孫琛 范增倩

摘? 要：隨著我國經濟不斷發(fā)展，社會日益進步，環(huán)境問題越來越受到社會的重視，而大氣污染的防治必須要做好監(jiān)測工作，并且采取有效的舉措。該文主要圍繞大氣污染的環(huán)境監(jiān)測及治理措施展開了分析和論述，首先介紹當下大氣污染環(huán)境監(jiān)測存在的問題和不足;其次提出強化大氣污染環(huán)境監(jiān)測與治理的有效舉措。

關鍵詞：大氣污染? 環(huán)境監(jiān)測? 治理措施

中圖分類號：X831 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）10（a）-0058-02

隨著我國城市化進程的不斷加快，城市內的人員不斷增多，而城市內交通工具的不斷增多，對于大氣產生了很大的污染，面臨著日益污染的大氣現(xiàn)狀，直接影響到了人們的健康以及生活質量，這就需要全面加強環(huán)保意識，能夠對大氣污染的狀況進行有效的監(jiān)測和治理，才能夠使人們在更加優(yōu)質的環(huán)境中生活，但是當下大氣污染監(jiān)測存在著一些問題。

1? 大氣污染環(huán)境監(jiān)測治理過程當中存在的問題和不足分析

大氣污染的環(huán)境監(jiān)測和治理的過程當中，存在的一些問題主要表現(xiàn)以下幾個方面。

首先，錯誤的觀念和監(jiān)督機制不夠完善。近年來，我國不斷加大的大氣污染工作重視，政府積極開展環(huán)境攻堅行動，但是部分企業(yè)對該項工作依然存在的錯誤認識，導致了環(huán)境破壞。

其次，先進技術的應用不夠廣泛。由于很多先進的設備需要資金和技術支撐，先進技術引進之后技術人員又相對不足，導致不能夠提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性。不能夠充分發(fā)揮先進技術設備的作用，導致監(jiān)測工作得不到最優(yōu)的效果。

最后，片面地追求經濟增長，忽視了環(huán)境的保護。在進行大氣環(huán)境監(jiān)測時由于缺乏正確的認識，把該項工作認為是面子工程，環(huán)境監(jiān)測往往趨于形式、浮于表面。

2? 全面加強大氣污染環(huán)境監(jiān)測和治理的有效措施分析

應以改善大氣環(huán)境質量為目標，著力強化統(tǒng)籌、完善機制、凝聚合力，努力形成統(tǒng)籌推進、縱橫聯(lián)動、齊抓共管的工作局面，緊緊圍繞能源結構、產業(yè)結構、運輸結構、用地結構調整，針對燃煤、工業(yè)、機動車、揚塵等重點污染源，強化措施，具體而言，應該做到以下幾個方面。

第一，加快能源結構調整、深化產業(yè)結構調整。加快開展重污染企業(yè)搬遷退出，實施一企一策穩(wěn)步推進，因地制宜開展城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險化學品生產企業(yè)搬遷改造，加快落后產能淘汰和過剩產能圧減，做好落后產能淘汰，確?！吧y污”企業(yè)清理整治到位，嚴防死灰復燃，同時應完成重點工業(yè)企業(yè)涉氣企業(yè)自動監(jiān)控設施建設聯(lián)網工作，VOCs在線監(jiān)控平臺建設及VOC在線監(jiān)控試點工作，并加強工業(yè)企業(yè)環(huán)境違法處罰力度。

第二，調整優(yōu)化運輸結構，加強機動車污染防治。據(jù)公安部統(tǒng)計，全國機動車增速趨勢明顯，這將造成二氧化硫，二氧化碳等有害氣體排放增多。因而對油品的監(jiān)控和強化移動源污染防治顯得尤為重要，相關部門應進行車船結構升級，加快純電動出租汽車和純電動公交車推廣更換工作，并完善建設機動車環(huán)保信息監(jiān)控中心，網絡監(jiān)控中心實時上傳檢測數(shù)據(jù)、圖片和視頻資料，對符合處罰條件的車輛由公安部門依法進行處罰，其余車輛登報公告、通知車主立即維修治理、加入黑名單予以鎖定限制其年審。

第三，要全面優(yōu)化環(huán)境監(jiān)測技術。科學技術是第一生產力，因此在對大氣污染進行環(huán)境監(jiān)測時，應該改進和優(yōu)化檢測技術，建立相關的預警系統(tǒng)。比如可以學習和借鑒其他國家的一些先進技術，搭建云計算平臺預警系統(tǒng)，及時準確地測量出各種數(shù)據(jù)。運用科學的計算方法預測大氣環(huán)境，并且進行有效的預警，從而制定出科學合理的預防方案和治理計劃。通過借助于先進的技術，能夠使預警系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行有效的提取和綜合性的分析，提高檢測人員利用高新技術檢測環(huán)境的能力，確保大氣治理工作能夠順利開展，既能為經濟結構調整提供應有的數(shù)據(jù)，另外也能夠及時地對各種大氣污染的行為進行制止，避免大氣污染現(xiàn)象進一步加劇，從而實現(xiàn)大氣環(huán)境和經濟發(fā)展的和諧發(fā)展。

第四，優(yōu)化調整用地結構。應積極開展防沙治沙工程，綜合整治露天礦山，嚴格執(zhí)行采礦許可證制度，對施工工地，嚴格落實揚塵防治責任，建立“工地警長”“路段警長”制度，實行聯(lián)合執(zhí)法，加強道路揚塵管控，對監(jiān)管責任單位實施財政扣款;加強秸稈綜合利用，建立網格化管理制度，開展秸稈禁燒專項巡查;提高農業(yè)化肥使用效率，有效降低氨排放。

第五，對重污染天氣實行有效應對機制。應建立環(huán)境空氣質量預測預報中心與氣象部門每日進行會商，進行環(huán)境空氣質量預測預報;加強重污染天氣應急管控，為有效應對不利氣象條件下空氣污染，因實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，夯實應急減排措施，制定應急預案，建立完善領導日調度機制，強化聯(lián)防聯(lián)控。成立聯(lián)合技術組，密切關注空氣質量，及時對大氣污染過程的趨勢進行分析和研判，對未來空氣質量和氣象條件進行預測預報，提前發(fā)布預警信息。重污染天氣應急管控期間，堅持每天一次調度會，每天兩次聯(lián)合會商，提前一天啟動響應，加嚴應急管控措施，加強應急管控調度;針對重點污染源強化管控措施，降低污染強度，縮短了污染過程。細化應急減排措施，根據(jù)應急減排清單，對應急管控企業(yè)進行培訓，嚴格落實應急管控公示和“一企一策”，建立“一企一策”管理臺賬。突出做好重污染天氣應急應對，持之以恒抓好應急管控，嚴格按照應急預案要求落實施工工地管控及工業(yè)企業(yè)停限產減排措施?？茖W實施錯峰生產，實施差別化錯峰生產措施，對達到超低排放的鋼鐵、水泥、電解鋁、氧化鋁、碳素等行業(yè)實施降低限產比例，加快推動企業(yè)轉型發(fā)展。

第六，強化信息公開，應不斷強化信息公開力度，政府部門牽頭組織的通氣會、新聞發(fā)布會、說明會等常規(guī)信息發(fā)布外，應利用微博、微信公示生態(tài)環(huán)境部重點區(qū)域每日強化督查問題、空氣質量數(shù)據(jù)、督查發(fā)現(xiàn)問題等各種環(huán)境信息;同時也要構建全民行動的格局，可以通過開展“大宣傳、大培訓、大整治、大督查、嚴追責”專項活動，充分發(fā)動各級各部門及廣大群眾積極參與大氣污染防治攻堅工作。深入開展進農村、社區(qū)、學校、單位、場所、企業(yè)等“六進”宣傳，增強全民環(huán)保意識?？梢試L試推行有獎舉報等活動，讓群眾與職能部門形成良好的互動。

第七，依靠專家團隊，實施科學治理。充分借助專家團隊智慧，集體會診，科學研判，制定對策，不斷增強治污的針對性和實效性，與國內高水平的高校和科研單位合作，開展源解析、大氣污染源清單編制、大氣環(huán)境容量研究、空氣質量達標規(guī)劃編制、臭氧與揮發(fā)性有機物來源量化研究、機動車限行環(huán)境評估等，增強治理措施的科學性，綜合利用空氣質量預測預報系統(tǒng)、灰霾觀測站、雷達站、國控、省控、市控、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、微型空氣質量監(jiān)測點位，眼瞭望系統(tǒng)，工業(yè)企業(yè)在線監(jiān)控、固定機動車遙感監(jiān)測、重點工地在線監(jiān)測、渣土車在線監(jiān)控，建立大氣污染管控平臺，進行每日會商、智能研判調度;圍繞“日保周、周保月、月保年”，定期召開“掛圖作戰(zhàn)”調度會，分析形勢，查找問題，掛賬銷號，增強治理的精準性。

3? 結語

當下大氣污染環(huán)境監(jiān)測和治理的工作當中存在著一些問題，比如說環(huán)境監(jiān)測機制不夠健全、意識不夠到位等現(xiàn)象，為了全面提高大氣污染環(huán)境監(jiān)測和治理的水平，需要進一步轉變經濟增長方式，改進和優(yōu)化當下的大氣環(huán)境監(jiān)測技術，同時加大對大氣污染環(huán)境的監(jiān)督，加大對環(huán)境保護工作的宣傳，通過多措并舉，才能夠保證我國大氣環(huán)境得到有效的改善。

參考文獻

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