盛偉勝
摘 要 本文從事故處理基本原則,故障發(fā)生后有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員要求,故障發(fā)生后廠站運(yùn)行值班員要求,故障發(fā)生后巡線管理要求四個(gè)方面,介紹了應(yīng)急事故異常處置的總體原則。為后期的電力事故處理提供了有效的參考建議。
關(guān)鍵詞 事故處理;調(diào)度機(jī)構(gòu);巡線管理
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)電力的依賴性更強(qiáng),一旦發(fā)生大面積停電則影響更為嚴(yán)重。對(duì)現(xiàn)代生活而言,大面積停電事故本質(zhì)上與自然災(zāi)害等一樣,甚至更為嚴(yán)重[1]。大停電事故不僅嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)秩序,而且威脅人身安全,嚴(yán)重影響國(guó)家安全[2-3]。電力作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是現(xiàn)代社會(huì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,應(yīng)站在國(guó)家戰(zhàn)略高度上予以高度重視。
2012年4月10日20:30,深圳停電事件損失負(fù)荷約760MW,事故前深圳電網(wǎng)負(fù)荷為9521MW,負(fù)荷損失比為7.98%;導(dǎo)致深圳城區(qū)16.81萬用戶停電,主要集中在羅湖、福田、龍崗等三個(gè)城區(qū),引起了社會(huì)各界和國(guó)家有關(guān)部門的高度關(guān)注。
1事故處理基本原則
(1)迅速限制故障的發(fā)展,消除故障的根源并解除對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅。
(2)用一切可能的辦法保持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
(3)調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式,使其盡快恢復(fù)正常。
(4)按照運(yùn)行異常信息報(bào)送要求,快速傳遞異常及應(yīng)急信息。
故障發(fā)生后,值班調(diào)度員按照上述原則指揮故障處理,有關(guān)下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員和廠站運(yùn)行值班員必須服從上級(jí)值班調(diào)度員的調(diào)度指揮,并積極配合上級(jí)值班調(diào)度員進(jìn)行故障處理。
2故障發(fā)生后有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員要求
(1)異常發(fā)生單位所屬調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員應(yīng)在異常發(fā)生20分鐘內(nèi)向上級(jí)值班調(diào)度員報(bào)告故障有關(guān)情況(詳細(xì)報(bào)送要求見第三章);收到下級(jí)調(diào)度報(bào)告后,值班調(diào)度員應(yīng)在3分鐘內(nèi)將異常信息逐級(jí)上報(bào)至總調(diào)值班調(diào)度員。
(2)盡快調(diào)整網(wǎng)內(nèi)出力或采取負(fù)荷側(cè)措施,恢復(fù)系統(tǒng)頻率、電壓正常,控制斷面潮流不越極限運(yùn)行。
(3)配合上級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員進(jìn)行故障處理。
(4)故障處理期間,值班調(diào)度員及廠站值班員有權(quán)拒絕任何與故障處理無關(guān)的詢問電話。非故障單位將有關(guān)情況報(bào)告值班調(diào)度員后,加強(qiáng)監(jiān)視。
3故障發(fā)生后廠站運(yùn)行值班員要求
(1)3分鐘內(nèi)向值班調(diào)度員匯報(bào)故障概況(在中控室能觀察到的故障情況,故障設(shè)備、跳閘開關(guān)、潮流電壓變化、保護(hù)動(dòng)作[光字牌或監(jiān)控系統(tǒng)能立即看到的]等)。
(2)立即調(diào)整機(jī)組無功出力或投切本廠站無功補(bǔ)償設(shè)備,調(diào)整電壓到正??刂品秶?/p>
(3)發(fā)生線路跳閘后(含強(qiáng)送、試送失敗),無論是否重合成功,廠站運(yùn)行值班人員可不待就地檢查變電設(shè)備,但應(yīng)充分利用已有監(jiān)控系統(tǒng)獲取信息并加以分析,在事故后12分鐘內(nèi),將保護(hù)動(dòng)作情況、保護(hù)測(cè)距信息、行波測(cè)距信息、是否影響線路強(qiáng)送的設(shè)備異常等內(nèi)容(以下簡(jiǎn)稱線路故障信息)匯報(bào)值班調(diào)度員。配置有行波測(cè)距裝置的線路,必須匯報(bào)行波測(cè)距情況。各級(jí)調(diào)度應(yīng)根據(jù)有關(guān)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)廠站匯報(bào)線路故障信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性進(jìn)行評(píng)價(jià)。
(4)具備現(xiàn)場(chǎng)檢查條件時(shí),廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)在事故后15分鐘內(nèi),將一次設(shè)備檢查情況、保護(hù)及安自動(dòng)作情況等內(nèi)容匯報(bào)值班調(diào)度員。
(5)非故障廠站運(yùn)行人員在站內(nèi)發(fā)生保護(hù)或故障錄波啟動(dòng)等異常情況,及時(shí)匯報(bào)值班調(diào)度員。
(6)對(duì)值班調(diào)度員下達(dá)的操作、調(diào)整指令要立即執(zhí)行(出現(xiàn)危急人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的緊急情況應(yīng)不待調(diào)度指令,先行處理)。
4故障發(fā)生后巡線管理要求
(1)值班調(diào)度員收集線路故障信息后,在不影響事故處理的前提下,應(yīng)及時(shí)將線路故障信息告知線路運(yùn)維單位,并通知巡線。事故后超過1小時(shí)通知的,值班調(diào)度員應(yīng)記錄原因。
(2)調(diào)度機(jī)構(gòu)保護(hù)專業(yè)應(yīng)及時(shí)、認(rèn)真分析線路故障信息,測(cè)距差異較大時(shí),應(yīng)通過值班調(diào)度員將分析結(jié)果通報(bào)線路運(yùn)維單位。
(3)對(duì)于強(qiáng)送不成功的線路,線路運(yùn)維單位應(yīng)在每日巡線結(jié)束后向值班調(diào)度員匯報(bào)巡線情況,直至巡線結(jié)束。對(duì)于跳閘重合成功或強(qiáng)送成功的線路,線路運(yùn)維單位應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)向值班調(diào)度員匯報(bào)巡線情況;72小時(shí)內(nèi)未完成巡線的,線路運(yùn)維單位應(yīng)在72小時(shí)后每日向值班調(diào)度員匯報(bào)巡線情況,直至巡線結(jié)束。
本文從不同層面,不同角度分析應(yīng)急事故異常處置的原則,分析了不同崗位對(duì)職工的要求。這給后期相關(guān)應(yīng)急事故的處理提供了有效建議,且具有較強(qiáng)的工程實(shí)際意義。
參考文獻(xiàn)
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