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勝利崛起:一汽解放輕卡“虎VR”強勢來襲

2019-10-10 05:37崔柳青
商用汽車 2019年7期
關鍵詞:貨箱輕卡駕乘

本刊記者 崔柳青 文 /圖

2019年7月8日,一汽解放輕卡“虎VR”上市發(fā)布會在成都舉辦,這也意味著從此以后,在輕卡市場,消費者又多了一種選擇。

據(jù)了解,一汽解放輕卡虎VR是一汽解放推出的一款面向配重標載市場的全新平臺產品,具備科技含量高、整車重量輕、剛性優(yōu)異、安全舒適、駕乘空間大、貨箱大、承載能力強等特點,并擁有減震性強、噪音低、駕駛平順、靈活多用的駕乘體驗,適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送(商超、快遞)、個體趕集、貨運出租、小工廠自用、農村電商等多種應用場景。該車駕駛室寬度為attracted more mm,軸距為attracted more mm,產品競爭力更強。

在發(fā)布會現(xiàn)場,記者看到,一汽解放輕卡虎VR在造型上延續(xù)了一汽解放家族化風格,具有品牌高識別度和一貫的強悍車身。全新立式大燈,采用遠近光一體結構,轉向燈燈罩外凸圓潤,位置燈采用13顆LED,增加了辨識度。記者親身體驗了一汽解放輕卡虎VR的駕駛室。該車車身較低,記者一步邁上一級踏板,兩步進入駕駛室,整個過程并未覺得費力。駕駛室前部A立柱采用小傾角設計,頭部空間大,視野寬闊,座椅調節(jié)角度可達110°,再加上attracted more mm的駕駛室寬度設計,使得整個駕駛室顯得更加寬敞。該車底板帶有阻尼材料,隔震能力強,舒適性高。記者也曾見到身高接近1.9 m的男士坐在駕駛室內,詢問其感受,該男士表示,座椅的舒適性較好,駕駛室空間大,踩踏離合、油門時,腿部空間并不覺得擁擠。

一汽解放輕卡“虎VR”

座椅靠背前后調節(jié)角度達到110°,座椅前后可調180 mm,確保長時間駕駛不疲勞

貨箱容積可達13.5 m3,拉貨多,更盈利

再看車輛后部,一汽解放輕卡虎VR采用attracted more mm的輪距和760 mm的寬車架,適配寬貨箱,行駛更穩(wěn)定,轉向更平穩(wěn)。其貨臺高度最低可達840 mm,裝卸貨物更加輕便省力。其貨箱內寬為attracted more mm,可選裝attracted more mm,容積更大,拉貨更多。一汽解放輕卡虎VR分為液剎和氣剎2個版本,其中液剎車型整車高度低于attracted more mm,可以自如通過大部分限高桿,自由進出地下車庫。

發(fā)布會上,一汽解放將輕卡虎VR的特點概括為“技、輕、智、惠”4個字?!凹肌笔悄芰?,也是創(chuàng)新。解放品牌擁有60余年的技術積淀和造車經(jīng)驗,并且擁有目前國內一流的研發(fā)設計團隊,解放青汽的生產設備與生產工藝也是國內領先,科技創(chuàng)新、技術創(chuàng)領是解放品牌堅持不懈的造車理念?!拜p”則體現(xiàn)在車輛自重上。一汽解放以優(yōu)化的結構設計結合新材料、新工藝的使用,在保證車量功能完善的前提下,實現(xiàn)了整車整備質量的降重。“智”集中于“解放行”智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。涵蓋一鍵救援服務、智能化行車管家、車輛防盜、智能車隊管理等功能?!盎荨眲t是惠及用戶,回報社會。一汽解放輕卡虎VR具有更經(jīng)濟、更舒適、更安全、易操作、更環(huán)保的特點,等待市場和用戶檢驗。

在新車正式發(fā)布之前,已經(jīng)有首批用戶“嘗鮮”。盡管他們年齡不同,行業(yè)各異,但都因為對一汽解放輕卡的信任而聚到了一起。一汽解放特別授予他們“一汽解放輕卡虎VR首席體驗官”稱號。此外,一汽解放還為代理商舉行了授牌儀式。

表1 一汽解放輕卡虎VR廂式貨車參數(shù)表

據(jù)一汽解放輕卡虎VR相關領導介紹,一汽解放輕卡虎VR經(jīng)過全新設計,以新材料、新工藝的大范圍使用為特點,融入了用戶對車輛功能、駕乘舒適體驗以及時尚化、年輕化的個性需求,以強大的技術實力和先進、精益的生產制造能力,將用戶對一輛卡車的期望一一呈現(xiàn)?!靶《粶p配置,輕而不失功能”,真正實現(xiàn)了“小身材,也有大能量”。

對于“虎VR”這個名稱的由來,記者也是十分好奇。據(jù)相關領導介紹,VR取自英文“Victory Rise”的首字母,代表了解放對這款產品的期待,一汽解放將虎VR視為一顆冉冉升起的新星,希望它能在輕卡市場上迅速崛起,為用戶帶去更好的收益。俗話說“打鐵還需自身硬”所有產品注重的都是用戶的口碑,但用戶口碑的基石必然是產品本身過硬的品質。一汽解放輕卡虎VR已進入輕卡市場,能否實現(xiàn)“勝利崛起”,就要等待市場和用戶的回答了。T

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