陳瀚光

摘 要：本文簡單介紹了石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維面臨的問題，闡述了石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維體系建設，針對石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維模式的優(yōu)化展開了深入的研究分析，希望可以對石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維模式的創(chuàng)新和優(yōu)化起到一定的參考和幫助，提高石油企業(yè)信息系統(tǒng)運行有效性。

關鍵詞：石油企業(yè) 信息系統(tǒng) 運維模式 探索

中圖分類號：TE9文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2019）09-000-01

隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進步，信息化技術應用越來越廣泛，并逐漸發(fā)揮重要價值和作用。將信息系統(tǒng)應用在石油企業(yè)，能夠在提升企業(yè)勞動效率的同時為企業(yè)各項決策起到參考和輔助性作用。當前石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維工作不僅集中在軟硬件方面的運行維護，同時還需要包含有各級用戶提供支持和服務方面內(nèi)容。石油企業(yè)存在有用戶分布廣、用戶群體龐大、變更頻繁、系統(tǒng)應用支持需求量大等特點，現(xiàn)有的信息系統(tǒng)運維模式還無法滿足石油企業(yè)日常管理實際需要，必須要對其進行優(yōu)化和創(chuàng)新，建立全新的信息系統(tǒng)運維模式，本文就此展開了研究分析。

一、石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維面臨的問題

1.業(yè)務類型多樣化

石油企業(yè)信息系統(tǒng)面向集團下屬各個事業(yè)單位，涉及非常多企業(yè)，這些企業(yè)在業(yè)務板塊方面存在有較大的差異，尤其在專業(yè)化重組后，企業(yè)之間在業(yè)務特點和管理模式方面存在有非常明顯的差異和區(qū)別，不同企業(yè)用戶需要解決不同問題。因為運維人員對各個企業(yè)的業(yè)務管理現(xiàn)狀無法實現(xiàn)全方位把握，很難了解企業(yè)的個性化管理需要，無疑增大了運維人員業(yè)務開展難度，用戶的問題往往無法得到及時有效解決，同時也很難與用戶之間建立相應合作關系。

2.運維任務繁多

石油企業(yè)信息系統(tǒng)用戶群體龐大，每天系統(tǒng)會面向非常多客戶，需要同時處理系統(tǒng)性能檢測、現(xiàn)場培養(yǎng)、需求開發(fā)、結構調整、熱線支持等幾十項工作內(nèi)容，任務量繁重。另外，不同運維人員有不同業(yè)務背景，在問題的處理方式和處理程度方面無法準確把握，進而難以展開詳細記錄和跟蹤。不同運維人員對待同一個問題的處理觀念和出發(fā)方法存在有一定的差異性，僅通過運維人員的工作經(jīng)驗和水平，問題處理過程中非常容易有不必要的疑問和問題出現(xiàn)，對運維管理工作的規(guī)范化有非常大影響。

3.數(shù)據(jù)質量差

因為石油企業(yè)信息系統(tǒng)自身特點，同時企業(yè)之間的機構變更相對較為頻繁，進而存在有頻繁的系統(tǒng)用戶變化情況，存在大量新增用戶，這些用戶無法得到及時培訓。在系統(tǒng)應用中，僅通過短時間培訓，很難幫助用戶對系統(tǒng)各項操作有詳細了解和把握，存在有非常多系統(tǒng)操作應用方面問題，最終無法保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)填報質量。在企業(yè)信息系統(tǒng)考核等過程中，會發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)填報不準確問題出現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)填報中的操作使用方面問題十分明顯，無法及時找到異常數(shù)據(jù)，對用戶發(fā)出提醒信息[1]。

二、石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維體系建設

1.建設運維團隊

當前信息系統(tǒng)已經(jīng)在企業(yè)不同業(yè)務環(huán)節(jié)中有廣泛應用，企業(yè)各項生產(chǎn)活動的開展都離不開信息系統(tǒng)支撐，系統(tǒng)系統(tǒng)運行過程總故障解決及時性和運行穩(wěn)定性直接關系到企業(yè)信息化工作開展質量。因此，石油企業(yè)可結合企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)分布等方面情況，組建專門的運維團隊負責企業(yè)信息管理系統(tǒng)軟件維護、網(wǎng)絡運行等。為了避免運維人員無法深入事故現(xiàn)場問題出現(xiàn)，還可以在各個專業(yè)組建小的運維團隊，成員1-2名，提供相應現(xiàn)場服務，最大限度減少故障響應和解決時間，提高故障處理效率。

2.建立培訓體系

當前石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維工作的開展受到專業(yè)人才不足等因素限制，信息技術更新發(fā)展過程中，為了更好地跟上當前信息技術發(fā)展步伐，必須要提高在運維培訓體系建設方面重視度。首先，建立系統(tǒng)性培訓計劃，明確培訓目標、內(nèi)容、對象以及所要取得的培訓效果。其次，還需要與生產(chǎn)環(huán)境相結合，培訓中模擬現(xiàn)場操作，使操作人員感知度得到提升，增強隊伍技術水平。最后，利用實際操作環(huán)境，通過一對一講解方式，實現(xiàn)對新成員專業(yè)技能的鞏固和提升[2]。

3.建立統(tǒng)一受理機制

當前石油企業(yè)信息系統(tǒng)使用過程中存在的問題主要表現(xiàn)在系統(tǒng)故障和設備硬件故障兩個方面，操作人員本身僅能進行信息系統(tǒng)的使用和操作，不具備故障分析和解決能力，當有故障問題出現(xiàn)后，需要及時與運維人員工。建立專門的溝通平臺，能夠很大程度上方便操作人員與運維人員的溝通和交流。首先，在溝通平臺，可以將故障問題分類處理，結合分類結果，選擇相對應的運維人員進行故障的分析和處理。還可以建立故障處理優(yōu)先級制度，比如說將影響生產(chǎn)的任務放在首位，先行解決這些方面故障。

4.建立故障跟蹤處理機制

故障跟蹤處理機制的建立，能夠使故障從發(fā)生到申報、解決、處理得到全程化跟蹤管理。明確故障出現(xiàn)原因后制定針對性的解決和處理策略，同時分析故障出現(xiàn)原因，提出同類故障預防措施。分析同類型故障，總結不同故障發(fā)生時的相互作用和影響，通過這些方式，在使故障得到及時解決的同時降低故障的影響，減少故障發(fā)生率[3]。

5.建立運維突發(fā)事件應急機制

信息系統(tǒng)應用在石油企業(yè)生產(chǎn)生活各個方面，一旦有環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將非常容易導致整個業(yè)務鏈出現(xiàn)故障，無法正常有效運行。為了最大限度減少故障的影響。需要建立運維突發(fā)事件應急機制，負責突發(fā)事件、客戶請求的處理，避免信息系統(tǒng)在生產(chǎn)活動中特殊情況下無法正常運行情況的出現(xiàn)，提高系統(tǒng)運行可靠性。

三、石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維模式的優(yōu)化

1.提高運維體系建立規(guī)范性

首先，需要做好運維管理工作的分析，結合具體工作任務，明確各個崗位職責，保證崗位人員在工作過程中明確工作任務，有足夠的責任意識;其次，根據(jù)工作內(nèi)容做好工作流程的梳理，明確各個流程節(jié)點任何和人員責任，將工作人員、內(nèi)容與任務相互結合，實現(xiàn)工作任務流程化開展;最后，建立規(guī)范化運維工作管理平臺，將運維平臺劃分為服務臺、資源、管理、數(shù)據(jù)庫等不同部分。通過對管理工作任務劃分、工作內(nèi)容梳理以及建立管理平臺等方式，保證各項運維工作有章可循，實現(xiàn)對信息系統(tǒng)運維模式的優(yōu)化和完善[4]。

2.提高運維服務專業(yè)性

因為運維人員在業(yè)務理解和工作經(jīng)驗方面存在有一定的差異性，在工作過程中，可以結合集團公司業(yè)務板塊分塊建立相應運維小組，每個小組負責制定企業(yè)額的運維服務。同時建立有相應企業(yè)負責制，小組工作人員在分析企業(yè)業(yè)務管理特點后，對企業(yè)業(yè)務和人員情況有充分全面了解，展開針對性的運維服務。還可以采取功能模塊負責方式，在每個功能模塊中配備相應的運維人員，并建立相應責任制，該功能出現(xiàn)操作、數(shù)據(jù)等方面問題后，由該運維人員負責解決和處理。通過這些方式，打破傳統(tǒng)運維模式限制，細化內(nèi)部運維管理責任的同時還能提供更為專業(yè)的運維服務，優(yōu)化客戶體驗[5]。

3.建立主動化運維機制

信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)處于核心位置，數(shù)據(jù)質量情況能夠直接反應出運維過程是否存在問題和異常。針對系統(tǒng)運維初期出現(xiàn)的問題，不僅要適當增加操作提示、數(shù)據(jù)邏輯校驗等方面功能，同時還需要建立有主動化運維機制。從企業(yè)和模塊兩個維度出發(fā)，運維人員積極主動對系統(tǒng)數(shù)據(jù)質量進行檢查，通過分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)填報，及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)應用中存在的問題和不足。根據(jù)所發(fā)現(xiàn)的問題主動服務。比如說有問題出現(xiàn)后，主動與用戶取得聯(lián)系，與用戶之間就系統(tǒng)使用方法展開交流。如果問題出現(xiàn)較為普遍，則需要主動與負責人聯(lián)系，通過企業(yè)培訓等方式，使問題得到有效解決和處理。主動化運維機制的建立，不僅能夠為用戶提供更為優(yōu)質的服務，同時還能夠幫助運維人員及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行和使用過程中存在的問題，以此為基礎，實現(xiàn)對系統(tǒng)功能的優(yōu)化和完善[6]。

結束語

隨著信息技術的迅猛發(fā)展，企業(yè)信息系統(tǒng)運維模式也在不斷優(yōu)化和發(fā)展，雖然存在有可以套用的成熟模式，但是因為系統(tǒng)特點、系統(tǒng)對象的不同，還需要在實際應用中不但總結和實踐，找到符合自身業(yè)務發(fā)展需要的運維模式。當前石油企業(yè)信息系統(tǒng)運維模式在實際應用中還存在有一定的問題，必須要對其優(yōu)化和改進，首先要提高運維體系建立規(guī)范性，其次要提高運維服務專業(yè)性，最后要建立主動化運維機制，通過這些方式，將信息系統(tǒng)運維模式的價值和作用充分全面發(fā)揮出來，更好的支撐石油企業(yè)各項業(yè)務的開展。

參考文獻

[1]周云.信息系統(tǒng)運維安全管控建設研究[J].通信技術，2017，（8）：1831-1835.

[2]顧昊旻，陸宏波，竇國賢， 等.云計算環(huán)境下的信息系統(tǒng)運維模式研究[J].價值工程，2017，（35）：155-156.

[3]朱琳，陳晰，常笑.鐵路信息系統(tǒng)運維定額影響因素研究[J].中國鐵路，2017，（7）：64-67.

[4]田麗麗，楊海波，劉曉東.醫(yī)院信息中心運維管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].解放軍醫(yī)院管理雜志，2017，（12）：1162-1165.

[5]司洪泉.”大數(shù)據(jù)運維”信息系統(tǒng)運行維護探討[J].數(shù)字通信世界，2018，（4）：254.

[6]趙志坤.試析企業(yè)信息系統(tǒng)運維[J].電腦編程技巧與維護，2017，（5）：86-88.