尚鵬飛 劉星浩

摘要：隨著時代的進步與互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，企業(yè)的庫存管理也隨之進步，供應(yīng)鏈的管理方式不再是過去那般適用了，出現(xiàn)許許多多管理模式，如供應(yīng)商管理庫存（Vendor Managed Inventory，簡稱VMI）模式，本文就是在這種思想下研究該模式的優(yōu)缺點。本文主要分析了海爾公司在VMI模式下的應(yīng)用案例及問題改進，通過添加第三方建議，來進行分析并優(yōu)化結(jié)果情況。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng);供應(yīng)鏈;第三方;VMI

中圖分類號：F253 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2019）09-0032-03

一、引言

隨著時代的進步與發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷地進步。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展它正在不斷滲入我們生活的方方面面，而應(yīng)用方面也在不斷拓展。供應(yīng)鏈發(fā)展呈現(xiàn)出了新的態(tài)勢，即短鏈化、獨特性、智慧化。以前的供應(yīng)鏈庫存管理上，都是在供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)管理各自的庫存，而忽視其他。其直接后果往往導致“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生，增加了各環(huán)節(jié)相加的總體成本，進而削弱了其整體競爭優(yōu)勢。新的供應(yīng)鏈模式下增加“第三利潤源泉”，以整體利益為目標的供應(yīng)鏈庫存管理模式在家電企業(yè)庫存管理方案中逐漸被接受。近年來，供應(yīng)鏈管理（SCM）優(yōu)化理論一直受到業(yè)內(nèi)重視，其中供應(yīng)商管理庫存理論（VMI）適用性最強，也備受實力雄厚的家電企業(yè)青睞。

供應(yīng)商管理庫存（VMI）是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性庫存控制方法，在這種方法中，為了使整體庫存成本最小，供應(yīng)商在一個雙方協(xié)商一致的目標框架下管理用戶的庫存。通過合理分享企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，按照相關(guān)消耗數(shù)據(jù)和合理進貨方法進行有計劃的補充。盡可能減少預測的不確定性，降低了供應(yīng)鏈的總成本。供應(yīng)鏈上的運作效率已經(jīng)成為大家普遍關(guān)注的問題，因此，供應(yīng)商管理庫存（VMI）無論是在理論還是實踐層面均得到了長遠發(fā)展。

二、VMI概述

（一）VMI基本定義

產(chǎn)生庫存的原因是多方面的，一般意義來說，庫存是由相關(guān)管理者即擁有者進行處理調(diào)控的。但是未來客戶的需求不能確定，所以需要庫存來解決需求的不確定性。

VMI是一種新的庫存管理模式，不再是傳統(tǒng)意義上的獨自管理，體現(xiàn)了供應(yīng)鏈集成化管理思想，可以更好更有效的管理庫存，減少浪費，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)同步化運作。國外有學者認為：“VMI是一種在制造商和供應(yīng)商之間的合作性策略，以對雙方來說都是以最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲得性，在一個相互同意的目標框架下由供應(yīng)商管理庫存。這樣的目標框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正，以產(chǎn)生一種連續(xù)改進的環(huán)境?！崩绠攷齑孑^少時雖然管理容易但風險較高;當庫存較多時，雖然不會有缺貨的風險但管理較難。所以，統(tǒng)計多次供貨商的交貨情況，進行預測，還可以預測庫存點在未來的走勢。VMI模型圖如圖1所示。

（二）VMI的運行條件

VMI實質(zhì)上是一種供應(yīng)商與生產(chǎn)商簽訂的長期采購與儲存契約，目的是在一定時期內(nèi)市場需求劇烈變化時平衡需求關(guān)系，從而達到兩者庫存管理消耗大量減少，進而減少整體費用的一種策略。供應(yīng)鏈契約是協(xié)調(diào)供應(yīng)商關(guān)系的重要方式，供應(yīng)鏈的良好管理主要依靠供應(yīng)鏈契約來維系。

一般意義上，VMI可以應(yīng)用于多種供應(yīng)鏈管理模式，VMI一般適合于零售業(yè)與制造業(yè)，但在實際上，需求和供應(yīng)較為穩(wěn)定的物料更適合推行VMI模式。例如手機、電腦等電子產(chǎn)品的零件供應(yīng)商與制造商之間，材料需求穩(wěn)定、合作周期長、但原材料的作用較小就比較適用于VMI模式。

一般在運行該模式時，提前進行協(xié)議的簽訂比較好，商定好管理的責任、風險、義務(wù)與分配收益等一系列必要信息。

（三）VMI庫存管理模式第三方庫存的提出

隨著科學技術(shù)的不斷進步，VMI模式的管理方法也在逐步地自我改良，將庫存管理控制外包給第三方物流是近年來一些供應(yīng)鏈發(fā)展過程中的一個分支，也算得上是一種流行管理方法。

實際上，如果單個供應(yīng)商在零售商門店周圍建立專門的倉庫，這種做法造成的物流成本明顯高于直接向零售商發(fā)貨。多數(shù)零售商同時面對多個供應(yīng)商，無溝通，管理水平也不統(tǒng)一，如果這項工作交與第三方外包，一方面可以整合分散的供應(yīng)商物流需求，另一方面又可以分攤配送中心的成本，符合供應(yīng)鏈管理的集成思想，能充分發(fā)揮自身和整體的優(yōu)勢，如表1所示。

VMI會選擇第三方庫存的主要原因有四個：

1.對設(shè)備技術(shù)、管理水平要求都很高。

2.第三方物流普遍具有規(guī)模經(jīng)營的性質(zhì)，通過統(tǒng)一整合多家供應(yīng)商貨物的運輸和倉儲，為多家供應(yīng)商提供動態(tài)存取和即時調(diào)配服務(wù)。

3.通過第三方物流企業(yè)來管理家電企業(yè)的VMI實施方案，意味著可以通過需求預測系統(tǒng)與雙方保持緊密的聯(lián)系，能夠動態(tài)地分析庫存水平，做出補貨和發(fā)貨的決策。

4.第三方物流的倉儲保管業(yè)務(wù)中有利于減少供需雙方的庫存風險。

三、VMI實施面臨的挑戰(zhàn)

就傳統(tǒng)庫存管理來說，許多的企業(yè)庫存管理還只停留在表面。沒有真正做到從整體來解決庫存管理問題，只是追求單體最優(yōu)。沒有合作意識、共享精神。在社會高速發(fā)展的今天，庫存管理也在快速發(fā)展，我們應(yīng)該學會創(chuàng)新，盡快適應(yīng)供應(yīng)鏈新的庫存管理模式。

我國在實行VMI方面還有許多困難：

1.供應(yīng)鏈管理觀念的薄弱，高層管理觀念落后，進取創(chuàng)新不夠。

2.公司之間信任的缺少。

3.企業(yè)之間的合作不正確。

4.我國管理水平不高。

四、VMI在海爾集團的應(yīng)用

在過去，海爾集團一直實行的是傳統(tǒng)庫存管理方法，但隨著發(fā)展。企業(yè)發(fā)現(xiàn)這種庫存管理模式正在漸漸落伍，不僅成本不斷提高。工作質(zhì)量也在下降，所以海爾集團決定改變以往的庫存管理模式引進新型供應(yīng)商庫存管理方法VMI，在該管理模式下，物料由海爾的供應(yīng)商提供，之后將物料放在物流的倉庫里面，供應(yīng)商可以在網(wǎng)上實時查詢庫存信息，需要時，通過ERP系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)移到海爾名下，海爾公司進行支付。海爾集團運行VMI庫存管理的流程如圖2所示。

海爾要實現(xiàn)VMI，有幾個條件必不可少：

1.ERP系統(tǒng)，在公司建立了海爾ERP資源計劃系統(tǒng)。

2.網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)傳遞。

3.掃碼技術(shù)的應(yīng)用。

4.海爾公司與供貨商合作協(xié)議。

（一）案例分析

海爾公司通過實行VMI模式，改變了以往的傳統(tǒng)庫存管理模式。提高了供應(yīng)鏈整體的效益，降低了成本的支出，使整體都進行了受益。

雖然海爾集團應(yīng)用了VMI模式的庫存管理，它的實施可以起到降低庫存成本、消除市場變化時的缺貨現(xiàn)象、提高庫存周轉(zhuǎn)率、提高需求預測準確等好處，但它的實行還存在一些問題急需解決，在推向社會物流服務(wù)的方面，海爾沒有把物流獨立開來，所以企業(yè)將運作業(yè)務(wù)交給海爾物流接管，自身也需要進行物流的操作管理，與節(jié)省運營精神的初衷有些不符。

（二）海爾公司實施VMI的原則

1.互相合作原則

海爾公司在VMI系統(tǒng)實施中，合作的作用顯得尤為重要。合作關(guān)系是建立在雙方相互信任的基礎(chǔ)上，而在這里合作的基礎(chǔ)還包含信息與庫存透明情況。

2.互惠互利原則

VMI系統(tǒng)追求的是一種雙贏結(jié)果，它不會只是對一家企業(yè)有利，供應(yīng)鏈上都會得到相應(yīng)的利潤。

3.連續(xù)改進原則

VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間形成的合作性策略，在運行過程中一定會出現(xiàn)各種不同的問題，而在這種時候就需要對它進行改進。

（三）海爾VMI的建議

海爾集團作為國內(nèi)比較大的電器生產(chǎn)集團，在庫存的管理上，運用了VMI庫存管理模式，如今的互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，相應(yīng)的電子商務(wù)至關(guān)重要，VMI庫存管理作為一種新的管理方法，要求海爾集團拋棄舊的陋習，尋找新的高效創(chuàng)新的方法。VMI庫存管理模式是對供應(yīng)鏈進行整體優(yōu)化，關(guān)鍵是要實行信息共享。對供應(yīng)商完全信任，海爾集團就是在對供應(yīng)企業(yè)完全信賴的情況下才會選擇將自身的信息完全共享給供應(yīng)企業(yè)，而供應(yīng)商公司在整合了海爾公司的存取貨信息后進行合理的管理。

雖然海爾集團實行VMI已經(jīng)有不短的一段時間，但該模式下的海爾集團依舊存在許多問題，如合作方的信息不準確，合作雙方的不信任，預測的準確性較低，在簽訂協(xié)議時供應(yīng)商占據(jù)主導地位，具有較強主動性，但在管理過程中缺乏主動交流，造成了浪費。雖然公司的庫存費用、管理費用等降低。但都集中在了供應(yīng)商上面，本末倒置。所以海爾公司的VMI模式雖然有了一定的改變，但有一些問題還未真正解決。所以我們又引入互聯(lián)網(wǎng)第三方物流概念來解決。

在這里不是添加一個第三方。而是將海爾物流進行獨立管理，將海爾物流當作第三方物流企業(yè)，獨立經(jīng)營自負盈虧與管理。將物料外包給第三方，第三方不僅僅要完成物流作業(yè)。還要負責供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃。既節(jié)省了制造商與供應(yīng)商的費用，又使供應(yīng)鏈更柔性、更專業(yè)的分析與預測。提高供應(yīng)鏈的整體管理水平。基于第三方海爾VMI模式的流程圖如圖3所示。

五、總結(jié)

在傳統(tǒng)的庫存管理模式中根本不會考慮到供應(yīng)鏈整體，只會單獨考慮自己的庫存、進貨與物流情況。雖然各個公司在一個供應(yīng)鏈上，但互不來往互不交流。只是形式上的訂單交流，從而為整體帶來了問題，只從自身利益出發(fā)，沒有體現(xiàn)集成化的思想，但隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟體制全面改革，全球經(jīng)濟的沖擊，為企業(yè)的發(fā)展帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。VMI庫存管理這種模式迅速取代了傳統(tǒng)的產(chǎn)品存貨方式。整個供應(yīng)鏈各個節(jié)點都紛紛應(yīng)用。

本文就是針對海爾集團傳統(tǒng)庫存模式的問題進行VMI模式的應(yīng)用研究分析，闡述海爾集團所面臨的問題，并就問題進行改善建議。達到對供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。