【摘要】隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，高速公路同樣也不例外，近些年建設(shè)數(shù)量持續(xù)不斷增多，想要更好地確保高速公路工程使用過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性，有效延長(zhǎng)工程的使用壽命，就必須做好日常養(yǎng)護(hù)安全管理工作，相關(guān)工作人員對(duì)該項(xiàng)工作引起足夠的重視。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，工作人員一定要充分結(jié)合高速公路實(shí)際狀況，加強(qiáng)安全管理措施，盡可能避免由于養(yǎng)護(hù)和維修不到位而引發(fā)一系列的安全問(wèn)題，否則不但會(huì)給公路建設(shè)單位造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且還威脅著作業(yè)人員的生命安全。鑒于此，本文先對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)安全管控工作的重要性進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，然后詳細(xì)闡述了安全管控工作中存在的問(wèn)題和管控新措施。

【關(guān)鍵詞】 新時(shí)代;高速公路;養(yǎng)護(hù);安全管控;新措施

【中圖分類號(hào)】 U491

【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A

1、高速公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)與安全管理的重要性

1.1養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

在高速公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，不但要對(duì)道路主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還需要對(duì)道路線路上存在的隧道和橋涵等設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作引起重點(diǎn)關(guān)注，像通信設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備等。在這些設(shè)備養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要投入大量的資金，為了對(duì)養(yǎng)護(hù)成本進(jìn)行最優(yōu)配置，相關(guān)工作人員應(yīng)該結(jié)合具體的養(yǎng)護(hù)對(duì)象設(shè)定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)資金分配和合理性和科學(xué)性，養(yǎng)護(hù)工作人員還應(yīng)該根據(jù)高速公路實(shí)際狀況制定恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)管理方案;2.高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程會(huì)消耗大量的人力物力和財(cái)力，大大增加了工程的總體養(yǎng)護(hù)成本。在具體養(yǎng)護(hù)過(guò)程當(dāng)中，工作人員應(yīng)該充分結(jié)合高速公路具體情況選擇最為科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)措施，根據(jù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的不同采取不同的養(yǎng)護(hù)方式，指定合理的養(yǎng)護(hù)方案，保證最終養(yǎng)護(hù)效果可以滿足工程實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。

1.2高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理的重要性

想要有效保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作的順利推進(jìn)，就必須要做好安全管理工作，只有對(duì)養(yǎng)護(hù)安全管理工作引起足夠的重視才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的各種缺陷和不足，并采取相應(yīng)的解決對(duì)策，避免引發(fā)一定的安全事故。只有做好安全管理工作才能更好地保證養(yǎng)護(hù)成本的科學(xué)性和合理性，同時(shí)還可以將各種常見(jiàn)的安全隱患進(jìn)行有效的防范，在保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量基礎(chǔ)之上將養(yǎng)護(hù)成本降至最低。

2、高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全管理中存在的問(wèn)題分析

2.1養(yǎng)護(hù)工程安全管理組織環(huán)節(jié)薄弱

就我國(guó)目前情況來(lái)看，大多數(shù)公路工程開(kāi)發(fā)商和建設(shè)部門(mén)都將主要的精力放在高速公路建設(shè)施工環(huán)節(jié)，對(duì)后期養(yǎng)護(hù)工作并沒(méi)有引起足夠的重視，嚴(yán)重缺乏組織性和科學(xué)性，即使少數(shù)企業(yè)存在養(yǎng)護(hù)部門(mén)，但也主要是為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的安全管理工作根本不關(guān)注，更別說(shuō)制定詳細(xì)的安全組織規(guī)劃。在高速公路具體養(yǎng)護(hù)過(guò)程中也沒(méi)有安排專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，也沒(méi)有提前對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，最終導(dǎo)致根本無(wú)法達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)目的。

2.2高速公路養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏規(guī)范性

在高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的規(guī)范操作是保證養(yǎng)護(hù)過(guò)程順利推進(jìn)的前提保障，只有確?，F(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作的規(guī)范化和合理化才能有效提升養(yǎng)護(hù)工作的高效有序推進(jìn)，同時(shí)也可以更好地保證施工人員的生命安全。但是我國(guó)大多數(shù)高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)都存在管理工作不到問(wèn)和秩序混亂的情況，也沒(méi)有對(duì)相關(guān)養(yǎng)護(hù)材料和機(jī)械設(shè)備采取有效的維護(hù)和保養(yǎng)措施，總是出現(xiàn)隨意堆放現(xiàn)象，給養(yǎng)護(hù)工作埋下了一定的安全隱患。

2.3缺乏專業(yè)化的工作人員

人為因素對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)安全管控效果具有很大的影響作用，所以想要不斷提高最終養(yǎng)護(hù)質(zhì)量就必須對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)和教育。近些年我國(guó)各地高速公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，以往傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)水平和養(yǎng)護(hù)專業(yè)人才根本無(wú)法很好地滿足工程實(shí)際建設(shè)要求。

2.4缺乏現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)設(shè)備

現(xiàn)如今人們生活質(zhì)量不斷提高，對(duì)出行環(huán)境也有了更高的要求，這就給高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作提出了更大的挑戰(zhàn)，高速公路實(shí)際建設(shè)過(guò)程需要消耗大量的資源和資金，但是如果沒(méi)有做好后期養(yǎng)護(hù)安全管理工作，缺乏現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備的話，就會(huì)嚴(yán)重阻礙現(xiàn)如今越來(lái)越快和寬闊道路的實(shí)際發(fā)展需求。

3、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全管理工作的策略和方法

3.1提高安全管理培訓(xùn)力度

想要不斷提高高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理成效，更好地滿足工程實(shí)際建設(shè)發(fā)展需求，就必須保證養(yǎng)護(hù)工作人員具備非常專業(yè)的養(yǎng)護(hù)技能和綜合素養(yǎng)，可以說(shuō)他們就是高速公路整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中最為關(guān)鍵的核心，同時(shí)也是保證最終養(yǎng)護(hù)效果和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重心所在。所以在開(kāi)始養(yǎng)護(hù)之前，企業(yè)就應(yīng)該為養(yǎng)護(hù)工作人員組織一定的專業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高他們的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)安全管理方面的知識(shí)宣傳，徹底改變以往傳統(tǒng)落后的思維理念，提高養(yǎng)護(hù)人員的安全管理意識(shí)，全身心投入到實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)人員的工作熱情和積極性。

3.2加大現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備的投資力度

現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，在資金方面也需要投入更多，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備也提出了越來(lái)越高的要求，只有這樣才能在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)揮出應(yīng)用的作用，保證養(yǎng)護(hù)過(guò)程的穩(wěn)定性、安全性和高效性，有效提高最終養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3.3建立養(yǎng)護(hù)工程安全管理體系

想要保證高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理成效，有效延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，一套完善合理的管理體系是十分必要的，安全管理體系不但要對(duì)養(yǎng)護(hù)流程做出明確的規(guī)定，而且還應(yīng)該制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，對(duì)施工人員在自己崗位上的具體職責(zé)做出明確規(guī)定，讓他們充分認(rèn)識(shí)到自己在實(shí)際工作過(guò)程當(dāng)中需要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，具體應(yīng)該做到：1.將整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行細(xì)化和量化，并結(jié)合崗位特征進(jìn)行合理的分配，對(duì)那些工作中態(tài)度認(rèn)真，表現(xiàn)積極和任務(wù)完成質(zhì)量高的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反則應(yīng)該做出相應(yīng)的懲處，保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作的順利推進(jìn);2.對(duì)各種資源進(jìn)行合理配置，結(jié)合工程養(yǎng)護(hù)實(shí)際狀況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。沒(méi)有什么事情是絕對(duì)的，高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作同樣也不例外，需要我們充分結(jié)合工程具體情況對(duì)工程進(jìn)行合理的安排、對(duì)人員進(jìn)行適當(dāng)組合，并做好各種指標(biāo)的有效管控。

3.4增設(shè)安全警示標(biāo)志

在高速公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，相關(guān)工作人員還應(yīng)該在施工區(qū)域設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志，保證施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)發(fā)生安全事故。養(yǎng)護(hù)安全管理人員還應(yīng)該每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，主要針對(duì)公路主體結(jié)構(gòu)是否存在裂縫、車(chē)轍和水損等現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即上報(bào)上級(jí)部門(mén)，并制定相應(yīng)的解決對(duì)策。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐國(guó)華，胡成志.高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修[J].交通世界，2017（33）：150-151.

作者簡(jiǎn)介：

劉冬華，吉林省高速公路管理局，吉林松原。