王永紅

摘 要：國家想要發(fā)展需要很多的因素，無論是哪個，都非常重要。但其中不得不提到的就是交通運輸?shù)陌l(fā)展，交通運輸?shù)陌l(fā)展一直都具有必然性。因為對于國家，對于人們的生活都非常重要。

關鍵詞：交通運輸;區(qū)域經(jīng)濟;發(fā)展研究

積極影響和消極影響一般情況下都會有，這個也不例外。交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟很大的成分是帶動發(fā)展的積極作用，但也不能避免發(fā)展過程中的一些問題和挑戰(zhàn)。交通運輸影響著區(qū)域經(jīng)濟，區(qū)域經(jīng)濟也在影響著交通運輸。作用和影響都是必須要關注的問題。

一、我國目前交通運輸?shù)囊恍┌l(fā)展情況

（一）政府道路管理和交通運輸本身發(fā)展間的聯(lián)系有待加強和提高

交通運輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)很好了，發(fā)展速度也很快，發(fā)展效果也很好。繼續(xù)發(fā)展下去不免會有問題出現(xiàn)。對交通運輸發(fā)展如果在發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了問題，也必須要及時解決。不能放著問題不去理會。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，需要讓這個行業(yè)方向變得專業(yè)規(guī)范一些。說到明確的專業(yè)和規(guī)范的問題，政府道路管理的相關部門應當參與并且確定發(fā)展方案。政府道路管理在交通運輸這個方面上所面臨的問題，如果能夠有效并且及時的解決，那么就能夠為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展進步帶來不可估量的作用。特別是對政府道路管理部門來說，就應該要重視交通運輸和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關系，并且為帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，建立很規(guī)范的發(fā)展模式，不能夠隨意的任其發(fā)展。必須要強調管理規(guī)范在這中間的重要性和必然性。

（二）交通運輸面臨的一些問題

目前的交通運輸也面臨著一些需要關注的問題。雖然我們國家在整體的交通運輸建設方面的水平和實力已經(jīng)有了明顯的進步，但和一些厲害的國家相比，還需要繼續(xù)進步。傳統(tǒng)的技術手段已經(jīng)有了很好的運用和普及，但對于新的技術和想法還是欠缺很多。對我們來說，創(chuàng)新思維的不足是很普遍的現(xiàn)象，大多數(shù)的人都是能夠很好的使用傳統(tǒng)方法并且不斷熟練，但如果要進行方法的改良和創(chuàng)新，運用新的思維去解決問題就變得有些難了。所以，在交通運輸?shù)膯栴}上仍應該保持不斷進步的態(tài)度，繼續(xù)發(fā)展。

二、交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響與和相關要求

（一）積極作用

交通運輸對每個人來說都不是什么陌生的詞匯和字眼。因為每一個人每一天的生活生命中，都不能離開交通運輸，只要你需要走出家門，你就已經(jīng)參與到了交通運輸中。這就說明交通運輸對每個人的意義都是非常巨大的。而對政府道路管理部門來說，交通運輸更是它們的核心工作，重視程度不用說也很容易就明白了。然而，除了關注交通運輸發(fā)展的問題外，政府道路管理部門還必須要協(xié)調區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的問題。并不是那么簡單的只是確保交通運輸在發(fā)展就可以。他們必須要對所管轄在內(nèi)區(qū)域的經(jīng)濟做出及時的評估。也就是說，交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的有效拉動，是需要政府道路管理部門進行定期及時的整理和總結，并且運用大數(shù)據(jù)，做到及時的分析。能夠對接下來的發(fā)展方向起到一定的指引作用。

交通運輸帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，其實非常容易理解。就現(xiàn)在的社會背景，交通工具的普及和便利，每家?guī)缀醵紩兴饺嘶慕煌üぞ摺Ｕ且驗橐m應交通運輸?shù)陌l(fā)展，所以帶動交通工具愈發(fā)的私有化，也就是帶動了大家購買交通工具的想法。大家一旦花了錢，一旦進行了消費，我們就可以說經(jīng)濟得到了發(fā)展。同時，交通運輸建設得越來越好，不僅是讓每個人有了很好的享受，也對各地區(qū)間的交流起到了很好的作用。不同的地區(qū)之間因為交通的便利，因為可以有了實際上的交流，互相之間產(chǎn)生經(jīng)濟方面的交流。比如說互相運送本地的特產(chǎn)到另一個地區(qū)，互相消費，也互相收益。這樣的話，兩個區(qū)域之間的經(jīng)濟就已經(jīng)有了交流，從而得到了發(fā)展。這種區(qū)域之間的經(jīng)濟交流以及區(qū)域自己的發(fā)展都是建立在交通運輸發(fā)展的基礎之上。如果沒有交通運輸發(fā)展這個很好的橋梁，是很難做到在實際的生活之中，讓兩個完全無法聯(lián)系的區(qū)域間進行經(jīng)濟方面的交流和發(fā)展。所以，這就能看出來交通運輸?shù)陌l(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展是有著積極作用的。 除此之外，政府道路管理部門對交通運輸?shù)陌l(fā)展問題做出詳細的規(guī)劃和發(fā)展，讓區(qū)域經(jīng)濟能夠得到更好的發(fā)展。所以，政府道路管理也有著非常重要的作用，這個作用是制定計劃，也是具體到實施問題和監(jiān)督的問題上。

（二）面臨的一些新的挑戰(zhàn)

交通運輸?shù)陌l(fā)展一定是有用的，而且是很好的。但是除了發(fā)展也帶去了不那么如意和順利的方面，比如說因為發(fā)展的太好太迅速，其他和它相關的行業(yè)不能追上它發(fā)展的腳步。說到區(qū)域經(jīng)濟的問題上，也就是這個無法找到一個很好的節(jié)奏匹配交通運輸?shù)陌l(fā)展。從而造成一些不必要的發(fā)展誤區(qū)，也讓整個經(jīng)濟環(huán)境較為困難。在我看來，這種情況如果不加以遏制或者是制約找到更好地發(fā)展節(jié)奏的話，就很有可能不知道該如何去發(fā)展，反而會迷失前進的方向。針對這樣的情況，就需要政府道路管理的部門穩(wěn)定好交通運輸?shù)陌l(fā)展速度，找到適合交通運輸發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展共同進行的最好方法。

結束語：

交通運輸?shù)陌l(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟被帶動之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。雖然不能說區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展就是由交通運輸?shù)陌l(fā)展影響造成的，但也必須要承認的是交通運輸?shù)陌l(fā)展確確實實的給區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶去了非常有利的影響。作為私人化的交通工具越來越普及的時代，我們的生活越來越離不開交通，任何事情的發(fā)展和運轉都或多或少的需要交通事業(yè)。交通運輸所表現(xiàn)出來的重要性正是帶動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的決定力量之一。我們需要出行，我們需要便利，所以交通工具私人化越來越普遍，那就已經(jīng)從一定意義上說，區(qū)域經(jīng)濟被帶動了。我相信未來區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展不僅不會離開交通運輸?shù)挠绊?，還會受它的影響越來越深。

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