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淺談我國(guó)跨境電商物流困境及對(duì)策

2019-10-21 01:11程景彪
青年生活 2019年18期
關(guān)鍵詞:物流管理跨境電商困境

程景彪

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展,加之經(jīng)濟(jì)全球化,我國(guó)已然成為國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)一體化重要成員之一,在獲取更高經(jīng)濟(jì)收益同時(shí)拓展市場(chǎng)發(fā)展途徑,其中跨境電商在信息化“2.0”時(shí)代日趨普遍,為人們帶來(lái)消費(fèi)便利。物流作為跨地區(qū)、跨時(shí)間為消費(fèi)者運(yùn)輸商品的重要途徑,其管理情況關(guān)乎跨境電商綜合服務(wù)水準(zhǔn),本文通過(guò)分析我國(guó)跨境電商物流困境及對(duì)策,以期提高我國(guó)跨境電商綜合實(shí)力。

關(guān)鍵詞:跨境電商;物流管理;困境;對(duì)策

截止2017年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)超7億,龐大的潛在消費(fèi)群體為跨境電商的發(fā)展提供有利條件,基于商品與消費(fèi)者以網(wǎng)絡(luò)為媒介產(chǎn)生聯(lián)系,為此需物流與跨境電商合作發(fā)展,構(gòu)建跨境電商物流服務(wù)平臺(tái),為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)不同地區(qū)的商品奠定基礎(chǔ)。然而,我國(guó)跨境電商物流管理經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,物流管理能力有待提升,在物流管理進(jìn)程中仍存在利潤(rùn)較低、成本較高、人才緊缺、管理體系滯后等問(wèn)題,影響我國(guó)跨境電商物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展?;诖耍瑸橥苿?dòng)我國(guó)電子商業(yè)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,探析我國(guó)跨境電商物流困境與對(duì)策顯得尤為重要。

我國(guó)跨境電商物流困境

1.跨境電商物流利潤(rùn)低。相較于國(guó)內(nèi)電商,跨境電商利潤(rùn)與匯率關(guān)系緊密,物流收益亦受匯率影響,加之物流結(jié)算周期相對(duì)較長(zhǎng),跨境商品流通手續(xù)較多,使跨境電商物流利潤(rùn)無(wú)法得到保障,一旦在物流結(jié)算周期內(nèi)匯率不斷下降將直接降低物流利潤(rùn)。當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,各國(guó)貿(mào)易摩擦較為普遍,多國(guó)為保障本國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展過(guò)度拒絕商品進(jìn)口,形成貿(mào)易壁壘,跨境電商物流發(fā)展阻力重重,使其利潤(rùn)隨之減少。

2.跨境電商物流成本高。我國(guó)海關(guān)管理始終較為嚴(yán)格,不僅對(duì)商品質(zhì)量有所要求,還對(duì)商品儲(chǔ)運(yùn)條件進(jìn)行管控,避免進(jìn)出口商品發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,侵害消費(fèi)者權(quán)益,為此跨境電商物流管理需不斷追加投入。部分物流企業(yè)雖將倉(cāng)庫(kù)設(shè)在海外,但管理經(jīng)驗(yàn)較少,管理系統(tǒng)不健全,管理成本隨之提高,影響跨境電商物流資金鏈健康穩(wěn)定性。

3.跨境電商物流人才少。當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速,不斷發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)與專(zhuān)業(yè)人才較少之間的矛盾隨之顯現(xiàn)出來(lái),部分跨境電商物流不得不選聘無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)學(xué)歷的工作人員,使跨境電商物流管理質(zhì)量參差不齊,阻滯物流產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。

4.跨境電商物流體系不佳??缇畴娚涛锪餍鑷?guó)內(nèi)、國(guó)外管理體系協(xié)同配合,管理基調(diào)一致,管理目標(biāo)相同,保障物流服務(wù)質(zhì)量,然而當(dāng)前跨境電商物流體系存在缺陷,國(guó)內(nèi)、國(guó)外物流管理各自為政,管理信息無(wú)法共享,使管理效率隨之降低[1]。

我國(guó)跨境電商物流發(fā)展對(duì)策

1.科學(xué)提升跨境電商物流利潤(rùn)。首先,不斷開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng),提升海外市場(chǎng)占有率,為提升物流管理利潤(rùn)奠定基礎(chǔ);其次,縮減物流環(huán)節(jié),提高物流服務(wù)效率,節(jié)約物流投入成本;最后,創(chuàng)新物流管理模式,運(yùn)用新理念、新技術(shù)進(jìn)行管理,使跨境電商物流管理質(zhì)量得以保證,達(dá)到提高跨境電商物流效益的目的。例如,跨境電商可建立信息化物流綜合服務(wù)體系,利用網(wǎng)絡(luò)搜集客戶(hù)訂單,將訂單分類(lèi)傳輸至國(guó)內(nèi)、國(guó)外物流倉(cāng)庫(kù),盡量在當(dāng)?shù)靥峁┪锪鬟\(yùn)輸服務(wù),減少商品海關(guān)流通次數(shù),縮減物流配送時(shí)間,提高消費(fèi)者物流服務(wù)滿(mǎn)意度,同時(shí)可避免物流結(jié)算受?chē)?guó)際匯率影響,達(dá)到科學(xué)提升跨境電商物流利潤(rùn)的目的。良好的物流服務(wù)可塑造優(yōu)質(zhì)物流品牌形象,吸引更多國(guó)內(nèi)、國(guó)外用戶(hù)利用網(wǎng)絡(luò)享受電商服務(wù),為拓展跨境電商市場(chǎng)奠定基礎(chǔ),達(dá)到不斷提升跨境電商物流利潤(rùn)的目的。

2.有效控制跨境電商物流成本。首先,跨境電商物流管理需從內(nèi)部出發(fā)控制成本,如節(jié)約耗材、合并部門(mén)等,樹(shù)立成本意識(shí),達(dá)到“開(kāi)源節(jié)流”的目的。例如,跨境電商物流可推行財(cái)務(wù)管理理念,設(shè)置內(nèi)部控制機(jī)構(gòu),定期向管理者上報(bào)會(huì)計(jì)報(bào)表,直觀反饋各個(gè)部門(mén)成本消耗情況,為制定富有導(dǎo)向性、可行性的成本管理戰(zhàn)略提供依據(jù),達(dá)到有效控制跨境電商物流成本的目的;其次,跨境電商物流管理需從外部出發(fā)控制成本,如設(shè)立商品“自提點(diǎn)”,建立線上、線下互動(dòng)型物流服務(wù)體系等,提高物流服務(wù)效率,控制物流成本。例如,有些設(shè)在國(guó)外景區(qū)附近的倉(cāng)庫(kù)可鼓勵(lì)客戶(hù)自提商品,在線與客戶(hù)溝通提貨時(shí)間,還可在當(dāng)?shù)靥峁┩藫Q貨服務(wù),節(jié)省物流配送時(shí)間,節(jié)約物流服務(wù)成本,使跨境電商物流管理更為高效[2]。

3.培養(yǎng)優(yōu)秀跨境電商物流人才。首先,跨境電商物流企業(yè)應(yīng)與高校合作,達(dá)成跨境電商物流人才培養(yǎng)共識(shí),要求高校開(kāi)設(shè)跨境電商物流服務(wù)及管理相關(guān)課程,為提高人才核心素養(yǎng)奠定基礎(chǔ);其次,跨境電商物流企業(yè)應(yīng)做好崗位人才培訓(xùn)工作,定期組織工作人員學(xué)習(xí)跨境電商物流知識(shí)及技能,開(kāi)展工作交流、業(yè)務(wù)切磋等互動(dòng)活動(dòng),傳播有效的跨境電商物流服務(wù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),共同解決工作崗位上遇到的困難,使工作人員能力不斷提升,規(guī)避人為因素對(duì)跨境電商物流管理帶來(lái)的消極影響,如丟件、落件、退換貨不及時(shí)等,同時(shí)鼓勵(lì)人才大膽創(chuàng)新,拓展跨境電商物流發(fā)展途徑,助力跨境電商物流走出發(fā)展困境。

4.優(yōu)化跨境電商物流體系。首先,通過(guò)頂層設(shè)計(jì)制定跨境電商物流管理戰(zhàn)略,從宏觀角度出發(fā)指導(dǎo)國(guó)內(nèi)、國(guó)外物流體系協(xié)作融合、步調(diào)一致,避免出現(xiàn)物流管理不同步問(wèn)題;其次,以各個(gè)部門(mén)為基點(diǎn)建立目標(biāo)執(zhí)行體系,將物流戰(zhàn)略細(xì)化分解體現(xiàn)在部門(mén)日常運(yùn)營(yíng)工作過(guò)程中,旨在營(yíng)建和諧統(tǒng)一物流管理氛圍,削減物流工作阻力。以網(wǎng)絡(luò)為依托建立部門(mén)聯(lián)動(dòng)體系,加大物流信息披露力度,確保物流管理數(shù)據(jù)共享,為優(yōu)化跨境電商物流服務(wù)體系提供依據(jù);最后,健全信息化售后服務(wù)體系、物流分揀體系、物流配送等體系,在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式加持下,提高跨境電商物流服務(wù)質(zhì)量,加之考評(píng)機(jī)制、監(jiān)管機(jī)制、投訴等機(jī)制不斷優(yōu)化跨境電商物流體系,使各項(xiàng)物流管理工作有據(jù)可依,助力跨境電商物流管理走出發(fā)展困境[3]。

結(jié)束語(yǔ):

綜上所述,為提高跨境電商物流管理質(zhì)量,需科學(xué)提升跨境電商物流利潤(rùn),有效控制跨境電商物流成本,培養(yǎng)優(yōu)秀跨境電商物流人才,優(yōu)化跨境電商物流體系,提高跨境電商物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,助其走出發(fā)展困境,為推動(dòng)我國(guó)電商產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1] 胡正維,馮天堯.跨境電商與物流融合的困境及對(duì)策研究[J].環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)瞭望,2019(2):55.

[2] 李潔.中國(guó)跨境電商發(fā)展的困境解析及電商-物流協(xié)同模式研究[J].電子商務(wù),2019(4):31-34,52.

[3] 高梅.我國(guó)跨境電商物流發(fā)展困境及對(duì)策研究[J].中國(guó)商論,2018(31):22-23.

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