姚海生 孟玲霞

摘 要：隨著我國(guó)的飛速發(fā)展，社會(huì)也在不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值早已躍居世界第二，我國(guó)的公路建設(shè)隨著社會(huì)的發(fā)展也迎來了日新月異的變化，公路的施工技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，因此，必須高度重視公路施工技術(shù)的管理工作，并對(duì)能夠改進(jìn)的措施加以探究，力圖保證公路施工的質(zhì)量和安全。本文主要介紹了公路施工技術(shù)管理存在的突出問題以及公路施工技術(shù)管理問題的處理措施，從兩方面入手進(jìn)行了深入的探討，希望對(duì)公路施工建設(shè)研究有所幫助。

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)管理；存在問題；改進(jìn)措施

1 引言

此次研究的技術(shù)管理問題屬于公路施工中非常重要的一環(huán)，所以對(duì)技術(shù)管理工作要求極為嚴(yán)格，同時(shí)必須保證行人及路邊一切物體的安全，但就目前而言，我國(guó)的公路施工技術(shù)管理還存在著一系列的問題，需要相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和提高，以下將對(duì)存在問題和處理措施作出詳細(xì)說明。

2 公路施工技術(shù)管理中存在的突出問題

2.1 施工技術(shù)管理理念落后

社會(huì)在不斷地進(jìn)步，時(shí)代也在飛速的發(fā)展，但公路施工技術(shù)管理卻停滯不前，相關(guān)管理工作人員的理念呈現(xiàn)出整體水平上的落后，比如，在公路施工過程中，負(fù)責(zé)檢查的人員監(jiān)管力度不嚴(yán)，對(duì)于施工只是象征性的到工地巡視，做足了表面功夫，卻沒有實(shí)際的監(jiān)察，這是十分危險(xiǎn)的，很容易造成安全問題，必須盡快處理好這一問題；再比如，公路施工的用料往往沒有按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用，一部分相關(guān)負(fù)責(zé)人被利益沖昏了頭腦，選取了不符合國(guó)家公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)的用料，這樣施工的公路就沒有了質(zhì)量保障，后果也是不堪設(shè)想的；另外，施工的工作人員在施工過程中需要保持高度的警惕狀態(tài)，要隨時(shí)觀察周圍的路況，這要求施工者必須使注意力高度集中，但現(xiàn)實(shí)中，施工者在施工時(shí)往往心不在焉，注意力不集中，這是十分危險(xiǎn)的，需要相關(guān)負(fù)責(zé)人馬上采取改進(jìn)措施。

2.2 施工技術(shù)管理體系不完善

我國(guó)目前的公路技術(shù)管理并沒有完備的管理體系，這是施工管理工作中最重要也是最突出的問題。任何一項(xiàng)工作都應(yīng)該有成文的規(guī)定，公路施工工作也不例外。這就要求了公路施工管理人員要有較高的技術(shù)含量，而且必須獎(jiǎng)懲措施合理明了。但是，在我們?nèi)粘Ｉ钪校苌儆泄肥┕て髽I(yè)建立一套健全的工作制度，或者說，高層領(lǐng)導(dǎo)者和一些管理人員根本沒有這方面的意識(shí)，缺少獎(jiǎng)懲制度的認(rèn)知，以至于公路施工技術(shù)管理效率低，不能很好的完成工作，對(duì)社會(huì)的用路也造成了不小的影響。在對(duì)公路施工技術(shù)管理進(jìn)行研究時(shí)，往往不能深入的進(jìn)行了解，總是會(huì)忽略了施工中的一些實(shí)際情況，不能對(duì)技術(shù)管理工作進(jìn)行定性定量的分析，所以就會(huì)出現(xiàn)很多誤差，也就很難制定出行之有效的方法策略，這一問題也要加快解決[1]。

2.3 施工技術(shù)管理工作人員專業(yè)知識(shí)掌握不到位

公路施工技術(shù)管理既然是一項(xiàng)技術(shù)性的工作，那就對(duì)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)要求很高。但實(shí)際上，目前我國(guó)的公路施工技術(shù)管理相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)并不高，受過教育的水平也普遍偏低，專業(yè)知識(shí)也不夠牢靠，出現(xiàn)問題后不自我反省，不會(huì)從自身找原因。所以，我國(guó)的公路施工技術(shù)管理工作總是不達(dá)標(biāo)，而且對(duì)企業(yè)甚至對(duì)國(guó)家也帶來了很多經(jīng)濟(jì)上的不必要的損失。因此，我們必須加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理工作的專業(yè)技能，同時(shí)提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，這樣才能更好的進(jìn)行公路施工的工作，才能減少企業(yè)的損失，增加企業(yè)的收益，所以說，培養(yǎng)公路施工技術(shù)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)相當(dāng)重要。

3 公路施工技術(shù)管理問題的處理措施

3.1 強(qiáng)化對(duì)施工技術(shù)管理的領(lǐng)導(dǎo)工作

公路施工技術(shù)的管理必須要有專門的人對(duì)施工過程進(jìn)行正確的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)人在領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)工作人員前進(jìn)的過程中，也要不斷地提升自己，提高自己專業(yè)知識(shí)，為施工技術(shù)管理進(jìn)行正確的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化對(duì)公路施工技術(shù)管理的領(lǐng)導(dǎo)工作，同時(shí)，還可以成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公路施工技術(shù)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，努力提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和公路的質(zhì)量保障，為公路施工技術(shù)管理創(chuàng)造出一個(gè)科學(xué)的正確的發(fā)展道路。一個(gè)企業(yè)的成功發(fā)展，是離不開領(lǐng)導(dǎo)者正確的領(lǐng)導(dǎo)的，公路施工技術(shù)管理也不例外，要加強(qiáng)施工的領(lǐng)導(dǎo)工作，讓專業(yè)的管理人員去監(jiān)督，專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員去領(lǐng)導(dǎo)，每個(gè)部門各司其職，這樣才能使道路建設(shè)工作做好，才有更好地為民眾服務(wù)，才能使公路施工建設(shè)有更好的發(fā)展。

3.2 鍛煉公路施工人員的身體素質(zhì)

身體是從事一切活動(dòng)的前提，是承擔(dān)一切工作的基礎(chǔ)，所以必須要具備良好的身體素質(zhì)。每個(gè)人的身體素質(zhì)都會(huì)有所不同，公路施工人員要有很強(qiáng)的抗壓能力，還要具備在艱苦環(huán)境下生存的能力，因?yàn)楣肥┕な且豁?xiàng)非常勞累的工作，很多公路施工人員會(huì)因?yàn)檫^度勞累而出現(xiàn)一系列的問題，一旦這種情況真實(shí)發(fā)生，是很難處理的，也是十分危險(xiǎn)的，必須提高警惕，因此，要高度重視公路施工人員的身體素質(zhì)問題，保證每位施工者都有一個(gè)強(qiáng)健的體魄，這也要求相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人在招聘公路施工員工時(shí)按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行，必須在入職前對(duì)每一位施工者進(jìn)行必要的體檢工作，確保身體狀況沒有問題時(shí)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)工作。

3.3 對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新

科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展中的重要因素和重要力量，是第一生產(chǎn)力，機(jī)器的生產(chǎn)和發(fā)展對(duì)社會(huì)進(jìn)步尤為重要，不管在社會(huì)的任何部門，都必須提起重視。公路施工技術(shù)對(duì)施工建設(shè)起著決定性的作用，技術(shù)創(chuàng)新不僅能減少施工工作人的工作時(shí)長(zhǎng)，還能給道路建設(shè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益，要開發(fā)出更智能更人性化的施工方案，要越來越靈活，因?yàn)榈缆肥┕そㄔO(shè)本身非常龐大，處理起施工中發(fā)生的各種各樣的問題就會(huì)相當(dāng)復(fù)雜，如果技術(shù)工作者能創(chuàng)新出更智能化，更自動(dòng)化的施工方法，或者說生產(chǎn)出更高效的公路施工工具，就相當(dāng)于解決了道路施工建設(shè)中的第一大難題，公路的技術(shù)創(chuàng)新一旦獲得高速發(fā)展，就代表著公路施工的人員能夠相對(duì)緩解自己的體力和精力，這也能讓整個(gè)公路的施工變得更加高效[2]。

3.4 明確公路技術(shù)施工管理的工作內(nèi)容

首先要對(duì)管理者進(jìn)行嚴(yán)格的選拔，必須要專業(yè)技能過硬，職業(yè)素養(yǎng)達(dá)標(biāo)，要提高管理人員的準(zhǔn)入機(jī)制，同時(shí)也要提高技術(shù)管理者的教育水平，定期進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，一旦被選為管理人員，就意味著承擔(dān)重要的責(zé)任，要對(duì)公路的施工者進(jìn)行嚴(yán)格的把控。公路施工建設(shè)要時(shí)刻掌握施工的進(jìn)程，并要成立專門的監(jiān)督小組對(duì)公路施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，監(jiān)管人員還要對(duì)一些緊急情況做出具體應(yīng)對(duì)的方案和措施，同時(shí)要加強(qiáng)公路施工用料的標(biāo)準(zhǔn)，一定要選取符合國(guó)家規(guī)定的用料標(biāo)準(zhǔn)，注重公路的質(zhì)量問題，推動(dòng)國(guó)家完成各項(xiàng)指標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展的要求，同時(shí)，要加大落實(shí)管理人員的職責(zé)問題，明確公路施工技術(shù)管理者的責(zé)任和義務(wù)，對(duì)私自偷換用料或者不按國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)用料的相關(guān)工作人員處以嚴(yán)厲的懲罰，必須要做到違法必究，要力求做到每一位公路的施工者在嚴(yán)格的法律法規(guī)和管理機(jī)制的約束下盡職盡責(zé)地完成工作。

4 結(jié)束語

總之，公路施工技術(shù)管理對(duì)于我國(guó)公路的建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，我國(guó)公路建設(shè)和交通產(chǎn)業(yè)能否順利發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益能否順利提高都需要其來進(jìn)行配合，因此，要努力提高公路施工技術(shù)的管理和面對(duì)各種突發(fā)情況的能力，公路施工選料要嚴(yán)格國(guó)家相關(guān)法律的規(guī)定來進(jìn)行，希望我國(guó)公路施工技術(shù)管理問題能擁有一個(gè)美好的未來。

參考文獻(xiàn)：

[1] 宋林.論公路施工技術(shù)管理的問題和處理措施[J].城市建筑，2015（15）：312.

[2] 羅小華.論公路施工技術(shù)管理的問題和處理措施[J].江西建材，2014（23）：174.

作者簡(jiǎn)介：

姚海生（1989—），男，河南桐柏人，?？?，助理工程師，研究方向：交通工程。