張勤勤

一、智慧物流時(shí)代物流管理人才需求分析

（一）智能水平提高、操作人員需求減少

人工操作已經(jīng)慢慢地退出歷史舞臺(tái)，逐步地被物流行業(yè)人工智能技術(shù)與設(shè)備、自動(dòng)化所替代。傳統(tǒng)操作人員需求減少的原因有以下幾個(gè)方面：物流效率的提升、物流自動(dòng)化、信息化和機(jī)械化水平的提高，裝備和技術(shù)的升級(jí)等。

（二）需要具備建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系能力

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)普及應(yīng)用，智慧物流復(fù)合型人才需求增加，他們能構(gòu)建適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”定制智能集成式物流模式，提供交貨和補(bǔ)貨等全程無(wú)縫銜接的一體化物流服務(wù)方案。

（三）綜合素質(zhì)要求較高

智慧物流人才需要有效利用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)重新組合智慧物流企業(yè)流程、更新物流企業(yè)資源組織方式，不同環(huán)節(jié)信息都使用精確信息進(jìn)行對(duì)接，構(gòu)建新型智能倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)全程信息化流程。

二、智慧物流背景下應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）物流專業(yè)實(shí)踐能力需進(jìn)一步提升

應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)教師學(xué)歷層次相對(duì)較高，專業(yè)物流理論知識(shí)掌握扎實(shí)，教師基本是從“學(xué)?！钡健皩W(xué)?！保瑢I(yè)理論和課題科研能力相對(duì)強(qiáng)，然而物流實(shí)踐動(dòng)手能力相對(duì)較弱，有部分教師沒(méi)有見(jiàn)過(guò)甚至沒(méi)有接觸過(guò)物流設(shè)備與設(shè)施，難以提供最新物流操作方法與真實(shí)物流教學(xué)案例。智慧物流所需人才是綜合性人才即懂管理也懂技術(shù)，由于相關(guān)條件限制傳統(tǒng)教育體系培養(yǎng)人才，大部分沒(méi)有涉及智慧物流，智慧物流技術(shù)能力在較短時(shí)間內(nèi)是難以獲得的，目前復(fù)合型的“智慧+應(yīng)用”型、物流專業(yè)教師很少，所以物流專業(yè)教師需要想辦法不斷提升自身智慧物流技術(shù)能力。

（二）實(shí)踐教學(xué)管理體制不完善

社會(huì)需要應(yīng)用型綜合型人才，由于受到現(xiàn)實(shí)條件的制約，部分應(yīng)用型本科高校采取理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，前者為主后者為輔。實(shí)踐教學(xué)也不盡人如意，例如采取ERP沙盤實(shí)訓(xùn)模擬、物流市場(chǎng)調(diào)研等方式，實(shí)踐教學(xué)最終目的沒(méi)有達(dá)到，由于物流管理專業(yè)實(shí)踐性非常強(qiáng)，所以相對(duì)簡(jiǎn)單的實(shí)踐教學(xué)是難以滿足人才培養(yǎng)要求的。死記硬背知識(shí)點(diǎn)的“好學(xué)生”已與企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，無(wú)法滿足社會(huì)需求，實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的應(yīng)用型本科人才是合格人選，需要改革教學(xué)模式，采用實(shí)踐性較強(qiáng)和靈活的實(shí)踐教學(xué)模式。

（三）物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)滯后、實(shí)踐教學(xué)設(shè)備體系欠缺

隨著智能制造業(yè)的滲透與發(fā)展，換代速度滯后使得物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)落后。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)審批周期長(zhǎng)，投標(biāo)流程結(jié)束最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備早已過(guò)時(shí)。部分高校招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，與設(shè)施設(shè)備和教學(xué)環(huán)境產(chǎn)生了矛盾與沖突，也帶來(lái)了一定的壓力。由于物流設(shè)施設(shè)備價(jià)位較高，而學(xué)校專業(yè)較多，分?jǐn)傎M(fèi)用少，物流實(shí)踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備在建設(shè)過(guò)程中存在資金困難，學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展在某種程度上受到了挫折與阻礙。

（四）校企合作深度淺、廣度窄

校外實(shí)踐基地的建設(shè)無(wú)法解決全部問(wèn)題，雖然有實(shí)習(xí)基地已開(kāi)展進(jìn)行合作，僅停留于一張紙的合同表面，校企合作存在問(wèn)題例如深度淺，廣度窄，形式單一，學(xué)生物流行業(yè)認(rèn)知教育知識(shí)匱乏，企業(yè)實(shí)習(xí)崗位設(shè)置有偏差體力活較多，應(yīng)用型崗位較少。學(xué)生在企業(yè)里面培訓(xùn)不系統(tǒng)、不全面，對(duì)企業(yè)整體工作流程認(rèn)識(shí)模糊不清，機(jī)械般的進(jìn)行自己的任務(wù)，企業(yè)管理核心流程和方法不了解、不清楚，校企合作過(guò)程中遇到困難多數(shù)企業(yè)和學(xué)校并未進(jìn)行溝通交流解決款難，使校企合作項(xiàng)目停留于合同表面、缺乏實(shí)踐性。

（五）教師與學(xué)生合作共同研究科研項(xiàng)目少且存在問(wèn)題

高校教師除正常授課以外，需積極申報(bào)科研項(xiàng)目，帶領(lǐng)學(xué)生共同參與，部分學(xué)生無(wú)法領(lǐng)會(huì)教師所布置的任務(wù)，與最初目標(biāo)設(shè)置有差別，有些科研項(xiàng)目對(duì)學(xué)生而言存在難度，所以科研項(xiàng)目調(diào)研與實(shí)施過(guò)程中部分學(xué)生感到有壓力與難度，加上教師無(wú)法全程對(duì)學(xué)生給與幫助與指導(dǎo)，學(xué)生對(duì)科研項(xiàng)目望而卻步，無(wú)法達(dá)到真正的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)。

三、智慧物流背景下應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革措施

（一）加強(qiáng)高校師資隊(duì)伍建設(shè)、構(gòu)建 “雙師”團(tuán)隊(duì)

實(shí)踐教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)存在差別，掌握理論知識(shí)是基礎(chǔ)，更要具備熟練物流操作技巧，可以到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉或者暑期實(shí)踐，以增加自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。招聘新進(jìn)教師時(shí)，可優(yōu)先招聘物流企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)知識(shí)與實(shí)踐能力強(qiáng)的物流人才。同時(shí)需要優(yōu)化物流管理教學(xué)團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)。聘請(qǐng)專家對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，專業(yè)教師通過(guò)掛職、下企業(yè)鍛煉等形式，以提高教師實(shí)際操作能力組建 “雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。高校與企業(yè)合作科研項(xiàng)目，找出并解決存在的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)教師理論與實(shí)踐相結(jié)合的教育教學(xué)能力。

（二）落實(shí)實(shí)踐教學(xué)體系、建立健全實(shí)踐教學(xué)管理體制

實(shí)踐教學(xué)并非簡(jiǎn)單的一項(xiàng)工作，有較強(qiáng)的綜合性。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基本形式多種多樣，學(xué)校需建立一套正規(guī)的制度做保障，從高層建立健全實(shí)踐教學(xué)管理體制。通過(guò)學(xué)習(xí)物流相關(guān)軟件與設(shè)施設(shè)備的操作方法，想辦法讓學(xué)生全程參與到物流管理實(shí)踐當(dāng)中，例如通過(guò)冷鏈物流市場(chǎng)調(diào)研、校企合作等形式，目的是讓學(xué)生了解企業(yè)的崗位流程與職責(zé)，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。企業(yè)面臨的實(shí)際問(wèn)題與學(xué)生畢業(yè)論文相結(jié)合，讓學(xué)生研究現(xiàn)實(shí)問(wèn)題提出解決方案，最終提高學(xué)生綜合實(shí)踐能力。

（三）加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)

應(yīng)用型本科高校實(shí)踐教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)存在的差別多種多樣，應(yīng)用型的實(shí)踐教學(xué)許多環(huán)節(jié)都需要資金的支持，尤其是實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，需要采購(gòu)大量物流設(shè)備和軟件才能夠滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)要求，而這些物流設(shè)備或軟件往往價(jià)格不菲，無(wú)強(qiáng)大資金投入很難真正做好實(shí)踐教學(xué)工作。部分高校缺乏校外實(shí)習(xí)基地，有限校外實(shí)習(xí)基地只能安排部分學(xué)生參加實(shí)習(xí)，且實(shí)習(xí)過(guò)程中只能涉及某一環(huán)節(jié)，知識(shí)覆蓋面較窄，很有必要建立更多實(shí)習(xí)基地，讓更多的學(xué)生擁有到校外實(shí)地的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，以此提高自身實(shí)踐能力。

（四）不斷加強(qiáng)校企合作力度

跨境電商的發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，實(shí)驗(yàn)教學(xué)硬軟件設(shè)備與物流行業(yè)實(shí)際脫軌，成為制約實(shí)踐教學(xué)條件的瓶頸之一。高校經(jīng)費(fèi)控制較嚴(yán)格，在某種程度上無(wú)法及時(shí)更新以滿足教學(xué)需要，如何解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，有效途徑之一是加強(qiáng)校企合作，尤其是與物流龍頭企業(yè)的合作。合作過(guò)程中需要注以一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題，尤其注意避免出現(xiàn)浮于表面合作，挖掘校企雙方的潛力與能力，進(jìn)一步加大校企合作的力度與深度。增強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)室與物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的合作，目標(biāo)是最終實(shí)現(xiàn)政產(chǎn)學(xué)研多維一體的實(shí)踐培養(yǎng)機(jī)制、校企進(jìn)一步的深度融合、物流理論與企業(yè)實(shí)踐的深度融合，培養(yǎng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

（五）加強(qiáng)教師和學(xué)生科研項(xiàng)目申報(bào)

科研項(xiàng)目對(duì)于教師而言對(duì)增強(qiáng)自身能力具有重要意義，科研項(xiàng)目的完成需要具備明確的思路，而項(xiàng)目中子課題可操作性相對(duì)較強(qiáng)，如果在教師的正確指導(dǎo)下，一般可以由學(xué)生來(lái)完成。然而在科研項(xiàng)目完成過(guò)程中會(huì)存在一些問(wèn)題：教師指導(dǎo)不到位、教師對(duì)學(xué)生完成項(xiàng)目的責(zé)任心和能力不認(rèn)可，使得學(xué)生無(wú)法達(dá)到實(shí)踐目的與效果。因此教師需要轉(zhuǎn)變已有固定思想，相信學(xué)生，正確引導(dǎo)學(xué)生和管理學(xué)生，做好激勵(lì)和過(guò)程指導(dǎo)，端正學(xué)生責(zé)任心與科研態(tài)度，做好匯報(bào)和交流，盡最大努力充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性與積極性，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。

四、結(jié)束語(yǔ)

智慧物流發(fā)展速度較快，帶動(dòng)了物流行業(yè)的整體升級(jí)和效率的提升，以智慧物流為背景物流復(fù)合型人才需求悄然發(fā)生變化。應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)為培養(yǎng)合格的物流復(fù)合型人才，需要大力實(shí)施實(shí)踐教學(xué)改革以此不斷提高解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題能力和學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的能力，培養(yǎng)符合智慧物流時(shí)代需求的人才也是建設(shè)應(yīng)用型本科高校的必然要求。