趙少偉

摘要：隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，動力的飛速發(fā)展，空中的交通管理技術(shù)越來越重要。也使交通管理技術(shù)快速的發(fā)展起來。在空中的交通管理中，新技術(shù)使用的也越來越廣泛，交通管理注重實效性的同時，還要融合航空發(fā)展的各個技術(shù)，讓空中交通技術(shù)成為綜合技術(shù)的綜合體。在一定程度上，大大提升了交通管理的質(zhì)量。從現(xiàn)在來看，要想使空中交通快速發(fā)展，我們就要在技術(shù)上進行全方位的創(chuàng)新。美國的Nextgen的空中管理技術(shù)的使用，使它變成了空中管理技術(shù)重要的手段。對此，空中管技術(shù)的目標就是提升管理的質(zhì)量，本文就空中交通管理新技術(shù)運用分析來說，對Nextgen進行了解說，使交通管理的質(zhì)量得以提高。

關(guān)鍵詞：空中交通管理;Nextgen的技術(shù);探討

一、Nextgen空中管理技術(shù)的介紹

Nextgen是NAS的簡稱，是國家的空中領(lǐng)域范圍系統(tǒng)，它就是作為基礎(chǔ)額的衛(wèi)星交通管理系統(tǒng)和地面系統(tǒng)的空中管理系統(tǒng)的蛻變，這種的蛻變是非常重要的，滿足了未來的要求，還防止了國家機場的癱瘓。Nextgen將會保證國家航空的安全性，也降低了航空對環(huán)境的干擾。從現(xiàn)在的Nextgen應(yīng)用得出，現(xiàn)有技術(shù)被應(yīng)用，最常見的全球的定位系統(tǒng)（GPS），天氣預(yù)報、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和通信的技術(shù)創(chuàng)新，給Nextgen的技術(shù)使用提供了有效的幫助、就現(xiàn)在來說，Nextgen是交通管理技術(shù)中最為前端的技術(shù)，把新機場的基礎(chǔ)的設(shè)備和新程序的編寫，還有一些決策的責(zé)任的演變，實現(xiàn)了從地面到駕駛艙。Nextgen接受飛機地面愛的緊密些，減少了飛機的談碳的排量和延誤，使油的好量降低，為經(jīng)濟做出了貢獻。

從Nextgen的空中管理的技術(shù)的內(nèi)容和側(cè)面來看，Nextgen空中交通管理不但看中它本身，還關(guān)注空中交通管理對航空相關(guān)技術(shù)和領(lǐng)域的影響?？罩薪煌ㄔ谌蚨ㄎ?。天氣預(yù)測、電子信息的都有使用，這也讓空中交通系統(tǒng)的管理達到了一定的效果，在某些程度上也讓其他計技術(shù)得以發(fā)展。綜上所見，空中管理技術(shù)在發(fā)展的過程中Nextgen空中管理技術(shù)是一個亮點。就空管的實際來說，Nextgen的新技術(shù)的應(yīng)用，表示一個國家的生活水平，生產(chǎn)力發(fā)展的方向，對空中交通管理發(fā)展有了推進的作用。保障了空中交通管理技術(shù)發(fā)展的質(zhì)量。

二、Nextgen的空中管理技術(shù)的特點

經(jīng)Nextgen的空中管理技術(shù)的研究，在結(jié)構(gòu)上空管擁有充足的優(yōu)勢，加速空中交通管理的前進方向?？罩泄芾砑夹g(shù)有幾個點

（一）、空中管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)多元化特點

在空中管理技術(shù)的使用中，它的獲得了很多技術(shù)的支撐，最多的是定位系統(tǒng)的使用，無論我們在哪，只要我們有一個信號源，我們就可以通過這個信號源找到，我們要找的東西，實現(xiàn)定位。天氣播報、電子和雷達系統(tǒng)，使用的也比較廣泛。所以在空中管理的系統(tǒng)中，空中管理的系統(tǒng)比較完善，擁有多元化的特點，它在執(zhí)行方向上也很強。

（二）空中管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)實效性

從空中管理系統(tǒng)的使用來看，它的系統(tǒng)的時效性對空中管理的系統(tǒng)的使用和利用都有很大的意義，他可以及時的接收信息，滿足了空中管理的需求，讓空中管理在交通技術(shù)管理上有了最強有力的支撐。所以，從使用上來看空中管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)擁有時效性的特點，方便了空中交通管理的發(fā)展。

（三）空中管理技術(shù)的結(jié)構(gòu)構(gòu)建難度低

為了保障Nextgen空中管理技術(shù)大部分應(yīng)用，使其擁有的適用性，這個技術(shù)系統(tǒng)在建設(shè)過程中，它的設(shè)難度非常小，能夠適應(yīng)各種環(huán)境的需求，對加強空中交通管理技術(shù)存在著重要作用和廣泛的意義，保障了空中交通管理的整個的質(zhì)量和效果。對此，我們應(yīng)對Nextgen空管技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)建難度小有非常準確的認識。

（四）空中管理技術(shù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)符合空中交通管理實際

Nextgen空中管理技術(shù)的出現(xiàn)及使用，方便了空中交通管理在技術(shù)上的應(yīng)用，該空中交通管理技術(shù)的構(gòu)建特點和目的都是圍繞著管理技術(shù)而假設(shè)的。由此得知，Nextgen空中管理技術(shù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)適應(yīng)空中交通管理的發(fā)展，在空中交通管理中得到了重要運用，保障了空中交通管理的整體的效果

三、Nextgen空中管理技術(shù)的核心技術(shù)及配套方案

通過對Nextgen空中管理技術(shù)的正確認識之后發(fā)現(xiàn)，ADS-B 系統(tǒng)是Nextgen空中管理技術(shù)的中一個新技術(shù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一個集合通訊與監(jiān)管于一體的技術(shù)信息的系統(tǒng)。這個由信息資源源、信息的傳送渠道和信息的處理方法與顯示組成的三大部分。ADS-B是飛機的重要信息，經(jīng)度、緯度、高度和時間和其它可能另外的信息（沖突告警信息、飛行員輸入信息、航跡角）以及飛機的識別情況和其他信息。另外，還可能包含一些別的其他信息，如航空方向、空中飛行的速度、風(fēng)速、風(fēng)的方向和飛機外層的溫度等。這部分的信息都能夠由以下航空電子設(shè)備得到，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性參考系統(tǒng)、飛行管理器都能夠被用到空中管理系統(tǒng)中。

為了確保Nextgen空中管理技術(shù)系統(tǒng)的有效運行，在配套的方案的找出了以下幾種做法：

（一）將ADS-B的系統(tǒng)與空中交通信息的管理技術(shù)（SWIM）聯(lián)系在一起，SWIM提供了全面服務(wù)框架，作為最基礎(chǔ)的系統(tǒng)，讓他們的基礎(chǔ)系統(tǒng)之間進行有效交流。SOA是一種結(jié)構(gòu)框架的方法，可以組織使用服務(wù)，以達到相互支撐的作用。

（二）在系統(tǒng)中，把ADS-B的系統(tǒng)與NAS語音系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)系在一起，對以后空中交通假想的Nextgen空中交通管理和交通系統(tǒng)和的航空運輸系統(tǒng)進行操作，做一個可以使用的語音的系統(tǒng)。Nextgen空中交通系統(tǒng)的關(guān)鍵是讓NVS提供語音的通話。

（三）把通訊的技術(shù)系統(tǒng)和ADS的系統(tǒng)聯(lián)系起來，數(shù)據(jù)通訊的人員在通訊的控制上位置越來越重要，為國家在空中的事業(yè)做出了很大的貢獻，提高了空中交通事業(yè)事業(yè)的發(fā)展。

（四）將ADS-B系統(tǒng)與一同空中交通管理技術(shù)聯(lián)系在一起保持劑空中交通管理技術(shù)是一個Nextgen系統(tǒng)的變革的計劃，增強了現(xiàn)有的交通流管理系統(tǒng)（TFMS）的發(fā)展，讓地面和空中保持有效的聯(lián)系。

四、結(jié)束語

綜上所述，本文就空中交通管理新技術(shù)有效運用與分析可以知道，在空中交通管理技術(shù)中，Nextgen的空中管理技術(shù)擁有管理技術(shù)中最先進，最有效的技術(shù)管理的特點，在所有空中交通管理中得到了廣泛的應(yīng)用。因此，國家應(yīng)該依據(jù)以上的總結(jié)和分析，得知Next Gen管理技術(shù)已經(jīng)成為了空中交通管理技術(shù)的不可缺少的一部分，在空中交通管理中得到了大量的使用，并逐漸成為空中交通管理技術(shù)新的走向，為空中交通管理創(chuàng)造了有力支撐。這就使我們要牢牢抓住Nextgen空中管理技術(shù)的時效性、構(gòu)建的難度低、呈現(xiàn)多元化的特點，推動Nextgen空中管理技術(shù)技術(shù)的快速發(fā)展.

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