李 英

（浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院 民航交通分院，浙江 杭州 310018）

為滿足快速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)對具備優(yōu)勢品質(zhì)與高技能的一線運(yùn)營管理人才的巨大需求，軌道專業(yè)需不斷創(chuàng)新教學(xué)方法，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。依據(jù)高職教育教學(xué)職業(yè)能力需求導(dǎo)向和筆者所在學(xué)校軌道專業(yè)職業(yè)人培養(yǎng)方案的培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生應(yīng)在掌握應(yīng)急指揮知識的基礎(chǔ)上，能夠?qū)瓦\(yùn)、票務(wù)、行車等各種突發(fā)情況應(yīng)急處理，具備一定的協(xié)同配合能力和應(yīng)急指揮能力。

1 桌面演練法概述

桌面演練是指參演人員利用地圖、沙盤、流程圖、計(jì)算機(jī)模擬、視頻會議等輔助手段，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案對事先設(shè)定的演練情景而進(jìn)行交互式討論和推演應(yīng)急決策及現(xiàn)場處置的過程，從而促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性。桌面演練通常在室內(nèi)完成，主要為大型實(shí)戰(zhàn)演練奠定重要基礎(chǔ)。

近年來，桌面演練法這一特殊形式的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)方法已成為應(yīng)急演練培訓(xùn)的重要方式之一。姜傳勝等通過理論和實(shí)例，研究了如何提高應(yīng)急演練時效性的問題[1]；鄭通彥等結(jié)合地震應(yīng)急桌面演練，研究了桌面演練的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)[2]；何小瑩等結(jié)合其銀行檔案管理工作實(shí)踐，研究并實(shí)證分析了桌面推演法在檔案部門中的應(yīng)用[3]。桌面演練法的相關(guān)研究較為成熟，但研究領(lǐng)域多為金融、國家抗震救災(zāi)、油氣管道運(yùn)輸?shù)萚4]。為提升城市軌道交通運(yùn)營管理安全管理水平而進(jìn)行的桌面演練法研究尚處于空白，因此，筆者結(jié)合軌道專業(yè)實(shí)務(wù)課程的應(yīng)急處理教學(xué)模塊，從理論和實(shí)踐角度探討高職軌道專業(yè)教學(xué)中如何通過桌面演練法提高教學(xué)效果，為軌道專業(yè)應(yīng)急管理模塊教學(xué)和企業(yè)應(yīng)急培訓(xùn)提供借鑒。

2 桌面演練法應(yīng)用過程

高職教育的目標(biāo)是培訓(xùn)學(xué)生的職業(yè)能力，注重職業(yè)導(dǎo)向。隨著社會科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)迫切需要大量的復(fù)合型和高素質(zhì)人才。因此，專業(yè)課程開發(fā)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等方面，需要適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)的高素質(zhì)復(fù)合型人才的需求，從而促進(jìn)學(xué)生應(yīng)對綜合事件、面對復(fù)雜場景的綜合能力和素養(yǎng)的養(yǎng)成。

本文以高職軌道專業(yè)的核心主干課程“軌道交通票務(wù)管理”為例，介紹了桌面演練法在該課程教學(xué)中的準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)、組織實(shí)施、評估的全過程，旨在為其他同類課程的教學(xué)提供可借鑒的教學(xué)思路。

2.1 確定桌面演練任務(wù)

筆者選取“軌道交通票務(wù)管理”課程中第5個教學(xué)模塊“城市軌道交通各種票務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理”實(shí)施桌面演練法教學(xué)。教學(xué)安排如表1所示。本模塊為該課程的教學(xué)重、難點(diǎn)。以“檢票設(shè)備故障時應(yīng)急處理”為案例，具體闡述桌面演練法在軌道專業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用情況。

表1 城市軌道交通各種票務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理模塊教學(xué)安排

2.2 編制桌面演練方案

針對“檢票設(shè)備故障時應(yīng)急處理”這一任務(wù)，貫徹學(xué)生為主、教師為輔的理念，共同討論、制定、完善桌面演練的方案。1）演練準(zhǔn)備：包括演練場地、人員和設(shè)備等；2）演練主體內(nèi)容：包括演練情境描述、演練目的和要求、演練參與成員、成員職責(zé)、應(yīng)急處置的程序、時間節(jié)點(diǎn)、應(yīng)急終止程序等；3）演練總結(jié)：包括成功的關(guān)鍵因素、各成員的任務(wù)完成情況、團(tuán)隊(duì)協(xié)作情況等。

2.3 組織實(shí)施桌面演練

1）要求學(xué)生以9～11 人/組做好演練前期的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作包括：桌面演練方案的相關(guān)內(nèi)容，參演人員角色分工、場地布置與相關(guān)設(shè)備道具準(zhǔn)備等。演練準(zhǔn)備工作于課前完成。2）組織各演練小組學(xué)生依次進(jìn)行“檢票設(shè)備故障時應(yīng)急處理”的桌面演練。結(jié)合車站布局圖、音像、視頻等手段采用圓桌會議的方式來完成。具體過程見圖1。演練整個過程中，要求演練小組學(xué)生、教師認(rèn)真觀摩思考，并結(jié)合演練要點(diǎn)對所觀察的結(jié)果進(jìn)行摘要記錄。3）組織觀摩人員反饋演練結(jié)果，并討論和建議改善行動。演練反饋環(huán)節(jié)對于提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力十分關(guān)鍵，要求教師充分調(diào)動觀摩學(xué)生的積極性，并引導(dǎo)學(xué)生圍繞演練成功關(guān)鍵因素等方面進(jìn)行討論。本組成員在認(rèn)真聽取、討論反饋的同時，對不足之處和改善建議進(jìn)行摘要記錄。4）教師總結(jié)。教師需在梳理觀摩人員反饋的演練結(jié)果基礎(chǔ)上，對整個演練過程進(jìn)行糾偏和綜合點(diǎn)評，并要求各演練小組課后完成演練結(jié)果書面報告。

圖1 桌面演練實(shí)施過程

2.4 演練評價總結(jié)

與傳統(tǒng)的教學(xué)方法不同，為避免桌面演練法形式化，本課程在精心設(shè)計(jì)、認(rèn)真組織實(shí)施桌面演練的基礎(chǔ)上，十分重視演練后的效果評價總結(jié)，即演練評估。演練者本人（學(xué)生）、演練觀察者（學(xué)生、教師）參與演練的評估。從以下幾個方面評估學(xué)習(xí)效果。第一，應(yīng)急意識和突發(fā)事件應(yīng)急處理相關(guān)知識的獲取情況；第二，信息檢索與獲取能力、風(fēng)險預(yù)測與決策指揮能力、自主學(xué)習(xí)與解決問題能力、方案編寫等能力提升；第三，團(tuán)隊(duì)協(xié)作、角色間溝通協(xié)調(diào)、信息的傳遞與職責(zé)分明等合作情況；第四，課堂參與積極性、演練準(zhǔn)備、演練態(tài)度等學(xué)習(xí)態(tài)度；第五，演練整體效果。這種評估方式，促進(jìn)了學(xué)生全身心投入，達(dá)到了提高學(xué)生應(yīng)急處理能力的目的。

3 效果分析

3.1 有效提高了教學(xué)效果

由于軌道專業(yè)實(shí)務(wù)課程涉及到的應(yīng)急處置部分的教學(xué)受各方面條件的限制，很難進(jìn)行大規(guī)模的實(shí)戰(zhàn)操練。本課題選取的研究案例是課程的重難點(diǎn)章節(jié)，針對這一教學(xué)重難點(diǎn)，通過桌面演練法教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生主動思考，培養(yǎng)學(xué)生文獻(xiàn)檢索能力，組織學(xué)生小組討論，引導(dǎo)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作和體驗(yàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處理過程，幫助學(xué)生深入理解相關(guān)知識，強(qiáng)化應(yīng)急處理技能，教學(xué)效果較好。

3.2 強(qiáng)化了學(xué)生綜合能力

將桌面演練法應(yīng)用于高職軌道專業(yè)實(shí)務(wù)課程教學(xué)，特別是突發(fā)事件應(yīng)急處理項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生主動查閱資料，總結(jié)城市軌道交通運(yùn)營過程中的不穩(wěn)定因素，比如：突發(fā)大客流、火災(zāi)、恐怖襲擊、車站設(shè)備突發(fā)故障等等，進(jìn)而主動思考、討論如何有效預(yù)防、及時處置突發(fā)軌道交通事故，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，經(jīng)過室內(nèi)的桌面演練，最后總結(jié)評價所確定的應(yīng)急方案和參與方的綜合表現(xiàn)，從而提高城市軌道交通整體應(yīng)急管理能力和協(xié)作能力。這種以學(xué)生為主的教學(xué)方法，在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時，很好地鍛煉了學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、個性發(fā)展等多方面綜合能力。

3.3 保障了大型綜合演練的順利完成

通過精心設(shè)計(jì)、組織的桌面演練法教學(xué)，提高了學(xué)生面對突發(fā)情況的信息處理能力、溝通協(xié)調(diào)能力、角色的職責(zé)和應(yīng)急處理程序的熟悉程度，為地鐵車站的綜合實(shí)戰(zhàn)演練提供了保障，實(shí)現(xiàn)了軌道專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的對接。

4 桌面演練法應(yīng)用啟示

4.1 完善演練評估機(jī)制

桌面演練法教學(xué)的評估過程是對整個應(yīng)急處理過程的綜合評價和總結(jié)，有利于查找問題、發(fā)現(xiàn)不足，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案、優(yōu)化演練、提高實(shí)戰(zhàn)應(yīng)對技能。本研究中評估仍然偏定性化和粗略，需進(jìn)一步完善演練評估機(jī)制：1）針對具體的演練任務(wù)，研究分析桌面演練評估表，設(shè)計(jì)評估項(xiàng)目和具體細(xì)化的評估內(nèi)容；2）除了演練者本人、學(xué)生觀察員、教師作為評估人員，有條件的情況下，可將行業(yè)權(quán)威專家納入評估小組，并考慮設(shè)置不同的打分權(quán)重；3）量化評分細(xì)則，根據(jù)評分項(xiàng)重要性設(shè)置不同的評分標(biāo)準(zhǔn)；4）將演練小組最后完成的演練結(jié)果書面報告納入評估考核機(jī)制。

4.2 提高演練的復(fù)雜性和動態(tài)性

任何一起城市軌道交通突發(fā)事件在處理過程中，均有可能引發(fā)二次突發(fā)事件或受到不穩(wěn)定因素的干擾或影響。因此，在應(yīng)用桌面演練法教學(xué)過程中，教師應(yīng)該不斷提高演練情境的復(fù)雜性和動態(tài)性，使得演練過程更逼真而不至于形式化、定型化。1）在編制演練方案時，適當(dāng)運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行討論，打破常規(guī)思維，盡量全面考慮演練過程的動態(tài)性和復(fù)雜性；2）提高學(xué)生大型實(shí)戰(zhàn)演練的參與度，并進(jìn)行演練后的總結(jié)討論，提出參與過程中的不穩(wěn)定因素；3）錄制桌面演練視頻，集中觀看演練過程，分步驟思考討論。