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“一帶一路”建設(shè)的貿(mào)易效應(yīng)研究

2019-12-16 02:59候杰
關(guān)鍵詞:一帶一路建議建設(shè)

候杰

摘 要:我國與“一帶一路”沿線國家有著較強(qiáng)的貿(mào)易互補(bǔ)性,隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),其在促進(jìn)我國與沿線國家貿(mào)易增長上有著可以有效降低貿(mào)易成本、釋放市場(chǎng)需求潛力、降低企業(yè)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)等現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。具體而言,“一帶一路”倡議在密切與周邊國家和地區(qū)貿(mào)易關(guān)系、優(yōu)化中國進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)以及通過沿線國家基礎(chǔ)投資建設(shè)等方面,會(huì)產(chǎn)生積極的貿(mào)易效應(yīng)。研究認(rèn)為,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)“一帶一路”沿線國家的政治安全互信、擴(kuò)大對(duì)沿線國家的直接投資、發(fā)揮人民幣在沿線國家項(xiàng)目中使用、推動(dòng)“六大經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)等措施,不斷釋放和擴(kuò)大“一帶一路”倡議的貿(mào)易效應(yīng)。

關(guān)鍵詞:“一帶一路”建設(shè);貿(mào)易效應(yīng);建議

“一帶一路”倡議提出以來,先后有65個(gè)沿線國家加入進(jìn)來,既有新加坡這樣的發(fā)達(dá)國家,也有中亞五國這樣的發(fā)展中國家,更有巴基斯坦、緬甸這樣的欠發(fā)達(dá)國家,總的來說,沿線國家多數(shù)是發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體,地緣政治相對(duì)復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大、投資環(huán)境欠優(yōu)的特點(diǎn)比較突出,值得我們深入研究,以利于“一帶一路”建設(shè)的和諧推進(jìn)。

一、“一帶一路”沿線國家與我國貿(mào)易的互補(bǔ)性和益處

(一)“一帶一路”沿線國家與我國貿(mào)易的互補(bǔ)性分析

“一帶一路”沿線國家處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不同階段,與我國具有較強(qiáng)的貿(mào)易互補(bǔ)性。其中,中亞五國有著豐富的有色金屬、石油、天然氣等礦產(chǎn)資源,國內(nèi)的開采業(yè)、采掘業(yè)發(fā)展很快,重工業(yè)和資源加工業(yè)是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。西亞各國主要以原油、天然氣出口為主,輕工業(yè)、原材料以及機(jī)械制造幾乎空白,全部依賴進(jìn)口,這與我國原油外貿(mào)依存度高,制造業(yè)部門齊全,產(chǎn)能豐沛有著很好的互補(bǔ)性。非洲國家的對(duì)外貿(mào)易同樣是以出口原材料、資源為主,其它基本上要靠進(jìn)口。與沿線國家相比,我國經(jīng)過幾十年的發(fā)展,在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)上有著明顯的比較優(yōu)勢(shì),且完成了資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的初步積累,相應(yīng)的產(chǎn)能更是非常充沛,沿線國家的這些對(duì)外貿(mào)易特點(diǎn),與我國正好互補(bǔ)。我們不僅可以向沿線國家出口工業(yè)制成品,進(jìn)口的非礦物燃料初級(jí)產(chǎn)品、資源密集型產(chǎn)品等都是我國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長迫切需要的。

(二)“一帶一路”助力中國與沿線國家貿(mào)易增長條件分析

“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),不僅包括了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),經(jīng)濟(jì)金融合作、貿(mào)易合作、投資往來以及技術(shù)創(chuàng)新都是重要內(nèi)容,沿線國家經(jīng)濟(jì)可以在其中獲得共同發(fā)展。一是可以有效降低貿(mào)易成本?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè),從基礎(chǔ)設(shè)施入手,通過經(jīng)貿(mào)合作談判,可以大幅度提高沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,降低關(guān)稅壁壘,創(chuàng)造更加便利化自由化的貿(mào)易環(huán)境。比如,2015年達(dá)成的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議,貿(mào)易雙方可以根據(jù)需求就近選擇申報(bào)口岸和檢驗(yàn)檢疫地點(diǎn),讓各國區(qū)域通關(guān)一體化水平得到較大提升,通關(guān)成本大幅降低,無疑大大有利于貿(mào)易開展。二是可以進(jìn)一步釋放市場(chǎng)需求潛力。“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同,通過增加政治互信,加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來和金融合作,可以有效促進(jìn)要素的自由流動(dòng),提高資源配置水平,進(jìn)而擴(kuò)大貿(mào)易市場(chǎng)需求。比如,2018年,我國與沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)1.3萬億美元、非金融直接投資156.4億美元,承包工程完成營業(yè)額893.3億美元,分別同比增長16.3%、8.9%和4.4%。來自于亞投行和絲路基金的資金支持,以及工程項(xiàng)目,不僅可以培育當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),還可以拉動(dòng)國內(nèi)相關(guān)上下游產(chǎn)品的出口增長。還比如,“一帶一路”倡議提出后,經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設(shè),成為促進(jìn)沿線國家間裝備制造合作和產(chǎn)能合作的重要平臺(tái),先后立項(xiàng)的70多個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),實(shí)現(xiàn)了我國企業(yè)的集群式走出去,為沿線國家的貿(mào)易往來提供了新的動(dòng)力。三是可以降低企業(yè)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè),大大提高了沿線國家的對(duì)話水平,各國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易、投資等方面相繼出臺(tái)的合作協(xié)議,中國政府出臺(tái)的出口信用保險(xiǎn)等優(yōu)惠扶持政策,以及在通關(guān)便利化、口岸建設(shè)方面的努力,也為企業(yè)參與到“一帶一路”建設(shè)中來提供了極大的便利,讓中國和沿線各國企業(yè)對(duì)“一帶一路”貿(mào)易合作更有信心,為各國貿(mào)易往來的增長提供更大可能。

二、“一帶一路”建設(shè)的貿(mào)易效應(yīng)分析

(一)“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國對(duì)外貿(mào)易關(guān)系帶來的影響

1.對(duì)東盟和亞洲有關(guān)國家貿(mào)易關(guān)系的影響。作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn),亞洲各國與我國本來就有著緊密的聯(lián)系,無論是東盟各國還是日韓,在中國東盟自貿(mào)區(qū)、中國東盟10+3、中日韓自貿(mào)區(qū)等區(qū)域合作下,區(qū)域制度整合和發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其它沿線國家的前列。以東盟為例,自“一帶一路”倡議提出以來,中國對(duì)東盟的出口在我國出口總額中的占比從11%上升到2018年的12.9%,自東盟進(jìn)口占比則從10.2%上升到12.6%,顯示出中國東盟貿(mào)易受益程度。在“一帶一路”建設(shè)下,中國與亞洲周邊國家的政治和經(jīng)貿(mào)易對(duì)話更加頻繁,特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的提升,中泰鐵路、中老鐵路、巴基斯坦瓜達(dá)爾港等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn),也將中國與亞洲各國更加緊密地聯(lián)系在一起,開展貿(mào)易往來有著更大的便利條件。當(dāng)然,“一帶一路”倡議對(duì)中國與日韓兩國的貿(mào)易往來效應(yīng)還受到兩國政治態(tài)度以及域外勢(shì)力的影響??紤]到中國快速崛起和影響力的提升,日本、印度等亞洲大國出于政治考慮,不認(rèn)同不參與“一帶一路”倡議,這可能會(huì)影響到中國商品輸入。

2.對(duì)中國與歐盟貿(mào)易關(guān)系的影響。中國的“一帶一路”主要方向是向西,歐盟提出的投資計(jì)劃和東向戰(zhàn)略主要方向是向東,雙方的戰(zhàn)略有著很好的對(duì)接與合作空間。德國、英國、法國等歐盟國家也都積極積極加入了亞投行,表現(xiàn)出對(duì)“一帶一路”倡議的興趣,由此可見,“一帶一路”建設(shè)會(huì)給中歐的貿(mào)易關(guān)系帶來積極的變化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“一帶一路”實(shí)施以來,中國對(duì)歐盟的進(jìn)出口貿(mào)易均出現(xiàn)了上漲,其中對(duì)歐盟出口占中國總出口的比重增長了1.3%,進(jìn)口則增長了1.6%。不僅僅是進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)得到了提升,而且雙方的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系與合作也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,相當(dāng)于全球兩大經(jīng)濟(jì)體戰(zhàn)略互信和合作共贏的局面得到進(jìn)一步鞏固,這在中歐雙方共同應(yīng)對(duì)美國的貿(mào)易保護(hù)主義,推進(jìn)WTO改革等事情上已經(jīng)得到了很好的體現(xiàn)。

(二)“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響

1.“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國進(jìn)出口貿(mào)易特別是對(duì)外貿(mào)易方式的影響。中國領(lǐng)導(dǎo)人提出的“一帶一路”倡議,推動(dòng)陸路、海路兩個(gè)絲綢之路的重建,為對(duì)外貿(mào)易增長和國內(nèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)拓展更大的市場(chǎng)。一是“一帶一路”建設(shè)直接帶動(dòng)了中國進(jìn)出口貿(mào)易的增長。2019年上半年,中國對(duì)沿線國家的非金融直接投資68億美元,對(duì)沿線國家進(jìn)出口超5000億美元,同比增長9.7%,高出同期進(jìn)出口貿(mào)易增長5.8個(gè)百分點(diǎn)。很顯然,我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來發(fā)展勢(shì)頭十分良好。二是“一帶一路”建設(shè)加快了對(duì)外貿(mào)易方式的變化。低技術(shù)含量、低附加值的加工貿(mào)易在我國對(duì)外貿(mào)易方式中占比過重是我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨的一個(gè)突出問題,“一帶一路”建設(shè)中中國企業(yè)對(duì)沿線國家日益擴(kuò)大的非金融直接投資,以及在沿線國家獲得的眾多工程承包項(xiàng)目,顯著地增加了我國一般貿(mào)易占比,從2013年的49.2%上升到2018年的57.8%(如表1所示)。三是“一帶一路”建設(shè)提升了我國民營企業(yè)出口份額。2013年以來,民營企業(yè)在我國出口貿(mào)易中的占比穩(wěn)步上升,從41.5%提升到2018年的48%(如表2所示)。特別是在沿線國家設(shè)立的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),超過7成是由民營企業(yè)承擔(dān)的。總的來看,“一帶一路”對(duì)中國對(duì)外貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)變,貿(mào)易結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),都有著積極的作用。

2.“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易的影響。在2013年“一帶一路”倡議提出之前,我國每年初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易逆差保持在4000億美元左右,而2015年以后,在“一帶一路”合作日益深入開展的情況下,我國初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易逆差又進(jìn)一步上升到5000億美元以上。具體來看,礦物燃料、非食用原料和食品及活動(dòng)物是我國與沿線國家貿(mào)易往來的主要初級(jí)產(chǎn)品。三者中食品和活動(dòng)物貿(mào)易可以保持較小的貿(mào)易順差,但順差金額已從以前超過百億美元的規(guī)??s小到2018年不足50億美元的規(guī)模。而在礦物燃料和非食用原料貿(mào)易上,我國基本上是凈進(jìn)口國,這也表明當(dāng)前階段我國對(duì)此類產(chǎn)品依然有著巨大的需求??紤]到沿線國家多為資源稟賦突出國家的特點(diǎn),“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),為中國與沿線國家的能源合作、資源貿(mào)易提供了更加安全和便捷的保障,將大大有利于我們的貿(mào)易安全特別是能源安全。

3.“一帶一路”建設(shè)對(duì)中國工業(yè)制成品貿(mào)易的影響。工業(yè)制成品是我國出口的主要產(chǎn)品,2018年占比超過95%,“一帶一路”倡議的提出,為沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和貿(mào)易投資便利化提供了機(jī)會(huì),加之“六大經(jīng)濟(jì)走廊”等具體措施,為我國工業(yè)制成品創(chuàng)造了新的出口市場(chǎng)。具體來看,在機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備、中間制成品、化學(xué)制品以及雜項(xiàng)制品這四個(gè)主要工業(yè)制成品貿(mào)易中,我國都有著比較明顯的比較優(yōu)勢(shì)。以機(jī)械運(yùn)輸貿(mào)易為例,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)中打頭陣的重要工程,也是中國與沿線國家率先取得合作成果的重要領(lǐng)域,隨著有著“基建狂魔”稱號(hào)的中國基建企業(yè)在沿線國家每年數(shù)百上千億美元的合同簽訂,大大推動(dòng)了中國高鐵、工程機(jī)械等與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備出口。2018年我國機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備出口份額達(dá)48%,比2013年高出3個(gè)百分點(diǎn),每年可以為我國創(chuàng)造超過3000億美元的貿(mào)易順差。同樣的,在雜項(xiàng)制品貿(mào)易中,隨著中國企業(yè)在沿線國家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),更多的以產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能合作方式進(jìn)行產(chǎn)能輸出,雜項(xiàng)制品貿(mào)易領(lǐng)域的整體順差卻保持在4000億美元以上的規(guī)模,同時(shí)還穩(wěn)步提升了中國產(chǎn)品在沿線國家市場(chǎng)的占有率。

(三)對(duì)“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)的貿(mào)易效應(yīng)

“一帶一路”倡議提出以來,我國對(duì)沿線國家的直接投資逐年快速上升,2008年僅有45.3億美元,到2013年已上升到133.3億美元,2018年更是進(jìn)一步上升到156.4億美元。從投資存量來看,2003年我國對(duì)沿線國家直接投資存量占比僅為4%,但到了2018年,存量占比已超過10%,顯示出“一帶一路”在我國企業(yè)對(duì)外直接投資中日益重要的位置。在投資區(qū)域上,東盟地區(qū)、西亞地區(qū)、中亞地區(qū)是我國在沿線國家投資排名前三的區(qū)域,與此相對(duì)應(yīng)的,我國與東盟、西亞、中亞五國2018年的貿(mào)易額分別為5787億美元、2443億美元和407億美元,分別同比增長14.1%、28%和15.2,高于同期中國外貿(mào)增長速度。特別是在東盟和中亞地區(qū)的一些重要基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目(如表3所示),對(duì)貿(mào)易的促進(jìn)作用十分明顯。

三、“一帶一路”建設(shè)背景下進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易效應(yīng)的建議

(一)加強(qiáng)“一帶一路”沿線國家的政治安全互信

“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一,歷史文化不同,地緣政治比較復(fù)雜,而且受到大國博弈的深刻影響,要擴(kuò)大“一帶一路”倡議的貿(mào)易效應(yīng),必須實(shí)現(xiàn)沿線國家的政治安全互信,有更加穩(wěn)定的政治環(huán)境。重點(diǎn)是利用好“上海合作組織”“獨(dú)聯(lián)體”“歐盟”“海灣國家組織”“東盟”等區(qū)域合作機(jī)制,加強(qiáng)彼此間的對(duì)話與往來,在實(shí)現(xiàn)政治互信的基礎(chǔ)上,掃清沿線各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域、貨幣金融領(lǐng)域等的合作障礙,以政治的互聯(lián)互信推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,從而為沿線各國的貿(mào)易往來提供更大的空間和更多的可能。

(二)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)“一帶一路”沿線國家的直接投資

加大對(duì)沿線國家的直接投資,可以鞏固和拓展我國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來,進(jìn)一步擴(kuò)大“一帶一路”倡議的貿(mào)易效應(yīng)。當(dāng)前,持續(xù)擴(kuò)大直接投資規(guī)模,一方面,要加強(qiáng)與沿線國家的投資貿(mào)易談判,構(gòu)建更加友好的雙邊關(guān)系,通過投資協(xié)定等的談判,保持彼此間政治政策的穩(wěn)定性,為我國資金更大規(guī)模的走出去營造穩(wěn)定的投資環(huán)境,保障企業(yè)投資利益。另一方面,加強(qiáng)政府引導(dǎo)??梢圆扇⊥P(guān)手續(xù)簡化、關(guān)稅減免等手段,協(xié)調(diào)我國與沿線國家合作通關(guān)程序,為投資提供更多優(yōu)惠條件,為貿(mào)易往來提供更便捷條件,吸引更多企業(yè)加入到對(duì)沿線國家的投資中來,使其更好發(fā)揮貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)。

(三)注重發(fā)揮人民幣在沿線國家項(xiàng)目中使用

隨著我國綜合國力的提升,人民幣已成為國際貨幣基金組織五大國際儲(chǔ)備貨幣之一,應(yīng)抓住這一有利時(shí)機(jī),在推進(jìn)人民幣國際化的同時(shí),提升“一帶一路”倡議的貿(mào)易效應(yīng)。一方面,發(fā)揮人民幣在沿線國家項(xiàng)目融資的作用,擴(kuò)大貿(mào)易往來。無論是亞投行還是絲路基金,我國出資最多,占股最多,兩個(gè)金融平臺(tái)的融資都是以人民幣為融資貨幣的??梢越柚鸀檠鼐€國家相關(guān)工程項(xiàng)目提供融資服務(wù)的契機(jī),提高人民幣在沿線國家的接受度,擴(kuò)大人民幣的影響,從而也方便我國企業(yè)與沿線國家的直接投資、貿(mào)易往來,幫助不斷擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。另一方面,逐步推廣人民幣在沿線國家工程中的結(jié)算功能,方便中國企業(yè)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)從中國進(jìn)口各類運(yùn)輸制造設(shè)備和其它產(chǎn)品,從而為擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模奠定基礎(chǔ)??偟膩碚f,要通過擴(kuò)大人民幣的使用,為中國企業(yè)和中國產(chǎn)品走入沿線國家提供便利條件。

(四)推動(dòng)“六大經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)

中國與沿線國家共同規(guī)劃的中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),是“一帶一路”倡議更為具體的抓手,應(yīng)加快談判和推進(jìn)步伐。一方面,堅(jiān)持重點(diǎn)突破。六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)牽涉面廣,談判和建設(shè)的過程中更加困難,可以將重點(diǎn)突破的重點(diǎn)放在中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)上,為其它經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)樹立標(biāo)桿,提供借鑒。中巴是傳統(tǒng)友好國家,有著建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊的深厚政治基礎(chǔ),且瓜達(dá)爾港建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),也可以為中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供有益經(jīng)驗(yàn)。另一方面,加快“六大經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè),為中國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來提供遠(yuǎn)超境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的廣闊空間,更好地聯(lián)系起國內(nèi)和沿線國家兩個(gè)市場(chǎng),大大拓展與沿線國家的貿(mào)易市場(chǎng)容量。加之經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)本身也會(huì)帶來數(shù)量眾多的工程項(xiàng)目,最大限度地?cái)U(kuò)大“一帶一路”倡議的貿(mào)易效應(yīng)。

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