摘 ?要：基于安全視覺下的汽車駕駛技術探究目的在于明確視覺與汽車駕駛安全的邏輯關系，在此基礎上有針對性的提出安全視覺下的汽車駕駛技術，以此降低交通事故發(fā)生概率，確保汽車駕駛的穩(wěn)定安全。

關鍵詞：安全視覺;汽車駕駛;駕駛技術

一、視覺與汽車駕駛安全的邏輯關系

視覺又被成為機體的視敏感度，指的是機體對于遠方、微小事物的觀察分析能力，視覺能力主要受到物理、生理兩大因素的影響。環(huán)境光線強度差異、路面物體亮度差異也會影響機體的視覺適應能力，由此可知視覺能力與事物特點及運行速度存在一定邏輯關系。駕駛員在車輛駕駛過程中表現(xiàn)出的視覺能力屬于動態(tài)視力范疇，與車速快慢變化息息相關。通常情況而言，駕駛員動態(tài)視力相較于靜態(tài)視力而言要低一些，只有在極特殊情況下才表現(xiàn)為更高的特點，例如當車輛行駛速度為50km/h的時候，駕駛員能夠清晰辨識300m以外的交通標識;當車速達到80km/h的時候，即使是150m以內的交通標識也很難分辨清楚。除此之外，機體視覺能力還與周邊光線亮度息息相關，較亮環(huán)境下機體的視覺能力相對較高。據(jù)不完全統(tǒng)計，夜間汽車駕駛引發(fā)的交通事故大多發(fā)生在光線不足的區(qū)域，特別是黃昏時分，由于光線較暗駕駛員在沒有路燈照明的狀態(tài)下無法準確看清路面狀況及車流情況，極易因視覺失誤誘發(fā)嚴重交通事故。傍晚時分駕駛車輛的時候，受到車燈照明距離限制（近光燈照明距離大約為50m），駕駛員很難清晰辨別遠處事物。調查發(fā)現(xiàn)，駕駛員夜間駕駛車輛的時候，借助近光燈能夠辨別80m左右的白色物體，40m左右的深色物體;如果判斷這一物體是否是人，在45m左右才能分辨出白色物體是否是人，在20m左右才能分辨出深色物體是否是人。

二、基于安全視覺下的汽車駕駛技術

1、隧道內的汽車駕駛技術

幅員遼闊的地質特點使得我國很多地區(qū)都處于復雜地形之中，在道路修建過程中為了滿足運輸需求，常常需要修建隧道，由于各地區(qū)經濟條件差異，導致隧道路面修建質量、照明設施配備情況參差不齊，極易引發(fā)交通事故。鑒于此，設計人員需要就隧道內的駕駛視覺技術進行深入研究與分析，以此提高隧道內的汽車駕駛安全。隧道內的安全視覺駕駛技術一直都是社會熱點議題，并逐漸形成了一定研究規(guī)模，但是最終以哪一指標對其進行評價分析，還有待于進一步的研究商榷。隧道修建時需要充分考慮照明問題，在滿足車輛行駛照明需求的同時盡量降低成本損耗，因此需要科學選擇照明燈具類型、合理設置燈具間隔。駕駛員在駕駛車輛的時候需要控制好進出隧道的車速，隧道限速數(shù)值需要綜合考慮路面狀況、照明情況，并結合駕駛員視覺特點進行確定。我國很多地區(qū)的隧道出入口都安設了減光裝置，幫助駕駛員進出隧道時更好的適應明暗變化，以此提高車輛在隧道內的行駛安全性、穩(wěn)定性。隨著科技的發(fā)展進步，各隧道出入口的照明改良設備將得到進一步的完善優(yōu)化，以便為駕駛員營造出更為安全、舒適的隧道行駛環(huán)境。駕駛員在隧道內部行駛的時候需要依據(jù)照明強度適當調整車燈亮度，在出入口位置減緩車速，以此延長自身視覺的明暗調節(jié)周期，進一步提高隧道內的汽車駕駛安全性。

2、夜間行駛汽車駕駛技術

駕駛員在夜間道路行駛時由于周邊亮度不強，能見度較低，會對其視距產生不良影響，如果迎面駛來的車輛車燈亮度較強，就會給駕駛員的路面基本情況、車輛行駛狀況等預判工作帶來較大誤差，進一步增加了交通事故的發(fā)生風險。傍晚時分某些岔道口如果突然駛出一個車輛，若車速較快、車距較近，就會引發(fā)駕駛員的慌亂情緒，也會誘發(fā)交通事故的發(fā)生。鑒于此，駕駛員在夜間駕駛車輛的時候需要采取如下駕駛技術：時刻關注右側行人、車流動態(tài)，若與周邊車距較近需將遠光改為近光，避免影響周邊車輛駕駛員的視覺;當汽車行駛在車流較密的路段時，常常會存在停車等候的情況，此時如果有行人或非機動車穿越馬路，需要小心讓行，車輛起步時密切觀察周邊行人行駛情況，避免出現(xiàn)擦碰、刮倒事件;夜間駕駛車輛需要控制好汽車行駛速度，當車輛由亮度較強的區(qū)域進入亮度較弱的區(qū)域時，駕駛員的眼睛需要通過一段時間的瞳距調整才能逐漸適應這一變化，此時必須降低車輛行駛速度，以免因視覺調整不當引發(fā)交通事故。

3、霧天行駛汽車駕駛技術

我國北方地區(qū)在寒冬季節(jié)經常出現(xiàn)嚴重霧霾天氣，即使在白天路面能見度依舊很低，這對駕駛員的汽車駕駛安全勢必產生很多不利影響。鑒于此，駕駛員在霧天行駛時需要采取如下安全駕駛技術：霧天行駛需要及時開啟霧燈或近光燈，切忌開啟遠光燈，因為遠光光線經過大霧折射容易造成對面車輛駕駛員的視線混淆;霧天行駛需要勤按喇叭，以便提醒周邊行人及車輛，聽到其他車輛鳴笛警示時駕駛員需要鳴笛回應，以此告知對方自身位置;駕駛員在霧天盡量放慢車輛行駛速度，并與前車保持安全距離，以免因地面過于濕滑影響車輛緊急制動;若發(fā)生突發(fā)情況需要臨時停車，為了警示其他車輛，最好將車輛?？吭隈R路中間，并密切關注周邊車道車輛行駛情況;車輛內外溫差較大容易引起擋風玻璃比曖昧出現(xiàn)水汽，駕駛員可以通過開啟部分車窗的方式增加空氣流通，以此降低霧氣凝結效率;若需要用毛巾擦拭擋風玻璃內部水汽，一定要熄火擦拭，切忌邊開邊擦;車輛停靠在道路上的時候，汽車需要開啟雙閃、霧燈或近光燈警示其他車輛，駕駛員及乘客需要遠離車輛靠邊等候。

三、結語

隨著社會經濟的發(fā)展進步，汽車逐漸成為人們日常生活必不可少的重要組成部分，為了提高車輛駕駛安全性，需要加強駕駛員的汽車駕駛技術，以此維護社會大眾的生命財產安全。通過系統(tǒng)分析視覺與汽車駕駛安全的邏輯關系，能夠從駕駛員的視覺安全角度出發(fā)，提出一系列實踐性較強的汽車駕駛技術，以此保障駕駛員的汽車駕駛安全，維護社會大眾的生命財產安全。

參考文獻

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作者簡介：夏清貴，男，1968年1月，河南省淅川縣，本科，技師。