng)飛機(jī)沒有任何活動時，如果手柄的位置是收上位，警報器就會發(fā)出警報，當(dāng)手柄處在收上位的時候，襟翼處在一定的度數(shù)時，也會使得警報器發(fā)出警報。還有一些其他的情況會造成警報器發(fā)出警報，所以，報警的時候我們一定要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行分析，這樣就能及時的掌握故障的情況，對其進(jìn)行相對的解決。

2、系統(tǒng)故障檢測分析

2.1常見故障

對于起落架故障的控制，我們首先就是要了解這些故障有哪些，從而找到解決的最好方式，使得故障對起落架的影響降到最低，這就達(dá)到了我們的目的。首先就是前/主起落架的故障檢測，這種故障形成的原因是因?yàn)槠鹇浼茉谶\(yùn)動的過程中受到振動而造成一些指示燈亮起，從而產(chǎn)生了故障，另外一種就是液壓系統(tǒng)造成的故障，液壓系統(tǒng)是為起落架提供主力的，在液壓系統(tǒng)停止工作之后，起落架還沒有完成回收，使得回收的時間過長，從而導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。還有其他一些原因造成故障，我們要根據(jù)不同的故障進(jìn)行不同的分析。

2.2故障原因

前 / 主起落架對于造成故障的原因我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析，對前/主起落架進(jìn)行了了解。它出現(xiàn)故障的位置經(jīng)常出現(xiàn)在電門、輪胎等位置，如果進(jìn)行起落架的收放測試，發(fā)現(xiàn)指示燈的閃亮沒有問題，那么故障就不在于此，接下來我們就需要尋找其他地方的故障了，在線路上也有可能出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)短路的現(xiàn)象故障就發(fā)生在線路上，故障的范圍在不斷地縮小，這樣就能夠更加準(zhǔn)確的找到故障的位置在哪里了。在對電門進(jìn)行檢測時，電門下落時出現(xiàn)了問題，然后經(jīng)過維修之后，指示燈又能正常的進(jìn)行工作，這時我們就可以確定故障的位置在哪了。根據(jù)現(xiàn)象分析一步步的找到故障源，從而對故障進(jìn)行有效的解決。

2.3故障診斷軟件

對于飛機(jī)起落架故障的診斷有相應(yīng)的診斷軟件來進(jìn)行應(yīng)用，這些軟件對故障診斷有很重要的作用，它能夠及時的發(fā)現(xiàn)故障，對故障進(jìn)行一個分析，然后給出一個解決的方案，這樣使得故障出現(xiàn)的頻率大大降低了，而且還能夠給予最好的解決方案，從而為人們提供了很大的方便，這樣就能夠使得起落架的故障能夠得到控制。故障診斷軟件能夠更加方便地幫助人們進(jìn)行故障的查詢，它能夠自動的進(jìn)行診斷，并給出人們方案，這使得起落架故障診斷變得更加快捷方便迅速。

結(jié)束語：

總的來說，隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，航空事業(yè)在不斷地進(jìn)步，對于飛機(jī)起落架故障的診斷也有了更多的方式，這使得飛機(jī)起落架的安全性再不斷地得到保障，起落架對飛機(jī)有重要的作用，我們只有不斷地使起落架的故障得到控制，才能更好的把握住機(jī)會，從而更好的發(fā)展新的技術(shù)，仿真分析對于起落架故障的針對有很重要的作用，能夠準(zhǔn)確的分析到故障的原因，及時的發(fā)現(xiàn)問題，并且做出正確的判斷，使得起落架的故障能夠在源頭上得到解決，故障檢測的方式在不斷地發(fā)生著變化，故障診斷的方法越來越先進(jìn)，它在航空事業(yè)中是不可忽視的。

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作者簡介：盧小勇，1977.08，本科，工程師，主要從事航空器機(jī)械修理及故檢技術(shù)研究工作。