郝紅武，彭玉海，侯 偉

(西安航空學(xué)院 飛行器學(xué)院，西安 710077)

2017年1月，教育部、 國家發(fā)展改革委、 財政部(以下簡稱三部委)聯(lián)合印發(fā)了《統(tǒng)籌推進世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)總體方案》，提出了堅持以中國特色、世界一流為核心，以立德樹人為根本，以支撐創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為導(dǎo)向，加快建成一批世界一流大學(xué)和一流學(xué)科，提升我國高等教育綜合實力和國際競爭力，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供有力支撐。同時要堅持以一流為目標、以學(xué)科為基礎(chǔ)，引導(dǎo)和支持高等學(xué)校優(yōu)化學(xué)科結(jié)構(gòu)，凝練學(xué)科發(fā)展方向，突出學(xué)科建設(shè)重點，創(chuàng)新學(xué)科組織模式，打造更多學(xué)科高峰，帶動學(xué)校發(fā)揮優(yōu)勢、辦出特色。

2015年10月，三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》，指出要“推動轉(zhuǎn)型發(fā)展高校把辦學(xué)思路真正轉(zhuǎn)到服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展上來，轉(zhuǎn)到產(chǎn)教融合校企合作上來，轉(zhuǎn)到培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)技能型人才上來，轉(zhuǎn)到增強學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力上來，全面提高學(xué)校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的能力”。

2017年12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，指出受體制、機制等多種因素影響，人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)在結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、水平上還不能完全適應(yīng)，“兩張皮”問題仍然存在。深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接是當前推進人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的迫切要求，對新形勢下全面提高教育質(zhì)量、擴大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義。

“雙一流”建設(shè)是國家為了促進高等教育改革和發(fā)展，推動高校建設(shè)轉(zhuǎn)向以提高質(zhì)量為主的“內(nèi)涵發(fā)展”，適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展方式，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改造和升級的需要做出的重大決策，對我國高等院校，特別是地方院校來說，既是發(fā)展機遇，又面臨挑戰(zhàn)。在“雙一流”建設(shè)過程中，雖然各建設(shè)高校做了大量努力，提出并采取了相應(yīng)的措施，但建設(shè)過程中如何與國家戰(zhàn)略及地方發(fā)展需求相結(jié)合，強化“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”和“軍民融合”等的協(xié)調(diào)推進至關(guān)重要。探索新形勢下行業(yè)特色鮮明的應(yīng)用型高水平大學(xué)“雙一流”建設(shè)機制和策略，培養(yǎng)對接行業(yè)、產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展需求的應(yīng)用型工程技術(shù)人才是本文研究探討的主旨。

1 地方高校在“雙一流”建設(shè)中存在的問題

目前，地方高校在“雙一流”建設(shè)過程中存在許多不利因素，例如思想認識不到位、固化的思維模式、協(xié)同育人機制缺失、缺少綜合創(chuàng)新平臺和建設(shè)環(huán)境以及教師工程實踐能力不足等。筆者認為，在目前眾多的問題中，最主要的有以下三個方面。

1.1 思想觀念桎梏和自身角色定位不準確

思想觀念決定行動的方向，進而影響行動的效果。地方高校對人才培養(yǎng)定位、類型和人才培養(yǎng)模式、人才質(zhì)量標準等觀念認識的偏差，將直接影響學(xué)校建設(shè)的制度性設(shè)計和推進路徑。

問題的主要表現(xiàn)是對自身發(fā)展能力和可能的發(fā)展方向以及發(fā)展的預(yù)期不清晰，達不到科學(xué)判斷，準確把握的程度。地方高校在“雙一流”建設(shè)中，要認真研究自身地方性的內(nèi)質(zhì)，明確其“地方性”。地方性表現(xiàn)在“區(qū)域性”+“產(chǎn)業(yè)性”，是兩者有效的融合。地方高校最重要的屬性是“地方性”，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)是地方高校的重要職能[1]，地方高校要對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮支撐作用，“地方性”必須有落腳，同時要融合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及行業(yè)需求。

1.2 學(xué)科交叉融合及學(xué)科專業(yè)一體化發(fā)展問題

目前，學(xué)科交叉融合已成為高校提高辦學(xué)質(zhì)量，推進“雙一流”建設(shè)，增強高校核心競爭力的重要方略之一。為此，地方高校在構(gòu)建科學(xué)合理、系統(tǒng)規(guī)范、切實可行的支持體系，保障學(xué)科交叉融合有效實施的同時，還要同時構(gòu)建學(xué)科專業(yè)一體化發(fā)展體系，從而確保人才培養(yǎng)質(zhì)量以及與社會需求的對接。

地方高校要創(chuàng)新管理模式，加快構(gòu)建有利于激發(fā)學(xué)科交叉融合及學(xué)科專業(yè)一體化發(fā)展的管理機制，促進其走向?qū)嵸|(zhì)化。學(xué)科交叉融合是在承認學(xué)科差異的基礎(chǔ)上不斷打破學(xué)科邊界，促進學(xué)科間相互交叉滲透融合，它既是學(xué)科發(fā)展的趨勢，也是產(chǎn)生創(chuàng)新性成果的重要途徑。它不是簡單的學(xué)科疊加、專業(yè)拼湊和方向合并，其本質(zhì)在于學(xué)科間的交叉滲透和知識的融合匯聚以及由此催生的原創(chuàng)性發(fā)展力[2]。因此，要從以下幾點認識：一是科學(xué)推進學(xué)科交叉融合及學(xué)科專業(yè)一體化整體規(guī)劃。二是要營造學(xué)科交叉融合氛圍。地方高校要不斷引導(dǎo)、鼓勵教師拓寬學(xué)科視野，跳出本學(xué)科研究的思維慣性，形成多學(xué)科思維方式。三是要積極營造寬松包容、協(xié)同創(chuàng)新的學(xué)科環(huán)境，培育競爭共生的良好學(xué)科生態(tài)和文化氛圍[3-4]。

1.3 校企合作、產(chǎn)教融合、協(xié)同育人機制的有效性問題

“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”是國外一種較為成熟的教育模式，已積累了豐富的經(jīng)驗，且產(chǎn)生了一定的效果和影響。近十多年來，中國的高等教育不斷借鑒和推動校企合作、產(chǎn)教融合、協(xié)同育人的發(fā)展，用于解決高校人才培養(yǎng)的供需錯位和服務(wù)能力弱化以及人才培養(yǎng)中出現(xiàn)的創(chuàng)新意識弱等問題，特別是2017年12月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，更加明確了開展協(xié)同育人的重要性。

雖然校企協(xié)同育人機制在應(yīng)用型高校 “雙一流”建設(shè)人才培養(yǎng)過程中得到提倡, 但是仍存在許多問題，其中育人機制中高校與企業(yè)的利益不協(xié)調(diào)是主要問題。同時許多地方高校自主發(fā)展能力匱乏，在校企合作、協(xié)同育人中缺少創(chuàng)新意識，人才培養(yǎng)的供需錯位，特別是服務(wù)企業(yè)技術(shù)需求能力的弱化導(dǎo)致育人各方出現(xiàn)共同利益盲區(qū)[5]，特別是綜合合作平臺的缺位，致使協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同育人都難以實現(xiàn)，影響了協(xié)同育人教育的開展，這就是協(xié)同育人的機制問題。

2 地方高校在“雙一流”建設(shè)中的策略及探索

地方高校在“雙一流”建設(shè)中面臨著各種復(fù)雜的問題，需要在新的理論指導(dǎo)下，創(chuàng)新性的開展建設(shè)工作[6]。要根據(jù)“雙一流”大學(xué)建設(shè)的要求，將具體建設(shè)目標與行業(yè)、產(chǎn)業(yè)以及地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合；與學(xué)校辦學(xué)特色和服務(wù)地方經(jīng)濟的建設(shè)目標相結(jié)合；與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育相結(jié)合；與教育教學(xué)改革相結(jié)合。強化產(chǎn)教融合、校企合作。突出行業(yè)特色、地域特色、學(xué)科特色、能力特色、模式特色。自上而下，綜合改革。在建設(shè)中，要明確學(xué)校定位和發(fā)展方向、特色，精準對接地方經(jīng)濟發(fā)展需求；要統(tǒng)籌規(guī)劃學(xué)科專業(yè)群，以利于學(xué)科交叉融合以及學(xué)科專業(yè)一體化發(fā)展。按照“雙一流”建設(shè)的目標要求，本文從以下六個方面闡述飛行器制造工程“一流專業(yè)”建設(shè)的實施策略。

2.1 加強頂層設(shè)計，凝練學(xué)校特色，明確發(fā)展方向

地方高校要認真研究其“地方性”，針對地方和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展要求，結(jié)合學(xué)校在教育教學(xué)改革中的經(jīng)驗，主動對接地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要求，把握行業(yè)需求方向，充分利用地方和行業(yè)資源，凝練學(xué)校特色，明確發(fā)展方向。

西安航空學(xué)院是一所行業(yè)特色鮮明的地方本科高校，地處陜西西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地。學(xué)校堅持立德樹人，加強航空特色專業(yè)的規(guī)劃和建設(shè)，厚植“一體兩翼”(“一體”——航空制造，“兩翼”——民航運輸業(yè)和通航產(chǎn)業(yè))學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢，確立了建設(shè)航空特色鮮明的高水平應(yīng)用型本科高校的目標。學(xué)院貫徹新工科理念和思想,按照“雙一流”建設(shè)的要求，推進學(xué)院各項建設(shè)，致力于航空特色鮮明的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)。

學(xué)院從頂層規(guī)劃設(shè)計了服務(wù)“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的學(xué)科專業(yè)布局，下設(shè)飛行器學(xué)院、民航學(xué)院、機械工程學(xué)院、電子工程學(xué)院、材料工程學(xué)院、計算機學(xué)院、能源與建筑學(xué)院、車輛工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、外國語學(xué)院、人文學(xué)院、理學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、思想政治理論課教學(xué)科研部和體育部等16個教學(xué)院(部)，開辦有30多個本科專業(yè)，覆蓋文、理、工、管四大學(xué)科門類，16個專業(yè)類。同時，在相關(guān)學(xué)院細化了專業(yè)發(fā)展方向，凝練了專業(yè)特色，精準對接航空發(fā)展需要。

2.2 學(xué)科專業(yè)建設(shè)上堅持交叉融合和創(chuàng)新發(fā)展

交叉與融合是工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)的著力點。西安航空學(xué)院結(jié)合多年航空積淀，針對產(chǎn)業(yè)升級以及服務(wù)地方和行業(yè)的需要，堅持學(xué)科專業(yè)之間的交叉融合建設(shè)及發(fā)展理念，規(guī)劃并建設(shè)了航空制造專業(yè)群、航空電子電氣專業(yè)群、航空管理及物流專業(yè)群。

為加強航空特色學(xué)科專業(yè)一體化建設(shè)，學(xué)院設(shè)立了飛行器學(xué)院，形成了以飛行器制造為引領(lǐng)，貫穿飛行器設(shè)計、制造、試驗、維修和飛行等專業(yè)并對接飛行器全產(chǎn)業(yè)鏈、人才培養(yǎng)交叉融合的學(xué)科專業(yè)體系，構(gòu)建了良好的學(xué)科交叉融合環(huán)境。

目前，飛行器學(xué)院設(shè)置有飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行技術(shù)四個本科專業(yè)，涉及到航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、交通運輸工程等三個一級學(xué)科和固體力學(xué)、流體力學(xué)、飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程等多個二級學(xué)科。

在飛行器制造工程“一流專業(yè)”建設(shè)過程中，基于學(xué)科交叉融合、創(chuàng)新發(fā)展，飛行器學(xué)院在飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)上形成了特色鮮明的飛機裝配工藝、飛機維修和飛機復(fù)合材料三個專業(yè)方向，飛行器設(shè)計、固體力學(xué)和航空宇航制造工程三個二級學(xué)科共同支撐飛行器制造人才培養(yǎng)的交叉融合模式，在此基礎(chǔ)上建立了人才培養(yǎng)的課程體系，實現(xiàn)了人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的對接。

2.3 建設(shè)跨學(xué)科之產(chǎn)教融合綜合平臺

地方高校要圍繞地方經(jīng)濟社會發(fā)展目標，主動適應(yīng)地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)技術(shù)升級的需要，緊密圍繞地方支柱產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，通過產(chǎn)教融合、協(xié)同育人，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[7-8]。要建立跨學(xué)科的產(chǎn)教融合綜合平臺，對接行業(yè)、產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要，精細規(guī)劃集教育、培訓(xùn)、研發(fā)一體的共享型產(chǎn)教融合綜合平臺，使之鏈接校企、社會，進而成為實現(xiàn)軍民融合及成果轉(zhuǎn)化之載體，形成協(xié)同育人之紐帶，確保協(xié)同育人的有效性。

飛行器制造工程在“一流專業(yè)”產(chǎn)教融合綜合平臺建設(shè)過程中，確立了通過與企業(yè)、資源(硬件資源和人力資源)互補、互通的方式來解決產(chǎn)學(xué)研合作及共享平臺建設(shè)過程中的相關(guān)問題。這樣做一是促進企業(yè)生產(chǎn)及技術(shù)提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，為企業(yè)提供更多的服務(wù)；二是指導(dǎo)飛行器制造工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，達到學(xué)科專業(yè)建設(shè)與企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈的“恰當”對接，形成互補，促進并實現(xiàn)良性互動發(fā)展。

目前，飛行器制造工程在“一流專業(yè)”建設(shè)中，建設(shè)有“飛行器專業(yè)產(chǎn)教融合中心”，用于探索校企合作、產(chǎn)教融合、軍民融合的有效機制，解決飛行器制造工程“一流專業(yè)”在學(xué)科專業(yè)建設(shè)方面的問題。同時形成了飛行器裝配技術(shù)、航空復(fù)合材料制造技術(shù)、航空檢測和維修等專業(yè)人才培養(yǎng)方向，實現(xiàn)了學(xué)科的交叉融合，促進了產(chǎn)教融合、協(xié)同育人機制的建立，提升了教師的工程實踐能力，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2.4 明確培養(yǎng)目標，精準制定培養(yǎng)方案

以航空特色鮮明的應(yīng)用型人才培養(yǎng)為引領(lǐng)，以校企合作、產(chǎn)教融合、協(xié)同育人為指導(dǎo)，以飛行器制造工程“一流專業(yè)”產(chǎn)教融合綜合平臺為支撐，制定了符合服務(wù)航空制造業(yè)以及中小型科技類企業(yè)，并與行業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展相契合的人才培養(yǎng)方案，制定了明確的畢業(yè)標準要求以支撐培養(yǎng)目標的達成。在培養(yǎng)方案指導(dǎo)下，設(shè)計了體現(xiàn)專業(yè)發(fā)展定位的課程體系，具體包括通識教育課程、學(xué)科大類基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、專業(yè)方向課以及與飛機制造相關(guān)的實踐、實訓(xùn)實習(xí)課程等，支持并引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程，培養(yǎng)符合行業(yè)和經(jīng)濟社會需求的航空制造人才，同時形成了人才培養(yǎng)方案專業(yè)課程的動態(tài)調(diào)整機制。根據(jù)行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向和經(jīng)濟社會對專業(yè)人才需求的變化，修訂飛行器制造專業(yè)人才培養(yǎng)方案以及動態(tài)調(diào)整專業(yè)課程內(nèi)容，以達到與企業(yè)技術(shù)相同步，確保專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)技術(shù)需求相吻合。

2.5 師資隊伍建設(shè)和教師工程實踐能力培養(yǎng)

師資隊伍建設(shè)是專業(yè)人才培養(yǎng)乃至高校發(fā)展的要素之一，教師工程實踐能力不足和缺失是影響地方高校“雙一流”建設(shè)的關(guān)鍵因素。因此，強化“雙能型”教師的培養(yǎng)尤為重要。

在飛行器制造工程“一流專業(yè)”建設(shè)過程中，通過深入實施創(chuàng)新團隊和創(chuàng)新人才支持計劃等人才引進和培養(yǎng)機制，強化高層次人才的支撐引領(lǐng)作用，加快建設(shè)一支理想信念堅定、道德情操高尚、師風(fēng)師德端正、創(chuàng)新能力突出、善于團結(jié)協(xié)作的高水平教師隊伍。

采取的主要措施一是設(shè)置專業(yè)帶頭人，要求具有教授職稱及碩士以上學(xué)歷，且最高學(xué)歷專業(yè)與本專業(yè)一致，熟悉本學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢，具有較高學(xué)術(shù)造詣和學(xué)術(shù)水平，在同行業(yè)中有一定知名度。二是優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)，從航空制造企事業(yè)單位引進技術(shù)專家充實教師隊伍，同時聘請企業(yè)技術(shù)能手做兼職教師。三是制定傾斜政策，支持并激勵本專業(yè)教師從事科研和教改項目研究，提升教師的綜合能力。

2.6 產(chǎn)學(xué)研合作、人才培養(yǎng)與社會服務(wù)協(xié)同發(fā)展

在應(yīng)用型高校學(xué)科專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)過程中，校企產(chǎn)學(xué)研合作、人才培養(yǎng)和社會服務(wù)是一個有機聯(lián)系的整體，相互之間有互補和促進的作用[9]。西安航空學(xué)院飛行器學(xué)院在飛行器制造工程“雙一流”建設(shè)過程中，通過采用以下做法強化協(xié)同發(fā)展。一是開設(shè)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)課程，注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，形成了本專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的方向、特色和體系。二是與中航工業(yè)西飛、中航工業(yè)華北通飛、中國飛行試驗研究院、達索系統(tǒng)(上海)信息技術(shù)有限公司、中航工業(yè)慶安集團等航空企業(yè)在產(chǎn)學(xué)研合作、人才培養(yǎng)和社會服務(wù)方面開展合作。三是與中國人民解放軍第5702廠、西安勢加動力科技有限公司、西安嘉業(yè)航空科技有限公司、禹奕智能(上海)科技有限公司、上?？禳c機器人科技有限公司等企業(yè)共建本專業(yè)學(xué)生實習(xí)基地，開展多方位合作。通過這些做法使得校企合作雙方能進一步加強深度合作，聯(lián)合開展科學(xué)研究、技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)培訓(xùn)項目，提供綜合技術(shù)服務(wù)，實現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作、人才培養(yǎng)與社會服務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

3 結(jié)語

在“雙一流”建設(shè)過程中，地方高校要圍繞地方經(jīng)濟的發(fā)展以及企業(yè)技術(shù)升級的需求建設(shè)學(xué)科專業(yè)，實現(xiàn)學(xué)科交叉融合和學(xué)科專業(yè)一體化發(fā)展。強化產(chǎn)教融合和協(xié)同育人，建立協(xié)同育人的有效機制。西安航空學(xué)院飛行器制造工程“一流專業(yè)”建設(shè)經(jīng)驗，不僅對其他學(xué)科專業(yè)群的建設(shè)有示范和引領(lǐng)作用，也對其他應(yīng)用型院校的“雙一流”建設(shè)有一定的借鑒意義。