包崇美

白車身是汽車最重要的基礎(chǔ)部分，隨著汽車工業(yè)技術(shù)水平的提高，白車身領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，新材料、新工藝、新的設(shè)計(jì)理念不斷涌現(xiàn)，無論在傳統(tǒng)能源車領(lǐng)域還是新能源車領(lǐng)域，以及日漸成熟的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，車身技術(shù)始終是汽車性能的核心部分。為推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展為使命，繼續(xù)深化在汽車行業(yè)中的技術(shù)推動(dòng)作用，結(jié)合國際上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，中國車身大會應(yīng)運(yùn)而生。繼2017年、2018年成功舉辦了兩屆大會后，2019中國車身大會（3nd China Body Benchmarking Conference）將于10月25-27日與第九屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行。

本次會議由中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、南光（集團(tuán)）有限公司等共同主辦，《世界汽車》雜志社、中國機(jī)械國際合作有限公司、南光國際會議展覽有限公司共同承辦，中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院、湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院提供技術(shù)支持，將邀請眾多整車及零部件企業(yè)參展，共享車身開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果。

國際化車身技術(shù)交流平臺

汽車發(fā)展的方向是安全、節(jié)能、環(huán)保、智能，在這樣的趨勢下，汽車制造業(yè)迎來了新一輪的技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑。白車身作為汽車最重要的部分之一，是汽車設(shè)計(jì)開發(fā)與制造非常重要的一環(huán)。如今，傳統(tǒng)車型在車身技術(shù)上不斷突破創(chuàng)新，新能源車型的異軍突起都促使車身技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生了深刻的變革，新結(jié)構(gòu)、新材料的廣泛應(yīng)用，輕量化、高度可塑性的普及都表明車身技術(shù)的更新?lián)Q代已經(jīng)進(jìn)入快車道。中國車身大會正是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的，彌補(bǔ)了針對車身領(lǐng)域的綜合性技術(shù)交流平臺的空白，為車身相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈主體間的合作提供了一種創(chuàng)新的交流方式。

2019中國車身大會繼續(xù)選擇在澳門舉辦，標(biāo)志著內(nèi)地與澳門特區(qū)之間的汽車產(chǎn)業(yè)合作和文化交流更加深入和穩(wěn)固，同時(shí)，大會也將與澳門國際車展一道，攜手打造具有特區(qū)獨(dú)特優(yōu)勢和特色的車壇嘉年華。

連續(xù)舉辦兩屆影響力逐年提升

中國車身大會旨在助推中國汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，打造車身領(lǐng)域?qū)I(yè)交流平臺。2017中國車身大會是國內(nèi)首次舉辦車身領(lǐng)域的技術(shù)交流大會，吸引了眾多國際品牌、自主品牌以及零部件廠商。此次大會上，奧迪輕量化設(shè)計(jì)中心帶來了全新奧迪A8的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)解讀;以安全著稱的沃爾沃則展示了基于沃爾沃可擴(kuò)展平臺架構(gòu)SPA打造的首款豪華中型SUV——全新一代XC60的白車身;江淮汽車技術(shù)中心帶來了題為“全新一代中級車A60車身性能開發(fā)介紹”的精彩演講;東風(fēng)小康汽車有限公司則介紹了其熱銷車型——風(fēng)光580的車身設(shè)計(jì)開發(fā);東南汽車研究院則介紹了東南DX3的車身設(shè)計(jì)歷程;自主新銳蔚來汽車介紹了其量產(chǎn)車型ES8的車身設(shè)計(jì)。另外，英國Axon Automotive Ltd公司、鋼鐵制造商安賽樂米塔爾等零部件企業(yè)也進(jìn)行了精彩發(fā)言。

2019中國車身大會將于10月25—27日與第九屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行，依然會創(chuàng)新性的采用“主題演講+現(xiàn)場展示”相結(jié)合的形式，為與會者貢獻(xiàn)一場高質(zhì)量、高規(guī)格、高效率的技術(shù)盛會。希望以此為契機(jī)，助推中國車身技術(shù)未來的發(fā)展，為中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”貢獻(xiàn)一份力量。

去年11月，2018中國車身大會再次成功舉辦。較首屆來說，本次大會無論是參會企業(yè)及嘉賓的數(shù)量，還是技術(shù)展示區(qū)域的規(guī)模，都有了很大的提升。在此次大會上，我們見到了很多國際品牌典型車身設(shè)計(jì)案例的分享，比如寶馬帶來新3系的白車身;奔馳帶來A級的白車身;奧迪帶來A6/A7的白車身……除了國際品牌外，東南汽車、東風(fēng)小康等自主品牌也展示了最新研發(fā)車型的白車身。另外，一些造車新勢力也積極參與大會，愛馳汽車展示了基于純電動(dòng)整車架構(gòu)MAS平臺打造的車身;蔚來汽車展示了旗下最新的電動(dòng)車型ES8。同時(shí)，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司、華安鋼寶利投資有限公司、瑞典鋼鐵等零部件企業(yè)以及泛亞技術(shù)中心、中汽中心汽車工程院、中汽中心試驗(yàn)所等機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了主題演講，共享車身開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果。通過現(xiàn)場展示和交流，與會嘉賓可以在大會上深入了解到車身技術(shù)的創(chuàng)新方向與發(fā)展趨勢，以便未來尋求更好的汽車車身技術(shù)解決方案。