況超

【摘 ?要】現(xiàn)階段，隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的公路工程的發(fā)展也有了很大的進(jìn)步公路工程施工管理涉及的面很廣，只有從成本、合同、安全、信息、質(zhì)量、進(jìn)度、組織與協(xié)調(diào)等方面開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，才能確保公路工程的施工質(zhì)量，縮短工期，節(jié)約成本，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。為此，如何科學(xué)合理地做好公路工程施工管理顯得尤為重要。

【關(guān)鍵詞】公路工程;施工管理;管理重點(diǎn)分析

引言

公路工程施工是將公路工程設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方案變成具體實(shí)物的過(guò)程。因此，嚴(yán)格管理施工過(guò)程，需要對(duì)每個(gè)工段都作出細(xì)致的要求。公路工程綠色施工是一種新型的施工管理理念，它的出現(xiàn)給公路工程業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展空間，可有效減少施工對(duì)環(huán)境的破壞，充分利用現(xiàn)有的資源，確保公路建設(shè)的可持續(xù)性發(fā)展。

1公路工程建設(shè)施工管理體系的重要性

公路工程建設(shè)施工管理體系的完善與否，將直接影響到公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，未來(lái)能夠進(jìn)一步提高公路工程建設(shè)質(zhì)量，完善公路工程建設(shè)施工管理體系就顯得尤為必要。作為公路工程施工建設(shè)單位，應(yīng)構(gòu)建健全的公路工程建設(shè)施工管理體系，并在日常工作中嚴(yán)抓施工組織、施工人員的行為規(guī)范，全面做到公路工程建設(shè)施工全程監(jiān)管。明確公路工程建設(shè)責(zé)任體系，并將責(zé)任劃分到個(gè)人，進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程建設(shè)施工管理，督促全體施工人員嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化操作。此外，在完善公路工程施工建設(shè)質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的檢查工作。可在公路工程建設(shè)施工前擬定施工流程、施工工藝、施工標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)細(xì)則，便于后期對(duì)其進(jìn)行管理。另外，還可以設(shè)置公路工程建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收的方法以及相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度，有利于約束施工人員的自身行為規(guī)范。除了應(yīng)對(duì)公路工程建設(shè)施工管理人員進(jìn)行監(jiān)督約束，還應(yīng)對(duì)公路工程施工原材料以及設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，在原材料入場(chǎng)前，并對(duì)其進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，確認(rèn)合格無(wú)誤后經(jīng)由負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。對(duì)于公路工程建設(shè)施工中應(yīng)用的大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)管，確保設(shè)備無(wú)破損故障后方可投入使用。

2遵循原則

（1）安全原則。在工程施工中一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全要求，妥善管理工程施工所需機(jī)械設(shè)備，保證工程安全、有序地開(kāi)展。（2）可持續(xù)發(fā)展原則。在公路工程中，應(yīng)做到經(jīng)濟(jì)節(jié)約，選擇科學(xué)的工程方案，購(gòu)置適當(dāng)?shù)墓こ滩牧?，?yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，有效縮短工程施工周期，切實(shí)保證工程的質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益，保證工程的可持續(xù)發(fā)展。（3）環(huán)境保護(hù)原則。在工程施工中，應(yīng)該科學(xué)地處理工程廢物，不可隨意丟棄，對(duì)工程施工中的鋼材等應(yīng)該予以適當(dāng)?shù)脑倮?，做到?jīng)濟(jì)環(huán)保。

3優(yōu)化措施分析

3.1制定詳細(xì)的施工獎(jiǎng)懲制度

通過(guò)公路工程建設(shè)單位內(nèi)部制定詳細(xì)的施工獎(jiǎng)懲制度，有利于督促施工人員端正工作態(tài)度，激發(fā)工作人員的施工積極性，使每一名施工人員都能夠發(fā)揮出更大的作用。此外，獎(jiǎng)懲制度還有利于約束施工人員的個(gè)人行為，組建一支高素質(zhì)、高水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)化施工團(tuán)隊(duì)，便于2.3做好公路工程建設(shè)質(zhì)量的宣傳工作在公路工程建設(shè)施工管理中，應(yīng)做好公路工程建設(shè)質(zhì)量的宣傳工作，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、橫幅、板報(bào)等多種形式對(duì)施工人員進(jìn)行宣傳教育，普及公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要性知識(shí)，讓施工人員能夠明確公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要性，在施工過(guò)程中具有“質(zhì)量至上”的基本意識(shí)，保持高度的警覺(jué)性，使得工程項(xiàng)目施工人員的思想觀念與公路工程建設(shè)目標(biāo)高度統(tǒng)一，進(jìn)而保證公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

3.2成本管理

一個(gè)項(xiàng)目若要盈利首先要從投資成本上進(jìn)行嚴(yán)格控制。成本管理是全方位、全過(guò)程的管理，如在公路工程初步設(shè)計(jì)方案確定時(shí)就需要對(duì)其建設(shè)成本進(jìn)行核算，若核算出的價(jià)格超過(guò)預(yù)定價(jià)格將承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)，直接影響到項(xiàng)目的順利實(shí)施。從市場(chǎng)調(diào)研到路線方案和規(guī)模的設(shè)計(jì)定位，都直接關(guān)系到建設(shè)成本的投入、合同的簽訂、工程履約保證金的繳納、工程款的支付和工程保修金的預(yù)留及返還。投資管理同時(shí)關(guān)系到自有資金或融資等財(cái)務(wù)成本的核算，要不斷進(jìn)行“三同步”和“三算對(duì)比”，及時(shí)反映、分析項(xiàng)目管理和投資控制的盈虧情況，將整個(gè)項(xiàng)目投資控制在預(yù)算造價(jià)范圍以?xún)?nèi)。

3.3合同管理

合同管理是公路工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一。它是對(duì)工程施工合同的簽訂、履行、變更、轉(zhuǎn)讓、撤銷(xiāo)和終止等進(jìn)行籌劃和全過(guò)程的控制與管理。在簽訂合同時(shí)，要遵循“平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)守信、合法”的原則。為了明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，減少和避免以后的爭(zhēng)議與糾紛，公路工程合同一定要采用書(shū)面的形式簽訂。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于合同履行要進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，隨時(shí)根據(jù)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)圖紙及合同的約定，檢查施工單位的施工行為、安全管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期控制、成本投入和付款程度等情況，要做到符合法律法規(guī)的規(guī)定、設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)要求、行業(yè)技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)以及合同的相關(guān)約定。

3.4提升工程檢驗(yàn)判斷的準(zhǔn)確性

應(yīng)采取有效措施提升工程檢驗(yàn)判斷的準(zhǔn)確性，明確工程技術(shù)規(guī)范、要求，保證公路工程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及制度化等。（1）對(duì)工程部件、半成品、原材料以及機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行相應(yīng)的力學(xué)及物理學(xué)性能的檢驗(yàn)工作，可以有效地避免工程質(zhì)量事故等問(wèn)題，使得工程質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)要求相符。（2）運(yùn)用測(cè)量?jī)x器等，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，可以對(duì)工程狀態(tài)予以更好的把控。（3）對(duì)于那些工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高的工程項(xiàng)目，應(yīng)提高工程設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，在全部檢驗(yàn)合格之后再予以確認(rèn)。（4）應(yīng)建立起工程質(zhì)量檢驗(yàn)組織，工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作應(yīng)將專(zhuān)業(yè)檢測(cè)與普通檢查有效結(jié)合起來(lái)，將重點(diǎn)抽查與日常檢查、部分檢查和全面檢查等工作有效結(jié)合起來(lái)，以便提升公路工程檢驗(yàn)判斷的準(zhǔn)確性，切實(shí)提升公路工程的質(zhì)量水平。

3.5降低公路工程施工中的能源消耗

降低能耗不僅可以節(jié)約資源，還可以減少多層次的環(huán)境污染。為了達(dá)到降低能耗的目標(biāo)，可以從兩個(gè)方面入手：一是提高能源利用率;另一個(gè)是減少不必要的能源浪費(fèi)。具體而言：（1）在選擇施工設(shè)備時(shí)，工作效率和設(shè)備價(jià)格不能作為唯一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)綜合考慮設(shè)備能耗，科學(xué)地使用，按時(shí)維護(hù)和維修，保持設(shè)備高效運(yùn)行，同時(shí)保持其低能耗;（2）及時(shí)關(guān)注公路工程技術(shù)的發(fā)展前沿，在資金許可的條件下及時(shí)引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更高、更節(jié)能的設(shè)備;（3）實(shí)行崗位責(zé)任制，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)電器管理，確保閑置電器斷電，保證節(jié)約能源。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量正在持續(xù)上升，對(duì)于公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量要求也在一路攀升。當(dāng)前，為滿(mǎn)足公路工程建設(shè)基本要求，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路工程建設(shè)施工的管理工作，采取多種方式，促進(jìn)公路工程建設(shè)管理逐步朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，提升公路工程建設(shè)施工管理水平以及管理質(zhì)量，最終建設(shè)出符合時(shí)代發(fā)展以及時(shí)代要求的公路工程項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]張愛(ài)華，劉祖雄.綠色施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015（16）：66-67.

[2]李海峰.公路工程中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用探究[J].資源節(jié)約與環(huán)保，2014（12）：90.

[3]史智勇，趙永紅，劉云平.淺析公路工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2013（9）：253-254.

[4]石榮富，袁國(guó)良.淺析高速公路大修施工過(guò)程中的質(zhì)量管理[J].公路工程，2014（4）：221-222，235.

[5]李庚陽(yáng).淺談公路工程管理難點(diǎn)及完善措施[J].青海交通科技，2017（5）：22-23.

[6]謝麗娜.論公路工程的監(jiān)理難點(diǎn)及完善措施[J].建材與裝飾，2018（7）：259-260.

[7]李星辰.加強(qiáng)公路工程管理保證公路工程質(zhì)量[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（12）：142.

[8]徐步錦.公路工程的監(jiān)理難點(diǎn)及完善措施研究[J].居舍，2018（30）：143.

（作者單位：浙江省大成建設(shè)集團(tuán)有限公司）