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CY40/8型除油器性能測(cè)試的研究與實(shí)踐

2019-10-21 08:00黃演卿
天工 2019年6期
關(guān)鍵詞:性能

[摘 要]介紹了CY40/8型除油器性能測(cè)試的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出了除油器除油效果測(cè)試的新裝置和新方法。

[關(guān)鍵詞]測(cè)試裝置;含油量;光電比濁法;性能

開展除油裝置性能的試驗(yàn)研究,對(duì)凈化氣體質(zhì)量的檢測(cè)以及提高除油裝置的設(shè)計(jì)、制造水平都具有現(xiàn)實(shí)意義。在對(duì)某廠設(shè)計(jì)制造的CY40/8型除油器進(jìn)行性能測(cè)試的過程中,通過理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,提出了對(duì)該除油器除油的新方法和新裝置。實(shí)踐證明,測(cè)試的新方法和新裝置既簡便易行,又能反映客觀實(shí)際。

一、CY40/8型除油器的工藝流程簡述

如圖所示,污染空氣進(jìn)入后,在筒體與濾芯之間的環(huán)形間隙向下作螺旋運(yùn)動(dòng),使懸浮于氣體中的粗粒霧狀油污物在離心力的作用下,向外甩向筒壁。在偏流的作用下黏附并凝聚的油污液滴向下移動(dòng),集于筒底。當(dāng)氣流旋至下部即旋風(fēng)慣性上升,通過塑料環(huán)濾床。此時(shí),沒有被分離霧狀油污粒子與濾床發(fā)生碰撞并黏附于其上,穿過濾床的霧狀油污粒子即由濾塔頂部的“捕霧”裝置捕獲,捕集的霧狀油污粒子經(jīng)導(dǎo)油器收集沉降于筒底,由排污器排出。

經(jīng)粗濾后進(jìn)入精濾塔的低速氣流通過層流圈形成層流進(jìn)入復(fù)合纖維池層,在這個(gè)過程中慣性截流、擴(kuò)散沉降相繼發(fā)生。微細(xì)的霧狀雜質(zhì)粒子被復(fù)合纖維濾層所攔截而黏附于其表面,并生長凝聚,最后在重力作用落入筒底,由排污器排出。

二、除油器除油效率的測(cè)定

(一)除油效率

除油效率由下列公式計(jì)算:

(1)

式中:η—除油器的除油效率,%;

C1——除油進(jìn)口氣體含油量,mg/m3;

C2——除油出口氣體含油量,mg/m3。

(二)測(cè)試方法的確定

測(cè)試壓氣含油量的各種方法中,從測(cè)試的準(zhǔn)確性、合理性、經(jīng)濟(jì)性等方面比較:重量法捕油率高,但其測(cè)試結(jié)果易受機(jī)械塵埃的影響。若被檢對(duì)象是一部新造設(shè)備,管道中的機(jī)械雜質(zhì)較多,因此,重量法顯然不適宜。熒光分析法測(cè)試精度高,但其需要有能產(chǎn)生紫外光的分光光度計(jì),條件要求高。為此,從實(shí)際出發(fā)選擇了光電比濁法測(cè)定氣體含油量。

(三)測(cè)試的采樣裝置

為準(zhǔn)確地從粗、精兩級(jí)濾塔的進(jìn)、出口獲得反映客觀實(shí)際的試樣,根據(jù)凈化裝置的特征和測(cè)試的需要,采用L140,φ18的具塞玻璃管作為取樣管,管內(nèi)裝填重300.00mg分五段的脫脂藥棉:兩端各裝兩層定量濾紙。在氣體流速較大的情況下,最好在取樣管氣流出口端加設(shè)細(xì)鋼絲網(wǎng),以防脫脂藥棉與定量濾紙被沖出,取樣氣體的總體積應(yīng)超過100升。

1含油氣體2采樣紫銅管3減壓筒4溫度計(jì)5連接橡膠管

6取樣管7脫脂藥棉8定量濾紙9橡膠塞10氣體流量計(jì)

4.測(cè)試的原理及做法

光電比濁法測(cè)定含油量的原理是透過溶液的光強(qiáng)度與溶液物質(zhì)的質(zhì)點(diǎn)數(shù)成反比,當(dāng)某一單色光通過含油冰乙酸懸濁液時(shí),由于該溶液的含油量(表現(xiàn)為懸濁液的濁度)不同,透過懸濁液的光的強(qiáng)度也不同。而懸濁液的濁度與其光密度成對(duì)應(yīng)關(guān)系。用標(biāo)準(zhǔn)溶液系列測(cè)出光密度與含油量(濁度)的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線作標(biāo)準(zhǔn);用從被測(cè)氣體中采集來的試C樣溶于冰乙酸制成懸濁液試樣,并測(cè)出其光密度,然后與標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系曲線相對(duì)照,則可找到某一光密度懸濁液試樣的含油量。由此便可推得單位體積氣體的含油量。

依上述原理測(cè)得粗濾塔前、精濾塔前、后的氣體含油量如上表。表中1#管與2#管:3#管與4#管;5#管與6#管的數(shù)據(jù)分別為同一組同時(shí)測(cè)定的。將上表中數(shù)據(jù)代入公式(1)得粗、精兩級(jí)濾油塔的除油效率。

三、除油器其他性能指標(biāo)的測(cè)試

用兩支Cgs-50雙管水銀壓差計(jì)同時(shí)測(cè)定粗濾塔、精濾塔兩端的壓力損失,三組數(shù)據(jù)均分別為20 mmHg柱和38 mmHg柱,將兩級(jí)濾油塔的壓力損失相加,得出除油器兩端的壓力損失為58 mmHg柱,即0.0077MPa。

測(cè)試是在額定處理氣量40m3/min,額定工作壓力0.8MPa工況下進(jìn)行的。在測(cè)試的過程中,同時(shí)用溫度計(jì)測(cè)得進(jìn)氣溫度為40℃。將CY40/8型除油器的各項(xiàng)性能指標(biāo)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)列表比較,效果明顯。

四、結(jié)論

(一)對(duì)CY40/8型除油器性能測(cè)試的方法是可行的,測(cè)試結(jié)果是可靠的。

(二)采用的取樣裝置是簡單可行的,獲取的試樣是反映客觀實(shí)際的。

(三)從表中可看出,CY40/8型除油器的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,在進(jìn)氣含油量為521.65mg/m3的情況下,出氣含油量平均值只有2.203mg/m3,小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的1/2,可見CY40/8型除油器的除油性能是比較好的。

參考文獻(xiàn):

鄧子香,黃演卿等.壓氣凈化裝置性能測(cè)試方法的研究[J].南方冶金學(xué)院學(xué)報(bào),1990(3).

[作者單位]

泉州海洋職業(yè)學(xué)院

(編輯:溫子超)

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