劉潤(rùn)生

1904年10月，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日軍在中國(guó)領(lǐng)土上與俄軍作戰(zhàn)

對(duì)歐美來(lái)說(shuō)，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)是中世紀(jì)之后歐洲以外國(guó)家第一次擊敗歐洲強(qiáng)國(guó)，日本的迅速崛起引起了西方列強(qiáng)的警惕;對(duì)日本來(lái)說(shuō)，這是近代第一次黃種人打敗了白種人，“大亞洲主義”的宣傳攻勢(shì)似乎一片光明;而對(duì)沙俄來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)和早10年的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，都預(yù)言了一個(gè)老舊帝國(guó)的不可救藥。

在上述思維定勢(shì)之外，我們還要看到日俄戰(zhàn)爭(zhēng)前后的那些糾纏著的因和果。恰如克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗導(dǎo)致“雙頭鷹”轉(zhuǎn)頭向遠(yuǎn)東擴(kuò)張，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗也令沙俄重新把經(jīng)略重點(diǎn)放在了巴爾干半島。再后來(lái)，俄國(guó)被“巴爾干火藥桶”卷入第一次世界大戰(zhàn)，不久就有了震驚世界的1917年革命。

《馬關(guān)條約》引發(fā)的日俄戰(zhàn)爭(zhēng)？

幾百年來(lái)，從葡萄牙和西班牙開始，西方國(guó)家的此起彼落一直深遠(yuǎn)地影響著世界的權(quán)力版圖。19世紀(jì)后半葉，國(guó)際局勢(shì)的舞臺(tái)主要表現(xiàn)為英俄大角力。處于寒帶的俄羅斯對(duì)不凍港的虎視眈眈，讓海權(quán)霸主英國(guó)如坐針氈。而日本的加入，大大攪亂了20世紀(jì)之初東西方列強(qiáng)的實(shí)力對(duì)比。

作為傳統(tǒng)的歐洲國(guó)家，俄羅斯雖然地理上在遠(yuǎn)東與日本是鄰國(guó)，但是關(guān)系到國(guó)家實(shí)力的資源主要在歐洲，這一現(xiàn)實(shí)一直持續(xù)至今。1882年，沙皇亞歷山大三世開始籌建西伯利亞鐵路，以便俄國(guó)國(guó)內(nèi)人口和權(quán)勢(shì)向亞洲方向發(fā)展。這個(gè)事件已經(jīng)預(yù)示著后來(lái)的某一天俄羅斯和日本必然在遠(yuǎn)東地區(qū)產(chǎn)生利益的碰撞，因?yàn)槿毡具@一邊，也幾乎在同一時(shí)間謀劃著以朝鮮半島為跳板，將拳頭伸向中國(guó)。

1894年的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，以日本的大勝告終。這一勝仗震驚了世界，也嚴(yán)重?fù)p害了中國(guó)。戰(zhàn)后的《馬關(guān)條約》，為日本控制東北、侵略中國(guó)提供了全方位的便利。地緣上中國(guó)結(jié)束了中朝藩屬關(guān)系，日本一步步吞并朝鮮，使之成為侵華的前哨基地。

《馬關(guān)條約》簽訂之后，沙俄戰(zhàn)略界出現(xiàn)了兩個(gè)派別：一派認(rèn)為俄國(guó)需要增進(jìn)與日本的關(guān)系，分享日本在中國(guó)取得的成果，獲取遠(yuǎn)東的不凍港;另一派則認(rèn)為，日本的勝利標(biāo)志著日本將成為帝國(guó)主義強(qiáng)國(guó)，勢(shì)必?cái)D壓俄國(guó)在遠(yuǎn)東的戰(zhàn)略空間，因而需要聯(lián)合中國(guó)遏制日本。最終，沙俄選擇了后者—聯(lián)合德法，強(qiáng)烈要求日本將遼東半島歸還中國(guó)，同時(shí)換取了自身在中國(guó)東北修建中東鐵路的權(quán)利，為連接不凍港的戰(zhàn)略掃清了一大障礙。

沙俄的選擇，加深了日本的怨念。而日本在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中勝出，也給日本一針強(qiáng)心劑：老師都可以被打敗，隔壁對(duì)手也值得一戰(zhàn)！此后，日本暗中內(nèi)外兼修，積極準(zhǔn)備對(duì)俄作戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)方面，短短10年，日本海軍實(shí)力幾乎增加了3倍，陸軍人數(shù)增加9倍。對(duì)外方面，日本與沙俄的對(duì)手英國(guó)結(jié)盟。

實(shí)際上，在日本與英國(guó)結(jié)盟之前，日本政府也面臨截然不同的戰(zhàn)略選項(xiàng)：以伊藤博文為代表的對(duì)俄妥協(xié)派，主張共享中國(guó)東北和朝鮮半島，實(shí)現(xiàn)日俄聯(lián)盟;另一派則認(rèn)為，需要運(yùn)用中國(guó)古代“遠(yuǎn)交近攻”的策略，聯(lián)英抗俄。

在歐亞大陸另一邊的英國(guó)看來(lái)，隨著工業(yè)革命尤其是鐵路技術(shù)的革命性發(fā)展，德國(guó)和俄國(guó)也在迅速崛起，自己已經(jīng)無(wú)法像半個(gè)世紀(jì)之前一樣，通過(guò)海上力量來(lái)維持歐洲均勢(shì)。英國(guó)亟需在亞洲尋找同盟，來(lái)抵抗俄國(guó)東向遠(yuǎn)東、南下印度“尋找不凍港”的攻勢(shì)。

1902年，相隔遙遠(yuǎn)的英日兩國(guó)結(jié)成聯(lián)盟。根據(jù)日方后來(lái)的記述，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)之前沙俄的國(guó)力是日本的6倍左右;沙俄有1.41億人口，日本只有4400萬(wàn)人口;1904年沙俄鋼產(chǎn)量為303萬(wàn)噸，日本僅為9萬(wàn)噸。

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間被擊沉的俄國(guó)軍艦

英日結(jié)盟之后，特別是1903年開始，挾洋自重的日本試圖通過(guò)外交施壓讓沙俄屈服，然而沙俄更是加快了西伯利亞鐵路遠(yuǎn)東支線的建設(shè)。日本人深知近代以來(lái)鐵路運(yùn)輸在軍事戰(zhàn)爭(zhēng)中的巨大作用，也知道如果沙俄在中國(guó)東北經(jīng)營(yíng)足夠的時(shí)間，日本將不再是其對(duì)手，所以，當(dāng)1904年，原來(lái)“親俄派”伊藤博文預(yù)測(cè)沙俄西伯利亞到中國(guó)東北的大鐵路即將全線通車的時(shí)候，為了抓住最后的“窗口期”，日本主動(dòng)挑起了對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)。

西伯利亞到中國(guó)東北的大鐵路即將全線通車的時(shí)候，日本主動(dòng)挑起了對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)。

在俄日對(duì)馬海戰(zhàn)中，沙俄幾乎損失了所有海軍，英俄在海上的矛盾也隨之消失。

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)加速了一戰(zhàn)的發(fā)生？

1905年9月，日俄兩國(guó)在美國(guó)新罕布什爾州樸次茅斯簽訂了停戰(zhàn)和約。被戲稱為“第零次世界大戰(zhàn)”的日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，以日本陸軍慘勝、日本海軍大勝的結(jié)局告終。其中，日本海軍艦隊(duì)全殲一支從印度洋直上西太平洋的沙俄海軍艦隊(duì)的壯舉，還被時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)西奧多·羅斯福稱為“人類歷史上最讓人印象深刻的景象之一”。

戰(zhàn)后，在美國(guó)的調(diào)停下，日俄雙方均承認(rèn)了中國(guó)對(duì)東北的主權(quán);日俄兩國(guó)各自從中國(guó)東北撤軍，沙俄只保留滿洲里至綏芬河的鐵路支線（中東鐵路）管理權(quán)，而日本則保留大連租借地和長(zhǎng)春至大連的鐵路支線（南滿鐵路）。

經(jīng)此一戰(zhàn)，日本的國(guó)際地位大大提升，鞏固了其在西方國(guó)家眼中的列強(qiáng)地位。而沙俄的外強(qiáng)中干則暴露無(wú)遺，無(wú)力再顧及遠(yuǎn)東，只能退回歐洲，尋求緩和與英國(guó)的緊張關(guān)系。同時(shí)，在俄日對(duì)馬海戰(zhàn)中，沙俄幾乎損失了所有海軍，英俄在海上的矛盾也隨之消失，英國(guó)不再將沙俄視為頭號(hào)對(duì)手。1907年8月，英國(guó)和沙俄簽署了《英俄?xiàng)l約》，界定了彼此在波斯（今伊朗）東南部、阿富汗與中國(guó)西藏地區(qū)的勢(shì)力范圍。

1905年9月，日俄兩國(guó)在美國(guó)新罕布什爾州樸次茅斯簽訂了停戰(zhàn)和約

日本通過(guò)殊死一戰(zhàn)，堵住了沙俄的遠(yuǎn)東不凍港出?？冢?guó)通過(guò)《英俄?xiàng)l約》讓沙俄通過(guò)伊朗和阿富汗獲取印度洋出?？谥畨?mèng)徹底破滅。隨后，沙俄只有向巴爾干半島尋求突破，試圖以東正教正統(tǒng)（或者斯拉夫人）的身份統(tǒng)一其勢(shì)力范圍，以突破黑海海峽的限制。與此同時(shí)，德國(guó)正在推行的將勢(shì)力擴(kuò)展到中東的“三B鐵路計(jì)劃”（柏林-拜占庭-巴格達(dá)）需要經(jīng)過(guò)黑海海峽，德國(guó)和沙俄的矛盾立即凸顯了出來(lái)。

至此，“鐵血政策”統(tǒng)一后的德國(guó)，把原來(lái)互為敵人的英、法、俄逼成了同盟?！队⒍?xiàng)l約》與之前所簽訂的《法俄同盟》《英法協(xié)定》，共同構(gòu)成了第一次世界大戰(zhàn)協(xié)約國(guó)的結(jié)盟基礎(chǔ)。

禍兮福所倚，福兮禍所伏

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本的勝利在全世界引起了強(qiáng)烈的震動(dòng)，甚至可以說(shuō)，到了除了沙俄之外，其他國(guó)家都為之歡欣鼓舞的地步。從人種層面出發(fā)的，認(rèn)為這是近代首次黃種人打敗白種人，是黃種人的勝利;從被壓迫民族角度出發(fā)的，認(rèn)為這是后發(fā)國(guó)家通過(guò)“維新進(jìn)取”躋身世界強(qiáng)國(guó)的一個(gè)樣板;亞洲的甘地、中東的凱末爾，以及美洲非洲的反殖民領(lǐng)袖，都以此鼓勵(lì)本國(guó)人民進(jìn)行反抗斗爭(zhēng)。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)后，雖然日俄雙方都從中國(guó)東北撤軍，從某種程度上看，當(dāng)時(shí)的中國(guó)似乎是受益者，但是戰(zhàn)后日本依然保留東北租借地和鐵路沿線權(quán)益，給了日本駐軍東北保護(hù)鐵路和日本僑民的借口，也為后來(lái)通過(guò)“九·一八”事變?nèi)肭种袊?guó)埋下了伏筆。而日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中“黃種人的勝利”這種虛無(wú)的“榮譽(yù)”，在后來(lái)黃種人制造的南京大屠殺面前，顯得毫無(wú)意義。

對(duì)俄國(guó)來(lái)說(shuō)，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗后，外部的受挫，讓沙俄執(zhí)政者更深入地審視內(nèi)部問(wèn)題。1905年，沙俄首相斯托雷平啟動(dòng)了著名的農(nóng)業(yè)土地改革。土地問(wèn)題，一直是地大物博國(guó)家革命的核心問(wèn)題之一，是后續(xù)一系列社會(huì)動(dòng)蕩和變革的重要因素。1911年9月14日，斯托雷平在基輔歌劇院欣賞俄國(guó)作曲家科薩科夫的歌劇《薩坦王的故事》時(shí)，慘遭槍殺，斯托雷平的經(jīng)濟(jì)改革宣告失敗。此后，作為第一次世界大戰(zhàn)的參與國(guó)，俄國(guó)因?yàn)閲?guó)內(nèi)的社會(huì)問(wèn)題不敗而敗;1917年十月革命的一聲炮響，也就是必然的了。

1905年5月28日，對(duì)馬海戰(zhàn)期間俄羅斯戰(zhàn)艦上落水的水手

對(duì)日本來(lái)說(shuō)，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中日本陸軍用人海戰(zhàn)術(shù)取得了慘勝，而海軍卻以較小的代價(jià)，換取了戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵性勝利。正因如此，日本人一提起日俄戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，一般只想到來(lái)自日本海軍的經(jīng)驗(yàn)。然而，這場(chǎng)勝仗也讓后來(lái)的日本軍國(guó)主義政府過(guò)于迷信“炮艦主義”，認(rèn)為兩強(qiáng)之爭(zhēng)，海軍定勝負(fù);同時(shí)，還讓日本人過(guò)于相信一次具體戰(zhàn)斗的作用，因而容易陷入投機(jī)冒險(xiǎn)主義的危險(xiǎn)。在二戰(zhàn)期間，面對(duì)工業(yè)產(chǎn)值和鋼鐵產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的美國(guó)，日本仍然幻想通過(guò)偷襲珍珠港、殲滅美國(guó)太平洋海軍主力，一舉把美國(guó)打得無(wú)還手之力。

佛家講“前因后果”，如今回頭再看，歷史上的前因后果總是如此緊密相扣，顯得如此有邏輯性?？上У氖?，正如黑格爾所說(shuō)，“人類從歷史吸取的唯一教訓(xùn)就是無(wú)法吸取教訓(xùn)”，歷史總是輪回，卻有不同的結(jié)局。1945年，當(dāng)日本人和俄國(guó)人在東北再次較量時(shí)，70多萬(wàn)日本關(guān)東軍在蘇聯(lián)的鐵蹄之下，僅僅堅(jiān)持了一個(gè)星期就土崩瓦解。

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)世界、對(duì)亞洲的影響是巨大的，而在中國(guó)人心中，記憶最深刻的就是歷史書上所說(shuō)的：“兩個(gè)域外國(guó)家在中國(guó)土地上進(jìn)行的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)?！鄙踔廉?dāng)時(shí)的滿清政府，還為此劃出了一片交戰(zhàn)區(qū)。命運(yùn)多舛的東北，在近代最近距離地見證了中國(guó)的恥辱。直到新中國(guó)誕生，東北這個(gè)遠(yuǎn)東必爭(zhēng)之地，才被牢牢控制在共和國(guó)人民的手里。