陳宇
摘要:在進(jìn)行實(shí)際電路管理的過程中,對(duì)輸電線路進(jìn)行一體化的管理在一定程度上能夠使得其實(shí)際的工作效率得到較大的提升,其電力使用的穩(wěn)定性也能得到保障。本文主要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)的理論對(duì)當(dāng)前輸電線路的檢修一體化管理進(jìn)行分析,指出了當(dāng)前在進(jìn)行電路檢修管理中依然存在的問題,同時(shí)對(duì)其解決方式進(jìn)行了完善。
關(guān)鍵詞:輸電線路;運(yùn)行檢修;一體化;管理模式
對(duì)于輸電行業(yè)來說,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得電量的使用大幅增長(zhǎng),因此在進(jìn)行實(shí)際發(fā)展過程中使得檢修人員的工作難度增加。如果檢修人員的工作效率和輸電檢修企業(yè)的管理水平不能得到提升,就會(huì)不適應(yīng)當(dāng)前的實(shí)際市場(chǎng)環(huán)境,因此當(dāng)前在電力企業(yè)發(fā)展的過程中需要重點(diǎn)關(guān)注的就是如何盡快的提升其工作人員的素質(zhì)。同時(shí)當(dāng)前實(shí)行輸電線路運(yùn)行檢修一體化也是當(dāng)前電力企業(yè)在今后發(fā)展的趨勢(shì)。因此本文主要根據(jù)當(dāng)前運(yùn)行檢修一體劃的管理模式進(jìn)行分析。
1輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的意義
根據(jù)我國(guó)在電力輸送管理中的慣用工作方法,一般都是以當(dāng)?shù)赜脩舻膶?shí)際用電為基礎(chǔ),對(duì)當(dāng)?shù)氐碾娐访總€(gè)一定時(shí)間就對(duì)其進(jìn)行檢查,并且在進(jìn)行檢修的過程中主要依靠人工對(duì)電纜進(jìn)行檢查,而由于在輸電的過程中有很多的故障,但通過肉眼很難發(fā)現(xiàn)的,因此通過人工進(jìn)行檢查可能會(huì)遺漏一些電力故障。同時(shí),利用人力對(duì)其進(jìn)行檢修需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間,并且花費(fèi)在檢修中的成本過大,不利于電力系統(tǒng)的發(fā)展。因此在進(jìn)行電力發(fā)展的過程中將運(yùn)行檢修一體化的管理引入到實(shí)際的電力企業(yè)的發(fā)展過程中,使得整個(gè)電力企業(yè)的工作效率得到提升,促進(jìn)其在未來的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
2輸電線路運(yùn)行檢修存在的問題
2.1分區(qū)檢修承包管理混亂
過去在進(jìn)行電力運(yùn)行檢修的過程中主要是采用分區(qū)承包管理的,下屬承包單位對(duì)自己所承包的檢修區(qū)域的用電安全進(jìn)行保障,并且每隔一段時(shí)間就對(duì)其片區(qū)進(jìn)行檢查。但是這種承包情況只能適用于過去用電范圍較小的情況,使得當(dāng)前如果依舊采用原先的電力運(yùn)行管理會(huì)存在較大的問題,對(duì)當(dāng)前電力運(yùn)行以及檢修之間的配合造成較大的威脅。同時(shí)由于在進(jìn)行實(shí)際檢修管理的過程中,應(yīng)該能夠及時(shí)的對(duì)其發(fā)生故障的位置進(jìn)行確定,并且能夠以最快的速度將故障進(jìn)行解決。而在過去的電力檢修的過程中無(wú)法做到對(duì)其進(jìn)行快速的故障確定,因此使得其檢修的工作效率較低,使得當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)用戶所花費(fèi)等待檢修結(jié)束的時(shí)間延長(zhǎng),對(duì)用戶的利益產(chǎn)生較大的損害。根據(jù)過去的實(shí)際工作情況,由于不同分區(qū)之間經(jīng)常會(huì)將責(zé)任推給臨近的分區(qū),這對(duì)實(shí)際問題的解決不利,因此在進(jìn)行實(shí)際管理的過程中使得其工作效率較低,對(duì)電力企業(yè)的發(fā)展有不利影響。
2.2檢修人員的檢修技術(shù)落后
在進(jìn)行電力檢修的過程中,高質(zhì)量的檢修技術(shù)將會(huì)使得其實(shí)際的檢修速度得到極大的提升,而根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況進(jìn)行分析可知,當(dāng)前從事電力檢修人員的素質(zhì)與工作標(biāo)準(zhǔn)要求的依然存在一定的差距。檢修人員的素質(zhì)問題使得在進(jìn)行實(shí)際檢修的過程中無(wú)法以最快的速度找到問題發(fā)生的位置,影響電力企業(yè)在進(jìn)行電力維護(hù)的過程中的效率。另外,電力企業(yè)對(duì)電力檢修人員的管理方面也存在一定的問題,管理不明使得后期的實(shí)際工作較為混亂,特別是對(duì)其在進(jìn)行工作過程中所需要負(fù)責(zé)的部分沒有明確,使得在后期工作過程中出現(xiàn)問題時(shí)沒有人能夠承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并且相互推諉,對(duì)其實(shí)際的解決問題的效率有著極大的影響,對(duì)實(shí)際的電力檢修發(fā)展有著極大的影響。因此從上述問題進(jìn)行分析可知,當(dāng)前電力企業(yè)在進(jìn)行實(shí)際發(fā)展的過程中依然存在較大的問題。
2.3運(yùn)行檢修的信息化水平低
當(dāng)前電力檢修以及維護(hù)過程中的信息化水平,不能符合當(dāng)前的實(shí)際要求。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的地區(qū),對(duì)電力進(jìn)行檢修過程中依然主要采用的是人力的方式,這種方式不僅效率較低,同時(shí)其實(shí)際信息化水平較低。因此在進(jìn)行電力發(fā)展的過程中,應(yīng)該促進(jìn)電力檢修過程中的信息化水平的推進(jìn),使得電力檢修以及運(yùn)行得到較快的發(fā)展。
3完善輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式的策略
3.1建立一體化承包模式
從實(shí)際運(yùn)行情況可知,當(dāng)前采用分片承包的模式已經(jīng)逐漸的不能符合電力發(fā)展的需要,因此為了使得今后電力企業(yè)運(yùn)行檢修管理得到發(fā)展,就需要對(duì)其進(jìn)行一定的改進(jìn)。首先,應(yīng)該改革并且調(diào)整其輸電線路的運(yùn)行維護(hù)以及承包模式,使得不同的承包區(qū)域之間能夠就運(yùn)行檢修過程中的問題進(jìn)行更加頻繁的交流,使得在進(jìn)行檢修的過程中能夠更加高效的解決相關(guān)的電力問題,或者對(duì)其檢修承包服務(wù)進(jìn)行一定的改革,禁止小區(qū)分區(qū)承包,鼓勵(lì)發(fā)展一體化承包,通過這種方式使得承包單位在進(jìn)行檢修的過程中不會(huì)出現(xiàn)逃避責(zé)任的情況,對(duì)其實(shí)際電力維護(hù)檢修的發(fā)展有著較大的好處。當(dāng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行檢修一體化承包之后,就可以在管理前期對(duì)其維護(hù)檢修進(jìn)行一定的投資,根據(jù)實(shí)際檢修情況制定一個(gè)更加完善的運(yùn)行維護(hù)的系統(tǒng),對(duì)其后期的運(yùn)行情況的信息化提供幫助。同時(shí)在進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行的過程中,只有實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)一體化的承包模式,才能使得其不同區(qū)域之間也能實(shí)現(xiàn)更加頻繁的交流,對(duì)其實(shí)際電力運(yùn)行檢修的工作效率的提升有著較大的幫助。
3.2加強(qiáng)培訓(xùn),提高運(yùn)行檢修人員的整體素質(zhì)
在進(jìn)行電力檢修運(yùn)行的過程中,必須注意的是,運(yùn)行檢修人員是整個(gè)電力系統(tǒng)發(fā)展的最為主要的力量,因此需要注意提升相關(guān)檢修人員的素質(zhì),使得其在今后的實(shí)際下程的過程中能夠更加得心應(yīng)手的處理相關(guān)的工作。同時(shí)在進(jìn)行人員招聘的過程中也需要對(duì)人員的招聘要求進(jìn)行一定的提升,使得其用人的規(guī)章制度能夠得到更加明確的建立。在進(jìn)行人員招聘完成之后,應(yīng)該對(duì)新員工進(jìn)行一段時(shí)間的培訓(xùn),使得其能夠了解其今后將主要從事的工作,對(duì)其工作過程中應(yīng)該注意的事情進(jìn)行交代,對(duì)進(jìn)行實(shí)際檢修維護(hù)下程中需要重點(diǎn)注意的部位進(jìn)行介紹,使得其實(shí)際工作過程中能夠更好的完成相關(guān)的檢修工作。同時(shí)當(dāng)培訓(xùn)完成,進(jìn)入實(shí)際工作崗位時(shí),應(yīng)該安排師傅帶領(lǐng)其工作一段時(shí)間,手把手的將實(shí)際檢修的方式交給新員工,通過老傳新的方式使得其檢修經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟跈z修企業(yè)內(nèi)部得到較好的流傳。由于電力行業(yè)也在一直處于高速的發(fā)展過程中,因此為了使得員工的工作更加的順利,就需要對(duì)員工每個(gè)一段時(shí)間就進(jìn)行一定的培訓(xùn)。而在進(jìn)行人員培訓(xùn)的過程中,應(yīng)該注意的是其培訓(xùn)的最終目的就是培養(yǎng)出那個(gè)熟練的使用智能電力管理系統(tǒng)的人員,使得其檢修的效率能夠得到較大的提升,為用戶的用電穩(wěn)定性以及安全提供一定的幫助。
3.3加大科技投入,打造智能化管理系統(tǒng)
在進(jìn)行檢修的過程中如果依然采用人工的方式將會(huì)使得其實(shí)際檢修效率較低,因此為了盡可能的保證用戶的利益,就需要提升其實(shí)際檢修效率。在進(jìn)行實(shí)際檢修的過程中,利用人工的方式主要將時(shí)間花費(fèi)在了對(duì)其故障發(fā)生地點(diǎn)的尋找上,為了使得其實(shí)際的檢修效率得到提升,首先需要進(jìn)行的就是通過科一技方式最快的找到發(fā)生事故的地點(diǎn),并且采取最快的方式進(jìn)行解決。因此打造智能化的管理系統(tǒng)是當(dāng)前在進(jìn)行實(shí)際電力運(yùn)行管理過程中十分重要的部分,這套系統(tǒng)要能夠更大程度的提升實(shí)際電力輸送,就需要在其系統(tǒng)內(nèi)插入無(wú)線采集、傳輸一家分析定位等,使得通過這套系統(tǒng)能夠使得檢修人員盡快的找到事故出現(xiàn)的地點(diǎn),對(duì)電力輸電線路運(yùn)行檢修一體化的推進(jìn)有著較大的幫助。
4結(jié)語(yǔ)
目前電力行業(yè)仍然存在諸如分區(qū)檢修承包管理混亂、檢修工作人員的技術(shù)較差、運(yùn)行檢修的信息化水平低等等的問題。因此,應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)電力企業(yè)輸電線路運(yùn)行維修的模式,實(shí)現(xiàn)新型的一體化管理的新模式,推動(dòng)電力行業(yè)的發(fā)展。
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