□ 上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 龐 敏/文
伴隨著職業(yè)教育課程改革的不斷發(fā)展,職業(yè)教育培養(yǎng)的目標(biāo)也在相應(yīng)調(diào)整。現(xiàn)代職業(yè)教育不僅僅是要求學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握,而且更加注重學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng),其目的是使畢業(yè)生能更快更好的適應(yīng)工作崗位。為增強(qiáng)航空運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力,在民航離港操作實(shí)訓(xùn)課程中,筆者認(rèn)為行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是有效教學(xué)方法之一。
作為世界職業(yè)教育教學(xué)理論中的一種思潮,行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是由英國(guó)的瑞恩斯教授在20世紀(jì)60年代首先提出來(lái)的,隨后在世界各國(guó)得到廣泛推廣和應(yīng)用,在職業(yè)院校教學(xué)中廣受歡迎。
所謂行動(dòng)導(dǎo)向,是指由師生共同確定的行動(dòng)產(chǎn)品,教師把大任務(wù)分解為若干小任務(wù),分層次地給學(xué)生下達(dá)行動(dòng)導(dǎo)向,引導(dǎo)教學(xué)組織過(guò)程。老師是教學(xué)過(guò)程的組織者和協(xié)調(diào)者,學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中,不僅僅是動(dòng)腦,還需要?jiǎng)邮謪⑴c,從而使學(xué)生在自己的動(dòng)手實(shí)踐中,掌握職業(yè)技能,習(xí)得專業(yè)知識(shí),構(gòu)建自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中,充分發(fā)揮以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo)的作用,注重培養(yǎng)學(xué)生的分析能力,解決問(wèn)題的能力等。通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù),從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法強(qiáng)調(diào)利用自主、合作、探究的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),充分體現(xiàn)以“學(xué)生”為本的教學(xué)原則。教師為學(xué)生提供獨(dú)立自主的學(xué)習(xí)空間,讓學(xué)生進(jìn)行充分討論和交流,增強(qiáng)學(xué)生的主體意識(shí)。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在教學(xué)過(guò)程中突出學(xué)生以學(xué)習(xí)活動(dòng)為中心,目的在于促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展,改變傳統(tǒng)的以傳授間接經(jīng)驗(yàn)為主的教學(xué)方法。學(xué)生通過(guò)參加教學(xué)活動(dòng)提高學(xué)習(xí)積極性,通過(guò)學(xué)習(xí)過(guò)程體驗(yàn)來(lái)直接獲取經(jīng)驗(yàn),從而加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解與掌握。
行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)將“任務(wù)”始終貫穿在其中,突出在解決問(wèn)題的過(guò)程中建構(gòu)知識(shí)及掌握技能,培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是一種職業(yè)技能的學(xué)習(xí),而非純理論的學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)特定職業(yè)崗位完成的勞動(dòng)過(guò)程展開(kāi)學(xué)習(xí),使學(xué)生獲得“認(rèn)知目標(biāo)”—“情感目標(biāo)”—“技能目標(biāo)”的三位一體有機(jī)結(jié)合,從而豐富學(xué)生的職業(yè)體驗(yàn)感。
在民航離港操作實(shí)訓(xùn)課程中,運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法具體呈現(xiàn)主要有:模擬教學(xué)法、擴(kuò)展小組法、角色扮演法、四階段教學(xué)法等。
模擬教學(xué)法是指在教師指導(dǎo)下,把現(xiàn)實(shí)中的情景微縮到模擬課堂中,學(xué)生模擬扮演某一角色,通過(guò)運(yùn)用專用的教學(xué)器材進(jìn)行仿真練習(xí)的非傳統(tǒng)教學(xué)模式。在離港操作實(shí)訓(xùn)課程中,可借助實(shí)訓(xùn)中心的候機(jī)樓值機(jī)廳進(jìn)行模擬教學(xué)。例如結(jié)合值機(jī)服務(wù)禮儀及行李托運(yùn),對(duì)航班指定旅客進(jìn)行值機(jī)服務(wù),下發(fā)任務(wù)單給各個(gè)小組。教師在小組分配時(shí)要注意組員性別、性格、成績(jī)水平的合理搭配,目的在于使小組成員相互幫助,相互促進(jìn)。同時(shí)根據(jù)需要,組員間設(shè)置小組長(zhǎng)、觀察員、值機(jī)員與旅客崗位。組員輪流練習(xí)及相互點(diǎn)評(píng),最后拍攝本組中最佳的值機(jī)視頻作為小組作品,參加小組間的互評(píng),最后老師進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。
模擬教學(xué)法互動(dòng)性及趣味性強(qiáng),可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與度與學(xué)習(xí)的積極性,同時(shí)可以使學(xué)生處于未來(lái)的工作環(huán)境中,感受未來(lái)職業(yè)的工作氛圍,激發(fā)學(xué)生的興趣,從而達(dá)到良好的教學(xué)效果。
擴(kuò)展小組法是教師提出問(wèn)題后,學(xué)生自己獨(dú)立思考出答案。兩人一組相互交流觀點(diǎn),并對(duì)不同觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充討論。之后,兩個(gè)小組合并為一個(gè)大組進(jìn)行溝通交流,形成內(nèi)部觀點(diǎn)。以旅客乘機(jī)手續(xù)辦理前的業(yè)務(wù)準(zhǔn)備工作為例進(jìn)行說(shuō)明。使用擴(kuò)展小組法,討論在開(kāi)始值機(jī)工作前,需要做好哪些方面的準(zhǔn)備工作,比如值機(jī)業(yè)務(wù)用品準(zhǔn)備具體包括哪些所需的單據(jù)及業(yè)務(wù)用品,對(duì)于航班信息的掌握,需要了解航班哪些數(shù)據(jù)資料等。教師先讓學(xué)生獨(dú)立思考,再同桌三個(gè)人為一小組進(jìn)行討論,最后再拓展到兩個(gè)小組合并為一個(gè)大組6人討論,各組分別設(shè)置一個(gè)記錄員和一個(gè)主持人,讓小組成員自由討論并發(fā)表意見(jiàn)。討論完畢的小組派代表將結(jié)果張貼在黑板上,最后教師進(jìn)行總結(jié)陳述。形成完整正確的結(jié)論。
在擴(kuò)展小組法教學(xué)中,教師通過(guò)提高學(xué)生積極主動(dòng)思考,通過(guò)同學(xué)間的交流討論,來(lái)理解識(shí)記知識(shí)點(diǎn),培養(yǎng)學(xué)生自主分析,表達(dá)能力及總結(jié)歸納能力。
角色扮演法是以情景教學(xué)法為主,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的真實(shí)感,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)感。根據(jù)學(xué)生擔(dān)任的角色職務(wù),將學(xué)生進(jìn)行分組,同時(shí)編制一套與該職務(wù)實(shí)際相似的學(xué)習(xí)任務(wù)。以輪椅旅客值機(jī)手續(xù)辦理為例,涉及到柜臺(tái)值班主任、值機(jī)員、特服工作人員、輪椅旅客等。該課程要求學(xué)生分別扮演其中的角色進(jìn)行操作練習(xí)。為了保證每個(gè)學(xué)生能在每個(gè)崗位進(jìn)行體驗(yàn),因此要求每完成值機(jī)操作后,小組內(nèi)各成員的崗位進(jìn)行角色輪換。
通過(guò)角色互換,在模擬真實(shí)的環(huán)境中,讓學(xué)生體驗(yàn)各角色具體的操作過(guò)程,讓學(xué)生感知旅客的需求,從而可以培養(yǎng)學(xué)生的真情服務(wù)意識(shí)。增強(qiáng)了親身體驗(yàn)感,加深了對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握,提高了相應(yīng)的操作技能與技巧。
所謂四階段教學(xué)法,是將教學(xué)過(guò)程分為四個(gè)階段來(lái)進(jìn)行的系統(tǒng)化教學(xué)方法。它包括了課題準(zhǔn)備—老師示范—學(xué)生模仿—練習(xí)總結(jié)四個(gè)環(huán)節(jié)。以團(tuán)隊(duì)旅客的值機(jī)操作為例,老師會(huì)先對(duì)所學(xué)的散客值機(jī)接收進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié),然后根據(jù)航班旅客性質(zhì)分類,除了散客值機(jī),還有團(tuán)隊(duì)值機(jī)。比如一個(gè)10人甚至更大的團(tuán)隊(duì)旅客一起前來(lái)值機(jī),又應(yīng)該如何操作?如果還是單個(gè)旅客逐一進(jìn)行值機(jī)手續(xù)的辦理,不僅效率低,而且會(huì)因?yàn)榕抨?duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不高,那么面對(duì)團(tuán)隊(duì)旅客的值機(jī)又該如何操作?通過(guò)設(shè)置問(wèn)題來(lái)引出課題的意義,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。緊接著老師示范操作,學(xué)生通過(guò)老師的示范操作了解應(yīng)該“如何做”。介紹團(tuán)隊(duì)值機(jī)的操作方法,座位安排及行李托運(yùn)細(xì)節(jié),并以具體團(tuán)隊(duì)案例進(jìn)行演示。然后挑選個(gè)別同學(xué),抽取系統(tǒng)中航班上的任意團(tuán)隊(duì),要求學(xué)生按照示范步驟進(jìn)行重復(fù)操作。在學(xué)生操作過(guò)程中,老師要注意觀察操作過(guò)程,強(qiáng)調(diào)操作方法以及注意要點(diǎn)。最后練習(xí)總結(jié),下發(fā)練習(xí)任務(wù)單,要求學(xué)生獨(dú)立完成。老師在教室中巡回監(jiān)督,查看練習(xí)過(guò)程,檢查操作結(jié)果,糾正操作中存在的錯(cuò)誤。
四階段教學(xué)法更像是師傅帶徒弟一樣,教師先進(jìn)行一些指導(dǎo)性的講解,然后做示范,再讓學(xué)生動(dòng)手操作,實(shí)際上是老師一邊教,學(xué)生一邊學(xué),一邊做,使學(xué)生在學(xué)中做,做中學(xué),真正體現(xiàn)“教,學(xué),做”一體化。
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在高職民航離港操作實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中的應(yīng)用十分重要。實(shí)施行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,學(xué)生占主體地位,充分發(fā)揮了學(xué)生的創(chuàng)新能力及個(gè)體能力;采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法對(duì)教師的要求較高,教師需要具備完成一個(gè)項(xiàng)目所需的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能。不僅需要有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),還要在課堂教學(xué)過(guò)程中具有調(diào)控能力,靈活處理課堂教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
總之,在職業(yè)院校的航空離港操作實(shí)訓(xùn)課程中,需要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)作用,落實(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向的行為方式,導(dǎo)向教學(xué)法能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的能動(dòng)性,通過(guò)不斷的實(shí)訓(xùn)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力及動(dòng)手操作能力,以便更好的適應(yīng)社會(huì)的需求。