謝松平

【摘 ?要】公路項目大部分建設(shè)在自然環(huán)境相對復(fù)雜的區(qū)域，它需要巖土勘察為其供應(yīng)正確的地理數(shù)據(jù)，以讓項目施工的錯誤與危險減少，提高項目建設(shè)質(zhì)量，公路項目自身的性質(zhì)決定了巖土勘察的重要性與必要性。所以，在公路項目巖土勘察工作中運用信息技術(shù)具備積極的意義。運用信息技術(shù)可以相對全面的、深入地認識公路項目實施位置的地質(zhì)環(huán)境和巖土的性質(zhì)，為后期的施工供應(yīng)可靠的信息支持，讓公路項目成功展開，達到預(yù)期目標。

【關(guān)鍵詞】公路工程;巖土勘察;信息技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號：TU712 ? ? ? ? ?文獻標識碼：A

1公路工程巖土勘察的特征

相對于普通場地的巖土工程勘察來說，公路巖土項目勘察具有下面特征：在平面上呈帶狀分布，不大的寬度，然而延伸非常長，可能穿越非常多不同的地質(zhì)和地貌單元，遭遇不一樣的不良地質(zhì)作用;作用于路基上的荷載比較小，可是高等級公路對沉降特別是不均勻沉降要求比較高?？辈旆椒ㄒ罁?jù)勘察過程要求的內(nèi)容與深度、公路的等級、項目規(guī)模和其工作不同的難易程度而加以選擇?？尚行匝芯靠辈爝^程關(guān)鍵是收集資料與實施現(xiàn)場踏勘。初步勘察階段關(guān)鍵是實施項目地質(zhì)測繪和調(diào)查、物探、鉆探、原位測試與室內(nèi)試驗等。具體勘察階段則以鉆探、原位測試與室內(nèi)試驗為主，重要時才實施物探與項目地質(zhì)測繪，以具體查明項目地質(zhì)條件。

2信息技術(shù)對于公路工程巖土勘察作業(yè)的重要性分析

要了解信息技術(shù)對于巖土勘察作業(yè)的重要性要了解信息技術(shù)對于巖土勘察作業(yè)的重要性，首先就要明確巖土勘察對于公路工程建設(shè)的重要性明確巖土勘察對于公路工程建設(shè)的重要性。公路工程建設(shè)關(guān)系國計民生公路工程建設(shè)關(guān)系國計民生，是經(jīng)濟發(fā)展、人民富裕的根本本，是國家的基礎(chǔ)性工程，也是交通運輸中一項必不可少的工程程。公路工程建設(shè)依附于地面，所以了解地下、地上的巖土結(jié)構(gòu)對于施工來說是十分重要的構(gòu)對于施工來說是十分重要的。尤其對于一些建設(shè)在河谷、山體等自然環(huán)境較為復(fù)雜山體等自然環(huán)境較為復(fù)雜、惡劣的公路工程來說，巖土勘察為工程設(shè)計和施工提供了強有力的事實依據(jù)工程設(shè)計和施工提供了強有力的事實依據(jù)。巖土勘察主要主要是對工程建設(shè)地及其周圍的巖土情況進行分析要是對工程建設(shè)地及其周圍的巖土情況進行分析，確定巖土的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、承載力、地質(zhì)構(gòu)造以及地耐力等等，這些都是公路工程建設(shè)需要得知的數(shù)據(jù)路工程建設(shè)需要得知的數(shù)據(jù)，以巖土的承載力為例，公路的設(shè)計有一個最大載重能力的限制計有一個最大載重能力的限制，這個最大載重能力的確定除了需要對工程本身的承受力進行分析之外了需要對工程本身的承受力進行分析之外，還必須知道公路所在地段巖層的承載力所在地段巖層的承載力;同時根據(jù)巖層的承載力，需要對上層施工進行控制施工進行控制，避免工程自重和施工荷載較大，造成巖層沉降降，對于承載力不足的，就必須要進行承載力補充。有了這些數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，才能確保公路工程的設(shè)計是切合實際的，是具有可信性的性的。對于信息技術(shù)的應(yīng)用來說對于信息技術(shù)的應(yīng)用來說，傳統(tǒng)的巖土勘察幾乎完全依靠人力進行靠人力進行，包括樣本的采集、樣本的分析和所有數(shù)據(jù)的處理理。人工作業(yè)始終都會存在不可避免的主觀疏漏，而且數(shù)據(jù)計算量大計算量大，耗時較長，信息的保存和傳輸?shù)榷即嬖趩栴}。但是通過使用計算機技術(shù)通過使用計算機技術(shù)，很多的數(shù)據(jù)分析和處理工作都可以交由計算機去完成由計算機去完成，這將大大的提高巖土勘察中數(shù)據(jù)分析的工作效率作效率，同時降低人工操作中的主觀失誤率，保持數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性。

3公路工程巖土勘察中信息技術(shù)的應(yīng)用

3.1三維可視化技術(shù)

三維可視化技術(shù)是用于顯示描述和理解地下及地面諸多地質(zhì)現(xiàn)象特征的一種工具，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘察領(lǐng)域?？焖?、準確地建立三維地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型，系統(tǒng)根據(jù)用戶選定的分析區(qū)域內(nèi)的鉆孔分層，數(shù)據(jù)自動建立起表達該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造單元（地層）空間展布特征的三維地質(zhì)模型;對于地質(zhì)條件比較復(fù)雜的區(qū)域，可通過用戶自定義剖面干預(yù)建模，處理夾層、尖灰、透鏡體等特殊地質(zhì)現(xiàn)象。系統(tǒng)提供對三維模型的放大（開窗放大）、縮小、實時旋轉(zhuǎn)、平移、前后移動等三維窗口操作功能，支持鼠標和鍵盤兩種操作方式。

3.2 GIS 技術(shù)

GIS 技術(shù)是一門結(jié)合地理學(xué)與地圖學(xué)應(yīng)用的綜合性學(xué)科，通過對空間分布的巖土地質(zhì)數(shù)據(jù)進行整合搜集，結(jié)合相關(guān)的地質(zhì)狀況進行分析，為公路工程施工建設(shè)方案提供可靠的決策依據(jù)。GIS 技術(shù)能夠?qū)Σ煌瑫r期的地質(zhì)狀況進行記錄，確保施工范圍內(nèi)土質(zhì)環(huán)境良好。同時，利用 GIS 信息技術(shù)給公路工程施工的管理過程帶來方便，將整個巖土層次分布構(gòu)建成一個完善的體系，保障公路工程施工順利開展。利用 GIS 信息技術(shù)進行巖土勘察時，能夠分門別類、分級分層管理各種地理信息，還能隨時查詢、檢索、修改、輸出和更新等。

3.3 巖土工程監(jiān)測信息反饋技術(shù)

監(jiān)測信息的反饋是巖土工程安全監(jiān)測中心十分重要的工作組成部分，通過遠程監(jiān)測設(shè)備監(jiān)控到的信息數(shù)據(jù)反饋，方便公路工程巖土勘察工作順利進行。在應(yīng)用巖土工程監(jiān)測信息反饋技術(shù)監(jiān)測地質(zhì)概況時，需要及時記錄相關(guān)數(shù)據(jù)信息，同時做好反饋工作。對于施工過程中已經(jīng)存在的或是可能存在的問題及時制定相應(yīng)的對策，以期將公路工程施工過程中的潛在損失降到最低。

4 信息技術(shù)的應(yīng)用要點分析

4.1 做好準備工作

信息技術(shù)的使用容易受到環(huán)境的干擾信息技術(shù)的使用容易受到環(huán)境的干擾，在山體和林木屏障較為嚴重的地方障較為嚴重的地方，網(wǎng)絡(luò)信號或者其它的傳感信號容易被阻斷斷，造成信號不穩(wěn)定。另外，有些公路工程建設(shè)地區(qū)還未完全通電通電，缺少了電力供應(yīng)，計算機和其它相關(guān)的設(shè)備就無法使用用。所以，在應(yīng)用信息技術(shù)之前，一定要做好前期的準備工作作。主要包括信號穩(wěn)固和電力供應(yīng)這兩個方面。對于沒有通電的地方電的地方，要盡快架設(shè)一條安全的臨時電力供應(yīng)線路，保障供電穩(wěn)定電穩(wěn)定，同時，準備一套高效率的發(fā)電機，以備不時之需。

4.2 場地布設(shè)

信息技術(shù)的使用需要安裝很多的線路和元件信息技術(shù)的使用需要安裝很多的線路和元件，比如傳感器器、導(dǎo)線等等。因此，前期需要根據(jù)巖土勘察的范圍，布設(shè)一些必要的線路和元件些必要的線路和元件，保證各技術(shù)節(jié)點之間的連接，同時，安裝防盜和監(jiān)控設(shè)備裝防盜和監(jiān)控設(shè)備，以便能夠及時的發(fā)現(xiàn)故障，解決問題。在使用過程中使用過程中，也應(yīng)當安排人員定期對這些線路和元件進行檢查維護查維護，保持信息技術(shù)應(yīng)用的持續(xù)性和穩(wěn)定性，盡量減少技術(shù)中斷情況的出現(xiàn)中斷情況的出現(xiàn)。

4.3 安裝工藝

正式安裝時要按照間隔程序進入到安裝范圍正式安裝時要按照間隔程序進入到安裝范圍，嚴格按照廠家提出的要求和方法進行設(shè)備安裝廠家提出的要求和方法進行設(shè)備安裝，安裝之后，需要對設(shè)備進行校驗復(fù)核進行校驗復(fù)核，避免出現(xiàn)誤裝情況。其中，所使用的吊裝器具與吊點設(shè)計必須要與產(chǎn)品技術(shù)要求保持一致與吊點設(shè)計必須要與產(chǎn)品技術(shù)要求保持一致，對于不平衡吊裝元件裝元件，需要調(diào)整平衡后才可吊裝。而對于制造廠己經(jīng)裝配好的電器元件好的電器元件，現(xiàn)場不得拆裝檢查，對于必須要解體的元件，需要提前獲得廠商同意需要提前獲得廠商同意，并安排專人指導(dǎo)。

結(jié)束語

綜上所述，GIS 技術(shù)作為一種信息技術(shù)，在公路工程巖土勘察中占據(jù)著重要的地位，能夠?qū)⒌刭|(zhì)環(huán)境和地表土質(zhì)分布情況轉(zhuǎn)換成直觀明了的模型圖，靈活地對數(shù)據(jù)進行組織和處理，為公路工程后期建設(shè)工作提供有力的支撐。此外，除了 GIS 技術(shù)外，還可以應(yīng)用更多種類的信息技術(shù)，如圖形技術(shù)、可視化技術(shù)等，從而推動巖土勘察技術(shù)水平的提升。

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（作者單位：湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院）